Zimax blog

お、お久しぶりなブログです。。（汗）

書こー！書こー！っと気持ちはあっても身体が・・・

やはり何だかんだの師走ですよ。。(◎_◎;)

こんばんは。 (´ω`)ﾉ

サボりつつも書かなきゃ！って思ってる事が偉いのです。。

褒めて良いですよ？（￣＾￣）

てか・・・

ブログ書く前に知ったんだけど・・・

毎年恒例の東京オートサロンが来年中止ですね。。

まぁ・・・今の現状で人を集めるのはヤバいッスもんね。。

準備していたメーカーさん、ショップさんには残念ですが、

２０２２年は無事に開かれるのを信じましょう！

しかし、コロナはいつ終息するのやら・・・

このままだとオリンピック中止も現実的になるのかな？ (￣ ￣；)

一日も早くコロナの終息を願う・・・(´ヘ｀;)

 

で、作業です！

サボってた分、写真多めで・・・

Ｅ様ＦＣ３Ｓのファイナル交換とか。。

↓　加速重視で４．１から４．３に変更です。。

↓　まだあって良かった♪と思いつつ組んで行きます。。

　

↓　ファイナルに合わせドリブンギアも４．３用に交換。。

　　

で、完了♪・・・のハズが。。

オイルラインのパンク発覚！この前も他のＦＣであったなぁ？

↓　イン＆アウト交換します。。

　　

で、完了です♪

あ、来年２月からＦＣ＆ＦＤの部品をマツダで再販するらしー♪

ＦＣ＆ＦＤオーナーには嬉しいお知らせですね♪

ドコまで再販すんのかなー？

 

お次は・・・

↓　このＦＤの写真は何だっけ？？

と悩んだらＥ／Ｇオーバーホールした写真だった。。（笑）

途中の作業全然ねーし。。

放置期間長かったんで燃料ポンプ不動。。

タンク内はサビ。。

↓　で、タンク内出来るだけ洗浄。。

↓　ポンプ＆フィルター交換。。

　

ポンプは純正相当品つかってみた。。

↓　この写真は何だっけ？と思ったらコレも同じＦＤの作業だった。。（笑）

　

 ピロがガタガタで交換です。。

そして完了♪

 

次は・・・

Ｓ様ＪＺＸ１００の車検とか何やら。。

↓　燃料のフタが開かないんでスプリング交換。。

　

コレこの前も他のＪＺＸ１００のを交換したな？お約束なの？

そんな事もやりつつ作業完了♪

 

お次は、Ｉ様Ｓ２０００のオイルパン交換。。

↓　片寄り防止のバッフル付きに交換です。。

　

サーキット走行対策ですな。。

はい、完了♪

 

続いて、Ｓ様のクラウンにＥＣＶバルブ取付。。

↓　汎用を使用して若干加工しつつ取付。。

　

ご近所様対策ですな。。

はい、完了♪

 

Ｕ様ＪＺＡ８０のローター＆パッド交換とスプリング交換。。

↓　ＲｒのＰＦＣローターがそろそろアウトなのでパッドと共に交換です。。

　

↓　ローター組み直してパッド交換して完了！

更に続きます。。

同じくＲｒで、スプリング交換です。若干レート変更。。

↓　以前と同じくアイバッハのスプリングにて。。

　

コロナにも負けず英国からお取り寄せ。。

ん？何か赤が鮮やかになってる？？

好みとしては以前の赤の方が良かったかなー？

まぁ、良いんだけど。。（笑）

 

こんなトコですかねー？

明日はクリスマスです！関係無さげだけど（笑）

年内ラストスパート頑張るです！！(｀・ω・´)

