Zimax blog

相変わらず暑い日が続いとります。。

そんな中、代謝が良くなったのか更に汗が出まくりです。。

Ｔシャツもツナギも汗で重いです。。

そんな日々です。。

なのに・・・

じわじわと増える体重の理由を誰か教えて頂きたいッ！！(￣ ￣ﾒ )

意味わからん・・・ヽ(｀Д´)ﾉ

こんばんは。。(´ω`)ﾉ

 

んで、本日は夏の甲子園決勝日でしたね。。

慶応が１０７年ぶりの優勝で幕を閉じました。。

清原選手のパパが応援してる姿も見受けられましたね。。

高校球児の皆さん、クソ暑い中お疲れ様でした。。

高校野球＝坊主ってイメージだったけど、

坊主じゃない高校がだいぶ増えて来たみたいですな。。(*'へ'*)

時代は変わって行くんだなーって何となーく思いますた。。

おっちゃん的にはちょっぴり寂しいような？

まぁ別に坊主じゃなくても野球は出来ますからね。。（笑）

と言うか謎が・・・

慶応が１０７年ぶりの優勝って事だけど、

今年は第１０５回全国高校野球選手権記念大会になってるんだけど・・・

数字が合わない？？

あ、途中で戦争で開催されてなかったからか？(*'へ'*)

 

そんなんで夏の風物詩でもある夏の甲子園も終わり、

花火なんかもピークは過ぎ、

きっと・・・

きっと・・・

涼しくなるハズ・・・(｀・ω・´)

９月もこんな暑さとかってニュースで言ってたけど・・・

嘘ですよね？(´；ω；｀)

 

そんなんで作業。。

Ｓ様ハイエースにＬＳＤ組込み。。

↓　人気のＯＳ技研ＬＳＤです。。

　

スーパーロックでは無く、今回のはデュアルコアＮＥＯを組み込みました。。

↓　組み込んでいきます。。

　

↓　オイルシールも新品にします。。

　

完成です♪

仕事で使われる事の多いハイエースですが・・・

横風のふらつき低減とかコーナーの不安定さの排除とか悪路での走行とか・・・

ＬＳＤお勧めですよ♪

 

さて、明日も頑張りまーす！（*´ω｀）

あ、相変わらず『強風オールバック』が頭の中をグルグルしてますが、

最近更に好きなのが北朝鮮バージョンです。。（*´艸`）

↓　コレ　興味あればコピってペーストして見て下され。。

https://www.youtube.com/watch?v=Mt4zy_3Ck0U&ab_channel=%E5%A3%B0%E3%83%97%E3%83%AD

いきなりですが耳に残る音楽ってありません？

たまに頭の中をグルグルと回ってまう音楽に遭遇します。。

今は日進のＣＭに使われている『強風オールバック』に

脳が占領されとります・・・

何だかリズムがツボです。。特に縦笛の部分に。。

こんばんは。。(´ω`)ﾉ　

 

先週の土曜に第４８回江戸川の花火大会があったんですが、

今年は協賛席のチケットを頂いたんで４８回目にして初の

協賛席からの観覧となりました。。

感想は・・・メチャ花火でかくて良かったですよ。。ヽ(´ー｀)ノ

↓　写真じゃわかんねースよね。。

　

いつもはその近辺で見ないから仕掛け花火もあまり見えなかったけど、

今年は目の前で見れますた。。

↓　仕掛けはこんな感じでした。。

　

しかし、人が多かった。。東京側、千葉側で１４０万人ぐらいらしい。。

↓　始まる前でこんな人が多かった。。

ピンぼけしてて見辛いけど遠くの方までぎっしり。。(◎_◎;)

江戸川の花火はコロナで４年やって無かったらしいから、

本来ならば５２回目のハズだったみたい。。

と言う事は、僕が小学生になったぐらいからやってるわけで。。

やはりあって当たり前になっていたので、

コロナの間やって無かったのが夏の風物詩を奪われてた感がある。。

なので今年は久々の花火でドコも盛況でしょうな。。

さて、花火も終わった事だし夏も終わって涼しくなっても

良いのではないかなー？（笑）

 

そんなんで作業です。。

Ｔ様ダッジデュランゴ。。

マフラーやら何やら。。

↓　まずはフロントパイプの加工から。。

元は赤線のよな感じで垂れていて、それを上に上げる加工から。。

↓　両バンクのフロントパイプ外して手直しと塗装。。

↓　中間タイコを加工して取付け。。色は黒く塗ってあったんでそのまま。。

↓　ホーシング上に通して左右に分けます。。

↓　左右に分けた後に左右共にバルブ取付け。。

　

