Zimax blog

今日も通常で暑かったスね。。

こんばんは。。 (´ω`)ﾉ

東北方面は大雨で大変な事になってますね。。(◎_◎;)

ご無事をお祈り致します。。

 

それにしてもホント最近急に豪雨多い・・・

今週の月曜日に出掛けてたんですが、

帰り道の高速道路で前が見えないぐらいの豪雨。。

ワイパー全開にしてるのに追いつかない。。

周りではやたら雷が光っててちょっと引きました。。

流石にあんだけ雷光っぱなしだとコエー。。(￣ ￣；)

昔、エビスサーキットの帰り道に同じ感じの豪雨＆雷で、

すぐ目の前に雷落ちたのを思い出しました。。(￣_￣|||)

たぶん１０ｍぐらい先の道路脇の木に落ちたのですよ。。

アレは流石にビビった・・・(￣▽￣；)

あんなん食らったら死ぬわ。。

今のこの不安定差も異常気象なんでしょーねー。。

 

で、昭和の車の続き。。

Ｈ様ギャランＶＲ－４の続き。。

クラッチ交換、マスター＆レリーズオーバーホール、

メーター取付け終わって、ブローオフの交換。。

純正はお約束のように生産中止です。。

と言うか何故かブローオフが２つ付いていました。。

純正に＋で古いＨＫＳ製のが付いてたのですが、

大気開放なので戻して欲しいとの事。。

↓　なのでブローオフ本体はトラスト製に変更します。。

↓　純正の場所に加工して取付け。。

↓　車検に問題無いようにクリーナーに戻します。。

ＨＫＳの物が上側のパイピング部に付いてたので、

取っ払ってパイピングをアルミで製作。。

↓　スッキリした感じになりました。。

続いて、フロントパイプのイン＆アウトのフランジが

合っていなかったので若干排気漏れ。。

なのでタービン＆キャタライザーに合ったフランジに

変更です。。

↓　パイプは既存の物を使用。。

以上で全て完成です♪

 

次は、Ｎ様Ｃ２１０ジャパーンです。。

どっかからオイル漏れ起こしてるとの事。。

原因は某メーカーのオイルクーラーホースより。。

メッシュ部の間から漏れています。。

あるあるです。。燃料ホースでも良く見ます。。

更にアダプターがおかし気な感じで付いてたので

アダプターも交換します。。

↓　ホース＆アダプター。。

↓　ホースを寸法測って作ります。。

↓　出来た物を交換。。

　

　

オイル漏れ修理完了。。

↓　マフラーのカップリングバンドを引っ掛けたらしいのて交換。。

　

完成です♪

 

続いて・・・

と思ったけど・・・気のせいか聞き間違いか、

外でゴロゴロ行ってるよーな気がする。。 (￣▽￣；)

窓開けたら・・・

雨降ってるし！！！(´；ω；｀)

マジすか！？今日もチャリなんですが？

雨降るなんて全然聞いてませんでしたが？？

ショック―・・・

何なん？ヽ(｀Д´)ﾉ

なので本日ココら辺で。。

毎日毎日暑いっスね。。 (´ヘ｀;)

湿度が低ければまだ良いだけれど・・・

こんばんは。。(´ω`)ﾉ

プール中止多発ってニュースで見たけど。。

理由が暑いからって・・・

暑いからプールじゃないんだ？

何だか意味わからんし時代が変わったんだなーっと？

と言うか気温上がり過ぎでしょ！？ヽ(´Д`；)ﾉ 

 

で、今日のブログは古き良き時代の

昭和の車の修理三連発です。。

まずは、Ｈ様ギャランＶＲ－４ですな。。

初めてのお客様ですが車ピカピカです。。（*´ω｀）

大事に乗られてるのが伝わります。。

まずは・・・

クラッチ交換。。

４ＷＤでセンターデフなのでミッション降ろすのは楽じゃない。。

部品としては４ＷＤだし強化もアリですが、

負担を掛けたくないとの事で純正相当な部品で。。

↓　ディスク、カバー、ベアリングですね。。

↓　交換していきます。。

　

↓　載せました。。

↓　この機にオイルシールも交換しておきます。。

　

　