では、ちょっとフライングで・・・

Merry Christmas

まぁ、最近は野球観戦もしてませんが。。

結果しかほとんど見てませんが。。

リーグ優勝の日も見てませんが。。

で、今年の日本シリーズ・・・

最低だな！（笑）

こんばんは。 (´ω`)ﾉ　

去年の日本シリーズから巨人がＳＢに８連敗とか！（笑）

昨日なんか９回２アウトまでノーヒットノーランだし！

日本シリーズでノーヒットノーランやられるのかと・・・

もー、力の差がありありで笑うしかないわけで。。

セリーグとパリーグのこの力の差は何なん？

まぁ、来年は巨人のリーグ優勝も無さそうだし、

ますます興味が無くなるわな。。

来年はパリーグでも観に行くかね・・・┐(´д｀)┌

 

で、作業ですよ。。

Ｓ様ハイエースにＯＳ技研のＬＳＤ組み込み。。

ハイエースにスーパーロックＮＥＯは何台かやったけど・・・

↓　今回は初のデュアルコアＮＥＯです。。（´ω｀）

↓　ベアリングやらオイルシール来たので始めます。。

↓　ベアリングとファイナルギア取り付けて・・・

 ↓　調整してきます。。

↓　いつも思うけど・・・ドラムをバラすのだけは手間。。

で、完了♪

試乗したけど・・・

スーパーロックＮＥＯに比べ結構効くかな・・・

悪路に結構行くらしいのでデュアルコアＮＥＯ指名だったけど、

思ってたより効く感じでした！

悪路が多い人には！こちらがお勧めではないかと！！

 

Ｋ様ローレルの修理。。

ブレーキランプ点灯しっぱなしの症状。。

たぶん・・・ラバーストッパーかスイッチですな。。

↓　やはりラバーストッパーの破損でした。。

↓　絶妙に手が入りづらいし・・・（汗）

で、新品入れて完了したわけです♪

 

そんな感じですた。。（*´ω｀）

『鬼滅の刃』無限列車編をとーとー観てきましたよ。。

アニメ映画を観に行くなんて小学生ぶり？

いや・・・記憶無いな？？初なのかも知れん。。

こんばんは。 (´ω`)ﾉ

この映画は泣けるって話だけど・・・

実際、涙流して観た映画とかねーんㇲよ？

うるうるはするけど我慢するみたいな。。

で、結果・・・

泣いたじゃねーか！（笑）(￣▽￣；)

アニメって俳優とかの演技じゃねーから逆に泣けるのかも。。

隣に座ってた女性の方がかなり前半から泣きやがってたので

つられたんかも・・・

んー・・・煉獄さんを３００億の男にしたいですな。。

が、何気に『下弦の壱』の魘夢好きかも（笑）

『上弦の参』の猗窩座も良いな・・・

 

で、全集中で作業なわけです。。

８６のオイル漏れ修理。。

カムカバーの間？と思ってたけどマイクロスコープで

確認していくと・・・

Ａ／Ｔバキュームポンプの間からですね。。

Ｍ／Ｔ車だとメクラ蓋になってるトコです。。

↓　この車両はＡ／Ｔなんでポンプ外すですよ。。

８６、ＢＲＺではよくあるみたいですな。。

さてと、バラしていくですがスペースがあるようで無い。。

何気に補強パーツが色々付いてるのでそれらから外します。。

で、工具を色々と使いながら外していきます。。

↓　外れますた。。

↓　ココから漏れてましたね。。

↓　液体パッキンの除去。。

ガスケットは無く、液体パッキンのみでシールします。。

↓　で、シール塗って取付け完了！

後は元に戻して完了です♪

 

で、Ｉ様ステップワゴンのリアマフラー製作。。

↓　ご希望通りに・・・

↓　テールはこんな感じで。。

んで、完了です♪

 

引き続き頑張りますですよ！(σ・∀・)σ

すっかり寒くなりますたね。。

毎年の我がままですが・・・

もー少し暖かくても良いかな？（´ω｀；）

こんばんは。(´ω`)ﾉ

そして・・・噂によると・・・

今年の冬は寒いとか？ (◎_◎;)

温かいワークマンのジャンパーが活躍しそーです。。

が、温かいんだけどちょっと動くとすぐ暑くなるのよね・・・

保温性に優れてるんでしょーねー。。さぶいより良いㇲね。。

 

