Zimax blog

はい、まん延防止等重点措置出ますた。。 (￣ ￣；)

ここ数日の感染者数からすると出るわな。。

特に飲食関係は「またか・・・」になりますよね。。

いつになったら平穏になるのでしょうか？

本当に嫌になりますね・・・ヽ(´Д`；)ﾉ

こんばんは。。(´ω`)ﾉ

このままだ行くと緊急事態宣言も近いなー・・・（汗）

 

さてと、気を取り直して。。

Ｕ様ＪＺＡ８０にミッションクーラー取付けとか。。

ミッションオイルの温度計付いてるんだけど、

サーキット行くとなかなかな温度上昇が見られるので、

貴重なゲトラグ壊すわけにはいかねー！って事で

ミッションクーラー取付けです。。（´ω｀）

とわ言え、スペースが苦労します。。

↓　色々と検討した結果、運転席側後方に。。

仮合わせして本付けします。。

路面とのクリアランスを取るのに結構斜めに取付けしたので

導風板を製作しますた。。

↓　こんな感じ。。ま、フレームより上なので当たらないっしょ？

　

↓　ポンプはココに。。と言うかココしか付けられそうも無かった。。

後は電源引いてスイッチ取付けて完了！

同時にリアブレーキダクト取付け。。

フロントは以前やったので同じように後も。。

ローターじゃなくハットに風が当たるよーに。。

↓　ココに穴開けて後ろ側にパイプを溶接。。

 ↓　で、ホースを取り回し固定。。

後は、フューエルレギュレターの交換。。

↓　ＳａＲＤ製のＲＪタイプ。。

↓　小加工で以前の場所に取付けでけた。。

完了です♪

 

続いて、Ｎ様のＢＭＷのＭ５の修理。。

エンジンルームから異音がする！と。。

↓　何がどーなってこーなったん？だかなプーリー。。(◎_◎;)

↓　もう一つのアイドラープーリーは解けたベルトが・・・

↓　両方交換したかったけど部品が間に合わなかったんで修正。。

完了！

 

後は・・・

 

Ｓ様ＦＣ３Ｓのレンズ交換。。

もともとシールドビームなので先の事考慮しレンズ交換。。

↓　スタンレー製へ。。

レンズカットが今風ですな。。

 

↓　Ｏ様ヴィッツのオーリンズオーバーホール。。

 

そんな感じでした。。（*´ω｀）

 

コロナに負けずに頑張りましょー！！

今日はウチでは滅多に行かない陸運局に行ってお疲れです。。

思ったよりは遠くなくて良かったけど・・・

こんばんは。。(´ω`)ﾉ

 

さてと・・・

日産祭り。。

ＪＢくんＲ３５から。。

何か異音がし出したッ！って事で・・・

Ｒ３５持病のフライホイールハウジング交換ですな。。

対策品が付いてたハズだけど・・・(*'へ'*)

↓　入荷したので始めます。。

　

↓　色々と外して行かないとハウジングが抜けませぬ。。

コレの役割はクラッチじゃありません。。

フライホイールとクラッチディスクカバーっぽいけどディスクは無いです。。

駆動力伝達をペラシャに伝えるだけの単純な構造です。。

異音の原因は、ペラシャに繋がる回転軸のベアリングのガタです。。

ベアリング換えれば良くね？って思うでしょうが、

ベアリングの受けにガタが出るので

ハウジングごと換えなければなんねーんです。。

降ろしたフライホイールハウジングは確かに対策品だったけど、

ガタガタですたヨ。。

今回のは、対策品の対策品みたいなー。。

んー・・・リコールレベルなよーなー。。

↓　で、交換。。

ＤＣＴクーラーのアルミパイプだの何だのが邪魔ですな。。（´ω｀；）

完了です♪当たり前だけど異音消えました。。

納車！っと思ったら、

タイミング良く？来年入荷予定だったブツが入って来ました。。

トップシークレットのＧＴウィングです。。

まずノーマルスポイラー外してのりを除去。。

そして何ヵ所かに追加で穴加工。。

↓　何気に時間掛かりますな。。

土台とウィングを塗装に出します。。

土台はトランク同色でウィングは若干のスモーククリアー。。

↓　矢印部が土台ですな。。

で、納車です♪後が迫力出ました！

 

お次は、Ｗ様ＢＮＲ３４のタービン交換。。

何年か前にタービン交換させてもらったんだけど、

↓　今回はニスモから新しく出たＲ３タービンに交換です

↓　早速組んで行きますヨ！

　

