Zimax blog

朝晩と急に冷え込む日が出て来ましたね。。

と思えば暑かったりと・・・

まぁ、全体的に気温が下がってきたのは間違え無しって事で。。

それにつられて・・・

食欲が増してきたのが怖いです。。( ；´Д｀)

ついでに睡魔もかなり襲ってきてるよーなー？

こんばんは。 (´ω`)ﾉ

食欲の秋は自分との闘いですな。。(o´Д`) 

 

んで、作業。。

Ｈ様ＦＤ３Ｓの車検やら何やら。。

結構以前から使っているキャタ付き中間サイレンサー。。

外は一部割れ、消音材もカラカラ状態なので加工交換。。

↓　エアポンプレス対応。。

安心して下さい！キャタ付いてますヨ！

↓　燃料レギュレター交換。。

　

↓　ＳａＲＤ製です。。

何か偽物あるらしーけどレギュレターの偽物て・・・

怖い。。((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

そして車検無事に終わって納車前日に・・・

クラッチのエア抜きしてたらマスターが突如パンクした。。（；＞＜）

↓　慌てて交換。。

 で、無事完了して納車♪

 

続いてＳ様の日産モコの車検。。

コレ、初めてやったんですが・・・

軽自動車登録から普通自動車に変更。。

寸法測って構造変更書類作ってもらって事前に陸運局へ提出。。

その間、軽陸で抹消の手続き。。

そして車両の点検。。

↓　ブーツ切れとかブレーキホースがヤバそうだったので交換。。

　　

　

ホースはついでなのでステンメッシュホースで。。

書類ＯＫで届いたので陸運局にＧｏ！

後はいつもと同じかな？ライン通して登録してナンバー取得。。

↓　で、無事完了♪幅変更で普通車登録になりました！

 

後は・・・

Ｓ様のホンダ・・・エリシオン？のプラグ交換。。

↓　Ｖ６なので６本。。

 

 とか、

↓　ＪＺＸ１００のフロントパイプ交換とか。。

　

 

などなどな感じです。。

作業が予定通り進まず入庫が遅くなってしまっているお客様・・・

ごめんなさい。。(´;ω;｀)

引き続き頑張りますのでよろしくお願いします。。

さて、お腹空いたから帰ろう！・・・かな？

もう８月も終わりですな。。

宿題が終わって無くてテンパってませんか？

朝顔の成長日記書こうとしたら枯れてたりしませんか？

日記をまとめて書こうとして天気がわかんなくなってませんか？

諦めが肝心です。。（笑）

こんばんは。(´ω`)ﾉ　

パラリンピックの開幕に合わせブルーインパルスが飛ぶってんで、

楽しみに空を見上げてたら・・・

曇ってて全然見えないし。。(￣ ￣；)

↑　全くわからん。。（笑）

それにしてもクソ暑くて敵いません。。 ┐(´д｀)┌

９月はもちろん１０月も暑い予感・・・

秋って無くなるんじゃねの？(￣▽￣；) 

 

さてと・・・作業。。

ＫくんのＳ１５の色々・・・

元は・・・

パワステポンプのオイル漏れ修理依頼。。

↓　ポンプ交換して遮熱板の製作。。

で、完了！・・・が、追加作業。。

↓　メーター×６個取付けとパネル製作。。

 で、完了！・・・が、追加作業。。

その他電子系パーツの移動やら何やら。。

↓　大物が追加・・・

↓　ＮＩＳＭＯ製のミッション、ＨＰＩバージョン。。

元がＳ１４？の５速ミッション積んでたので、

６速に戻すのにクラッチやらペラシャフトやらなにやら必要。。

ペラシャフトは本人持ってたので残りを調達。。

↓　クラッチ一式やらピボットやらフォークやら・・・

　

↓　で、下準備してとっとと組んでいく。。

　

↓　マウントも変わっていたので６速用に。。ついでにニスモの強化ブッシュ。。

↓　乗っける。。シフトノブはＢＮＲ３２用を使用。。

　

↓　クラッチホースはＨＰＩ製。。

 