作業。。

Ａ様ＧＤＢの修理。。

後から異音。。ショック本体とハブベアでした。。

↓　なので交換。。

　

↓　作業中。。

　

音も消えて無事納車です♪

 

Ｋ様ＷＲＸのオイルパン交換とか。。

↓　片寄り防止のバッフル入り。。

　

微妙にエンジン本体を上に上げる必要があります。。

↓　前後キャリパーをＯ／Ｈ。。

　

　

後はマフラーを一部加工して完了♪

 

Ｋ君の仕事用？ハイエースのローター＆パッド交換。。

↓　研磨済み頼んだら同金額で何故か新品が来たみたいな？運が良いな。。

　

このタイプのローターは裏から交換なので何気に大変ス。。

で、完了♪

 

Ｉ様カローラルミオン？のハンドルガタ修理。。

↓　ハンドル回すとカタカタしますのでステアリングロッド交換。。

ジョイントがガタついてますた。。

で、完了♪

そんなかなー？(・з・) 

 

あ、先週の休日に、部品取りにマツダのディーラー行ったら・・・

新発売のＭＸ３０があったから乗ってみた。。

マイルドハイブリッド？なるエンジン。。

好きに乗って来て良いㇲよーってんで好きに乗ってみた（笑）

んー？静かだし良く出来てるよね。。

普通に乗るなら良い車じゃないかな？

※普通じゃない乗り方って何なん？（笑）

マイルトハイブリッドってのはイマイチピンと来なかったけどね。。

内装も悪くないんだけどドアパネルの内張の素材は嫌かな？

そこにモケット的なもんは嫌かなー？っと。。

後、近頃の車らしく・・・

ボタン操作やら何やらがよくわからん。。

↓　メーターとヒーターコントロールパネル。。

　

メーターの真ん中がよくわからん。。

ヒーターコントロールパネルはナビかと思った（笑）

年寄りにはボタン多いな（笑）

ま、街中とか走るのにちょうど良いサイズで割と気に入ったわけで。。

２０２２年にロータリー載せるって話なのでそれは楽しみ♪

とわ言え・・・発電用のロータリーだけどね。。

普通にロータリーエンジン搭載車はもう出ないのかな・・・

ＲＸ－９って本当に出るのかな？

発電用だったらガッカリよね（笑）

昨日の文化の日の休日・・・

用事があって昼間に杉並の方に。。

ま、車とかなら良いんだけど、

訳あって１２５のスクーターで２ケツで（笑）

何かスクーターとかでこの距離って何十年ぶり？

１０代の頃は原付でも余裕だったのに結構疲れるな（笑）

まぁ、たまにはこんな休日もありですな。。（´ω｀；）

こんばんは。 (´ω`)ﾉ

 

作業ッス！

まずはＦＤ３Ｓの修理。。

なーんか最近多い燃料ポンプのトラブル。。

固着してんの多いですな。。たまたま？

↓　て事でポンプ交換。。

 社外使いました。。電源も引き直しておきました。。

↓　燃料フィルターも換えときます。。

で、普通に動いて完了です♪

 

１８０ＳＸの部品交換作業。。

↓　車高調整キット交換。。

　

あまり使わないメーカーなので性能はわからん。。

作りは問題無し！

↓　タービンアウトレット～Ｆｒパイプ～スポーツキャタ～メインマフラー交換。。

　

あれ？キャタの写真無いな？？

↓　アウトレットは予想してたけどボルト焼付きでチョイ苦労？

で、完了♪

 

ＪＺＸ１００の排気漏れ修理。。

↓　外して溶接にて修理。。

 で、完了♪

 

トランザムの中間マフラー製作。。

↓　サクサクと作って行きます。。

　

↓　色塗って完了♪

 

お次もトランザムのマフラー。。

別の車両のです。。

↓　純正触媒の中が壊れてるので社外触媒一個にしてーとの依頼。。

純正パイプを途中まで使用するので・・・

あれ？何気にスペース無くなっちゃった・・・(￣ ￣；)

↓　余裕のハズがそーでも無かった（笑）

　

