Zimax blog

通勤時来る時はギリ雨降って無いからスクーター。。

止むと思ってたのに帰りはジャジャ降りっぽいス。。(￣ ￣；)

こんばんは。。(´ω`)ﾉ

しかし・・・ぬくくなったと思ったら今日は気温一桁とか。。（汗）

そして折角咲いた桜も雨で散ってしまうのでは・・・？

明日の定休日はバイクでどっか行こうかなー？って思ってたのに、

一日中雨予報・・・

何だかなー！？って感じっスよ。。ヽ(｀Д´)ﾉ

ふて寝ですな。。(￣へ￣井)

え？仕事しろって？・・・オンオフが大切なお年頃です。。（笑）

 

さてと、作業。。

プリムス・バラクーダのマフラー製作。。

んー？ＧＭのプリムス部門のバラクーダ？

バラクーダは聞いた事あるけど、よくわかって無いです。。（汗）

↓　バラクーダ。。

↓　マフラーがボロボロなので作ります。。

　

フロントパイプは穴だらけ＆修理での継ぎはぎだらけなので一から。。

↓　製作中。。２ｉｎ１部は支給されたのでそれを使って。。

↓　本溶接して塗装してまずはフロントパイプＯＫ！

↓　中間と後ろを作ってく。。タイコも支給品。。

　

　

ホーシング上を通し、クリアランス取って後ろまで完成。。

↓　本溶接して塗装して取り付け。。

　

　

テール部は元のを使用指示だったので取付けて完成～♪

ん？何か楽じゃね？と思ったら、最近やってた米車達と違い、

フロントパイプ以降一本だったから楽だった。。 (∩´∀｀)∩

φ数も５０φ指定だったのでホーシング上も通すの比較的楽だったし♪

 

で、ボンネット開けた時に見つけたプレート。。

↓　神戸いすゞクライスラー部。。こんな時代もあったのねーっと。。

 ん？年式６７年か・・・

僕の方がちょっとだけ長生きしてる・・・

どっちが長生きするでしょーか？（笑）

 

そんな感じですた。。（*´ω｀）

真面目に働いてまっす！(｀・ω・´)

えーっと・・・

ブログ直ってたんでしたよね。。（笑）

こんばんは。。(´ω`)ﾉ

春～♪って日があれば、いきなり冬って感じの気温も・・・

まさかの雪？とかもあってイマイチ安定しませんな。。

で、休みの日に、そーだ！桜咲いてんのかな？って感じで、

チョイ元気のない？どんべさん（♂犬）と公園まで散歩。。

おー、咲いてるじゃん♪って感じでした。。

天気イマイチだったけど・・・(´ヘ｀;)

どんべさんが元気がないよーに感じるのは・・・

前の週に長年連れ添った花（♀犬）がお空に・・・(´;ω;｀)

いつもくっついてたのに居なくなったら寂しいわな。。

僕も寂しいですよ・・・(´；ω；｀)

が、１８年と８ヶ月の長い間ありがとうって感じですよ！

いやー、長生きしてくれたわ。。感謝。。（´ω｀）

どんべさん現在１４歳だけど

更に長生きしてもらわんと。。(｀・ω・´)

帰りにお世話になってる動物病院に花の報告で寄ろうとしたら・・・

病院見た瞬間に元気のなかったどんべさんが

元気いっぱいに逃げようとしてた。。（笑）

 

そんな感じで作業。。（´ω｀）

Ｎ様より依頼のＦＤ３Ｓのファイナル交換。。

ボンゴファイナルとスペーサー類の部品持ち込みだったけど・・・

何か違う・・・（汗）

と言うか、ギアが明らかに小さいですな・・・

ボンゴギア２種類あるけど違う方を買っちゃったようです。。

なので至急部品発注頼まれたので、

どうせならとスペーサー使わないＲＸ－８の４．７頼んだら・・・

納期未定で生産中止ッポイ！？(￣▽￣；)

えー・・・ボンゴ用なんか尚更無くね？

で、調べて貰ったら一個あったのでゲット！

コレで何とかなります♪

部品入荷して早速組んで行きますヨ。。

↓　ボンゴファイナル使うのに必要なスペーサー類。。

 ↓　ボンゴファイナル

↓　で、組み込んで行きます。。

　

後は車両に組んで完了♪部品あって良かった。。（*´ω｀）

 