で、完了！・・・が、追加作業。。（汗）

ＬＳＤ変更したいっすねー？とファイナルどーしましょ？

で更に今度はデフケース降ろす。。

ファイナルは４．０８３だったので純正同様に３．６９２に変更するかどうか？

またはＡ／Ｔの３．９１６・・・

で、結論はそのまま４．０８３って事で決定。。

↓　ニスモＧＴ－ＬＳＤ／Ｐｒｏ

↓　で、組んでく。。

　

しかし・・・色々と問題が出たのがサイドシャフト。。

ケースやファイナルで使用するサイドフランジが変わるし。。

ドツボにハマりつつ何とか組み終わる。。

↓　とっとと乗っける。。マウントをリジット化。。

で、今度こそ完了！

↓　コテコテだな。。（笑）

 

そんな感じでした。。（*´ω｀）

何だかんだでオリンピック終わりましたね。。

個人的には批判する気は無いけど閉会式は？？ですた。。

なんか・・・意図が良くわからんっちゅーか、

まとまりが無いってか何も伝わって来なかったよーな？

当初は復興の歩み的な話だったと思うけど、

何だか内容がバラバラで・・・

急に盆踊りとか解説者も一瞬吹いてたよーな。。（笑）

そして・・・金掛かってねーなーって感じでしたよ。。

五輪マークが光で浮かび上がった時はスゲー！！

どーやってこんな事してんだろー？っと思ったのに、

まさかＣＧとは。。（笑）

現場にいた人は当然見えないわけで。。

どーした？日本？ってのが正直な感想。。

批判する気は無いけど。。（笑）

因みに閉会式見た後に開会式見ましたよ。。

感想は・・・へーって感じでした。。 (-ε-) 

が、世の中こんな状態での中、

選手の皆様、関係者の皆様お疲れさまでした♪

こんばんは。 (´ω`)ﾉ

てか、相変わらずの緊急事態宣言下ではありますが・・・

何が違うのかわかんない。。（笑）

街中には緊張感の欠片も無い感じ。。

そりゃそーなりますわな。。

いつまで続くのかねー？(*'へ'*)

あ、個人的な事を書けば２回目のワクチン接種して来ました！

熱出す覚悟をしてたんだけど・・・

打った場所が痛くなったぐらいで何も変わらず・・・

良かったんだけど・・・あまりに変わらな過ぎて効いてるとか思えん。。

体質なのか、はたまたオッサンだからなのか。。

体質って事で良しとしときましょー！♪

 

さてと、仕事。。

Ｓ様ＦＤ３Ｓ。。

↓　色々とセンサー類を変えてってますよ。これは吸気温センサー。。

↓　後は、ワークスベル製ＲＡＰＦＩＸⅡ＆ショートボス。。

　

ハンドル取って乗り降りのし易さ・・・では無く、

盗難防止の為に付けたわけだけど・・・

ボスに付けるキーロックシステム欠品中。。

入荷まで暫くお待ち下され。。

 

Ｓ様ＦＤ３Ｓのエアコン修理。。

↓　リビルトコンプレッサーにて対応。。

　

Ｓ様も上記と同じくＲＡＰＦＩＸⅡ＆ショートボスと、

キーロックを頼んだけれど・・・長期欠品。。 (　=Д=)

盗難が多いって事でしょうな。。

当分お待ち下され。。(´-ω-｀)

 

後は・・・

ＦＤ３Ｓの燃料ポンプ交換やら何やら。。

↓　燃料ポンプとリレー。。

↓　で、組む。。

　

↓　燃料フィルターも交換。。

↓　後はラジエターセパレータータンクの交換。。

そんな感じでした。。(σ・∀・)σ

 

明日仕事して明後日から盆休み。。

去年に引き続きコロナでドコも行けないわな・・・

あ、毎年特に出掛けてなかったから変わらんじゃん！（笑）

昨日は今週の定休日の散々な一日を愚痴りつつ書いたのですが・・・

〆としてブログまで消えて更に散々さが増しました。（笑）

かなりの長文だったのが一瞬にして消えた時の虚無感はなかなかです。。

まぁ、見積書とか請求書を作った後にミスって消すよりましか・・・

流石に書き直す気力無くなったんでもう書かないもん！

休日返上して仕事して散々な一日はしんどかったです。。（´ω｀；）

こんばんは。(´ω`)ﾉ

話は変わり、何だかんだと言ってもオリンピックは気になりますな。。

柔道なんかメダルラッシュで見てて楽しいです♪

てか、今回開催国で気合入ってるのかメダル多いですね。。

米国、ソ連、中華とメダルの数を競ってるのはスゲーですわ。。

最終的な数はたぶん敵わないと思うけど頑張って欲しいですね！

 