クラッチマスター＆レリーズの交換もお勧めしたのですが・・・

残念ながら両方ともに生産中止でした。。

なのでオーバーホールで対応します。。

↓　まずはマスターから。。

　

↓　レリーズ。。

　

元の物が傷など無くて良かったですよ。。　 (´ー｀*) 

まずはクラッチまわりの完成です。。

次はブースト計が古い機械式なので電子式にと。。

メーター本体しかお持ちでなかったのでセンサー類揃えました。。

↓　Ｄｅｆｉのブースト計を取り付けます。。

↓　センサーはココ。。

↓　メーター取付け完了！

本日はこれまで！

 

この時期になると昼の仕出し弁当で鰻の日がある。。

↓　オプションだけど。。

お吸い物ついて￥１，３５０－也。。

これが意外に美味しい！！

下手なトコで３千円とか出すならコレの方が美味しい♪

毎年１００円ずつ上がってるけど、

それでも￥１，３５０－はお値打ちである。。

今年はコレで二度目だけどもう一度無いかなー。。(*'へ'*)

鰻食ったんで暑さに負けず頑張りますよ～。。（´ω｀；）

今日も予想通りな激暑っス。。

と言うか、梅雨明けしたらしいですのねん。。 (◎_◎;)

こんばんは。。(´ω`)ﾉ

でも、天気予報見ると結構雨マーク多いよーな？

まぁ、ハズレが多いような気もするけど。。(*'へ'*)

最近？ココ数年？急な雨が降る事多いスよね？

これも温暖化が関係してるの？

何だか読めねー天気ですな。。

 

そして作業。。

昨日の続き・・・と言うか無理やりな続き。。（笑）

 

エンジン載せる前に追加作業になった。。

エンジンルームを再塗装してくれと・・・

こっからかぁ・・・(o´Д`)

流石に全部外すのも大変なので、

出来るだけ外せる物を外して後はマスキング処理。。

↓　んー・・・なかなか良いんじゃね？と。。

　　

↓　で、エンジン搭載！！

　

綺麗になった。。ヽ(´ー｀)ノ

完成です♪

 

そして・・・

↓　旅立って行きました。。

　

 

そんな感じですた。。

３日続けてブログとかかなり久しいな？(*'へ'*)

これからもこの調子で・・・

無いな。。(´д｀)

すっかり夏な感じの一日ですた。。

これからずっとこんな感じなのかなー？((((；ﾟДﾟ))))

こんばんは。。(´ω`)ﾉ

汗かくのって嫌いじゃないんだけど・・・

汗流さないと気持ち悪いスよね。。

会社にシャワー欲しいですな。。(*'へ'*)

とりあえず子供用のプール買おうかな？

が、人様にその姿見られたら通報されそうなので

止めときますか・・・（´ω｀；）

 

さてと、昨日の続きの作業。。

お馴染みのオーバーホール作業です。。

↓　では、始めましょう！ローター前後新品。。

↓　コーナーシール合わせ。。

↓　サイドシールクリアランス調整。。

↓　一番時間掛かるローター完了。。ヽ(´ー｀)ノ

手間も時間も掛かるけど、

ローターの組み方が一番大事ですよ。。

↓　ハウジングもオール新品。。

今回再使用はエキセンだけですな。。(*'へ'*)

↓　組み立て開始ですよ。。

　

↓　アペは３ピース加工＆モリコート＆ｗｐｃ処理で。。

↓　リアローター側も後チョイ。。

↓　フライホイール組んで一先ず完成。。

↓　バックラッシュ調整。。

　

↓　オイルポンプ組んでフロントカバー組んで終わり。。

↓　後はオイルパン取付け。。

　

↓　エンジン本体完成です♪

 

後は乗っけて終わりだけど・・・

③に続く。。

ブログ更新してる感があるからね。。（笑）

ここ数日、急に雨降ったりと不安定な天気ですな。。

今日は気温はそんな高くもないけど湿度がね・・・

そして・・・

そろそろ梅雨明けだそーですよ！

こんばんは。。(´ω`)ﾉ

今年は何度まで上がるんスかね？(´-ω-｀)

 

