Zimax blog

９月突入しましたね♪

今日はさほど湿度も高くもなく晴れて気持ち良い一日でした♪

こんばんは。(´ω`)ﾉ

そんなわけで９月は気合い入れ直して働くです！

・・・毎日気合入れて働けば良いわけですが。。。

年取ると身体がしんどい日もあるんですよ。（笑）

 

てなわけで作業。。。

この前組んだエンジン。。。

↓　載せてエンジン掛けました。。。

エンジンは問題無いけど燃料ポンプがダメですな。。。

何年か放置してた車両のようなので、ソコらへんも再点検ですな。。。

 

↓　Ｔ君ＦＤ３Ｓのリアキャリパーオーバーホール中。。。

その他、車検とか色々・・・

てな感じの一日だったわけです♪

 

明日も頑張る～♪（*´ω｀）

なーんか急に過ごし易い気温です♪

このままが良いです♪寒くなるのも嫌です♪

こんばんは。 (´ω`)ﾉ

 

まずはこの前のＴ君ＢＮＲ３４修理の続き。。。

ヒーターコアの入荷に時間掛かるハズが入ってきたので組むです♪

↓　ヒーターコア交換し、外したダッシュボードとかを元に戻してます。

ヒーターコアの場所は矢印の奥の方にありますよ。。。見えませんが。。。

てか、フロアシートは水洗いして、クーラントを流してやっと乾きました♪

もうすぐ修理完了。。。

 

んで、ＦＤ３Ｓのエンジンオーバーホール。。。

↓　サイドシール調整中・・・

してたんだけど・・・

取ったサイドシールが・・・

う～～～～～～～～～～～～～～～～～～ん。。。。。。。。。

配送中に何かあったのか初めからか知らんがぐにゃぐにゃです（怒）

↓　こんなもん使えないがな・・・

↓　こっちがまともなﾔﾂ！

現在価格税込みで１本９７２円也。。。

最近曲がってるのが数本混じってくる事多いのよね。。。

もちろん返品しますが・・・

今回はかなりの数が曲がってたわけで・・・

マツダさん、部品管理しねーと勿体無いっすよ？

て、事で、まともなﾔﾂを調整し組み上げて完了しました。。。↓

　

 

さて、明日は定休日～♪

台風はどーなんだろ？？？

引きこもり決定ですな♪

今日も今日とて暑かったです。。。

台風のせいなのかありえない湿気ですな？┐(´д｀)┌

暑くても我慢するからカラッとして欲しいもんです・・・

こんばんは。(´ω`)ﾉ

 

そんな中の作業～♪

この前やってたＣＲ－Ｘの修理。。。（７／２４のブログ参照）

やはり色々な商売があるもので・・・

↓　ガソリンタンクをバラして直してくれるトコがあったわけです♪

内部の錆を全て除去してコーティングしたみたいですよ。。。

物が届いたトコで組み上げて、他の部分を洗浄したり交換したり。。。

で、直りました♪

 

Ｔ君のＢＮＲ３４の修理。。。

オーバーヒートしました・・・って事で調べると。。。

エンジン本体やエンジンルーム側は問題ねーです。。。

でも、水減ります・・・

室内のヒーターコアが逝ったか？・・・と点検したら、

足元ビチャビチャです。。。ヒーターコアパンクしてます。。。

ダッシュ外してヒーターコアを取り出すと・・・

↓　こんな感じでした。

ＩＮ側が錆びで詰まり高圧が掛かってコアがパンクしてました。

↓　矢印の部分から水漏れしてるわけです。。。

まぁ、前から指摘してあったので本人も驚かなかったですが・・・

早く直しとくべきだったですね。ね？（笑）

で、コア入荷待ちです。。。その間にフロアマット乾かしてます♪

 

Ｏ様ＳＥ３Ｐのエンジンオーバーホール。。。

色々と話て検討した結果・・・

↓　セラミックシール使ってみる事にしました！

２ｍｍの２ピースタイプのセラミックシールとなります。。。

色々と探して海外からお取りよせしました♪

んー、良く出回ってるセラミックシールよりは安いけど・・・

やはり高価ですな・・・(◎_◎;)

↓　で、組み上げて、いつものように後は西條メカにお任せしました♪

エンジンに火を入れるのをちょいと楽しみなわけです♪

 