さてと・・・作業。。

なかなか手強かったＺ３３の修理。。

修理依頼としてはエンジン不始動って感じ。。

たまに掛かるんだけどね？

色々と調べてくと・・・クラセンが駄目だった。。

クラセンが何かに打った痕があったので交換。。

はい、始動はＯＫです！

で、試乗してみると・・・

４．０００ｒｐｍ付近から全く吹けない！

てか、アクセルレスポンス悪いし！

↓　テスター掛けるとコレが出る。。

　

消去しても暫くすると再度出る。。

エンジンチェックランプが点灯しない事に謎が残る。。

まずは・・・

↓　コレ等を交換。。

　

んー？変わらず。。

↓　裏側にあるカム角センサーも交換とスロットル洗浄。。

　

変化無いなー・・・

エンジンチェックランプが点灯しないって事は機械的な感じ？

ＶＴＣ本体も考えられるが高価なので慎重に。。

何だろ？乗ってるとタイミングズレ起こしてる感じ？

距離もそこそこ多いし念の為チェーンとかの確認。。

チェーンのくせに結構伸びるって事もしばしば。。

↓　若干たるみが多いので思い切ってチェーンやガイドを交換。。

　

　

↓　このタイミングでノックセンサーも交換。。

↓　で、まずは完了。。

んー？ちょっと下でレスポンスの改善はあったけど、

根本的な原因では無いな。。(・・　)

で、テスターのテストモードで燃料を多めに出してやる。。

すると吹けなかった部分が良くなったけど・・・

まだ全然駄目。。

燃料ポンプやインジェクター、燃圧はその前に確認してたので違う。。

何より気になるのがエラーは出るのにチェックランプが点かない事。。

ソレノイド配線抜くとちゃんと点灯すんだけど・・・

やはり機械的な事だな・・・

んー、ＶＴＣ本体かぁ・・・

でも、テスターでカムの動きを確認したけど問題無いよーなー？？

左右バンクで若干のズレはあるけど違うよーな？

点火系も正常なんだよなー。。

Ｃ／Ｐも点検したけど問題無し。。

配線類もちゃんと導通し問題無いし。。

完全にドツボにハマるパターン・・・

やはりＶＴＣ本体なのかなー？でも左右同タイミングで逝く？

むー・・・と暫くハマったわけで。。

そして・・・

ある事が浮かぶ！でもそんなんあるかなー？

と思いつつ、とある作業をして確認してみたら・・・

正解！！！絶対原因はコレだろ！？

で、作業完了後試乗してみると・・・

ビンゴ！！ヽ(´ー｀)ノ

エラーコードもスッキリ消えた♪

が、内容は残念ながら大人の情事・・・いや、事情で書けず。。（笑）

電子的とか機械的な原因じゃなく人為的な結果ですた。。

とんだとばっちりな修理でございましたとさ。。

まー、ウチは直れば良いので良いけど。。

精神的にもそーとー疲れますた。。（笑）

と言うか、結構書けない仕事多いのよねぇ。。

ブログ書くのをサボってんじゃなく、書けないの多いんㇲヨ。。

大人なので。。大人は辛いなー！（笑）

 

Ｏ様ＢＲＺの車検。。

新車で購入後、納車しないでターボやら何やら付けてから、

更に慣らしまでやってセッティング後に納車した車。。

↓　もう３年経つのかー？ウチもご本人も車検忘れかけてた感じ。。（笑）

で、慌てて車検。。

んが、まさかの不合格。。(￣_￣|||)