そう言えば・・・

全国的に盆は８／１３～１６だけど、

東京だと７／１３～１６。。

なのでウチの盆はすでに終わり。。

８／１３～１６は盆休みってよく言うけれど、

７月に盆休み取るトコって聞かないスよね？(*'へ'*)

まぁ、８月のクソ暑い時期に休み取った方が

効率的ではあるか？

んー・・・

７月に盆休みで８月に夏季休暇にしたいかも。。

・・・休みばっかになるか。。（´ω｀；）

気分的にはそーしたい。。（笑）

 

そんな感じで作業です。。

長らくお預かりしていたＵ様ＦＤ３Ｓ。。

元々１０年以上前にウチで作った車だけど、

オーナーが変わりリフレッシュ。。

と言うか数年放置だったのでアチコチ点検しつつ

悪いトコ直していきました。。

↓　まずはブレーキですな。。

フロントはブレンボのＦ３６０キャリパー。。

シールｋｉｔ頼んだら欠品でいつになるかわからんと。。

で、純正でブレンボ使用している他車種のを調べたら、

とある外車のがピストン径が一緒だったのでそれ使用。。

物届いて確認したら・・・

予想通り全く同じ。。そしてリーズナブル♪

↓　リアは普通にオーバーホール。。

　

↓　ローターはリアが錆び酷かったので研磨。。

　

フロントは研磨するとスリット無くなりそうだったので、

ペーパーにて研磨。。

前後のパッドはまだまだ使えるので表面研磨。。

 

次は長期放置してたので同じく駄目になってたクラッチ系。。

↓　マスター＆レリーズは新品で。。マスターは熱対策も。。

　

↓　取付け。。

　

 

次は燃料系。。・・・写真ねースね。。

ガソリンは嫌な臭いがしてたので、

タンク降ろして全て捨てて新しいガソリンを。。

燃料ポンプは確認したけど大丈夫そう。。

と言うか、念の為換えようかなー？と思ったけど、

ニスモポンプがクソ高くなってるので止めた。。

問題無さそうなので再使用し、

燃料フィルターとインジェクターを新品に交換。。

 

で、次はエンジンですよ。。

↓　何年振りにこのエンジン降ろしたんだろー？

調べたら１７年前だった。。(；￣Д￣)

て事は・・・

この車作ったの１０年前ってより２０年前って方が近い。。

んー・・・そんな前か―。。年取るわけだな。。(￣へ￣;)

そー言えばこのエンジンは当時３ピースのアペックスが消え、

アペックス頼むと純正で勝手に２ピースにしやがった頃で、

まだ３ピース加工アペックスもテスト中だったので、

昔の３ｍｍアペックスをローター加工して入れたヤツだ。。

何だか懐かしいエンジンである。。(*'へ'*)

 

と言う事で、エンジンは次回に続く。。

一昨日に雨降らねーなー？なんて書いたら、

今日は朝から一日雨でしたね。。

特には涼しくならなかったけど・・・

こんばんは。。(´ω`)ﾉ

明日は夜から雨みたいだし暫くは雨が多そう。。

なんとなーく梅雨ッポクはなりましたな。。

んー・・・暫くは車で通勤になりそうですな。。 (*'へ'*)

希望では、通勤時晴れてて仕事中は雨と書いたのに・・・

そんなうまく行くハズねーですね。。( ´Д｀)

 

さてと、作業作業。。

Ｃ様ＪＢ２３Ｗのジムニーです。。

バルブが欠けてるみたいですね。。

たまたまかも知れないけど・・・

最近Ｋ６Ａエンジンのトラブル結構聞きます。。

と言うか、そこそこ長く続いてるエンジンなのに、

あまり改良されてないってか、そんなトコ壊れる？

みたいなのを聞くんですよねー？ (*'へ'*)

今回のエンジンもノーマルだし無理してないッポイのに

バルブ欠けますか？的な。。ちょっと不思議。。

そんなんですが作業です。。

↓　バルブはこんなでした。。

不幸中の幸いだったのが、

燃焼室やピストンに全く傷が見当たらなかった事。。

なのでヘッドのみのオーバーホールです。。

↓　せっかく開けたのでバルブ＆スプリングはフル交換。。

　

