Zimax blog

昨日はまた暑くなりマジかっ！？(◎_◎;)

って思ってたら今日は一気に冷えましたな。。

ラーメンとか鍋が食いたくなる気温です。。

こんばんは。。(´ω`)ﾉ

露天風呂に浸かって湯船に日本酒を浮かせながら

綺麗な景色を眺めてのんびり過ごしたいですな・・・

日本酒飲めないけど。。（笑）

なんかとーとー冬が来た感じですわ。。

秋で止まってて欲しいもんです。。

 

そんな中作業だす。。(´３｀)

まずはアバルト５９５

タイベル交換とお決まりのウォーターポンプ交換とか。。

↓　始めマス。。

　

　

↓　コレもいつものパターンでプラグ＆コイルも交換。。

　

完成です♪

 

お次もアバルト５９５です。。

ワイパーが動かなくなったって事で修理。。

スイッチ側確認し問題無さそうなんでモーター疑います。。

が、モーターに電源流すと動くし・・・

↓　で、基盤系を疑います。。

　

↓　電通取ったりして調べてくと犯人はコレですな。。

原因が分かったので部品発注。。

↓　まぁ結局はセットなので、モーターが駄目でも同じ物の発注だが。。（笑）

↓　で、交換して動作確認。。

完成です♪

 

お次は夏？ぐらいにサス交換したピアッツァ。。

フロントが低くなり過ぎたって感じでノーマル改？にします。。

ついでにラックブッシュ交換。。

いや、全然ついでな感じでは無かったが・・・（笑）

↓　交換します。。左の写真が新品。。

　

右側の写真見るとわかるけどボロボロですな。。

↓　そして意外に梃子摺った作業であった。。

　

サス交換した時に『？』になったんだけど・・・

ハンドルを強めに切って戻すとハンドルのセンターがズレた。。(￣ ￣；)

で、逆に強めに切って戻すとセンター戻った。。

ブッシュが駄目でラックがズレてしまってたんですな・・・

新品にしたら直ったし。。

そんなんで完成です♪

 

そんな感じでした。。（´ω｀）

 

今週の定休日は・・・

前日より決めていた、チャリでゲートブリッジにでも！と。。

今までで最長距離なので珍しく午前中から行動。。

↓　曇りだったけどコレで晴れてたら気温的にヤバかったかも。。

　

で、帰りにコレも前日に決めていた、臨海公園駅にある舎鈴ってラーメン屋へ。。

ココは六厘舎系列らしーです。。

↓　なのでつけ麺。。

結構美味しかったですよ。。

今後このパターンかバーガーキングになりそうな。。

そんなんで３時頃には帰宅してそのままどんさんの散歩。。

この日は５４㌔の旅でした。。

流石に帰ってぐったりしますた。。(；￣Д￣)

このまま寝てまうんではねーかと思ったんで、

近所の同級生のトコの銭湯へ。。♨

少し身体が楽になったトコで・・・

寝ました。。（笑）

今週はずっと天気良いし気温も良いですな♪

こんぐらいの陽気が一年中だったら良いのにとつくづく・・・

いや？でもやはり四季が無いとつまんないのかな？(*'へ'*)

季節それぞれの楽しみ方があるしなー？

まぁ、クソ寒い日とクソ暑い日が無きゃ良いのか・・・

後、湿気が無ければどんなに過ごし易い事かと・・・

どっか他の地域か国に行けって事ですな。。（笑）

こんばんは。。(´ω`)ﾉ

 

１０月からインボイス制度が始まったわけで、

ウチもそれに対応する事はしたのだが・・・

この前、とある場所で見た貼紙が謎だった。。(・・　)

『１０月よりインボイスの為、値上げさせていただきます。』と。。

えーと・・・関係無くね？？

今までの金額で内税表記すれば良いだけだと思うが・・・

まぁ、僕も詳しくはわかりませんがね？(*'へ'*)

とりあえず分かった事は色々とメンドクセーって事でした。。

 

そんなんで作業。。

ＪＺＡ８０の色々。。

↓　前後キャリパーのＯ／Ｈですな。。

　

　

↓　前後ローター＆パッド交換。。御覧の通りエンドレス製。。

↓　車高調ｋｉｔも交換。。ＨＫＳ製。。

↓　組込み。。

　