Ｋ様ＲＸ－８のＬＳＤ組込み。。

↓　ＬＳＤはオートエクゼです。。

クスコ製だと思われるけどイニシャルとか違うのかな？

↓　で、組み込んで行きます。。

　

↓　デフマウントも交換。。リジッドタイプです。。

 で、完了♪

 

Ｓ様依頼のＤＡ１７Ｗのエブリィのコンピューター。。

↓　燃調や点火時期変更とブースト上がってます。。

乗った感じ・・・

もっさり感が無くなってフィーリング良いですな。。

後は電スロ制御変更したい感じ。。

で、完了♪

 

そんな感じですた（*´ω｀）

何だかんだでぬくくはなって来ましたね。。

通勤時の電熱ベストはそろそろしまおーかな？と。。(´д｀)

こんばんは。。(´ω`)ﾉ

 

と言うか・・・

ホント部品発注しても納期が謎なの多し・・・

３ヶ月後とかならまだしも、納期未定が多い。。(￣▽￣；)

納期未定って事は１ヵ月で来るかもしれないし、

１年後でも来てないかも知れないし。。

仕事にならん。。(´ヘ｀;)

因みに・・・仕事じゃないんだけど、

趣味の部品を頼んでおいたら忘れた頃にやって来た！！

何だろコレ？って開けたら１年以上前に注文した海外製の部品。。（笑）

まー、急ぎじゃなかったから良いんだけど、

頼んだコッチが忘れてるし。。

そしてその部品を付けようとしたんですよ。。

そしたら・・・ん？何かおかしい？

コレ付かなくね？って事で問屋に問い合わせしたんだけど・・・

とりあえず部品を問屋に送り返したら返答は・・・

どうやら不良品のようですね。。すいません・・・(◎_◎;)

１年掛かって来たのに不良品て・・・（笑）

で、海外のメーカーだか問屋だかに連絡したらしいんだけど、

全く連絡取れないと・・・

ドコすか？と聞いて返って来た言葉が・・・ウクライナです！

いや（笑）今それドコじゃねーと思われます。。(；￣Д￣)

そんなんでその部品は諦めますた。。（´ω｀；）

海外メーカーとか海外で生産してる部品は当分駄目っスね。。

んー・・・困ったなー。。(*'へ'*)

 

て、事で・・・

作業ですヨ。。

 

Ｓ様ＢＣＮＲ３３のショック交換。。

↓　ＢＬＩＴＺ製。。即納ですた♪

↓　取付けです。。何だか・・・西條カメラマンが写り込んでます。。（笑）

　

↓　後の減衰調整ダイヤルはパネル加工してココで調整出来るよう。。

完成♪

 

お次はＪＢくんＲ３５のフロントアッパーアーム交換。。

↓　キャンバー調整出来るヤツです。。

↓　取付けはこんな感じ。。

↓　矢印の部分にシムを入れたり抜いたりで調整出来ます。。

シム式は調整がちょっと大変。。

で、完成♪

 

お次は・・・

Ｋ様のトヨタセリカＴＳ２２です。。

通称ダルマですよ。。

僕が子供の頃は結構走ってましたが・・・

最近ではまず見掛ける事は無いですな。。

そんなダルマセリカの作業依頼は・・・

ハンドル回すの重くてしんどいからパワステ付けて！と。。

↓　便利な時代ですな♪コレでパワステになりますね♪

その他、修理と車検取って納車しました♪

ハンドル軽くなって喜んでいました。。(´ー｀*)

 

そんな感じですた！（´ω｀）

昨日のスクーターでの帰宅時、

いつものよーに真冬な恰好だと暑かったけど・・・

夜中に同じ格好でちょい乗ったらクソ寒かった。。

まだまだ寒暖差激しいですな・・・(￣ ￣；)

こんばんは。。 (´ω`)ﾉ

ココ数日、部品を頼むと返答は納期未定が多い・・・(;´･ω･)

コロナとプーチンのせいなのかなー？(*'へ'*)

しかし・・・コロナやら戦争やらと物騒な・・・

いつになったら平穏な世の中に戻る事やら。。

と言うか、戦争とかあり得ないから！！

武力行使して押さえつけても反発心生むだけじゃね？

マジで実際は侵略戦争なのかねー？(；￣Д￣)

一日も早く戦争を終えて、ウクライナに平和が戻りますよう・・・

 

