Zimax blog

ココ数日天気良かったですねぇ～♪

絶好のツーリング日和だったのに、

暫くやってなかったメンテしてたら休み終わりました。。。(´ヘ｀;)

こんばんは。(´ω`)ﾉ

 

そんな感じですが・・・作業。。。

Ｋ様ＦＤ３Ｓの車検とか・・・

タコメーターの取り付けとか、マウント交換とか。。。

↓　ＦＤお決まりのデフマウント切れ。。。

左右共に切れてブッシュ内のオイルが出きってました。。。

リジットタイプのマウントに交換しました。。。

まー、そんな作業して車検取りに陸運局行ったんすが・・・

車検対応のＧＴウィングで落とされました。。。(◎_◎;)

車検対応なので幅とかはもちろんＯＫ！

が・・・検査官が・・・

『あ！すいません。。。この羽駄目です！』と。。。

『は？検対すよ？』と言うと。。。

『すいません。最近規定変わりまして・・・

台座の部分も尖ってる部分が駄目になったのです。

Ｒが付いてないと駄目になりました！』と。。。

えー(￣_￣|||)

『どーすれば良いの？』と聞くと、

『Ｒ付けるか外して下さい』って言うんで、

こんなトコでＲ付ける工具ねーから外しましたよ。。。

まー、それで検査合格したんだけど、

てか、台座に角が立ってても誰も怪我しねーじゃん。。。

ソコにぶつけるシチュエーションなど見当たらないのに・・・

と、ブツブツ文句言いつつもどーにもならないので、

仕方ないから帰ってから台座にＲ付けました。。。

何かおかしげな法改正が多いな！！！(　´Α｀)

９／１２のブログに書きましたが、

中国時代劇　『武則天　Ｔｈｅ　Ｅｍｐｒｅｓｓ』　全８２話・・・

無事終わりますた。。。

最期の最期まで殺すだの殺せだのと緊迫してますた。。。

振り返ると・・・

ドラマに付き物の癒し系キャラはいないし、

のんびり場面もほとんど無かったですなー！

まぁ、面白かったです♪

こんばんは。(´ω`)ﾉ

てか・・・

武則天が残り数話のトコで宣伝し始めた、

韓国の丁度武則天辺りの時代のドラマ。。。

見始めてしまいました。。。(´-ω-｀)

武則天終わるからまぁ良いか？と思ったんですが・・・

またまた策略ばかし。。。＿|￣|○ il||li

コレは全何話なんだろうか？（汗）

 

さてと、作業。。。

↓　まぁ、珍しくも無い作業のＪＺＡ８０にキャタ加工取り付け。。。

と、思ったら・・・

タービン直後から９０φなのでなかなかクリアランスしんどい。。。

が、何故かいつもより？クリアランスがうまく取れた？？？

なんでだー？？？(・・　)

タービンとウェストゲートの位置関係なのかな？

まぁ、良かったって事で。。。

 

ＢＭＷのＭ１のロールバー。。。

↓　取り付けじゃなく取り外しですな。。。

簡単簡単♪

・・・と、思ったら、アチコチ加工してあったりで結構苦労。。。

シートもノーマルに戻し、普通の内装になったわけで。。。

 

んで、この前やってたＦＤ３Ｓのエンジンオーバーホール。。。

↓　乗っけてる最中。。。

　　

↓　ほぼ完了♪エンジンも始動して問題なし。。。

後は細部点検と配線とかのまとめで終わり♪

 

さて、明日も頑張るー！

今日は暑くもなく寒くもなく蚊もいねーし

作業しやすい一日ですた♪

こんばんは。(´ω`)ﾉ

明日もこの調子でお願いしたい！

 

んで、作業。。。

ＦＤ３Ｓのエンジンオーバーホール。。。

↓　ローター組み付け中。

　

↓　んで、本体組み付け中。。。アペは３ピース。。。

　

↓　本体組み終わり♪　で、クリアランス調整。。。

　

↓　完成♪　後は補機類組み付け。。。

写真多いとブログも楽だ♪

 

Ｓ様ＲＸ－８の作業。。。

オイル交換だの何だのと、

トランクのエンブレムの穴を埋めて塗装。。。

↓　エンブレム穴が無くなってスッキリ♪

 

そんな感じです♪

今日は晴れてて湿気も少なめ♪

作業しやすい一日でした♪

こんばんは。(´ω`)ﾉ

てか、昨日は蚊がスゲーいたので、

蚊取り線香増やしてみた。。。

ん～・・・

何だかほとんどいなかったけど・・・

気温のせいなのか蚊取り線香のお陰なのか？

明日も検証してみましょう。。。

 