　

 完了♪慣らしの旅にお出掛けです。。

 

お次は・・・

Ｎ様ジャパンのエンジン載せ替え。。中。。

持ってきたエンジンに載せ替えてとの依頼だったけど・・・

↓　何Ｌかハッキリとはしてなかったのでヘッド剥ぐってみた。。

　

クランク＆コンロッドはＬ２８なのでボア測ってみた。。

ボアストローク計算したら２．９４７だったので俗に言う３リッターですな。。

続きは・・・来年。。（汗）

 

と、新旧日産が続いてました。。

 

後は・・・

Ｓ様プリウスのブレーキパッドやプラグ交換とか。。

↓　前後エンドレスで。。

 

写真無いけど、Ｙ様のＦＤ３Ｓの油脂類フル交換やらなんやら。。

そして本日はすでに２２日・・・

んー・・・後５台終わらせたいんだけど・・・

どーなる事やら・・・（汗）

 

あ、まだ余裕ぶっこいてた定休日にホンダの青山本社行ってみた！

↓　青山本社前。。

ちょっとだけ並んだけどすんなり中へ。。

Ｆ１どこー？と思ったら・・・

↓　えっ！？

マジか！？（笑）

あー、そう言えばＣＭで轟音東京とかってやってたわ・・・

明治神宮外苑でやってんじゃん・・・

だから空いてたのか？

もー間に合わないな。。（笑）

なので表参道に行ってみるかと・・・

↓　イルミやってっから人多い。。

２年振り？のイルミだから混むわな。。(*'へ'*)

 

さー！今年も残り僅か！

頑張ります！！((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

やっと？寒くて布団から出るの嫌な気温になりますた。。

布団の中でぬくぬくして二度寝してーっス！

こんばんは。(´ω`)ﾉ

気温はともかく・・・

何か思ったより師走感無いかな？(*'へ'*)　

クリスマスソングもそれ程聞かないし？

これから本番？？

クリスマスが終わって正月系のＣＭ観ると急に焦りそう。。（笑）

と言うか・・・

何故かクリスマスに教会行って讃美歌を聞きたい今日この頃・・・

行かないけど（笑）行ったら懺悔室に監禁されそーだし。。（笑）

 

さてと作業。。

Ｎ様のＢＭＷのＭ５のマフラー加工。。

中間作ったりリアを純正残しての加工依頼。。

これがまた・・・割と大変な。。

一から作った方が楽な気がする。。と言うか楽（笑）

↓　早速始めます。。

途中まで中間を作り、連結パイプを加工してきます。。

↓　連結パイプって地味に大変なんㇲよ。。（´ω｀；）

でもコレをやらないとドロドロした音になっちゃいます。。

アメリカンＶ８系は逆にやらないリクエスト多いスね？

↓　で、リアの方を加工していきます。。

Ｗのタイコを一個取っ払ってストレートにし、

開閉バルブを途中に入れますです。。

↓　それを左右とも同じように加工。。

もうすでに加工しちゃった後の写真しか無かったけど・・・

テール部も純正の二重管では無く、

↓　斜めカットのストレートタイプの４本出しでの依頼でした。。

完成です♪

Ｖ１０エンジンなので回すとメチャ良い音します！！

オーナー様にかなり喜んで貰えたようで良かったです♪

 

ＦＤ３Ｓのリアピロ交換。。

お約束なピロガタ修理ですな。。

純正ピロは使わずオリジナルですね。。

↓　ガタが出てない部分もどうせすぐ出るので全交換。。

↓　どうせならばとトーコンアーム部もピロ化。。

あ、トラクションロッド部もピロ化してあります。。

今回は全て純正アームを使用してのピロ化です。。

完了♪

 

何か箱が急にドカドカッと送られて来たと思ったら。。

↓　頼まれていたＴＥ３７でした♪

と言うか、最近ＴＥ３７種類多くて名前がわからん。。

コレは、ＴＥ３７ＳＡＧＡ．Ｓ－ｐｌｕｓ．ＦＡＣＥ４・・・かな？

 

そんな感じでした。。（´ω｀）

最近クリスマスソングをちらほらと聞くようになって来ますた。。

一般的にはウキウキ気分になるのでしょーが、

僕は仕事でビクビクして来ます。。（；＞＜）

こんばんは。。(´ω`)ﾉ

そんな中、クリスマスソング的には

マライア・キャリーの恋人たちのクリスマスが好きですな。。

楽し気な気分に一瞬なります・・・

が、すぐに現実に引き戻されますです。。(´-ω-｀)