↓　バンパー加工して指定されたテール取付け。。

　

まずはマフラー完成！

エラーコード出てて、失火してるッポイんで点検。。

デスキャップから火花が見えてた・・・　

↓　コード外してみると付け根にクラックが入ってた。。

↓　交換します。。

　

日本に在庫無くて米国より取り寄せてもらいましたよ。。

何だか入荷早かった！数日で到着！

↓　デスキャップ裏側。。

矢印のトコみたく熔解してるトコと全くなって無いトコがあるのが謎？

ＭＤＩ付いてたけどコイルとか強過ぎんのかなー？

様子見ですな。。(*'へ'*)

後はオートマのオイル交換。。

↓　フィルターも交換です。。

　

↓　オイルパン洗浄は洗浄。。

で、全て完了♪

 

次は・・・懐かしいな・・・(◎_◎;)

いすゞのピアッツァ。。

しかもハンドリングバイロータスバージョン！

と書いてもオッサンしかわかんねーですよね。。（笑）

まぁ、ロータス社が足回りを変更して味付けを変えたって感じのです。。

当時いすゞがピアッツァとかジェミニ、ビックホーンで出してました。。

そんな懐かしのピアッツァ。。

↓　まずはマフラー交換。。

　

と言うか・・・こんなんまだ売ってるんですな。。(◎_◎;)

↓　次はダウンサス・・・コレもまだあるんだ？(◎_◎;)

↓　リア交換・・・は、まだ良い。。

↓　フロントの交換が超大変。。

後は・・・良くあるらしい後ろのガラスからの雨漏り。。

↓　モール交換。。

　

が、モールはもう廃盤で、オーナー様が切れてない中古を確保したらしい。。

そんな感じで完成です♪

 

もうすぐ夏季休暇・・・

焦る・・・(￣_￣|||)

シレっと梅雨明け宣言後、ずっと真夏日みたいな・・・

梅雨時期も猛暑だったけどネ・・・

昔から工場内は過酷なんで普通の人に比べれば

慣れてるっちゃー慣れてるけど。。

それにしても暑い。。(◎_◎;)

こんばんは。。(´ω`)ﾉ

そもそもウチの工場は夏はとんでもなく暑く、

冬は冬でメッチャ寒いみたいな修行場所にはピッタシな環境です。。

熱中症に対応出来る身体作り。。

冬の登山にも耐えうる身体を作るには最適かも知れません。。

そんな修行しようと思った事はねーのですがね。。

無駄に屋根が高く空間広いんでエアコン付けても意味無さげ。。

まぁ、その間は我慢のみっ！て昭和かよ。。

春と秋とエアコンの効いた事務所が好きです。。（Ｔ＾Ｔ）

 

そんな中、作業です。。

 

Ｔ様ＦＤ３Ｓ

コラム上の古い機械式のブースト計を変更です。。

↓　Ｄｅｆｉ製に変更。。

↓　ラフィックスも取付け。。

コレはウルトラショートボスらしく、

ラフィックス取り付けた時のハンドルがかなり手前に来るのを防ぎます。。

コレは良いな！と思ったけど・・・

数量限定の商品らしくたぶん現在は手に入らないみたい。。

そしてなかなか手間取ったのがメーター。。

メーター自体は問題無く付いたけど、ライト点けても減光しない。。(・・　)

元々助手席に付いてた追加メーター達も減光してない？？

んー？何でだ？と色々配線調べてくと・・・

ＦＤの前期に付いてたメーターの減光スイッチが原因ですな。。

更にこの車両は全てＬＥＤに変更してたのも要因の一つ。。

微弱な電流が流れてるとイルミが減光しないッポイ。。

メーカーにも確認したけど多分原因はそれじゃないかと。。

なので減光スイッチとは連動してないポジション電流探して

配線やり直し。。コレで良しッ！と思ったけど・・・

駄目だし・・・(￣ ￣；)　んー？どーすっか？。。

と考え抵抗入れるしかねーなと。。

んで、抵抗を入れて解決！

元々付いてた追加メーター達の配線も変更し全ておーけー！

何か今更感がするけど、今時のメーターを前期に付けてなかったんだな。。

減光スイッチ付いて無いＦＤだと問題無く普通に付くわけだし。。

ちょい勉強になった。。

で、その他ちょこちょこと他の作業して完成です♪

 

お次はＮ様ＦＤ３Ｓ

セルモーター交換。。

たまにセルが回らない時あるとの事で、

内容を聞いてくとそろそろセルモーターが寿命だなと。。

↓　リビルトで対処しました。。あ、このＦＤはＡＴ車となります。。

　