↓　マフラーも交換。。Ｒ１チタンですな。。

　

後は追加メーターの取付け。。と言うか古いの外して交換。。

↓　配線がアチコチから取ってて配線修理から・・・

なかなか厄介でトホホ也。。(-ε-)

↓　で、３連。。

↓　Ａピラー加工して取付け。。

んで、完成です♪

 

Ｔ様ＢＮＲ３４。。

電気系がトラブルです。。

↓　オルタネーターの交換ですね。。

　

リビルト使用して完成です♪

 

↓　Ｈ様エブリィのハブベアリング交換。。

　

完成です♪

 

軽自動車の修理も当然やりますが・・・

コレは初めてです。。

↓　トゥクトゥクです。。(◎_◎;)

初めて触ります。。（笑）

イメージは・・・車とバイクの合いの子 みたいな？

試乗したんだけど・・・やはり違和感ありありな操作感です。。

と言うか、やたらと人が振り返ります・・・

昼に乗るの厳しいかも・・・（笑）

出来れば南国で後ろに乗るのが良いですね。。（´ω｀；）

 

そんな感じの近状でした。。(´ー｀*)

 

ＰＳ．その後の整形外科での駐車料金。。

↓　１０／４

↓　１０／１３

↓　１０／２０・・・おしい！

なので後一回通院しよーと思います。。（笑）

今日は夏日では無いけど夏でした。。

んー？こんくらいなら特に問題無いかな。。(*'へ'*)

車中で久々にエアコン点けた感じ。。

こんばんは。。(´ω`)ﾉ

 

さて、久々にバイク部ブログです。。

とは言え・・・

撮っといたハズなんだけど写真がかなりねーです。。

消してしまったのかどっか紛れ込んでるのか？？

なのである物で誤魔化します。。(￣ー￣)

 

まずは・・・Ｓ様カワサキＺ１０００ＭＫⅡ

かなり貴重なバイクです。。

頼まれたのは・・・前後ｂｒｅｍｂｏキャリパー取付け、

シフトインジケーター、ヨシムラ温度計、シート加工、

グリップヒーター、ＵＳＢ電源・・・かな？

↓　僕も乗ったけどブレーキ効かなかったんで変更。。

キャリパーなのか？パッドなのか？？

どうせならばキャリパー前後をｂｒｅｍｂｏにしたいって事なので。。

↓　前しか写真ねぇ・・・ (￣ ￣；)

コレ、僕も使ってっけど作りが感心なんですよ・・・

削り出しなんだけどアールが多くて削りに見えない・・・

良くも悪くも。。（笑）

見方により鋳造に見えてしまうかな。。

最近の工作機械はスゲーですね。。(◎_◎;)

↓　取付け。。

アキシャルマウントだったのがラジアルマウントになります。。

ホースは仮で合わせ、ホースを特注で頼みました。。

全く写真ねーです。。（笑）

後ろも削りのキャリパーに変更しましたが・・・

全く写真ねーです。。（笑）

↓　シートも本人の希望の形に加工してもらいます。。

こんな感じでってシート屋さんに発注。。

座るトコはゲルザブって言うケツが痛くなんねーシートを

埋め込んでもらいました。。

完成した写真はもちろんねーです。。（￣＾￣）

↓　タンク外して追加メーターやらなんやらの配線を引きます。。

　

あ、完成したシートがちょっと写ってる。。（笑）

それにしてもこの時代のバイクはバラすのが簡単です♪

が、シフトポジションインジケーターを取り付けるのに、

車速がワイヤー式なので取れません。。

車速信号作るのにマグネットを使用してセンサーを付けます。。

などなどやったのですが写真が全くねーんです。。┐(´д｀)┌

なのでＭＫⅡは完成です♪（￣＾￣）

 

お次はＭ様ホンダＣＢ１１００ＲＳ

こっちは辛うじて写真残ってますた。。

↓　バックステップ取付け。。モリワキ製。。

　

↓　かなりごっついけど流石な作りです。。

↓　見辛かったミラーも交換。。マジカルレーシング製。。

　

高いけど・・・人気あるだけあります。。見やすいしカッコ良いです♪

あ、僕もコレの形状違い使ってます。。(ΦωΦ)