↓　原因はコレ。。

えー？シートもレールもブリッドで適合マークあるのに？

シートの強度検討書出せとか言われてその日は不合格とか・・・

書類取り寄せ次の日合格したから良いけど・・・

何かわけわかんない事言ってたなー。。

そもそもこの車、他の部品に懸念があったんだけどソコはスルー？

ちゃんと書類作ってったのにソレは良いんだ？？

コレも大人の事情なので詳しくは書けないけど・・・

ＢＲＺと８６って同じなのにメーカーの部品の呼称が違うから、

こっちは良くてそっちはアウトっておかしくね？

まー、通ったので良しとするが・・・謎。。

 

ＪＺＡ８０の修理。。

↓　電動ファン化してるけどリレー壊れて動かない。。

同じ物が無かったので他メーカーの物で対応。。

Ａ／Ｃスイッチ対応です♪

 

後は・・・

↓　ちょい前にやったＫくんのヤマハのＲ１。。

この年式だとシフトダウンはクラッチ切らないと出来ない。。

現行モデルは出来るので何とかなんない？と。。

なので、シフトスイッチをアップダウン対応品に交換し、

お世話になってるバイクのＣ／Ｐ屋さんでマップ書き換えと、

シフトダウン時のブリッパーのプログラミングしてもらう。。

↓　純正配線の一部を抜いて配線入替だが・・・

コレがまた端子が小さくて年寄りにはしんどいんですわ。。

久々に老眼鏡使って作業し完了です。。（笑）

 

そんな感じの最近でした。。ヽ(´ー｀)ノ

今日はちゃんとブログがアップ出来るんだろーなー？(；￣Д￣)

毎日、湿気多いじゃん！＆気温高いじゃん！でしんどいですな。。

ついでに雷雨が頻繁にあるし・・・

この前は会社の真上辺りでゴロゴロしてんのでコエーですよ。。

こんばんは。(´ω`)ﾉ　

本日東京で１１４９人の新規感染者が・・・

えーと・・・最速リバウンドですってさ。。

何か、緊急事態宣言慣れしてて緊張感無いですわな。。

そりゃあ４回目になれば緊張感なんか無いわな。。

飲食のお店もいい加減にしてくれッ！って感じでしょーよ。。

ほんと、オリンピックなんてやって大丈夫？

もう、うんざりです。。(´ヘ｀;)

 

さてと、作業とか。。

Ｋくんの１８０ＳＸのトラブル修理。。

ガスケット交換とか、サーモやホースなどの水回り修理です。。

ヘッドガスケット交換。。

↓　ヘッドを面研に出してたのが返って来たんでスタート。。

↓　バルブ類を洗浄しステムシール交換して組む。。

↓　ヘッド組付け完了。。

↓　このタイミングって事でカム交換。。東名ポンカム。。

 ↓　メタルガスケットにしてヘッドを腰下に組み付けてく。。

　

　

↓　アクチュエーターに亀裂発見。。(◎_◎;)

 ↓　新品のＨＫＳ製に交換。。

　

↓　そんなんで完成♪

エンジンルームは謎なピンクラメ。。（´ω｀；）

 

ＦＤ３Ｓの車検。。

普通に通そうと思ってたらエアポンプ配管無し。。

配管付けようかと思ったら・・・

本体以外全て取っ払ってあるしって事で・・・

エアポンプレスのキャタライザー使った方が早いな。。(・・　)

↓　て事で、レス用キャタライザー付けてエアポンプ本体取外し。。

 で、無事車検取得♪

 

Ｔ様エルグランドのリヤモニター修理。。

画面真っ黒。。が、よーく見ると画像映ってる感じ？

バックランプが点いてないッポイ。。

原因はたぶんフィルム配線の断線。。

電機屋で修理してもらって無事に映るように。。

↓　丁度写真撮った時の画像が悪いよーな。。（笑）

実際は綺麗に映ってますよ。。（´ω｀）

 

上に書いたＫくんの１８０ＳＸが直ったので、

夜中にスゲー久々にＴ山のＰラインにＫくんと試乗に・・・

所々ウェットだったけど本人楽しんでたよーで。。（*´ω｀）

↓　途中のパーキングで夜景がなかなかなので撮ってみた。。

やはり・・・車遊びは幾つになっても楽しいな♪と感じた時間でした。。

しかし・・・

まさかこの車の中はフィフティーズ２人とは誰も思うまい。。（笑）

やっと梅雨らしくなってきますた。。

昨晩は帰ろーとしたらスクーター通勤なのに

かなりなジャジャ降りでした。。(￣へ￣;)