↓　ヘッドは最小限面研。。

↓　バルブ擦り合わせしてシム調整してヘッド完成。。

　

↓　ヘッドガスケットは純正新品。。

 

↓　サクサクと組んで行きます。。

　

↓　チェーンとガイドも新品にします。。

　

　

↓　タービンも換えてくれとの事でリビルト使います。。

　

↓　ウォーターポンプ、サーモもお約束で。。

　　

↓　でろでろになってたノックセンサーも交換。。

↓　後少し。。

↓　で、完成です♪

 

 

そー言えば・・・

会社に相変わらずクソ詐欺メール多いんだけど、

近頃圧倒的に多いのが・・・

ヤマト運輸からのメール。。

ヤマト運輸が悪いわけではなく寧ろ被害者ではあるが・・・

あまりにも多くてちょっとイラッと来ます。。(￣ ￣ﾒ )

次に多いのは安定のアマゾンですな。。

ほんと何とかならんかね？

いちいち迷惑メール登録してるんだけど全く減らねーし。。

迷惑意外何物でもない！

詐欺やってるヤツとか〇ねば良いのにっていつも思う。。

詐欺で一番多いのが懲役１～３年らしい。。

被害額弁償し、犯罪行為の悪質性が高く無ければ

この範囲内におさまる可能性が高いらしいが・・・

と言うか悪質性が高く無ければって何だよ？（笑）

人を騙して金を盗るんだから悪質性ＭＡＸでしょーが。。

情状酌量とか意味わかんねーですよ。。┐(´д｀)┌

とにかく迷惑メールいらねーです！(ﾟ⊿ﾟ)

もー書くまでも無いですが・・・

一歩間違えると死んでしまう暑さだす。。(´ヘ｀;)

と言うか梅雨なのに何故にずっと晴れ？？

こんばんは。。(´ω`)ﾉ

今は事務所でエアコンの中快適ですが、

昼の工場マジヤベーですよ！！

熱中症が現実を帯びて来たみたいな？(◎_◎;)

今日は３５°だったみたいだけど、

今年の夏は後何度まで上がるのだろーか？

そして秋まで生きてるのか乞うご期待！ (o´Д`)

 

さて・・・仕事は容赦なくあるわけで。。

やるか・・・

 

ＪＢ様のＺＣ６－ＢＲＺ

前後のスタビエンド交換。。

車高下げた時にスタビの位置を適正にするアレです。。

↓　クスコ製。。

↓　で、取り付ける。。

　

すんません・・・

カメラの設定が悪くて写真の大きさバラバラ。。

 

ＺＮ６－８６のメーター取付けとエアクリ。。

↓　メーターはＤｅｆｉに偶然似てると思われるアレです。。

↓　オイルブロックはトラスト製。。

↓　取付け。。

　

このエンジンはブロックを下駄上げしないとセンサー付きまへん。。

↓　パネルはブリッツ製ですね。。

↓　若干の加工して取付け。。

メーター完了♪

んー？このメーターはデジタル表記もするのね？(・・　)

後はエアクリーナー交換。。

↓　トラスト製ですね。。

↓　取付け。。

　

完成です♪

 

ウチのＦＤが動かない？動けない？動かさない？ので、

たまにはサーキットとか行きてーなー？って事で、

急遽購入したＺＣ６－ＢＲＺ。。

一から作ったのをお客さんから譲り受けたわけで。。

僕的には低速でのスプリングの音が好きじゃない。。

ストラットでプリロード強めなんで割と音がでかい。。

↓　で、解消するのに入れたアッパーシート。。

左が最初に付いてくる普通ので、

今回入れたのが右のシート。。

↓　プレート外すと・・・

ベアリングが入ってるわけで。。

組んで乗ってみたら・・・

うーん、サイレント！！

静かになった♪

動きも若干変わったかな？

歳なので快適性も求める僕です。。(｀・ω・´)

そんなんで暫くこの車で遊んでいます♪

しかし・・・

ＦＤを直すのが遠のいたのは否めない。。（´ω｀；）

 

そんな感じでした。。（´ω｀）

梅雨入りしてから・・・

雨降ってないよーな気がするけど。。

気のせい？(*'へ'*)