↓　シートも交換。。純正オプションのローシート。。

↓　そして・・・ホイ―ルも交換です。。

ゲイルスピードです。。

↓　前後ローター組込み。。純正ローターそのまま使えます。。

　

↓　スプロケットは専用品。。サンスター製を選びました。。

因みに・・・サンスターって皆さんご存じの歯磨き粉作ってるメーカーですよ。。

以前知らなかった時に、人に言われて冗談だと思ってました。。

で、調べたらホントにあのサンスターでした。。

何故なんだ？（笑）

↓　ついでにフロントのアクスルシャフトも交換。。

素材はクロモリで制度が高く摩擦が低減ってのが売りですね。。

メーカーではフロントに装着の場合、接地感が分かりやすくなり、

サスの動きが良くなり、ハンドリングが軽快になると言う。。

摩擦が低減するので押し引きも楽になると言う。。

実際、周りで装着した人も同じ事を言う優れもの・・・

メーカーではカブ乗りのおばさんでも交換すればわかると言う・・・

んー・・・僕も前後入れてますが・・・

違いが大してわかっとらんのは秘密です。。（笑）

↓　そんなんで交換していきます。。

↓　完成～（´ω｀）

　

因みに前後の重量を量ったんだけど・・・

前輪がノーマル比で約－１㌔

後輪がノーマル比で約－５㌔

コレはかなり効果的ですな。。(◎_◎;)

と言うか、ノーマルの後ろ重すぎね？（´ω｀；）

そんなんで完成です♪

 

後は・・・

Ｉ様ＢＭＷのＲ９nineT

↓　オーリンズのピギーバックのブラックバージョン。。

 

Ｔ様ヤマハＸＪＲ１３００

↓　車検とか。。

珍しく東京陸運支局（品川）に行った。。

 

Ｍ様ヤマハＹＺＦ－Ｒ６

↓　リアカウルに付ける謎な部品。。

純正と交換するだけって言ってたのに・・・

形は似てるが全く合わない。。（笑）

結局加工して付けた。。流石の〇国製。。

 

Ｏ様スズキＲＧＶ２５０ガンマ

コレも懐かしい・・・

イヤ、僕的にはすでにバイクではなく４輪に夢中だった頃なんで

あまり詳しくはないか・・・

なのに・・・

頼むヨ！！と言われて置いてかれました。。（笑）

色々と手を入れられてたけどなにせ古いのでメンテとかです。。

↓　マスターも駄目で交換してタンク付いて無かった！？んで付けました。。

　

↓　チャンバー交換。。まだ新品とかあるんですな？(*'へ'*)

　

何か久々に２スト見たよーなー？

ロータリー乗りのお客さんって、エンジンの感覚が２ストに近いからって、

昔２スト乗りだった人が多いですね。。

僕は４ストパラレルがバイクは好きでしたが・・・（´ω｀；）

 

長くなりましたが・・・

久しぶりのバイク部ブログでした。。 (´ー｀*)

とーとー夏が終わったよーですな！！

やっと過ごし易くなってきますた。。

とわ言え・・・

急に気温下がり過ぎなわけで。。

着る服とかも悩むし、寝る時も毛布出すか悩む・・・

スクーター通勤で帰りとかサミーし。。

こんばんは。。(´ω`)ﾉ　

まぁ、寒くなればなるで文句は言います。。（笑）

 

そんな過ごし易い中、作業。。

 

Ｓ様ＦＤ３Ｓ。。

以前から言われていたＰＯＷＥＲ－ＦＣの取付け。。

半導体の問題？とかで全く入手出来なかったわけで。。

そんな中、知り合いのお店が数台在庫あるってので分けてもらった♪

しかも、コマンダーｓｅｔのタイプなのでお得です♪

現在はコマンダー別売りですからね。。

↓　何かＰＯＷＥＲ－ＦＣ久々だな・・・

　

↓　コマンダーは仮固定。。使ってみてから場所決めるとの事。。

↓　同時にフロントパイプも交換。。トラスト製です。。

　

完成です♪

ありがとうございました！！

で、終わるハズが・・・

水温が高い？エアコンが効かない？

う・・・電動ファンが一個固着して動いてない・・・

バラすと・・・

モーターが片側ロックして、更に下に落っこちてる・・・

↓　モーターの固定部分が割れてモーターが取れ掛かってる。。

↓　羽も使えねー。。(￣_￣|||)