↓　エアポンプのパイプも加工して連結。。

 色塗って完了♪

 

そんな感じでした♪

遅くなりましたが・・・

１０月もありがとうございました！

引き続き１１月もよろしくお願いいたします。

世の中、鬼滅の刃が話題ですよねー？

何でそんな騒いでるのか全然わかりませんでした。。

が、この前、たまたまアマゾンプライムで一話を見た・・・

はい、今では煉獄さんを３００億の男にしたいです。（笑）

こんばんは。(´ω`)ﾉ

昨日は、来店してた見た目そーとーガラの悪いＫくんと

遅くまでオッサン二人で熱く鬼滅を語らいましたよ。（笑）

映画観に行きたいッス！

今朝のニュースでは鬼滅の映画を観たいが為、

お店を臨時休業したラーメン屋さんとかもいたとか。。

ウチも臨時休業してたら映画観に行ってると思って下さい。（笑）

 

さてと、全集中の呼吸で作業です！

お預かり中のＴ様ＢＮＲ３４。。

メインは車検で後は色々と・・・

が、

ちょっと？の期間の放置中にエンジン掛かるけど

ギア入りませぬ！って事になって見に行くと・・・

んー、クラッチが張り付いてしまってるようですな。。(・・　)

こんな期間でなるかなー？とは思ったけど、

コレはマジ張り付いてるんでしょうなって事で。。

↓　ミッション降ろしまして点検すると。。

もー、べったりと張り付いてますた。（汗）

駐車場に問題あんのかな？(￣へ￣;)

↓　スプラインもしっかりと錆が。。

 プレートなどは錆落とせばいけそうなので・・・

↓　ディスクのみ交換しまして。。

↓　組み直しますた。。

あ、エンジンリアオイルシールから若干オイル滲みが出始めてたので、

このタイミングで交換ス。。↓

 後は元々頼まれてたメニューをやるです。。

↓　タイヤ交換とか・・・

↓　キャタ交換とか・・・

トラスト製です。。

で、後はオイル交換一式やって車検取れば完了です♪

 

Ｋ様ＦＤ３Ｓのオイル交換やら点検とか部品交換とか。。

↓　サーモ交換。。

↓　交換した部品達。。

ラジエタードレンが硬化してバラバラに・・・（汗）

エンジンオイルパンのドレンボルトワッシャーとか、

エンジン側の水抜きドレンワッシャーも交換しときます。。

で、プラグ交換して完了♪

 

Ｕ様ＪＺＡ８０のフェンダー加工。。

オーバーフェンダー付けた時に結構な勢いで加工したんだけど、

タイヤサイズ変更したら一部に当たると・・・

なので・・・

もー切れるだけ切ってしまおー！って事で。。

↓　オーバーフェンダーに隠れるサイドステップ部分も切った。。

赤い線が今回切った場所。。

↓　強度大事なので裏に叩き込んで溶接です。。

いびつだけど・・・オーバーフェンダーで見えなくなる。。

↓　錆防止処理してフェンダー戻してお終い♪

そしてフェンダー戻すと何も見た目は変わらない。。

結構頑張ったのに努力はわかんないな。。（笑）

まー、コレで当たる心配無いっしょ？

てか、そこまでボトムさせるって・・・（´ω｀；）

 

そんな感じでした♪

明日も頑張るですよ！(｀・ω・´)

やっと久々に太陽見たよーな気がしますな。。

てか、今年雨多くねスカ？(´・ω・｀)

こんばんは。 (´ω`)ﾉ

 