でも、昔に比べると・・・

イヴやクリスマスの夜中に仕事してるとかってのは

無くなりましたなー？(*'へ'*)

以前に比べ諦めが早くなったのかなー？

いや、体力が無くなって出来ないってのが正解か。。（笑）

さて、今年のクリスマスはどんな？

 

で、作業だす。。（´ω｀）

Ｓ様アルテッツァ

まずはＬＳＤの組み込みです。。

↓　クスコのＲＳです。。組み込んで調整。。

　

↓　後は乗っけるだけ。。

一緒に頼まれていたＰ／Ｓクーラー取付け。。

↓　純正のパイプ取っ払って取り付けました。。

　

完成です♪サーキット楽しんで下さいね～（*´ω｀）

 

Ｓ様ＦＤ３Ｓ

シーケンシャルがちゃんと作動してません。。

ソレノイドエラーが出てます。。

単品で計測してもソレノイドの故障です。。あるあるですな。。

↓　今回はアッセン交換です。。

　

↓　作業中に発見。。バキュームチャンバー割れ有りでしたので交換。。

　

バラしてったら他にも、へ？なトコあったので直しました。。

今まで良く大丈夫だったねー？と。。(*'へ'*)

で、試乗して問題無く完成です♪

 

Ｕ様ポルシェのメーター修理。。

↓　基盤が駄目だったのでそっくり交換。。

完成♪

 

最近、溶接作業が続き目がしんどいですわー。。(◎_◎;)

溶接してると老眼って進むのかな？？

一応今のトコ、エンジンのクリアランス調整時ぐらいしか

老眼鏡はお世話になってないのだが・・・

目は悪くなりたくないなー。。(´ヘ｀;)

現在、スマホは離さなくても見えます。。（笑）

さて、帰りにブルーベリーでも買って帰るか・・・

最近まぁまぁな天気の日が続い取ります。。

寒いんだか暖かいんだかよくわからんけど・・・(◎_◎;)

こんばんは。。 (´ω`)ﾉ

ココ数日？何かとお騒がせなＫ都議。。

いや、政治ネタとか批判をブログに上げるのは好きじゃない・・・

内部の事をよく知らんで批判だのするのは好きじゃないが・・・

アレ酷すぎるだろー！（笑）

なんであんなしがみつくのか？(￣▽￣；)

厳しい批判を受ける一方で、【是非続けてほしい。】【力を貸してほしい】

というお声があるのも事実。。て・・・

いや、論点がソコじゃないし。。（笑）

まずはあんた呼ばれてんだからちゃんと行きなさいよ。。

体調不良？だったら都議としての責務を果たせないんだから

潔く辞職せーよ。。

そもそも無免許で事故起こして辞職しねーのが図々しくてウケるが。。（笑）

このままズルズルと引っ張ってボーナス貰ってから辞職かな？

こんな人にルールとか作って欲しくないから！

シングルマザーの支援とかに尽力したらしいけど、

それは立派ですが、ソレはソレ、コレはコレなので。。

なんだかなー？な話ですな。。(￣へ￣;)

都も思い切って僕を都議にすればよろし♪

んーーーーー・・・すぐ辞職に追いやられるが（笑）

 

で、作業。。

加工ものが連チャン。。

まずはファイヤーバードのマフラー加工。。

タイコとテール部は支給だす。。

↓　中間作る。。と言うか、すでに後も仮付けまで終わってしまった（笑）

↓　指定された感じでパイプの取付け決める。。

↓　まぁ、こんな感じ。。

↓　色は黒指定。。

　

で、完成♪

一つ気になったのだが・・・

支給された最後の部分のパイプ・・・

↓　このシワって何だろう？？

ベンダーで曲げればある程度はシワも出来るかもだけど・・・

コレってわざとなのかなー？？逆に難しくね？(￣▽￣；)

謎。。 (；￣Д￣)

 

で、ＦＤ３Ｓのサーキット用の中間ストレート製作。。

サードのキャタなのでキャタ部のみ外してストレートに。。

↓　サードのは初めからフランジタイプになってんので楽♪

↓　簡単に交換できますな♪

 完成♪

 

Ｓ様Ｚ３３

ま、似たような感じですが・・・

コレはキャタでは無く中間タイコのストレート加工。。

↓　まずは戻せるようにタイコの入り口出口をフランジ加工。。

↓　そしてストレートパイプを作る。。

完成♪

 