Ｔ君のＢＮＲ３４色々・・・

ん－？リフレッシュ的な内容と言えば良いでしょーか？

↓　インタークーラー交換。。。

↓　ライトも左右交換。。。

レンズ綺麗だと車が新しく見える♪

でも、８０スープラが一番効果あるよーなー？

↓　ニスモのＺ－ｔｕｎｅのフロントフェンダー。。。

何となく始めはフェンダー後ろの角が３４のラインには合わないんじゃね？

と思ったんだけど、取り付けてみるとそーでもなかった。。。

　

コレはコレで良いです♪

スゲー微妙に幅も膨らみます。。。

てか、取り付けは・・・流石ニスモで無加工でした♪

バンパーもＺ－ｔｕｎｅ頼んでるんだけど・・・納期はまだまだ先～。。。

 

で、ＪＺＡ８０のキャタ加工取り付け。。。

何度となくやってるので割愛。。。

あ、明日も同じ作業だ（笑）

 

ＲＸ－８の異臭？修理？？

走っているとオイルの焼けた臭いが充満すると。。。

以前ミッションのオイルシールからオイル漏れてて直したと。。。

が、臭いは消えずって事で調べると・・・

周りは綺麗に掃除してあってオイルの付着は無し。。。

ん～？たぶんインシュレーターにオイル染込んでるとか？

で、走って触媒加熱するとその臭いが出るんじゃね？と。。。

で調べると・・・やはりインシュレーターにオイル漏れしてた時の

オイルが染込んでるッポイ。。。

↓　触媒外して点検。。。

↓　インシュレーター剥がしたら・・・

やはり中はオイルだらけでベチャベチャ。。。

↓　で、新品と交換して取り付け。。。

コレでＯＫでしょ♪

 

さて、明日だか明後日だか台風ですなー。。。

せっかくの休みなのにドコも行けねー！

完全ＯＦＦ日ですな♪（寝てるだけとも言う・・・）

ん～・・・何だか相変わらず天気不安定ですな。。。

こんばんは。(´ω`)ﾉ　

今週の月曜は久々にバイクでどっか行こっとと思ったのに・・・

前日の天気予報で降水確率１％って言ってたのに・・・

朝起きたら１％の確立で雨でした。。。(　=Д=)

お陰で暫く行ってなかった犬の墓参り出来ましたし、

夕方にはどんべえさん連れて散歩も行けました。。。

マンデーではなくワンデーですな。。。

・・・・・・笑えよ！(￣ ￣ﾒ )

 

まぁ、それは置いといて・・・

ＲＸ－８のトラブルやっと解決～♪

オートマソレノイドのエラーで苦しんだのですが・・・

ハーネス引っぺがして調べてったトコ・・・

ソレノイドエラーが出てた配線がショートしてましたね。。。

↓　スゲーボケた（笑）何故か奥のコンプレッサーに焦点が（笑）

見えないっすよね？（笑）

後付け部品のステーに擦れて皮膜が破れて

銅線が出てたわけで。。。

んで、振動により銅線がステーに当たりショートする的な。。。

わかってしまえば単純な事なんだけど、

ココに辿り着くの大変なんすよ？(；￣Д￣)

んでそれを直して対策して修理完了。。。

 

後付け部品付ける時は・・・

そーゆーのを考慮して取り付けして頂きたい！ (´ヘ｀;)

 

はい、んで次。。。

ＦＣ３Ｓのアイドル調整が出来ないと。。。

ん－・・・

↓　単純な事です。。。

アイドル調整スクリューの台座がアウトなわけで・・・

↓　サージ外して・・・

スロットルボディー交換ですよ。。。

てか、ヤバイな・・・

ウチもＦＣのストック部品がだいぶ無くなってきた。(；￣Д￣)

現在ドコまで新品出てくるかなー？

 

そんな感じの日でした。。。

今日は一気に涼しくなりましたねぇ～♪

てか、雨降るのすっかり忘れてて昨日はスクーターで帰宅。。。

カッパ着て通勤とか初です（笑）

最近のカッパは何だか快適でした♪

雨のはじきも良いし肌にくっつかずに中もサラサラ♪

でも・・・出来れば着たくない。。。（´ω｀；）

こんばんは。(´ω`)ﾉ

 

今日は・・・

一般修理～♪

Ｍ君のエブリィの修理。。。

ハンドルが不自然に引っ掛かる症状。。。

ウチのエブリィも同じ症状が過去に出ました。。。

んで、ギアボックスの交換。。。↓

電動パワステ壊れると怖い。。。(￣ ￣；)

ウチのは以前に、

エンジン掛けたら勝手にクルクルーって回転しましたよ。。。

夜だったから尚更ビビりますた・・・(￣_￣|||)