最近会社に迷惑メールがほんとーに多い！！

ちょい前は何故か下系やら、

ねーちゃん紹介してくれるよーな迷惑メールばっかだったけど。。

あ、本当にただで紹介してくれんなら良いけど（笑）

今は、ア〇ゾン、楽〇、三〇住友で、

アカウント情報更新しろだの何だの。。

あのねー？

そもそも会社でその３つ共にアカウント持ってないから！

迷惑フォルダーに入れるの手間なんスけど・・・

で、ココ数日の新メンバーが・・・

↓　コレ！

二回目特別定額給付金ですってー！

ちょうどニュースで見た次の日に早速いらっしゃいました！

ま、好奇心多めの僕なので、

ＰＣがこのサイトインチキよ？ってお知らせしてくれてるけど、

とりあえず僕はリンクに飛んでくわけです。。

で、適当に名前やら何やら入れて進んでくと・・・

カード情報の記入画面（笑）

いや、何でカード情報記入しなきゃいかんの？と（笑）

ご丁寧にカード裏のセキュリティー番号記入まである。。

下の方には経済産業省のマークまで入ってるし、

随分と丁寧に作ってますな。。と感心。。

いや、感心してる場合じゃない（笑）

ほんとーにこの手の詐欺やるヤツってクソだなーっと。。

ま、詐欺に良いも悪いもねーけれど、

そんな事やんならちゃんと働けよ？といつも思うわけです。。

特にお年寄りとか騙す手口はマジクソ人間と思う。。

まずは迷惑メールいらねーから送るなッ！

寝惚けてるとお客さんのメール見落として、

消去しちゃうんだから・・・(*｀θ´*)

と、見落としを誤魔化す僕です・・・（汗）

 

そんなんで作業。。

Ｔ様ＦＣ３Ｓの車検。。

ちょい前に別の機会で一式点検してたので車検だけ・・・

と思ったけど。。

↓　ラックのブーツ切れてたので交換。。

で、無事に車検取って納車のハズが・・・

えー！？急にかなりな勢いでオイル漏れ。。(◎_◎;)

↓　突如オイルクーラーホースがパンクしますたので交換。。

　

↓　アッパー＆ロア共交換。。

で、無事納車♪

もー！そのタイミング止めて！ビビるから！（笑）

 

Ａ様ＧＤＢの修理。。

エンジンが調子悪く吹けないって事で。。

コレはたぶんエアフロですな。。

て事でエアフロ交換し、エアクリとかも交換。。

↓　その交換時にサクションホースの亀裂も発見。。

まずは調子は戻った。。

後は距離が結構多いけどまだまだ長く乗りたいって事で他も。。

↓　インジェクターのオーバーホール。。

インジェクターカプラーの爪が割れててタイラップで止めてあった・・・

↓　なのでカプラーも全て交換。。

↓　燃料ポンプ交換して燃料フィルターも交換。。

　

↓　インジェクター脱着時にマウント切れ発見したのでまずはセンターのみ交換。。

　

レギュレターは問題無しと判断し、燃料系はこんぐらい。。

↓　プラグとコイルも交換ですな。。

そんなんでまずは完了し、次回は足まわりです♪

 

お次は・・・

懐かしの三菱ＧＴＯ

シフトがぐにゃぐにゃって事で。。

↓　リンケージ部バラすです。。

アチコチにプラスティックの破片が転がってた。。

↓　新品のブッシュを入れて組み直し。。

ちょい足りない部品あり。。

よーは生産中止の部分は他で流用しつつ組み込み。。

↓　鉄の部品は残ってたけどプラの部分は木っ端でしたな。。

で、無事完了♪

しかし・・・

ＧＴＯ懐かしいな・・・(´｀*) 

この車・・・

プラグ交換がすんげー最悪だった記憶！

Ｖ６エンジンのフロント側３本はともかく、

リア側３本がインマニ外さないと出来ないという。。

↓　丸内にプラグコード３本見えるでしょ？

 フロントは良いけどリアは矢印の奥なので、

インマニ外さないと出来ない構造だったんㇲよ。。

一番初めにやった時、軽請け合いして後悔した記憶が（笑）

とりあえず今回の依頼がプラグ交換じゃなくて良かった（笑）

 

そんな感じで明日も頑張るです！ヽ(´ー｀)ノ

折角過ごし易い季節になったのに、

どーにも天気が安定しませんな・・・┐(´д｀)┌

こんばんは。 (´ω`)ﾉ　

この前、生まれて初めての事があったです。。

映画とか漫画では見た事あるよーな事。。

んー・・・(◎_◎;)