次はマフラーじゃなくインタークーラーの加工。。

コアが潰れてんのでコア交換。。

↓　まずはサイドタンクやらステーを元の物から引っぺがす！

↓　そしてコアに溶接。。コアはＨＰＩ製を使用。。

↓　後は取付けてステーの位置を確認し仮付け。。

 ↓　全て本付けしてバンパー取付け確認。。

完成♪

 

続く時は何故か続く・・・

明日からもマフラー加工の作業です。。（´ω｀；）

どんどん目が悪くなってってるよーなー(；￣Д￣)

今日も天気良くて過ごし易い一日ですた♪

しかし、本当にコロナもすっかり沈静化なの？

国内の今日の新規感染者２０５人。。

これホントなのかねー？？

ドイツでは一日に過去最高の５万人超えとか・・・

こんなに差が出るかねー？？

ま、本当ならそれに越した事は無いのだけれど。。(*'へ'*)

こんばんは。。 (´ω`)ﾉ

ブログ書いてたつもりがそーでも無い？？

何だか写真が溜まってんだけど・・・（笑）

なので本日は写真多数で！！

 

Ｙ様ＦＤ３Ｓ。。

↓　エアコン点検と共に消耗品的な物の交換。。

↓　ホース類とリキッドタンクの交換。。

　

部品が出るうちに交換しとく作戦です。。（´ω｀）

 

Ｅ様ＦＣ３Ｓ。。

↓　ノックセンサー交換とペダル類のブッシュ交換です。。

　

　

Ｅ様もマメにメンテしてるので調子良いです♪

やはり日頃のメンテが大事ですね！

 

Ｓ様ＦＣ３Ｓ。。

車検と油脂類交換で、駄目なトコ交換。。

↓　プラグコードがリークしてたのでコード交換。。ＮＧＫ製。。

　

前期ＦＣですがまだまだ元気です♪

 

Ｔ様ＢＮＲ３４。。

アテーサＥＴＳより異音発生とチェックランプ点灯です。。

↓　アキュムレーター交換とオイル交換します。。

　

アキュムレーター結構高いな・・・(￣へ￣;)

作業後、音も消え４駆も正常に戻りました♪

 

ＪＢくんＲ３５。。

車検とパッド交換。。

↓　パッドは、サーキットはコレしかないでしょ？のＰＦＣ製です♪

何か音量がおかしいので調べたらＥＣＶバルブの固着。。

↓　直したけどまたなりそうなので新品に交換。。

　

汎用を過去して取付けです。。

 

Ｋ様セレナ。。

↓　ご希望の柿本マフラーに交換です。。

　

なかなかの納期でした。。(´ヘ｀;)

頼んでたの忘れかけてた・・・（笑）

最近長期の納期待ち多いわぁ。。

 

Ｉ様ＥＶＯ５。。

足まわりより異音。。

バラすと・・

↓　サーキット走るとＥＶＯ系あるあるのハブトラブル。。

　

↓　左右共に新品交換しますです。。

　

もちろん異音止まりました。。

てか、ホント弱いな・・・ (￣へ￣;)

 

Ｎ様ＭＺ１１。。

初代ソアラです。。

↓　リアのスプリングレートが高いので交換。。

　

外見、内装オリジナルのままの程度良いソアラでした♪

 

本日はこんなトコで終了♪

よし！頑張った！！

写真多いからある意味楽だ。。（笑）

今日は午前中から用事あって会社に来たのが夕方・・・

もうこんな時間だし・・・(◎_◎;)

一日が早すぎる。。(；￣Д￣)

このままのペースだと還暦すぐなんじゃね？みたいな。。（笑）

こんばんは。。 (´ω`)ﾉ

 

んで、作業です。。

Ｎ様依頼のエキマニ交換、マフラー製作。。

車種は・・・

　