↓　なので急遽お取り寄せ。。この機に片側も新品に。。

↓　羽は６型用のに変更。。４枚＆５枚から５枚＆７枚に変更。。

↓　在庫有って良かった。。至急取付け中。。

リレーも４個新品交換して、

で、今度こそ完成です♪

ラジエターに被害が無かったのが救いでした。。

 

Ｙ様ＦＤ３Ｓ。。

クラッチのエア抜きしてたらエアが抜けきれない。。

マスターだなー？って事で交換。。

↓　同時にレリーズも交換。。オーバーホールではなく新品で対処。。

↓　スッキリとエアも抜け切りました♪

　

完成です♪

 

Ｔ様ＦＤ３Ｓ。。

全く同じ作業です。。あるあるの続くパターン。。（笑）

↓　同じくレリーズも同時交換。。

↓　同じようにスッキリとエア抜き出来ました♪

　

完成です♪

 

次はＵ様ＮＤ５。。

以前ラジエター交換とオイルクーラー取付けした車両。。

ラジエター重視の位置変更依頼。。

↓　オイルクーラーを斜めにして上方に移動です。。

　

ただ上方にするだけだとオイルクーラーが可哀想なので導風板作りました。。

↓　フィッティングを上にしたいトコだったけどスペースが・・・

で、完成です♪

 

そんな感じですな・・・(*'へ'*)

 

先週の定休日の夜はＫくんとチャリでスカイツリーで待ち合わせ。。

思ったより距離は短く早く着いた。。

↓　周りは皆デート中だった。。オッサン一人でいるのツレー。。（笑）

↓　Ｋくんと合流しまずは浅草へ。。

確か去年は同じ場所でバイクの写真を撮ったのだが・・・

今度はまさかチャリとは。。(◎_◎;)

で、その後、上野行って御徒町行って秋葉原に行った。。

家に着いた頃は深夜２時過ぎだったが、

３３㌔のチャリ旅はなかなか面白かった♪

カロリーもかなり消費したハズではあるが・・・

上野の一蘭でラーメン食ったのは気のせいです。。

 

↓　で、先週の整形外科での駐車料金。。

１００万達成しそーですな！！

 

ついでに・・・

↓　招き猫の貯金箱に入れてた１００円玉がいっぱいになったので出した。。

なかなかの金額にはなったが・・・

銀行に持ってくと小銭を通帳に入れるのに手数料が

かなり取られるのが意味わからん。。(*｀θ´*)

暇な時にでもＡＴＭでコツコツと入れようかな。。

しかし、コレが５００円玉だと嬉しいのだが・・・

と言うか、最近は電子マネー使う頻度が高いのでなかなか小銭が無い。。

小銭貯金は貯まらんくなりますな。。

 

おしまい。。( ´ー｀)y-~~

最近スクーターでの帰宅時に、

ちょっぴり肌寒くなってきたんで上着を着て来た！

とーとー秋来たんじゃね？って感じで嬉しいス♪

とは言え・・・日中は相変わらず暑くて汗だく。。

何でこんな湿気多いんだろー？疲れるわッ！！

こんばんは。。 (´ω`)ﾉ

涼しくなったらあんな事やこんな事が出来ると思うと

待ち遠しいですよ♪

あ、エロじゃないのでご安心下さい。。(´ー｀)

 

Ｈ様Ｓ２０００にアンダーデュフューザー取付け。。

ＶＯＬＴＥＸ製です。。噂通りなかなかな納期掛かりましたよ。。

↓　流石ボルテックス！作りは良いです♪

　

なかなか派手になりました。。完成です♪

 

Ｕ様８６にスロコン取付け。。

↓　ＭＡＸ織戸ブランドの感度ＭＡＸです。。

感度ＭＡＸって何事も良いですよね。。

色んな意味でーーー。。ヽ(´ー｀)ノ

↓　取付けはココに。。

オーナー曰くメッチャ変わったとの事です。。（*´ω｀）

 

Ｓ様アルファードのシート修理。。

助手席パワーシートのリクライニングが動かない。。

モータートラブルなのでモーター頼んだら・・・

↓　え！？骨ごと來るわけ？？

モーターだけで良くね？

↓　なのでシートをバラシて交換なわけですよ。。

　

完成です♪

 