こんばんは。。(´ω`)ﾉ

と言うか、今週の月曜日はＯさんとツーリング・・・

のハズが、先週の天気予報では９０％雨予報。。

諦め早く、早々に中止を決定したわけで・・・

なので陸運局に用事あるから行ってしまおー！

って予定にしたら・・・

まさかのメチャ晴れなわけで。。

が、その日の東京の気温３５°・・・(◎_◎;)

中止にして正解だったのかも。。（´ω｀；）

ちょっと動いただけで汗ヤバかったっス。。

仕事の日じゃなくて良かった。。

作業してたら死ぬかも。。(；￣Д￣)

しかし・・・そんな気温の日はまた必ず来るわけで。。

夏超えた時に生存しているのだろーか？

生存しつつ痩せてたら結果オーライ。。

と、毎年思うのだが生存してても痩せていない・・・

謎だ。。 (*'へ'*)

 

そんな感じで作業。。

Ｓ様ＦＤ３Ｓリアのガタ修理。。

あるあるの純正ピロのガタですな。。

↓　社外ピロにて対応。。

↓　作業開始。。

　

　

　

純正のラバーシールは取り付けます。。

純正ピロより長持ちするのでお勧めです♪

完成です♪

 

Ｓ１４シルビア

各部点検と車検。。

↓　ハブガタあったので交換。。

　

　

↓　パッド無かったので前後交換。。

　

↓　書類の無い、車検通らないアームを純正に交換。。

油脂類だの全て交換して車検取って完成です♪

 

Ｈ様エルフ。。

車検頼まれたけど・・・

スピードメーター、タコメーター動かず。。

タコはともかくスピード動かないと車検取れない。。

メーターＡｓｓｙ交換かな？と思って中古買ったけど・・・

症状変わらす。。(´д｀)

なにやらＢＣＭってユニットが駄目ッポイので交換。。

すると・・・

メーター類全て作動し、別修理かと思われてた

エアコン、ヒーターも動き出し、

ついでに動かなかった間欠ワイパーも動いた！！

ＢＣＭユニットやらが全部請け負ってたわけですな。。

良かった良かった。。ヽ(´ー｀)ノ

で、排気ブレーキも効きがおかしかったので交換。。

↓　以前修理したけど今回は新品で交換。。

　

勢いよくプシュー！って期待したけど・・・

思ったほどでは無かった・・・つまらん。。

ココ等辺の排気量のトラックだとこんなもんらしい。。

トラックそんな詳しくないんでわからん。。(￣へ￣;)

で、ＤＰＦを強制再生して無事車検も完成♪

 

と、まぁ相変わらずの何でも屋的な・・・（´ω｀；）

そして今日はお客様のバイクやってたんだけど・・・

車と作業の高さが違うのでかなり腰に負担が。。

帰って風呂浸かるです。。(￣▽￣；)

昨日の雨は何だったの？ってぐらい

本日は天気良かったですね。。

まー暑いったら暑い。。(◎_◎;)

こんばんは。。(´ω`)ﾉ

しかし・・・

まだ梅雨入りしてないのにこの気温て・・・

梅雨明けはどんな暑さなのでしょか？

乗り切れるのか不安な今日この頃。。

夏休みで２ヶ月ぐらい休めないものか？(*'へ'*)

・・・会社来たら無くなってそーですが。。（笑）

 

暑いけど作業。。

Ｓ様ＪＺＸ１００

鈑金修理やらショック交換やらです。。

もー、街中オンリーなのでそれに似合った物をと。。

↓　じゃあリーズナブルだしテインですかねと。。

　

　

乗り心地良かった。。

完成です♪ 

 

Ｔ様ＦＤ３Ｓ

ファンとモーター交換で後期用のを使用します。。

↓　後期用。。モーターもファンも異なります。。

↓　配線加工でも良かったけど今回は変換ハーネス使用。。

↓　で、交換。。

　

完成です♪

 

Ｏ様ＴＡ２７のセリカ。。

ワンオフのラジエター製作。。

↓　放熱スプレー使ってコアを青に。。

↓　放熱スプレーは正直どんくらいの効果かはわからん。。

３層にしたかったんだけど・・・

アルミ３層コアが手に入らなくてワイド２層。。

一応ターン式サイドスルー。。

完成です♪

 