駄目だ・・・思い出すと食欲無くなるので。。（汗）

コレ書いて、読んだ人も巻添えに食欲無くさせたいトコだけど・・・

止めときます。。（笑）

 

さてと・・・嫌な事は忘れて作業。。（´ω｀）

Ｓ様ＦＤ３Ｓのエンジン不調。。

話を聞いてみるとアレかな？って事で点検。。

スコープ使って点検すると・・・

↓　ビンゴ！インマニガスケット抜けですな。。

ギリ、メタルガスケットに変更前の車両ですね。。

↓　で、インマニ外してく。。

↓　やはり抜けてました。。

 ↓　メタルのガスケットに交換。。

↓　このタイミング使いインジェクター洗浄。。

↓　ポンプはＯＫ。。燃料フィルターは交換。。

↓　劣化してたので水温センサー交換。。

これで完了です♪

 

続いてもＦＤ３Ｓ。。

足まわりからの異音。。

いつものアイツだろう？って事で点検。。

で、案の定ピロが数カ所ガタガタでした。。

と思ったら・・・

↓　コレもあるあるのデフマウント切れ。。

↓　なのでアルミリジットタイプに交換。。

　

↓　ピロ達も交換。。

　

↓　圧入し取り付けます。。

 で、完了です♪

 

後は・・・

修理と車検頼まれてたトッポ。。

↓　プラグコード死にそうだったのでプラグと一緒に交換。。

 

で、完了っと♪

 

こんなトコかなー？

何かと納車や入庫が遅れたりです。。(´・ω・｀)

頑張ってますので何卒ご容赦を！ヽ(´Д`；)ﾉ

急に温度下がりすぎっしょ？

スクーター通勤したら半袖サブイっスよ（汗）

こんばんは。(´ω`)ﾉ

ラーメンが美味しい季節になって来たわけです。。

・・・ダイエット中なのに。。(´-ω-｀)

 

作業！今日は写真多いので楽かも（笑）

何だか連チャンでマフラー作ってたのです。。

まずは・・・

カマロのマフラー！

触媒以降でテールを４本出しでの依頼。。

↓　中間作って・・・途中までシングルなので楽かも。。

↓　メンバーの上通して・・・

↓　各部ステーを新規に作って・・・

↓　ま、こんな感じ？以外にテール部のスペースが無く悩んだ・・・

　

おかげで若干下から見ると左右差あるな。。(´ヘ｀;)

↓　でも、真後ろから見て左右均等に見えるよーに調整。。

で、完了♪ありがとうございました♪

 

はい、引き続き今度はトランザムですよ。。

↓　メインは中間サイレンサーをコレに変更の依頼。。

↓　中間外してこいつを加工するんだけど・・・

↓　まずは触媒出口にフランジ取り付け加工。。

ココで問題が・・・

片側の触媒位置がおかしくてボディーに当たってた。。

なので片側の前側を加工して位置調整から。。

↓　ま、こんな感じか・・・

↓　パイプを切った張ったして角度変更しつつサイレンサー入れる。。

ボディーに溶接してあったステーをそのまんま流用。。

本来は・・・あまり好きなやり方では無いな・・・

後ろのテール部も直にステー付いてたけど、

ゴムマウントにぶら下げる取り付け方だったんで、

テール部ステーをゴムマウントに乗っけるやり方に加工しといた。。

↓　そーしないとゴムマウントがすぐ切れるんㇲよ。。

↓　こんな感じにマフラー作り直しました。。

既存の物を使ってって方が大変なのです。。

始めから新規に作った方が楽（笑）

で、完了♪ありがとうございました♪

 

間髪入れずにマフラーは続く。。

Ｋ様オデッセイのマフラー加工＆制作。。

これも既存の物を一部流用しつつやります。。

↓　まずは既存のマフラーを２ピース加工。。

切った部分にフランジを溶接します。。

↓　で、左右のテールを既存の物を使用し中間ストレート制作。。

赤丸内がフランジにした部分。。

↓　で、４本出しテールのままストレートになりました。。

まぁ、ストレートと言っても前側に純正サイレンサーが

残してあるので、音量はそんな大きくはなりません。。

で、完了♪ありがとうございました♪

 