ＦＤ３Ｓのタービン交換。。

社外シングルタービンからノーマルタービンへ。。

うん、作業途中の写真は一切無い。。(￣ ￣ﾒ )

何気にアチコチ変えたわけで。。

最後だけ写真あった。。

↓　ノーマルタービン用のエアクリ付けてほぼ完成。。あ、トラスト製ね。。

　

パワーＦＣのデータもノーマルタービン用へと変更。。

完成です♪

 

お次はレガシーのラジエター交換やら。。

↓　 プラ部分にクラック入ってたので新品ノーマルに交換です。。

整備中クラッチのエア抜きしてたらエア切れないので調べたら、

クラッチマスターシリンダーが駄目です。

↓　同時にレリーズ側も交換してしまいます。。

↓　とっとこ・・・イヤ、とっとと作業。。

完成です♪

 

明日、明後日と色々と仕事立て込んでて怖いです。。（；＞＜）

仕事頂いてナンボなんで頑張って作業します！！・・・よ。。(￣▽￣*)

 

ＰＳ．今週の整形外科での駐車料金。。

↓　あとチョイで９０万ですな。。

９月いっぱいで通院止めようと思ってたのに、

延長になったんで１００万見れるかも♪

何だか秋の気配は全く訪れず、

湿気がヒデー日々ですよ。。(´ヘ｀;)

プールで仕事してるみたい・・・

そろそろやっと秋です！と書きたいのですが・・・

こんばんは。。(´ω`)ﾉ

 

今週はＦ１日本ＧＰが楽しみです♪

不運続きの角田くんにそろそろまとめて運が来ても良い頃では？

車もちょっぴり？良くなった雰囲気だし、

表彰台とは言わないけどポイントゲット望む！！

久々にＦ１観に行きたいなー。。(*'へ'*)

 

で、作業。。

Ｕ様ＢＲＺ・・・じゃない、８６か。。

何となくウチはＢＲＺの方が比率高いよーなー。。

クラッチのトラブルです。。

↓　ミッション降ろしてみるとベアリング破損。。

ベアリングの一部にプラ使われてるけどソコが駄目になり破損。。

プラ使ってるのはコストの問題スカねー？

↓　で、強化タイプのベアリングを使います。。

　

↓　フォークやピボット類も新品に交換です。。

↓　掃除してグリスアップして組み込みます。。

　

↓　クラッチは強化タイプに変更し、フライホイールも軽量タイプに交換です。。

クラッチ終わったら後はミラーとか。。

↓　純正色が廃盤だったんでペイントし組込み。。

　

後はライトのバルブをＨＩＤからＬＥＤに変更したり。。

知らんかったけど、ＨＩＤ車のバラストとかをそのままに

ＬＥＤバルブにする物が今は出てるんㇲねー？

色々と便利な物が出てる世の中ですな。。(*'へ'*)

一流メーカー品だけあって光量もカットラインも綺麗に出ました。。

んで、完成です♪

 

次はＯ様のＢＲＺ。。

↓　油脂類交換と各部点検。。で、車検。。

↓　後はボディーコーティング。。

５年前の新車時に施工したんだけど、そろそろ再施工って事で。。

しかし・・・思った以上にツルツルのピカピカになって返って来た！

写真じゃわかんないッポイけどかなり綺麗になった♪

んで、完成です♪

 

次は

Ｍ様ＷＲＸのフロントパッド交換。。

↓　粉が嫌だと言うのでＤＩＸＣＥＬをチョイス。。

　

しかし・・・純正パッドが異常に粉が出てたな。。

パッドの問題なのかローターの問題なのか・・・

コレは嫌ですな。。

んで、完成です♪

 

次はＩ様のアコードのマフラー製作。。

↓　触媒以降作ります。。

　

　

Ｒｒのサイレンサーはオーナー様のお気に入りの他車種の物を加工し使用。。

んで、完成です♪

 

後は・・・

スイフトのメーター取付けとか。。

↓　エンジンルーム内にセンサー取付けからスタート。。

↓　オーナー様より依頼でユニットとコントローラーは見えないトコにと。。

↓　メーターはピラーに取付けです。。

んで、完成です♪

 

こんなトコかなー。。（*´ω｀）

本日スクーター通勤ですが、何だか外が雨の音するのは空耳ですか？

 