そんな感じですが作業。。

Ｔ様ＦＣ３Ｓの作業。。

リアのブッシュ類リフレッシュです。。

↓　純正とスーパーナウ製品使うです。。

　

　

メンバーブッシュやデフケースカバーのブッシュも交換なので、

なかなか大変ですな。。

↓　で、抜いては圧入をコツコツと。。

　

　

　

圧入より抜くのに時間が掛かるわけで・・・

片側を削り落としたりしないと抜けないトコもあるので。。

↓　あちこち交換したのにスーパーナウだけ目立つなぁ・・・（´ω｀；）

完成です♪

 

お次は・・・

Ｉ様のＥＶＯ。。

ミッションケース内部からオイル漏れしてるとの事。。

クラッチも滑り始めてるので交換との依頼。。

ミッション降ろしたらボルトが落ちてきたわけで。。

何だろー？と思ったら、

エンジンとミッション間のプレートを止めるＭ６ナット。。

コレが２個とも無く、１個はミッションハウジング突き破って外へ・・

１個はケース内に残ってたわけですな。。

このボルトのせいでハウジング内は傷だらけ。。

そして１個がミッションケースに突き刺さり

穴開けてオイル漏れを起こした模様。。

オイル漏れ起してたので、オイルがディスクに掛かり

クラッチが滑ったんだと思う。。と言うか滑りの原因はソレ。。

まぁ、どちらにせよディスクも摩耗してたし、

フライホイールやカバーも傷付けてたので一式交換です。。

まずはオイル漏れを止めないと・・・

ミッションバラシて交換だとそれなりな費用が掛かるので、

金属パテを使用して修理です。。

塞ぎようも無い大穴じゃなく数ミリの穴だったのでＯＫ。。

使ってる金属パテはスゲー固いし。。

エンジンの補修にさえ使える優れものですな。。

↓　丸内に穴が開いてた。。ハウジング内部は傷だらけ。。

金属パテが硬化したら整形して、

内部の傷も出来るだけさらい洗浄して完了。。

↓　クラッチはクスコ製を使用。。フライホイールは純正。。

　

後は・・・

ブーストが掛からないって事で調べてくと・・・

アクチュエーターの固着。。

↓　新品のアクチュエーターに交換。。

実走してブーストが正常なのを確認し完成です♪

 

後は・・・

Ｃ様フォレスターのマフラー交換。。

↓　フジツボ製です。。

↓　完成♪

最近の検対なので音はかなり絞られると思ったら、

そこそこ音量出てた。。

変えた感ありますな♪

割とボクサーサウンドがハッキリした音でした。。

 

そんな感じですた。。（*´ω｀）

なかなか春来ないㇲね・・・(￣へ￣;)

こんばんは。。(´ω`)ﾉ　

まぁ、スクーターでの通勤時、

指先が冷たくて感覚が無いってのは無くなったかな。。

て事は、少しは温度上がったんでしょーかー？(*'へ'*)

でも・・・

春来たら花粉の季節じゃん！

それもまた微妙ですな。。(´ヘ｀;)

 

寒さに負けずに作業です。。

マフラーの加工３連チャン。。

まずは・・・

 

トランザムから。。

↓　触媒が２個付いてるのでそれをシングルに。。

本来だとこの車両は触媒１個らしいけど２個付いてたそうです。。

↓で、フロント部より作り直し。。

　

　

まずはトランザム完成♪

 

お次はコルベットですな。。

↓　リア部の製作。。まずはフランジ加工。。

 ↓　仮付け完了。。テールは斜めカットの４本出しのご依頼。。

 ↓　こんな感じで仕上げますた。。

　

はい、コルベット完成♪

 

お次はダッジチャージャー。。

コレはアチコチとボディーに当たってる既存の物を加工して当たらないよーに。。

↓　まずは中間部の加工から。。

矢印の差込部を溶接にて固定。。

↓　ペラシャに当たりそうなので角度変更。。

　

↓　タイコ溶接して取付け後ろ側をフランジ加工。。

 ↓　後はテール部に合わせパイプ一部作り直し。。

　

↓　テールはこんな感じに。。

当たらなくなったの確認しダッジチャージャー完成♪

 

そんなアメ車のマフラー加工３連チャンですた。。（*´ω｀）

さ、明日からは中途で止まってた作業の続き。。

明日も頑張るですよ。。(｀・ω・´)