んー(￣へ￣井)

ま、久々にカッパ着て帰ろうと思ったのですが、

こんなにジャジャ降りだと靴も酷そうだな・・・と。。

で、思い出したのが３年ぐらい前に買った靴用の雨具。。

そー言えば、買ったけど付けるの面倒で一度も使った事が無い・・・

しかしさすがにこの雨量では着いた頃には靴がビシャビシャだなと。。

仕方なく付けて帰ったんだけど・・・

スゲー！全然濡れてない！コレ優秀じゃん！

・・・それに気付くのに３年掛かった（笑）

こんばんは。(´ω`)ﾉ

 

ＦＤ３Ｓの修理。。

エンジンが片肺。。点火系かと思ったら違うので燃料系調べる。。

↓　プライマリーのインジェクターの点検。。

　

詰まってるのかと思ったらインジェクター内部にて断線。。

↓　ついでにセカンダリーも点検。。

プライマリーが一本お亡くなりですので、一本中古使って４本共に洗浄。。

↓　洗浄から返ってきたので取付けてエンジン始動。。

問題無し。。ついでに燃料フィルターも交換。。

問題なのは別で、最近にしてはエアコン無しとか男だなー！

って思ってたら無いの知らなかったとか。。（笑）

そんなんでエアコン一式取付け。。

おぉ・・・エバポもねぇ・・・(￣ ￣；)

では、中古である物と新品で出る物で行きましょう！

↓　エバポは中古あった！

コンプレッサーは中古ベースでリビルト品に。。

↓　コンデンサーは新品。。

↓　パイプ類とリキッドタンクも新品あった♪

 ↓　後は加工しつつ組付けて完成！

 僕が若かった頃はチューニングカーにエアコンとか邪道！

って時代で外してたけど、

 今時の夏の暑さはエアコン無いと命に係わる・・・（´ω｀；）

 

Ｋ様よりお預かりしてたＲ３５のモニターが修理から返って来た。。

画面がピンクになっちゃう症状で製造メーカーに修理出してたけど・・・

ある一部の部品が手に入らなくて半年ぐらい掛かった（汗）

↓　ホントお待たせしました。。（´ω｀；）

で、交換した部品が入ってたんだけど・・・

直径で１㍉程度のチップが１２個。。

こんなん絶対に自分じゃ交換無理！老眼で見えない（笑）

機械で交換したんだろうけど・・・

スゲーなー機械って。。(￣▽￣；)

 

そんな感じで６月も終わりです。。

６月もありがとうございました！

引き続き７月もよろしくお願いします！

最近、がっつり梅雨天気になるのかと思ってたら、

意外に晴れが多いですな。。(・・　)

雨が降った後に晴れて湿気過多になんのは嫌ざんす。。

こんばんは。。(´ω`)ﾉ

昨日・・・珍しく午前中に足立の陸運局に行きますた。。

お！これなら昼には会社戻れるじゃん♪

と思いながらの帰り道、ん？財布どうしたっけか？

あれ？無い（汗）

車停めて室内調べてもドコにもねぇ・・・

やっちまった・・・(￣_￣|||)

中にはもちろん免許書、保険証、会社＆個人の銀行カード。。

キャッシュカード、ＥＴＣカード、その他カード・・・

諭吉が数人、本日の領収書などなど・・・

あぁ・・・死ねる・・・＿|￣|○ il||li

取敢えず陸運局へダッシュでＵターン！！！

着いた時はすでに昼休みで誰もいねぇ。。(￣ ￣；)

と思ったら、一人いたので落とし物あるか聞いたら、

本日はまだ無いですね？と。。

あぁ・・・マジやったわ。。

どんよりしながら取敢えず警察に紛失届出しに行く。。

そして足取り重く会社に戻る。。

あぁ・・・再発行とか超めんどくせー！(´;ω;｀)