ＰＳ．今週の整形外科での駐車場の請求。。

↓　８０万突破です！！

１００万見たいけど１０月に入るから無理かなー。。

んー？だいぶ気温は下がっては来ますたが、

この湿気やってらんねー！(ﾟ⊿ﾟ)

カラっとした日は来ねえんスカねー？

日々ツナギが時間が経つにつれクソ重くなります。。

こんばんは。。(´ω`)ﾉ

秋って無くなっちゃったんですかね？

夏が長いと体重増えるんㇲよ。。

食欲は一年通して大して変わらないけど、

夏はアイスの消費量が多いんです。。

まぁ、以前よりはセーブするようにはしてるんだけど・・・

夏はアイスとカルピスが最高です♪

人によってはまずは夏はビール！って言うけど、

僕がそんな事したら益々太ってまいますよ。。(￣ ￣；)

なのでカルピスで丁度良いんです。。

カロリーやらなんやら知らんけど・・・

 

そんなんで作業。。

写真残ってるヤツ使ってるので作業日とかバラバラですが。。

 

ＪＢ様ＢＲＺのクラッチ交換やら何やら。。

どーもクラッチが滑り気味と・・・

入ってたクラッチは元々がＮＡ用で

ターボ用では無かったんでキツイの当たり前ですが、

持つトコまでやってみて限界が来たようですな。。

↓　で、ターボのパワーに耐えられるよーに一式交換。。

ＯＳ技研ストリートマスターのハードタイプのシングルです。。

↓　とっとと作業していきます。。

　

↓　ＢＲＺ＆８６の弱いベアリングはＯＳ技研の指定の物に交換。。

↓　続いて異音が鳴りだしていたプーリーも交換。。

↓　一緒にベルトも交換してあります。。

次は、油温、水温をもーちょい下げたいので・・・

↓　オイルクーラーの容量を変更。。セトラブコアを使用します。。

　

水温は・・・ラジエターは交換済みなので・・・

↓　エアー抜きタンクを取り付けます。。

　

で、完成です♪

油温、水温がどんくらい下がるでしょーか？

 

お次はＫ様ＷＲＸのクラッチ交換。。

↓　ＯＲＣのツインです。。

　

↓　はい、作業開始です。。こちらは４駆なのでチョイ手間が掛かります。。

　

　

↓　ミッションのオイルシールも交換。。 

　

と言う事で完成となります♪

 

チョイ前はＪＺＸ１００系ばかしだったのにスバル車が続きました。。

次のブログもスバル系ですな。。(*'へ'*)

 

そう言えば・・・

昨晩は阪神タイガースが１８年ぶりの優勝でした・・・

しかも地元での優勝だったのでさぞや盛り上がった事でしょう！

おめでとうございます！今年はホント強かったですね。。

そんな中での相手は巨人・・・

目の前で胴上げ見るのは悔しかったでしょーなー！

でも、一巨人ファンとしてはそれで良かったんではと？

その悔しさを胸に来年頑張れば良いのです。。

で、コレは僕の（巨人ファンは結構言ってる）希望ですが・・・

もう監督交代でよろしいのでは？と。。

いい加減政権長過ぎるし、何だか選手の好き嫌い多そうだし、

選手だけじゃなく監督も世代交代で良いのでは？

実機もあるし契約も来年まであるから球団も変えずらいとは思うが・・・

と言うか、もう退いて欲しいです。。（笑）

謎な選手の使い方、交代は長嶋さんが監督だった時だけで充分です。。（´ω｀；）

何人か若手が育ってはきたのでここ等で退いて欲しいなーっと。。

とわ言え・・・

次の監督が誰が良いっても無いんだけど・・・

何となく・・・桑田監督が良いかな？

または思い切って・・・絶対無いだろうけど・・・

栗山さんにお願いしちゃっても良いんでは？（笑）

今年はＣＳも狙わないで４位で良いかな？

やはりＣＳ制度って好きになれない・・・

 

ＰＳ．今週の整形外科行った時の地獄の請求。。 (￣▽￣；) 

↓　次回で８０万突破確実です！

だいぶ涼しくなったです！

後５度ぐらい気温下がって湿気ねーと良いっスね。。

こんばんは。。(´ω`)ﾉ

そーすればもっと働きます！・・・と思う。。

 