一昨日は予報通りのなかなかの雪でしたね。。

が、何かベタ雪だったのであっという間に溶けたけど。。

コレでそろそろ春近し？なんて思ってたけど、

また雪降るとか降らないとか・・・

こんばんは。 (´ω`)ﾉ

もー、ぬくくなって欲しいですよ。。

 

２／２のブログに明日も書く！的な事を豪語して、

そしてすでに１１日なわけです。。

撤回しといて良かった！（´ω｀；）

と言うか、もう１１日なのですね？

１月は意外に長かった『気』もしたけど、

２月は安定の速さですな・・・(￣▽￣；)

色々とやらんと。。

 

で、作業。。

昨年途中から進行してなかったＮ様ジャパンのＬ型エンジン。。

と言うか、遅くなりすいません。。

↓　降ろしてバラしてみますた。。

んー・・・

予想はしてたけど・・・

やはりな重傷ですな。。(´ヘ｀;)

↓　６番の燃焼室。。

　

↓　なぬっ！？　６番のピストンがいない・・・(￣▽￣；) 

↓　オイルパン内に元？ピストンが・・・

　　

↓　貴重なブロックは・・・ご臨終ですな。。

シリンダー内とウォータージャケットが貫通です。。

ヘッドは修正可能ですがブロックは流石に無理。。

原因は・・・多分オーバーレヴ？・・・ではないかと？

ヘッドは今回とは関係無いと思われる傷が多数あったのでそれも修正。。

そんなんで加工屋さんから返って来るの待ってます。。

 

Ｍ様よりご依頼のＥＲ３４のエキマニ交換。。

↓　メーカーはわかんないッス。。

↓　作業中。。

　

↓　遮熱して完成♪

 

 

そんな感じでした。。（*´ω｀）

今日も晴れてるのにそこそこさぶかったですね。。

こんばんは。。(´ω`)ﾉ

色々と尻に火が付き始めますた。。（笑）

ブログも忘れずにやろー！って事で書く！(｀・ω・´)

 

まずは・・・

ＦＤ３ＳのＬＩＮＫコンピューター。。

以前Ｐ－ＦＣでセッティングして調子良かったんだけど・・・

その後、何だかＰ－ＦＣに謎なトラブル出て怖い。。(￣▽￣；) 

今まで見た事も聞いた事も無い変な症状が出た。。

リセットしてデータ入れ直したらとりあえず直ったけど・・・

で、事情説明し、オーナー様も何かあったら嫌なのでって事で

ＬＩＮＫに変更ってわけです。。

↓　Ｐ－ＦＣからの変更ですのでケース揃えて加工。。

　

↓　圧力センサーと吸気温センサー交換しますです。。

　

↓　仕様的にはノーマルエンジン＋ＴＤ０７＋Ｖマウント的な。。

で、現車セッティングして・・・

４４０お馬さんぐらいですた。。

トルクもあるしかなり乗りやすくて調子良いッス！

んー・・・コレはかなり良かった。。（*´ω｀）

ＬＩＮＫ良いよねー♪

もーちょい値段安いと更に良いんだけど・・・

Ｐ－ＦＣが安すぎたとも言えるのか・・・(・ω・〃)

 

次はＹ様のＦＤ３Ｓ。。

↓　パット交換の予定だったけど、Ｆｒローターもかなりなので交換。。

↓　履歴見たらＦｒローター全然変えて無かった。。

↓　Ｒｒはパット交換のみ。。

ＦＤはへたな社外ローターより純正ローターがお勧めです！

高くなって来てるけど・・・(´ヘ｀;)

 

次は・・・

ＪＺＡ８０のロールバーパット交換。。

↓　フロントセクションのみ交換します。。

　

以前のパットとメーカー違うので色心配したけど・・・

特には問題無かった。。

 

お次・・・

ＪＺＸ１００の追加メーター取付け。。

↓　他メーカーのを外して全てＤｅｆｉに交換。。

持込みのパネル形状が微妙だったけど何とかカッコ付いたかな。。

 

お次は・・・

なんでもやりますぜ！的な、

↓　スバルの軽トラックのタイミングベルト＆ウォーターポンプ交換。。

　

昔、西條メカが同エンジンの車を自分で乗ってて、

何度かやった事あり慣れてて簡単だったらしー（笑）

 で、完了！

 