他に、車検とか板金やって無事完成です♪

 

お次はＳ様ＦＤ３Ｓ

水漏れや足回りのガタ、後は車検です。。

↓　水回り部品交換です。。

　

　

サージタンク下のウォーターラインも全て交換しました。。

次は後ろの足回りからの異音。。あるあるの純正ピロガタでした。。

↓　今回は社外ピロや強化ブッシュで対応しました。。

　

　

　

強化ブッシュはマツダスピード品番の純正強化ブッシュとなります。。

車検も取って完成です♪

 

お次はＳ様ＳＥ３Ｐ

車高調整ｋｉｔやらタイヤとかです。。

↓　ウチではあまり見ないブリッツ製頼みました。。

　

↓　後ろのダイヤルは内装の一部を切って出してあります。。

　

↓　ホイール＆タイヤも新調です。。

全くのノーマルから車高落としてホイールも交換したのでイメージ変わりました。。

完成です♪

 

お次はＨ様Ｓ２０００

足回りから異音。。

スタビエンドから出てましたので交換です。。

↓　この機会に４本共に交換しました。。

　

完成です♪

 

最後はレクサスＲＸ４５０ｈ

各部点検。。特に問題無し。。

↓　唯一面倒なのはブレーキのエアー抜きも診断機使わないと出来ない事。。

↓　診断機のエアー抜きモードで作業します。。

完成です♪

 

よし！こんなトコですか。。

明日３１日は月曜日で定休日です。。

なので７月の営業は本日で終了でございますよ。。

７月もありがとうございました！

引き続き８月もよろしくお願いします！(｀・ω・´)

 

と言うか・・・

毎日汗を掻くのに更にサウナ行って汗を掻こうと思うのは何故なんだろう？

そしてそんななのに体重が落ちないのは何でなんだろー？(´-ω-｀)

地元でこの前ちょいざっぷを発見したのだが・・・

行くしかないのか？(*'へ'*)

本日は思ったよりは気温上がらずまぁまぁな日でした。。

と言うか・・・

今週は雨の日が多くそれが過ぎたら梅雨明けって言ってたけど、

全然雨降らないのはなんなんすか？

梅雨明け延長？(・・　)

こんばんは。。(´ω`)ﾉ

 

今週の海の日の月曜日。。

何だかアチーなーって思ってたら・・・

外気温が・・・(￣▽￣;)

↑　いや、こんな数字初めて見た・・・(汗)

まぁ、車の外気温センサーって車種により場所違うから

正確では無いけれど・・・

この車で見た最高値を叩き出してますたよ。。

実際は３８°ぐらいだったらしーけど・・・

マジ昔に比べて暑すぎる。。

今年の夏を無事生き残れるのでしょーか？( ﾟдﾟ)

 

ま、そんなんで作業です。。

この前の続き。。

 

Ｎ様ＪＺＸ１００。。マークⅡ。。

↓　インタークーラーの取付けです。。

　

後は他に依頼された細々した事やって完成です♪

 

Ｓ様ＪＺＸ１００。。チェイサー。。

車検だの何だのです。。

↓　ヒーターコントロールバルブから水漏れ。。

↓　バルブ交換。。

　

車検も無事取って完成です♪

 

次もＪＺＸ１００。。クレスタ。。

排気漏れの修理。。

↓　半分パイプが取れ掛かってたので溶接して埋める。。

↓　タイコの中で何かカラカラしてるんでタイコを切開。。

パンチングが完全に外れてたので抜く。。

↓　切開したトコを溶接して埋める。。

中身は空っぽです。。（笑）

完成です♪

 

次もＪＺＸ１００。。マークⅡ

触媒取付け。。

↓　中古のＳａＲＤ製触媒を使います。。

完成です♪

 

次もＪＺＸ１００。。チェイサー。。

車検だの何だのです。。

↓　ややこしそーなアームになってたんでノーマルにします。。

　

ややこしそーと言うのは・・・

書類作らないと駄目なアームだけど強度検討とか無理そうなので・・・

↓　で、アチコチ手直しして・・・

無事車検通って完成です♪

 

こんなトコかな？(*'へ'*)

マークⅡ、チェイサー、クレスタ・・・

こんがらがりますわ。。（笑）

なんだか勝手に梅雨明けしてたんですが、

まだ終わって無かったんㇲね。。（´ω｀；）

もー、湿気との闘い。。

節電の為、頑張って事務所はエアコン点けずに扇風機。。

が、お客さん来店中はエアコン点けてて快適です♪

ずっといて欲しいです。。（笑）

こんばんは。。(´ω`)ﾉ

 