んで、交換して終了～っと。。。

後は頼まれてたナンバープレート交換。。。

↓　『ラグビーワールドカップ特別仕様ナンバープレート』

軽なのに白いナンバーになります。。。

更に、寄付金すると図柄入りになるわけで。。。

軽の黄色ナンバーが嫌な人には良いかもね。。。（´ω｀）

オリンピック特別仕様ナンバーは、

９／４から申し込み受け付けらしーす。。。

僕的には・・・

↓　オリンピック図柄入りナンバーは・・・

微妙です（笑）

右のエンブレムのみだったらアリだけど、

左の図柄入りは・・・

まぁ、個性的ではありますけどね。。。（´ω｀；）

好きな人はどーぞ！

 

と、そんな感じで８月も終了です。。。

明日から９月！

涼しくなると仕事し易いなー♪

８月もありがとうございました！

９月もよろしくお願いします！(σ・∀・)σ

なんかチョッピリ朝晩は秋の気配？

少～し良い感じの気温になってきたよーなー。。。

こんばんは。 (´ω`)ﾉ

 

相変わらず難解な仕事と戦ってますが・・・

その間に普通の仕事も♪

Ｓ君家のＮ－ＢＯＸ修理。。。

走ってて落下物踏んづけてパンクしたとか不幸な・・・

明らかにキャンバー角おかしいです。。。

ハンドルも真っ直ぐになってないし。。。

↓　んで、こちら達を交換。。。

全て交換してトー調整とかしてバッチシですが・・・

ＶＳＡランプ消えない・・・

ついでにアイドリングストップも効かない。。。

テスター使って調べると、『舵角センサー出力異常』。

一応近所のディーラーにエラーコード言って聞いてみると・・・

舵角センサー交換だと思います。

ギアボックス内部なのでそれなりな金額掛かるかと・・・と。

アイドリングストップ作動しないのは別問題ですね・・・と。

ん～・・・多分舵角センサー壊れたんじゃなくて、

足まわり打って直進位置がズレて、

それがぶつけた時に入力されて

出力異常になってんじゃねーの？

て事で、ＶＳＡ学習してみると・・・

はい、正解♪

ランプも消えたしアイドリングストップも復活と。。。

てか、舵角センサー、ギアボックス内臓のタイプじゃねーすよ？（笑）

アイドリングストップもＶＳＡランプが点灯してるから

安全の為に作動しねーのでは？

と、突っ込みドコ満載だったけど無事修理完了ですた♪

てかホンダさん・・・

いつになったらＦ１エンジンのパワー上げて、

他のメーカーと戦えるの見せてくれんの？

見てて悲しいぐらい遅いんですが・・・(´ヘ｀;)

 

あー・・・

何でも良いけど現在の難解な修理が終わらない～(´-ω-｀)

お？とうとう今日で連続雨は終わり？

ココまで来たら８月オール雨降らない日は無し！ってもアリだったよーな。。。

こんばんは。 (´ω`)ﾉ

何か最近作業日記は書いてなかった・・・

仕事してねーみたいだから今日は書こう（笑）

 

えっと・・・えーと・・・

まずはＴ君ＦＤ３Ｓのギアボックス交換。。。

あきらかにステアリングおかしいです。。。

↓　んで、リビルトにて対応。。。

新品の１／３ぐらいで済みますからねー♪

んで、完了♪

 

ＲＸ－８のスーチャー付きの車のスーチャーベルト取り付け。。。

ん～・・・付いてないって事は何かあるのではねーでしょーか？

確認したら・・・

ですよね～・・・

案の定スーチャートラブってます。。。

完全に焼きついてますな・・・

たぶん修理が高額・・・ってか、買い直しでは？

て事で、潔くスーチャーを取っ払う事にしますた。。。

↓　スッキリ♪この後エアクリもノーマルに変更。。。

↓　取っ払った物♪

　

個人的主観ですが・・・ＲＸ－８のこのスーチャー好きじゃないです。。。

ターボの方が個人的には好きです。。。

 

んで、お次。。。

Ｙ様ＳＣ４３０のテール交換。。。

↓　アクラポのテールに交換しました。。。

４本出しなのですが・・・

写真が暗くて見えなかったのでコレだけ（汗）

てか、バイク乗り出してからアクラポってメーカー知ったわけで。。。

こんなんあるのね？（´ω｀）

４輪のマフラーも若干やってるよーです。。。

 

んで、Ｙ様ＦＤ３Ｓのメンテ。。。

↓　インジェクターを新品にしたり・・・↓　変えてなかったセンサー換えたりと。。。

　