とりあえず今日のブログはこんなトコか・・・（*´ω｀）

明日も書く！・・・とは言わないでおこう・・・（´ω｀；）

はい、まん延防止等重点措置出ますた。。 (￣ ￣；)

ここ数日の感染者数からすると出るわな。。

特に飲食関係は「またか・・・」になりますよね。。

いつになったら平穏になるのでしょうか？

本当に嫌になりますね・・・ヽ(´Д`；)ﾉ

こんばんは。。(´ω`)ﾉ

このままだ行くと緊急事態宣言も近いなー・・・（汗）

 

さてと、気を取り直して。。

Ｕ様ＪＺＡ８０にミッションクーラー取付けとか。。

ミッションオイルの温度計付いてるんだけど、

サーキット行くとなかなかな温度上昇が見られるので、

貴重なゲトラグ壊すわけにはいかねー！って事で

ミッションクーラー取付けです。。（´ω｀）

とわ言え、スペースが苦労します。。

↓　色々と検討した結果、運転席側後方に。。

仮合わせして本付けします。。

路面とのクリアランスを取るのに結構斜めに取付けしたので

導風板を製作しますた。。

↓　こんな感じ。。ま、フレームより上なので当たらないっしょ？

　

↓　ポンプはココに。。と言うかココしか付けられそうも無かった。。

後は電源引いてスイッチ取付けて完了！

同時にリアブレーキダクト取付け。。

フロントは以前やったので同じように後も。。

ローターじゃなくハットに風が当たるよーに。。

↓　ココに穴開けて後ろ側にパイプを溶接。。

 ↓　で、ホースを取り回し固定。。

後は、フューエルレギュレターの交換。。

↓　ＳａＲＤ製のＲＪタイプ。。

↓　小加工で以前の場所に取付けでけた。。

完了です♪

 

続いて、Ｎ様のＢＭＷのＭ５の修理。。

エンジンルームから異音がする！と。。

↓　何がどーなってこーなったん？だかなプーリー。。(◎_◎;)

↓　もう一つのアイドラープーリーは解けたベルトが・・・

↓　両方交換したかったけど部品が間に合わなかったんで修正。。

完了！

 

後は・・・

 

Ｓ様ＦＣ３Ｓのレンズ交換。。

もともとシールドビームなので先の事考慮しレンズ交換。。

↓　スタンレー製へ。。

レンズカットが今風ですな。。

 

↓　Ｏ様ヴィッツのオーリンズオーバーホール。。

 

そんな感じでした。。（*´ω｀）

 

コロナに負けずに頑張りましょー！！

今日はウチでは滅多に行かない陸運局に行ってお疲れです。。

思ったよりは遠くなくて良かったけど・・・

こんばんは。。(´ω`)ﾉ

 

さてと・・・

日産祭り。。

ＪＢくんＲ３５から。。

何か異音がし出したッ！って事で・・・

Ｒ３５持病のフライホイールハウジング交換ですな。。

対策品が付いてたハズだけど・・・(*'へ'*)

↓　入荷したので始めます。。

　

↓　色々と外して行かないとハウジングが抜けませぬ。。

コレの役割はクラッチじゃありません。。

フライホイールとクラッチディスクカバーっぽいけどディスクは無いです。。

駆動力伝達をペラシャに伝えるだけの単純な構造です。。

異音の原因は、ペラシャに繋がる回転軸のベアリングのガタです。。

ベアリング換えれば良くね？って思うでしょうが、

ベアリングの受けにガタが出るので

ハウジングごと換えなければなんねーんです。。

降ろしたフライホイールハウジングは確かに対策品だったけど、

ガタガタですたヨ。。

今回のは、対策品の対策品みたいなー。。

んー・・・リコールレベルなよーなー。。

↓　で、交換。。

ＤＣＴクーラーのアルミパイプだの何だのが邪魔ですな。。（´ω｀；）

完了です♪当たり前だけど異音消えました。。

納車！っと思ったら、

タイミング良く？来年入荷予定だったブツが入って来ました。。

トップシークレットのＧＴウィングです。。

まずノーマルスポイラー外してのりを除去。。

そして何ヵ所かに追加で穴加工。。

↓　何気に時間掛かりますな。。

土台とウィングを塗装に出します。。

土台はトランク同色でウィングは若干のスモーククリアー。。

↓　矢印部が土台ですな。。

で、納車です♪後が迫力出ました！

 