そんな感じ～♪(∩´∀｀)∩　

あっ・・・・・・・・・・・・・・と言う間に盆休み終わりです。。。

よし！！！気合い入れて仕事だっ！！！と思ったら・・・

本日はあり得ない湿気でやんなりました。。。

こんばんは。(´ω`)ﾉ

盆休みはクソ暑い中、カキ氷食いてーなー！って言ってたけど、

いざ、そのシチュエーションになると・・・

カキ氷食ってる暇があんなら涼しいトコに逃げ込みたい！

みたいな・・・(◎_◎;)

なのでカキ氷は食いそびれますた。。。

 

さてと、クソ湿気の中で仕事開始です・・・

↓　ＦＤ３Ｓのエンジンオーバーホール。。。

フロントのアペックスがぶっ飛んでました。。。

まぁ、特に珍しい事も無く、そんな感じです。（笑）

 

明日から本気出すー！！！

昨日は定休日だったのでエアコンの部屋でゴロゴロでしたが、

休み明けの本日の工場の気温はヤバイですよ。。。

てか、暑いの飽きたので止めてもらえますか？・・・

こんばんは。 (´ω`)ﾉ

 

そんなクソ暑い中作業とか・・・

３３ＧＴＲのエンジン掛からず点検。。。

電気系統、燃料系統とかに異常は無さそうです。。。

メカ的な問題ですね。。。(´ヘ｀;)

て事でバラしてくと・・・

タイベルおかしいです。。。ゆるゆるです。。。

↓　テンショナープーリー破損してます。。。

↓　下にはなんかゴミみたいなのが散らばってます・・・

バラバラになったベアリングのボールとかですね。。。（´ω｀；）

てか、コレだとバルブ打ってるハズです。。。

ヘッド降ろすと・・・

↓　ですよね？(￣へ￣井)

ＩＮ側のバルブが曲がっててほぼ全滅でした。。。

なので普通にオーバーホール作業になったわけです。。。

 

Ｏ様のＦＤ３Ｓの残りの作業。。。

↓　バッテリーケース取り付けとか・・・

ウチでは初の作業なんですが・・・

↓　油圧式のサイドブレーキへの変更。。。

　

ラリーとかドリフトには良いでしょーね。。。（´ω｀）

思ってたより効きますな。。。(・・　)

で、作業は完了♪

 

明日も暑いのかな～？暑いでしょうねぇ。。。┐(´д｀)┌

今日は久々に天気雨見ました。。。

スゲー晴れてるのにあんなジャジャ降りは滅多に見れない！

なんか・・・不思議な光景だったよーな。。。

こんばんは。(´ω`)ﾉ

 

都知事が決まりましたね。（´ω｀；）

正直僕は、んーーーーーって感じではあります。。。

まぁ・・・良い方向に行くと良いっすね。。。

 

Ｏ様ＦＤ３Ｓの作業色々。。。

↓　アルミのＰ／Ｓタンク交換とかオルタ交換とか・・・

まだまだ色んな作業残ってるので継続中・・・

 

さて。早いもので本日で７月最終日です。。。

８月も頑張りますのでよろしくお願いします！

皆様熱中症にはお気をつけ下さいね。(・ω・)ノ

今日もまぁまぁ過ごし易く♪

いっその事、このまま秋になればと思う今日この頃。。。

こんばんは。(´ω`)ﾉ

 

この前エンジンオーバーホールして納車したＯ君ＦＤ３Ｓ。

慣らし中に道になんか落ちてたそうで・・・

事故にならなかったのは幸いですが、

車が犠牲になりましたね。。。(￣▽￣；)

Ｆバンパーとインタークーラーが犠牲となりました。。。

↑　右矢印に穴。左矢印の奥が破れてました。。。

て、事で、インタークーラー交換・・・

てか、元々ワンオフだったので新たに作りますが・・・

コレを機に色々と手直ししたかったんでやろーと。。。

この車両はＶマウントでは無いので、無理にＶマウントにはせず、

今のレイアウトを保ちつつ効率的に作り直そうかなと。。。

ラジエターをオフセットし、インタークーラー製作とバンパー交換。

バンパーに合わせて整流板製作などなど・・・

と、思ってたら・・・

オイルクーラーからオイル漏れまで・・・(´ヘ｀;)