次もマフラー。。

Ｋ様ＷＲＸのマフラー・・・

これは交換ですので楽チンです（笑）

↓　トラストの４本出しチタンマフラーですな。。

　

なかなか綺麗なマフラーです！

で、完了♪ありがとうございました♪

 

そんな何故かマフラーに囲まれる日々でした。。

取敢えずマフラー期間終了！

明日も頑張ります♪（*´ω｀）

はい、気温が一時に比べ確かに下がりましたが・・・

下がりましたがまだ全然暑いわッ！！ヽ(｀Д´)ﾉ

作業してると汗がどんどん湧いてくる。。

そして世界七不思議な程に、

汗を大量にかいても体重は落ちないという・・・

なーんーでーだー？？(´ヘ｀;)

まぁ、心当たりが無くはねーので

不思議でも何でも無いと言う事で。。

こんばんは。。(´ω`)ﾉ

何でも良いから早く涼しく！！ヽ(´Д`；)ﾉ

 

作業。。（￣＾￣）

Ｔ様ＦＤ３Ｓの車検やら何やら。。

↓　プラグコード交換も。。

その他、油脂類とかも交換して完了♪

 

お次もＦＤ３Ｓの修理やら点検やらなんやら。。

↓　燃圧おかしーのでポンプ交換。。

西條メカに写真撮らすとなんか写真の大きさが揃わない・・・

カメラの設定なのかなー？

僕的に非常に気持ち悪い・・・(o´Д`) 

まぁ、いいか・・・

↓　電源はバッテリーから直で。。

 ↓　インタンクコレタンがちゃんとついてなかったので付け直し。。

 ↓　プラグコードが駄目だったんで交換。。

他に燃料フィルターやら何やら交換と、

油脂類全て交換してエンジン側はＯＫ！

足まわりの音・・・

リアショック抜けてたんでカートリッジ交換と思ったが、

欠品中。。

ので・・・トラスト様が今度出す足を試験的に入れる事に。。

↓　ターゲットはストリートメイン。。

 ↓　まずは取付け。。

　

そして試乗。。

もっとソフトな感じなのかなー？って思ってたけど、

予想よりしっかりした感じ。。

適度な硬さとしなり、で、乗り心地も悪くない。。と。。

低～中速で乗ってみた感じは減衰しっかりしてるし、

腰が砕ける感じも無く良いんでね？

高速はとりあえず出来なかったんでわかんないけど、

フィーリング的には行けそうな感じ。。

んー？街中～峠辺りまで良さそうな感じ？

で、値段が１１万８千円とかリーズナブルだし！！

税抜きね。。

この金額なら全然ＯＫ！って感じだと思う。。

昔に比べると・・・

こんな金額でこんな物が買えるなんて・・・

昔だとこの金額だと・・・

適当なダウンサスにクライムギアみてーな？（笑）

因みに僕の一番初めの足まわりチューンは・・・

フロントにＴＲＤカートリッジでリアにハヤシストリート８段。。

スプリングは純正カットって感じでした（笑）

あ、ＳＡ２２Ｃの頃ですな。。（´ω｀）

車高調なんか無かったしね（笑）

乗り心地悪く、固くて低かったら良いんじゃん？みたいな（笑）

あ、話が脱線したけど、まずは乗った感じはそんなんでした！

１１月ぐらいにはリリースされるよーです！

そんな感じでひとまず完了♪

 

Ｓ様ＪＺＸ１００の修理やら何やら。。

↓　バンパー割れたんでＦＲＰ修理。。

ネジ部抜けたんでＦＲＰにて補修＆補強。。

んで、油脂類交換と一通り点検。。

↓　タイヤも交換。。

んで、完了♪

 

何だかわからんがタイヤがやたら届く。。

↓　スポーツ系もあればＳＵＶのとかも。。

 

さて、明日も頑張りますー！(｀・ω・´)

眠ッ！（笑）