後は換えて無いトコって何だろー？

 

んで、ＪＺＡ８０のインジェクター洗浄。。。

サージタンク外して取り出します。。。

新品に換えたかったんだけど～

この容量のインジェクター生産終了とか。。。

何か社外インジェクターがだいぶ消えてきたよーな・・・

 

まだいきます！

ＲＸ－８のエンジン不調車修理。。。

↓　コイルのトラブルですた。。。

新品交換して直りました♪

てか、８のコイル弱いよね。。。

ＦＤに比べて安いから救われてるけど。。。

 

で、ＦＤ３Ｓのキャタ交換とかセッティングとか・・・

↓　キャタ交換。セッティング用のＡ／Ｆ付いてるトコ。。。

↓　セッティングも完了～♪

 

ふぅ・・・

お次は・・・

↓　ＦＤ３Ｓのエンジンオーバーホール途中。。。

水ブローです。。。

てか、段付きポート修正？が若干失敗して削られてます。。。

中途半端に削るならノーマルで良いと思います。。。

相変わらずですね・・・

おっと、余計な事は慎みます（笑）

 

以上～♪

ちゃんと働いてたのわかって頂けたでしょーか？（笑）

書いてないけどその他、

最近難解な仕事多いんすよ～（汗）

時間と手間がスゲー掛かるけど儲からない。。。(´;ω;｀)

でも、頼られたら頑張る！(｀・ω・´)

でも、でも・・・

楽な仕事下さい（笑）

今日も本当に暑い・・・(　=Д=)

高温多湿的な。。。

そして風も無い。。。

扇風機に命を預けてます。。。(；￣Д￣)

こんばんは。 (´ω`)ﾉ

コレ、当分続くんすよね？

毎日シャツが重いですよ。。。

痩せるの？・・・

何故か痩せませんよねー・・・謎だ(￣▽￣；)

 

そんな中、作業とか・・・

Ｋ様のＲ３５の修理依頼。。。

メーターのバックライトの一部が消えてると。。。

↓　タコメーターの０～２０００ｒｐｍ付近。。。

てか、純正のメーターでＬＥＤ切れとか嫌ですな。。。

高い車なのに・・・

ディーラー持ってくとメーターＡｓｓｙ交換らしーです。。。

じゅうなんまんえーんとか・・・

↓　なので、ＬＥＤ交換で対応。。。

↓　ＬＥＤは全て交換しときますた。。。

 

あー・・・明日も暑いらしい。。。

てか・・・

この前の休みに、ツーリング行こう！って言ったら、

暑いから嫌だとほぼ断られました。。。(￣▽￣；)

んでも行ってやりましたが・・・

ん～・・・確かにクソ暑かったですが、

工場で暑さは鍛えられてるのかそれ程でも無かった・・・

暑い工場も良い事あんじゃん♪（笑）

でも・・・涼しいトコの方が良いなぁ～（´ω｀；）

今日も夏日でクソ暑いでしたね・・・┐(´д｀)┌

あ、明日、明後日は定休日でございます。。。

こんばんは。(´ω`)ﾉ

明日は送り盆ってヤツですね。。。

んー・・・イマイチやり方わかってませんが・・・

とりあえず家の前で火を炊いて寺に行けば良いの？？

関係無いけど・・・

鰻が食いたいな♪

 

さてと、クソ暑い中作業。。。

ＪＺＡ８０のクラッチマスター交換とか。。。

ビックシングル入ってて断熱処理が全くされてない・・・

マスター変えてもすぐ駄目になると・・・

でしょうね？って事で断熱処理も。。。

↓　タービンのエキゾーストをアルミ板加工して囲う感じで作りました。。。

もちろん裏側に断熱材貼ってありますよ。。。

↓　マスター付近。。。

マスター本体に断熱材巻いて、

フロントパイプはチタニウムＥＸストラップを巻いて、

ブレーキパイプとかにはリフレクトーアーゴールド巻き巻き。。。

んで、フロントパイプ側とマスター側にアルミ板で断熱板製作。。。

タービンと同じく裏側に断熱材貼り付け。。。

後はアチコチと処理して完了♪

 

Ｓ１３シルビアの燃料ポンプ交換。。。

ポンプが動いてないのはわかってたけどー・・・

↓　入ってたのがコレ（笑）

やるまでも無いけど、一応動作確認してみた。。。

もちろん動かず（笑）

でもなー・・・

ポンプだけ交換しても駄目なよーなー。。。

タンク内もアウトだしインジェクターもどーかと。。。

てか、色んな意味で怖いな。。。(￣ ￣；)

 

んな感じです。。。

て事で、明日明後日はお休みさせて頂きまーす！