↑　どっかで下から打ち上げたッポイ。。。

まだ滲み程度だけどこのままはね・・・

左右共に社外のオイルクーラーだったので、

片側交換して、新しいバンパーの開口部に合わせます。。。

取り回しも変更で・・・

どちらにせよ新しいバンパーの開口部と位置が全く合わなかったので、

前向きに考えれば丁度良いか？的な？

などとやってたら前まわりがバラバラになり、

一からやり直しじゃん！的な。。。＿|￣|○ il||li

まーいーかー。。。

使える物を有効活用し、セットアップし直し中ですー！(´д｀)

おー。。。やっぱ暑くなってきたー！と思ったけどそーでも無いか？？

てか、まだ梅雨明けってしてなかったんですね？

こんばんは。(´ω`)ﾉ　

 

何だか久しぶりのダウンサス交換。。。

↓　デミオです。。。

最近滅多にやらなくなったなー。。。

 

んで、この前書いたＣＲ－Ｘの続き。。。

他の症状が出始めたんだけど・・・

燃圧点検したら安定してなかったのでガソリンタンク降ろして、

ポンプを引っ張り出したらこんな感じのポンプでした（笑）

しかし・・・タンク内見たら錆びだらけ・・・(◎_◎;)

インジェクターも点検したら錆びが回ってる・・・

このタンクは無理だな。とても使えない・・・

掃除しようにも手が入らないし・・・

部品も出ないしどーする？？？

今日も湿気むんむんでクソ暑かったですね。。。

今年の夏を乗り切れるのか不安になってきました・・・

こんばんは。 (´ω`)ﾉ

 

作業・・・色々と。。。

懐かしい車？ＣＲ－Ｘ。。。

エンジン吹けないとか・・・

うーん・・・部品変えたいのにほとんど生産中止。 ┐(´д｀)┌

てか、デスビ無いの致命的なんですがー？と。。。

が、知らなかったんだけど・・・

↓　デスビのリビルトってあるのね？(◎_◎;)

良かった良かった♪

 

んで、ＪＺＡ８０スープラのインタークーラー取り付け。。。

　

まぁ、市販なんで特に難しい事も無く・・・バンパー削って合わせて完了みたいな♪

 

お次はＴ様ＢＮＲ３４ＧＴ－ＲのＯ２センサー交換。。。

純正じゃなくてボッシュ製にて交換。。。

 

お次はＴ様ＢＮＲ３４ＧＴ－Ｒ。。。

あれ？イニシャル一緒だ（笑）違うＴ様。車検とその他。。。

↓　ＯＲＣのツインプレートに交換。。。

本人は乗りづらいんじゃないかとビビってたけど、

最近のは乗り易いよね～♪　本人も肩透かし（笑）

このタイミングでＣ／ＭもＣ／Ｒシリンダーも交換しました。。。

後はレカロのＲＳ－Ｇのアルカンターラバージョン。

↓　運転席＆助手席。。。

３４ＧＴ－Ｒの内装に合ってます♪

本人が吟味に吟味を重ねたシートですね。。。

 

と、こんな感じでした～( ・∀・)ﾉ

今日はどえらい湿気でしたぁ。。。

カラッとした暑い日は耐えられますが、湿気の暑さは嫌！！！

明日はどんなー？ (◎_◎;)

こんばんは。(´ω`)ﾉ

 

Ｕ様ＪＺＡ８０のタービン交換完了でっす♪

てか、知らぬ間にＨＫＳのキットが廃盤になってたんで、

ギャレットタービン使うにはワンオフになってしまったわけで。。。

まぁ、その方が好きなんですけどね♪

時間は掛かるけど・・・

んで、こんな感じですな。。。↓

考えてみると・・・ラジエターからインタークーラーまで全てワンオフ。

ラジエターは型があるから違うか？

↓　タービンのエキゾーストはアルミ板で箱状にしましたよ。

断熱？エキゾーストの排気効率向上？どっちに効果あっかなー？

もちろん裏には断熱材貼ってあります♪

↓　何箇所かにゴールドの断熱材使ってみたけど・・・

本当にゴールドって熱伝導性とか反射性に優れてんのだろうか？

てか、色的に好みが分かれそうですな。（´ω｀；）

↓　ブローオフバルブも加工取り付け。。。

ターボスマートのレースポートってタイプです。。。

↓　キャタも新調し加工して取り付け。。。

こんな感じでした♪

後はタービンの慣らしをやってもらいセッティングですです。。。