諭吉達は諦めるとしても財布と免許証達でも出て来ねーかなー？（涙）

やべぇ・・・スゲー凹む～。。

で、２時頃に今一度確認の為陸運局に電話。。

財布の特徴は？と聞かれたので何々の財布で中身はこんな！

と伝えたら・・・

あ、お預かりしてますよ！と。。ｱﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

そしてまた急いで陸運局にＵターン！

記載台の上に置いてあったらしく、届けてくれた人の名前はわからんと。。

中身を確認し無事戻ってきました♪

そして会社に戻ったら結局４時過ぎだったんで、

いつもの午後から車検と同じぐらいな時間なわけで。。

ま、財布戻ったから良いけど♪

落としたのを数人にＬＩＮＥで言ってたんだけど・・・

財布が戻った！と連絡したら皆が全く同じ反応。。

【足立なのに奇跡！】と・・・（汗）

えー・・・(￣_￣|||)

足立の評価って世間ではそこまでか・・・（汗）

でも、ちゃんと親切な人がいて届けてくれた事実があるし♪

足立最高でーす♪

それにしても良かった。。ヽ(´ー｀)ノ

無くなったと思って諭吉使っちゃおうよ！って声は却下しますた。（笑）

 

そんなんでしたが作業。。

↓　とある一日の風景。。

ウチはバイク屋では無いのだが・・・

真ん中のはマフラー交換したり何やら。。

黄色いのはＥＣＵにシフトダウン時のブリッパーが

出来るようプログラミングしたりやら何やら。。

あ、右のは僕の。。何故？かバラバラ。。

 

で、車屋の仕事。。（笑）

↓　Ｕ様ＪＺＡ８０にＡ／Ｆセンサー取付け。。

　

これで、以前取り付けたＡＩＭのメーターにＡ／Ｆ表記出来るようになりました♪

 

↓　Ｔ様ＢＮＲ３４のクーリングファン交換。

　

 

続いて・・・

と、思ったけど疲れたのでお終い。。（笑）

明日も頑張るですよ！（*´ω｀）

 

財布あって本当良かった♪届けてくれた方ありがとうです！ヽ(´ー｀)ノ

名前教えといてくれれば謝礼したのに・・・（´ω｀；）

クソ暑くてすっかり夏だなぁ・・・(￣ ￣；)

と、思ってたら梅雨忘れてますた（笑）

いよいよ梅雨入りらしーですね。。

こんばんは。(´ω`)ﾉ　

そんな梅雨入り後、今日はやたらと雷鳴りまくり。。

で、ｶﾞｰッと降って来たのですが・・・

今日ってスクーター通勤だった。。

カッパ忘れた・・・(￣▽￣；)

 

そんなんで作業。。

Ｕ様ＪＺＡ８０のブレーキ変更。。

富士が多いんできつくなってきた。。

↓　ローターももう限界。。

て事で、今回はローター径大きくして冷却も行いますよ。。

３５５ｍｍローターから３８０ｍｍローターに変更。。

測ったトコ、３８０ｍｍならホイールに当たらないんで。。

↓　特注してたＰＦＣローター入荷したんで始めましょう！

 ↓　新旧ローター。。ハットの構造も変更。。

 ↓　大きくなった分キャリパーも外になるのでアダプター製作。。

もちろんボルト長も変わります。。

取付けは問題無いの確認出来て・・・

が、エアホースをどーすっかな？と。。

ローター直に当てるのではなくハット内部に風を送りたい・・・

て事で、裏板加工してやる事にしました。。

ハットに風が当たる位置を探して穴を開けてパイプを溶接。。

↓　こんな感じ。。

　

↓　ローター当ててみると丁度良い感じ♪

↓　そして入り口はバンパーのダクト部に加工して取り付け。。

　