作業～（´ω｀）

Ｈ様ジムニーシエラにターボ取付けです。。

↓　はじめマス。。

インタークーラーやオイルクーラーもあるんでバンパー取外しから。。

↓　トラストのターボキットとなります。。まずはエキマニ交換。。

↓　タービンを仮で固定しインタークーラーも仮固定。。

↓　オイルクーラーも仮で固定。。

↓　タービンのリターンホース取付けの為、オイルパン外してリターン取付け。。

↓　オイルパン外したタイミングでオイルブロック取付け。。

↓　ホースの配管してオイルクーラー完了。。

↓　インタークーラーも配管してしまいま。。

↓　オプションのブローオフバルブ取付け。。

↓　オイルクーラー＆インタークーラー完了。。

　

↓　コレもオプションのウォッシャータンク取付け。。

↓　タービン周りの断熱処理します。。

↓　プラグはレーシングに交換。。

 

↓　後はコンピューターの書き換え。。

↓　次はマフラー。。ココはＨ様の希望の柿本のシングルです。。

　

↓　最後は室内。。シリウスメーターのブースト＆水温です。。

↓　で、各部点検増し締めして完成です♪

ありがとうございました♪

 

と言うか・・・

今回のジムニーシエラのタービンキット、

一部のみ念の為加工したけどほぼ無加工で取付け。。

良く出来てるわぁ～。。(・・　)

僕ら世代のオッサンのタービンキットとかのイメージだと、

アチコチを加工が当たり前。。

ほぼ無加工とかあり得なかったなー？(*'へ'*)

まして？昔のトラストのイメージだと普通に付かないとか。。（失礼）

マフラーのテールとか斜めに付いて当たり前。。

良くて斜め、悪けりゃ切って加工し溶接とか・・・

まー、４０年近く前のお話ですがね。。（´ω｀；）

楽チンになったもんです♪

まー、逆に現在でもそんなだったら怖いか。。（笑）

そんな感じのタービン取付けの作業ですた。。（*´ω｀）

 

ＰＳ．今週の整形外科の駐車場での請求。。

↓　通ってる間に１００万は届かないかな？(*'へ'*)

相変わらず暑い日が続いとります。。

そんな中、代謝が良くなったのか更に汗が出まくりです。。

Ｔシャツもツナギも汗で重いです。。

そんな日々です。。

なのに・・・

じわじわと増える体重の理由を誰か教えて頂きたいッ！！(￣ ￣ﾒ )

意味わからん・・・ヽ(｀Д´)ﾉ

こんばんは。。(´ω`)ﾉ

 

んで、本日は夏の甲子園決勝日でしたね。。

慶応が１０７年ぶりの優勝で幕を閉じました。。

清原選手のパパが応援してる姿も見受けられましたね。。

高校球児の皆さん、クソ暑い中お疲れ様でした。。

高校野球＝坊主ってイメージだったけど、

坊主じゃない高校がだいぶ増えて来たみたいですな。。(*'へ'*)

時代は変わって行くんだなーって何となーく思いますた。。

おっちゃん的にはちょっぴり寂しいような？

まぁ別に坊主じゃなくても野球は出来ますからね。。（笑）

と言うか謎が・・・

慶応が１０７年ぶりの優勝って事だけど、

今年は第１０５回全国高校野球選手権記念大会になってるんだけど・・・

数字が合わない？？

あ、途中で戦争で開催されてなかったからか？(*'へ'*)

 

そんなんで夏の風物詩でもある夏の甲子園も終わり、

花火なんかもピークは過ぎ、

きっと・・・

きっと・・・

涼しくなるハズ・・・(｀・ω・´)

９月もこんな暑さとかってニュースで言ってたけど・・・

嘘ですよね？(´；ω；｀)

 

そんなんで作業。。

Ｓ様ハイエースにＬＳＤ組込み。。

↓　人気のＯＳ技研ＬＳＤです。。

　

スーパーロックでは無く、今回のはデュアルコアＮＥＯを組み込みました。。

↓　組み込んでいきます。。

　

↓　オイルシールも新品にします。。

　

完成です♪

仕事で使われる事の多いハイエースですが・・・

横風のふらつき低減とかコーナーの不安定さの排除とか悪路での走行とか・・・

ＬＳＤお勧めですよ♪

 