ジャパーン！！

もー、僕のツボど真ん中みたいな♪

１８歳の時、一番欲しかった車なんですよ♪

当時ジャパンの後期型のターボが欲しくて買いに行ったんですが・・・

予算が全くオーバー・・・

お話にならなかった・・・（笑）

が、手ぶらで帰りたくないな？と謎の衝動にかられ、

ジャパンに履きたかったホシノインパルのホイールを履いた

ＳＡ２２Ｃがあって、

何故か当時興味が無かったＳＡ２２ＣのＲＸ－７を買ったわけで（笑）

まぁ、それが切っ掛けになりロータリーにハマったんですけどね。。

あの時ジャパンを手に入れてたら・・・

ＳＡ２２Ｃを買って無かったら・・・

今がどうなってたかは謎ですな？？

まぁ、何を買ってても現在政治家になってたとかはないでしょう！！

なれないし（笑）

もしかして警察とか？・・・追われる方ならなれてたかな？（笑）

因みに・・・言ってもわからんと思うけど・・・

チンスポ、リアスポ、バーフェンをヒロモーターにして、

ホシノインパルのホイールにタイヤはアドバンＨＦ－Ｄが良かったよーなー？

で、トラストのマフラーにしたかった記憶。。

メーカー違うけど雰囲気的にＮ様のジャパンの感じが理想だったんスよ。。

なので見たらテンション上がりました。。（笑）

あ、作業続けます。。（笑）

まずはタコ足交換。。

↓　現在Ｌ型の部品と言えばココ的な亀有のエキマニ。。

↓　キャブ外して交換します。。

　

↓　そしてエキマニの２ｉｎ１サポートの加工して取り付け。。

　

↓　ココからチタンで製作。。カップリングフランジにしました。。

↓　８０φの輪切りで作って行きます。。

　

　

８０φは太いかなーと思ったけどエンジンやってあるしご指定だったので。。

↓　本付けして完成♪

んー・・・シンプル。。

あ、タイコ入れ忘れたわけではないです。。（笑）

で、エンジン掛けたら・・・

あー・・・

この音って昔に富士のドラックレースの時に聞いたな？

って音でした。。（笑）

はい、サイレンサー入れますね。。（笑）

そんなんで完成♪

 

あ、ちょっと気に入ったステッカーが・・・

↓　初めて見た！

キャバレーロンドン（笑）

行った事は無いけど大昔にＣＭバンバン流れてました。。

なんか昔のステッカーって良いなー♪

知らないと思うけどＯＫマークも好きだったな・・・

ＯＫマーク＝岡本理研のステッカーですな。。

確か・・・片山レーシングかマツダワークスのＲＸ－３に

スポンサーで貼ってあった記憶。。

岡本理研＝スケベな貴方は絶対買った事ある物が有名なメーカーです♪

そんな作業でした♪

すっかり寒くなりましたねー。。

暑いときは早く寒くならないかなー？と毎年思うけど、

寒くなったらなったでもうちょい気温上がらないかなーっと。。

人の我儘は尽きないもんですな。。

あ、僕だけ？（笑）

こんばんは。。(´ω`)ﾉ

悪戦苦闘してたスマホのお引っ越しも予想外に早く完了♪

感想としては・・・

画面が小さくなったし使い辛くなったわ！ヽ(｀Д´)ﾉ

ってトコですな。。

５Ｇ言われてもそんなに変わる？って感じだし・・・

とりあえず老眼が加速しそーですわ。。(；￣Д￣)

 

で、作業。。

ＦＤ３Ｓのエンジンオーバーホール。。

↓　準備万端！老眼鏡もＯＫ！（笑）

　

↓　で、ローター組んでく。。

　

↓　そしていつものよーにとっとと組んでくです。。

↓　あ、もう終わった。。（笑）

　

↓　はい、あとはオイルパン組んで完了。。

↓　後はいつものよーに西條メカにバトンタッチ。。

↓　はい、終了（笑）

完全フルノーマルですな。。

ＦＤもノーマル車増えたよーなー？(*'へ'*)

と言うか・・・

中古車が高騰し過ぎよねー。。

最近異常な金額を耳にするし・・・

ウチのＦＤも誰か高く買ってくんないかな？ヽ(´ー｀)ノ

・・・いやいや、復活させるんだった。。（笑）

だいぶコロナ落ち着いて来たんスかね？ (*'へ'*)

テレビでは東京都の一日の感染者激減りしてるけど・・・

このまま終息を願いたい！

こんばんは。。 (´ω`)ﾉ

酒は飲んでも飲まなくてもＯＫだけど、

居酒屋行って焼き鳥とか食いてー！！

何か居酒屋メニューって美味いっスよね？

腹が減ったー！！ヽ(´Д`；)ﾉ

 