 右側はオイルクーラーの整流板をカッチリ作っちゃってたんで

整流板外して加工。。

 後はハンドル切ってホースが当たらないトコに各部固定。。

フロントから風送ると良い感じで風が送られますた。。（´ω｀）

一通り完成！

↓　パッドもＰＦＣ様に相談してコンパウンド変更。。

パッドの厚みが凄くあったんで、

入るよーにパッドも研磨してもらい厚み変更。。

↓　完成♪

 ↓　ホイールにも干渉せずにバッチリです。。ヽ(´ー｀)ノ　

さて、どんくらい変わったか楽しみ。。(∩´∀｀)∩

以上です。。（*´ω｀）

会社の横にある歩道橋の上にやたらと人がいるので何事なの？

って思ったら、

本日はセーラームーンスーパームーンってヤツでしたね？

良く分かってないけど・・・

曇りで見れなかったらしーので残念でしたね。。

こんばんは。(´ω`)ﾉ

そしてどうやら緊急事態宣言は解除どころか、

６／２０まで延長とか！？(◎_◎;)

本当に経済とか大丈夫なんでしょーか？

すでに緊急事態宣言慣れしてて、

緊張感もかなーり減ってるような気がする。。

いや、気じゃないんでしょうね。。

こんなだらだらとやってるくらいなら、

ちゃんとしっかりした期日を設けて

コンビニ前とか公園とか路上とかで飲んでる人達とかを、

もっと厳しく規制した方がよっぽど良いのでは・・・

延長延長でだらだらと伸ばすから緊張感とか無くすんでしょ？

最低限必要な事は保ちつつ、我慢出来る事は規制するべきでは？

飲食店とかもきっちり期日を決めてもらえないと

先が本当に見えないと思う。。

ホントこの先どーなっちゃうんスかねー？(´･ω･`)

 

そんなトコですが作業ですな。。

ＦＤ３Ｓのエンジンオーバーホール。。

とっとと組んで行きますね。。

↓　まずはローターから。。

　

↓　ローター組み終わり組み立てていきます。。

　

　

はい、ココまで組んだら後はクリアランス調整し、

フロントカバー内組付けてフロントカバー取付け。。

↓　で、オイルパン組付けて本体完了的な。。

 そして後は毎度のごとく西條メカにお任せです。。

↓　サーモやらレモンバルブやらプラグコードやらを新品にて交換。。

　

↓　で、補機類組付け完了です。。

 ↓　で、車両に搭載し・・・

 ↓　完成～♪

新品部品多いので、慣らしはしっかりお願いしますね。。（*´ω｀）

 

さてと・・・

そんな感じで腹減ったんで帰りますよ。。（´ω｀）

ＧＷもあってすでに５月も中旬超えました。。(◎_◎;)

そしてもう梅雨入り間近とか！？

てか、昨日から湿気酷いです・・・

昨日は寝る時に今年初のエアコン点けましたよ。。（汗）

こんばんは。(´ω`)ﾉ

そして噂では今年の梅雨は長いとか・・・

 

そんなんですが作業です。。

Ｎ様から依頼のＧＸ８１の作業。。

↓　まずはインテークパイプ製作。。

　

・・・中間にチャンバー作った方が良かったかな？(*'へ'*)

↓　後ろの配線をスッキリさせたいと。。

↓　いらない配線全て抜いてまとめますた。。

結構スッキリ♪　ついでにいらないステーも取っといた。。

↓　後は３連メーター取付けてパネル製作。。

で、完了です♪次回に他の作業依頼も頂きました♪

 

ＪＺＡ８０のラジエター交換。。

アッパータンク割れてますた。。

↓　アッパータンク交換・・・では無くＡｓｓｙ交換で。。

　

完了♪

 

Ｆ君がゴルフ７．５Ｒに乗り換えたんでスプリング交換をと。。

↓　車高調整ｋｉｔではなく、電調生かすのにダウンサスで。。

↓　Ｈ＆Ｒ製。。ダウン量も控えめです。。

　

 程良い車高になりました。。

あ、写真無いや。。

 

こちらはＳ君がシビックＲに乗り換えでマフラー交換依頼。。

↓　何だかごっついマフラーですな。。（笑）

　

メーカーはＳＥＥＫＥＲです。。

開発や作ってる人知ってるんで安心です。。（笑）

↓　で、交換していきます。。

　

他メーカーに比べ前からφ数太いみたいですね。。

↓　テールはこんな感じです。。

音も程良く良い感じです♪もちろん加速騒音も取ってあります。。

 

こんな感じでした。。（*´ω｀）