さて、明日も頑張りまーす！（*´ω｀）

あ、相変わらず『強風オールバック』が頭の中をグルグルしてますが、

最近更に好きなのが北朝鮮バージョンです。。（*´艸`）

↓　コレ　興味あればコピってペーストして見て下され。。

https://www.youtube.com/watch?v=Mt4zy_3Ck0U&ab_channel=%E5%A3%B0%E3%83%97%E3%83%AD

いきなりですが耳に残る音楽ってありません？

たまに頭の中をグルグルと回ってまう音楽に遭遇します。。

今は日進のＣＭに使われている『強風オールバック』に

脳が占領されとります・・・

何だかリズムがツボです。。特に縦笛の部分に。。

こんばんは。。(´ω`)ﾉ　

 

先週の土曜に第４８回江戸川の花火大会があったんですが、

今年は協賛席のチケットを頂いたんで４８回目にして初の

協賛席からの観覧となりました。。

感想は・・・メチャ花火でかくて良かったですよ。。ヽ(´ー｀)ノ

↓　写真じゃわかんねースよね。。

　

いつもはその近辺で見ないから仕掛け花火もあまり見えなかったけど、

今年は目の前で見れますた。。

↓　仕掛けはこんな感じでした。。

　

しかし、人が多かった。。東京側、千葉側で１４０万人ぐらいらしい。。

↓　始まる前でこんな人が多かった。。

ピンぼけしてて見辛いけど遠くの方までぎっしり。。(◎_◎;)

江戸川の花火はコロナで４年やって無かったらしいから、

本来ならば５２回目のハズだったみたい。。

と言う事は、僕が小学生になったぐらいからやってるわけで。。

やはりあって当たり前になっていたので、

コロナの間やって無かったのが夏の風物詩を奪われてた感がある。。

なので今年は久々の花火でドコも盛況でしょうな。。

さて、花火も終わった事だし夏も終わって涼しくなっても

良いのではないかなー？（笑）

 

そんなんで作業です。。

Ｔ様ダッジデュランゴ。。

マフラーやら何やら。。

↓　まずはフロントパイプの加工から。。

元は赤線のよな感じで垂れていて、それを上に上げる加工から。。

↓　両バンクのフロントパイプ外して手直しと塗装。。

↓　中間タイコを加工して取付け。。色は黒く塗ってあったんでそのまま。。

↓　ホーシング上に通して左右に分けます。。

↓　左右に分けた後に左右共にバルブ取付け。。

　

↓　バンパー加工して指定されたテール取付け。。

　

まずはマフラー完成！

エラーコード出てて、失火してるッポイんで点検。。

デスキャップから火花が見えてた・・・　

↓　コード外してみると付け根にクラックが入ってた。。

↓　交換します。。

　

日本に在庫無くて米国より取り寄せてもらいましたよ。。

何だか入荷早かった！数日で到着！

↓　デスキャップ裏側。。

矢印のトコみたく熔解してるトコと全くなって無いトコがあるのが謎？

ＭＤＩ付いてたけどコイルとか強過ぎんのかなー？

様子見ですな。。(*'へ'*)

後はオートマのオイル交換。。

↓　フィルターも交換です。。

　

↓　オイルパン洗浄は洗浄。。

で、全て完了♪

 

次は・・・懐かしいな・・・(◎_◎;)

いすゞのピアッツァ。。

しかもハンドリングバイロータスバージョン！

と書いてもオッサンしかわかんねーですよね。。（笑）

まぁ、ロータス社が足回りを変更して味付けを変えたって感じのです。。

当時いすゞがピアッツァとかジェミニ、ビックホーンで出してました。。

そんな懐かしのピアッツァ。。

↓　まずはマフラー交換。。

　

と言うか・・・こんなんまだ売ってるんですな。。(◎_◎;)

↓　次はダウンサス・・・コレもまだあるんだ？(◎_◎;)

↓　リア交換・・・は、まだ良い。。

↓　フロントの交換が超大変。。

後は・・・良くあるらしい後ろのガラスからの雨漏り。。

↓　モール交換。。

　

が、モールはもう廃盤で、オーナー様が切れてない中古を確保したらしい。。

そんな感じで完成です♪

 

もうすぐ夏季休暇・・・

焦る・・・(￣_￣|||)