ちょい前ですが・・・

何故か入庫の車がＪＺＸ１００ばかし・・・(◎_◎;)

何でこんなに続くのか？って感じでした。。

と言う事で、作業です。。

 

Ｆ様ＪＺＸ１００。。チェイサーです。。

長く乗りたい希望でメンテナンスです。。

↓　まずはタイミングベルトやらウォーターポンプやら。。

　

↓　クランクシールも交換して・・・

↓　プーリーも新品に交換です。。

↓　そしてヘッド回りのシール類も交換。。

　

カムカバーガスケットなどシール類は全て交換です。。

↓　タイベル、ＷＰ、シール類交換など完成です♪

ブレーキはパッド交換とローターは研磨で。。

　

↓　ガタがあったアッパーアームはクスコ製で対応。。

　

↓　燃料ポンプも交換。。サード製でリレー付けます。。

　

↓　クラッチディスク＆カバーも交換です。。ディスクはカッパー系です。。

　

あまり重いのはパスって事だったけどノーマルより若干重かった程度です。。

↓　ＧＰスポーツのキャタを加工して取付けです。。

で、一通り終わったトコで後は車検でした。。

アッパーアーム交換したので構造変更して車検無事取りました。。

この車・・・

ワンオーナーで純正５速で距離もさほど多くない貴重な車両でした。。

これでまだまだ元気良く乗れますね♪

 

本日はココまで。。（´ω｀）

雨が降りそうで蒸し暑いです。。

たぶん・・・

このブログを書き終えた頃に狙ったように降るよーな。。

こんばんは。。(´ω`)ﾉ

 

だいぶ写真が溜まってたので放出してかないと・・・

今日の作業は・・・

何故かトラックです。。（笑）

まぁ、知り合いに頼まれたので断れず・・・

症状としては白煙がハンパねー！

オイルの減りがハンパねー！

とにかく白煙酷くて乗れない。。

近所の修理屋で見て貰ったらエンジンブローって事で。。

いや、ウチだとトラックのエンジン載せ替えるのは場所が・・・

と、断ってたんだけどとにかく見てくれと。。

まぁ、見るだけなら・・・

車種はいすゞのエルフですな。。

エンジン掛けようとセル回したらマフラーからオイルが・・・

掛けたら確かに尋常じゃない白煙が・・・

ま、マフラーからオイルが出る程溜まってれば白煙は出ますわな。。

ちょっと気になったのがアイドルは特別おかしくない。。

距離は１５万。。トラックで１５万キロなんて屁みたいなもんでしょ？

んー？何となくだけどエンジンじゃなくね？って言ったら・・・

じゃあオイルも足してあるし持ってってと。。(￣_￣|||)

ま、最悪エンジンブローしてたら知り合いのトラック屋に

置いてきてしまえば良いかと。。（笑）

で、乗ってみるとやはりエンジンは壊れて無い気が・・・

周りの視線は見ないよーにして回転上げてくと・・・

後ろ何か何も見えなくなるぐらいの白煙。。

心の中で皆様ご迷惑おかけしてすんませんと。。（笑）

気になったのはターボが効いてなくね？って思い、

まぁ、タービン交換ぐらいならスペース的に出来るか？と。。

で、ウチで出来る範囲でやりますかー。。

↓　まずはタービン外す。。

やはりね・・・

エキマニ側にオイルが付着しとらん。。

↓　外したタービン。。生意気にボールベア。。（笑）

↓　エキゾースト側オイルダラダラ・・・シャフトにはガタ無い。。

 シールがやられてるのでしょう。。

エンジン載せ替える予定だったので予算はあるのでリビルト使わん。。

↓　で、新品タービン用意します。。

↓　タービン交換中。。

　

エンジン掛けると・・・

白煙はだいぶ減ったけどまだかなりな量が吹かすと出ますな。。

まぁ、あんだけオイル出てたのでＤＰＥもマフラーもアウトでしょ？

て事で、ＤＰＥとマフラーも交換。。

↓　ＤＰＥはリビルト品使った。。それでも結構高いのね。。(◎_◎;)

 ↓　マフラーは新品。。

↓　排気ブレーキのバルブは洗浄してみた。。

タービン以降の排気系を全て外し洗浄したり交換したり。。

そしてエンジン再度掛けると・・・

うーん、クリーンディーゼルになった。。（笑）

↓　ついでなので噴射ノズルやフィルターやグローも交換。。

　　