そんなんで作業です。。

Ｔ様ＦＤ３Ｓ。。

まず、タービン点検。。

コンプレッサーホイールが欠けてるわけで。。

とあるメーカーのエアクリが一部割れて吸い込んだ様子。。

コレ、以前にも他のお客さんの車でもあった。。

破片はインタークーラーで止まってたのが不幸中の幸い。。

↓　なのでタービＯ／Ｈしてコンプレッサーホイール交換。。

当然同じ事が起きるのは避けたいわけで、

エアクリを他メーカーに交換を！と。。

が、Ｖマウントの関係上なかなかスペース厳しい。。(￣へ￣;)

なかなかと言うかかなり厳しい（笑）

コンプレッサーカバー加工してなら出来るかも？って案を出して、

加工してもＯＫって事なんでやってみるけど・・・

本当スペース無いから。。（笑）

寸法測ってエアクリ吟味。。

ＨＰＩ製の物を使って仮合わせ。。

んーーーーーーー、、ギリいけるかな？(；￣Д￣)

って事でやってみましたが・・・

↓　配線類なども移動したりしてなんとかなった。。

普通に付いてるよーに見えるけど・・・

苦労してますよ（笑）

↓　こーやって何とかしたわけで・・・

ついでにエアダクトもと言う事なので。。

↓　収縮チューブにて網加工取付け。。

↓　入りはこんな。。

 ↓　こんな感じでエアダクト取付け完了。。

 後は頼まれた事一通り作業し無事完了♪

 

と言うか・・・

携帯の請求書を何気なく見たら・・・

毎月謎な金額が課金されてたわけで。。

調べたら・・・

漫画の課金。。(￣▽￣；) 

え？あー、何か読みたくて月で契約してたみたい。。

読み終わってから解約しよーとしててすっかり忘れてた。。

半年ぐらい放置で毎月課金されてた・・・(´-ω-｀)

なのでポイントたっぷり溜まってました（笑）

仕方ないので何か一気に使ってから解約すっかー！と思って、

東京リベンジャーズに全部使ってやったら・・・

最新話まで届かず・・・

また課金したと言う結末・・・＿|￣|○ il||li

すっかり罠に嵌ったわけで。。

チャンチャン(´；ω；｀)

緊急事態宣言が解除され、

世間が活気づいて来たよーな？と思ったら、

今度は地震スカ・・・(◎_◎;)

次から次へと落ち着きませんな。。 (*'へ'*)

こんばんは。(´ω`)ﾉ

そう言えば・・・

半年前に受けた区の検診で、

お前デブったから保護観察処分なー！ってやつ・・・

再検診して解除っす♪

これでまた好き勝手に食えるだす・・・(´∀｀*)

いや・・・健康オタクになりかけてるのでやらんが。。（笑）

ただ・・・現在体重が停滞期？に入り怖い。。

ココで我慢せねば！(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ

 

な感じで作業だす。。

Ｓ様のＦＣ３Ｓのインタークーラー修理。。

コアを破損してしまってるので・・・

リーズナブルに修理な感じで。。

↓　サイドタンクは再利用しＨＰＩ製コアに変更。。

↓　元のと若干ハイトが違うのでタンク若干詰めて溶接。。

↓　パイピングとかステーとかそのまんま使える。。

水温と特に油温が辛かったらしくなんとか落とせないかと。。

簡単な話だとアンダーパネル無いから風が逃げるわけで・・・

↓　なので整流板を制作するですよ。。

　

更に元のコアよりＨＰＩ製の方が後ろへの抜けが良いので、

ラジエターにも風が多く行くと思うし。。

どちらにせよドリフトだとちょい辛いかもだけど、

コレで前よりは落ちると思う。。

で、完成♪

 

Ｋ様ＷＲＸのオイルクーラー取付け。。

↓　ＨＫＳ製ですな。。

　

↓　インナーフェンダー、バンパー加工。。

　

抜けに比べると入りが小さいけど・・・

無いよりは全然良いでしょう！

んで、完成♪

 

インプレッサの修理。。

エンジンチェックランプの点灯。。

診断機でノックセンサー逝ってるぜ？と出ましたので交換。。

↓　ノックセンサー交換。。

　

 外したセンサーはクラックが入っとりました。。

んで、エラー消去して点灯しないの確認して完成♪

 

最後は・・・

スバルの軽のダンプのクラッチ交換。。

滑ってて全く動きませんな。。

↓　交換です。。

　

フライホイールは無事だったわけで。。（´ω｀）

んで、完成♪

 

チューニングカーから軽のダンプまで何でもやりますよ。。（笑）

そんな感じでした♪（*´ω｀）