お次は、Ｗ様ＢＮＲ３４のタービン交換。。

何年か前にタービン交換させてもらったんだけど、

↓　今回はニスモから新しく出たＲ３タービンに交換です

↓　早速組んで行きますヨ！

　

　

 完了♪慣らしの旅にお出掛けです。。

 

お次は・・・

Ｎ様ジャパンのエンジン載せ替え。。中。。

持ってきたエンジンに載せ替えてとの依頼だったけど・・・

↓　何Ｌかハッキリとはしてなかったのでヘッド剥ぐってみた。。

　

クランク＆コンロッドはＬ２８なのでボア測ってみた。。

ボアストローク計算したら２．９４７だったので俗に言う３リッターですな。。

続きは・・・来年。。（汗）

 

と、新旧日産が続いてました。。

 

後は・・・

Ｓ様プリウスのブレーキパッドやプラグ交換とか。。

↓　前後エンドレスで。。

 

写真無いけど、Ｙ様のＦＤ３Ｓの油脂類フル交換やらなんやら。。

そして本日はすでに２２日・・・

んー・・・後５台終わらせたいんだけど・・・

どーなる事やら・・・（汗）

 

あ、まだ余裕ぶっこいてた定休日にホンダの青山本社行ってみた！

↓　青山本社前。。

ちょっとだけ並んだけどすんなり中へ。。

Ｆ１どこー？と思ったら・・・

↓　えっ！？

マジか！？（笑）

あー、そう言えばＣＭで轟音東京とかってやってたわ・・・

明治神宮外苑でやってんじゃん・・・

だから空いてたのか？

もー間に合わないな。。（笑）

なので表参道に行ってみるかと・・・

↓　イルミやってっから人多い。。

２年振り？のイルミだから混むわな。。(*'へ'*)

 

さー！今年も残り僅か！

頑張ります！！((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

やっと？寒くて布団から出るの嫌な気温になりますた。。

布団の中でぬくぬくして二度寝してーっス！

こんばんは。(´ω`)ﾉ

気温はともかく・・・

何か思ったより師走感無いかな？(*'へ'*)　

クリスマスソングもそれ程聞かないし？

これから本番？？

クリスマスが終わって正月系のＣＭ観ると急に焦りそう。。（笑）

と言うか・・・

何故かクリスマスに教会行って讃美歌を聞きたい今日この頃・・・

行かないけど（笑）行ったら懺悔室に監禁されそーだし。。（笑）

 

さてと作業。。

Ｎ様のＢＭＷのＭ５のマフラー加工。。

中間作ったりリアを純正残しての加工依頼。。

これがまた・・・割と大変な。。

一から作った方が楽な気がする。。と言うか楽（笑）

↓　早速始めます。。

途中まで中間を作り、連結パイプを加工してきます。。

↓　連結パイプって地味に大変なんㇲよ。。（´ω｀；）

でもコレをやらないとドロドロした音になっちゃいます。。

アメリカンＶ８系は逆にやらないリクエスト多いスね？

↓　で、リアの方を加工していきます。。

Ｗのタイコを一個取っ払ってストレートにし、

開閉バルブを途中に入れますです。。

↓　それを左右とも同じように加工。。

もうすでに加工しちゃった後の写真しか無かったけど・・・

テール部も純正の二重管では無く、

↓　斜めカットのストレートタイプの４本出しでの依頼でした。。

完成です♪

Ｖ１０エンジンなので回すとメチャ良い音します！！

オーナー様にかなり喜んで貰えたようで良かったです♪

 

ＦＤ３Ｓのリアピロ交換。。

お約束なピロガタ修理ですな。。

純正ピロは使わずオリジナルですね。。

↓　ガタが出てない部分もどうせすぐ出るので全交換。。

↓　どうせならばとトーコンアーム部もピロ化。。

あ、トラクションロッド部もピロ化してあります。。

今回は全て純正アームを使用してのピロ化です。。

完了♪

 

何か箱が急にドカドカッと送られて来たと思ったら。。

↓　頼まれていたＴＥ３７でした♪

と言うか、最近ＴＥ３７種類多くて名前がわからん。。

コレは、ＴＥ３７ＳＡＧＡ．Ｓ－ｐｌｕｓ．ＦＡＣＥ４・・・かな？

 

そんな感じでした。。（´ω｀）