Ｓ様デリカＤ５

チェックランプ点灯で調べてくと・・・

↓　ＥＧＲの不具合でしたので交換します。。

　

↓　インマニもヤベーぐらい詰まってました。。

　

ちょっと分かり辛いけど・・・

右側が掃除後となります。。

写真無いけどポートも半分埋まってました。。(￣▽￣；)

納車後の本人談。。

乗っててふん詰まり感が酷かったそうですが、

パワー戻ってメチャ快適だそーです。。

そりゃ半分もポート埋まってたら遅いですよね。。

パワーの自主規制でした。。（笑）

完成です♪

 

Ｓ様アルファード

車検やらタイヤやら油脂類も全て交換。。

↓パッドも前後交換。。ディクセル製。。

↓　ローターは前後共に研磨。。

　

車重に合ったタイヤをチョイスしたんだけど・・・

タイヤ以上にグレード上げた油脂類全交換が

効果あってわかったそうです。。

完成です♪

 

こんなトコかな？(*'へ'*)

帰ろうと思ったら外は雨です。。

今日はチャリです。。

天気予報見たらこれから更に降水確立高いです。。

そーですか。。(´ヘ｀;)

こんばんは。。(´ω`)ﾉ

小雨の今帰った方が良い気もするけど・・・

何だか頑張ってブログでも書きつつ粘ってみますよ。。

と言うか・・・

今週の休みの日にＯさんから久々にバイクツーリングのお誘い。。

結局雨で行けず。。

折角有給取ってくれたのに何だか申し訳ない。。(´-ω-｀)

と言うかですね？ココ一ヶ月ぐらい必ず月曜日雨なんス。。

おかげで全くバイクも乗れねぇ、

折角買ったロードチャリも全く乗れず・・・

どーなってんだよ？と少々不貞腐れておりますです。。

そして・・・来週月曜日も今のトコ雨予報です。。

そしてもー少しすると梅雨入り。。

何だかなー・・・な休みを過ごしてるわけです。。

なので暇でジムに行ってみたり整体に行ってみたり・・・

そしてストレス発散で銭湯行ったりサウナ行ったり。。

なんか・・・身体が以前より調子良くなってる気がします・・・

おかげで元気いっぱいです。。（笑）

全く・・・意味わかんねーですよ。。┐(´д｀)┌

 

 

チョイ前の話だけどニュースでパンにネズミが混入してた事件。。

あのパンの大ファンがいるのですが・・・

↓　この前家に行った時にやはりありました。。

あの事件後も気にせず購入してるようですが。。

ちょっとそのパンを見て笑ってしまったのです。。

↓　この謳い文句・・・

これ書いちゃってたのに入れちゃったのかー！( ﾟ∀ﾟ)

入れちゃいけない物を入れてしまってから、

これ見ると切なくて笑う。。（笑）

このフレーズ考えた人もさぞや照れたでしょーな。。（笑）

と言うか、ココ数年食料品に異物混入多くね？

しっかり見て買わないと怖い。。

ま、気付かないのが一番幸せなんかも知れん。。(*'へ'*)

たぶん僕は気付かない派のよーな気がする。。

 

そんなんで作業。。

フィアット５００の作業。。

↓　スッカスカだったフロントダンパーの交換。。

　

↓　同時に頼んだらしいのに何故か色が違う・・・外車あるある。。

　

↓　交換時に気付いたマウント切れ。。右写真の右側が切れてる物。。

　

↓　コレよく切れてますな。。

↓　シートベルトランプの不点灯の為交換。。中古で対処。。

↓　ココ等の部品弱いですなぁ。。

　

↓　助手席のガラス落ちの為レギュレター交換。。

白いプラスチックが割れてたんだけどココだけの部品出ない。。

レギュレター丸々交換になるけど何か無駄だなー？っと。。

そんなんで完成です♪

 

ボルボの修理。。

↓　ホースより水漏れの為交換。。タンクとタンクに入るホースも。。

　

↓　簡単そうなのに意外に手間掛かる。。

　

完成です♪

 

何となく外が静かなよーな？

今が帰るチャンスですな！！