そして最後に・・・

↓　噴射ノズルのＩＤの書き換え。。

完成です♪

結論としてエンジン載せ替えしなくて済んだので

費用もだいぶ抑えられましたな。。(´∀｀*)

特別料金くれても良いですよ♪

遠慮せずに頂きますから。。（笑）

 

しかし・・・バイクもやるしトラックもやる・・・

カッター車のエンジンＯ／Ｈした事もあるし、

動物を火葬する火葬車のボイラー？のマフラーも作った事ある。。

次は何かな？（笑）

あ、特には進んで請け負わないので・・・（笑）

そんなトコでした。。

 

今週の定休日の昼飯・・・

ドコ行こうか悩んでたらたこ焼き食いたくなりました。。

作ろうかとも思ったんだけど材料買いに行くのもメンドーだし、

作ったら作ったで片付けもメンドーだし・・・

たこ焼き屋に買いに行くかー！と思ってたら・・・

何故か途中で冷凍たこ焼き買ってますた。。（笑）

うん、セブンの冷凍たこ焼きは美味しいですな♪

来週はお好み焼きかなー。。(*'へ'*)

 

さて、外は雨の音がしてないッポイんでとっとと帰ります。。

最近、休日月曜日の過ごし方がワンパターン・・・(；￣Д￣)

午前中に病院に行き、その帰りに昼飯食って帰る。。

家帰って愛犬どんべさんの散歩してゴロゴロ。。

夜も早めに寝る事多く一日終わってまう。。

よし！今日は銭湯行こう！とか、ウォーキング行こう！とか、

思っててもなかなか睡魔に勝てない。。(´ヘ｀;)

やはり若い頃の行動力が無くなってますわな。。

このままじゃイカン！！

こんばんは。。(´ω`)ﾉ

特に今年に入ってから月曜日の過ごし方がヤバいな・・・

やはりアレか・・・

とある物が無くなったのが原因ですな・・・

午前中に病院ってパターンなので出掛けるのも制限されるし・・・

まぁ、とある物のせいで病院に行く羽目になったわけだけど。。

誰か・・・

動くバイク下さい。。（笑）

 

さてと、休日は暇でも仕事日は忙しいです。。

頑張らないとー。。(￣▽￣；)

 

Ｉ様Ｓ２０００の修理。。

↓　エンジン回りのゴムシール類交換。。

　

↓　VTECスプールバルブとＲＡＣＶも交換。。

　

完成です♪

 

お次はアバルト５９５。。

↓　タイベルやプラグはちょい前にやりましたので今回はコイル交換です。。

　

完成です♪

 

お次もアバルト５９５です。。

↓　タイベル、ウォターポンプ、コイル、プラグを交換します。。

↓　交換していきます。。

　

　

はい、完成です♪

 

こんな感じでした。。（*´ω｀）

あ、この前のブログに巨人が久々の交流戦優勝か！？

と書きましたが・・・

気のせいでした。。（笑）

 

定休日のパターンの一つに病院からの帰りの昼飯・・・

丸亀製麺

ゆで太郎

かつや

の三択。。特に丸亀製麺率が高い！

なので昨日は気分換えて吉野家。。（笑）

因みに今の推しは丸亀製麺の

鬼おろし肉ぶっかけです。。（´ω｀）

最近中途半端な雨が多いですな。。

昨日の帰り道も降ってんだか止んでんだかの天気。。

念の為カッパ着て帰ったけど・・・

そーゆー時に限って止むんスよ。。(￣ ￣ﾒ )

こんばんは。。(´ω`)ﾉ

そして今日は夏に近い温度。。

明日も天気で梅雨の中休みらしーですよ。。

暑くても良いから湿気は止めてくれッ！！ヽ(´Д`；)ﾉ

 

そんなんで作業。。

Ｔ様ＦＤ３Ｓの中間マフラー製作。。

↓　チタンで作ってますよ。。

↓　前側はフランジだけど後ろは差し込みタイプ。。

　

現在ステンのリアマフラーもそのうちチタンで作り直します。。

因みにストレートなので競技専用です。。(・ω・)ノ

そしてセッティングもだったんだけど・・・

↓　点火がおかしいので中止して原因を探りました。。

クランクセンサーの配線に修理痕があったので探っていくと・・・

何故か配線が逆になってました。。

コレでは点火はおかしげな事になりますね。。

修理して日を改めセッティングとなりました。。

↓　あ、榛名のイベントに行ったらしくお土産貰いました♪

シルエイティーと８６ですな。。某漫画のですね。。（笑）

ありがとうございました。。( ・∀・)ﾉ

 

Ｓ様のＳＥ３Ｐの作業。。

↓　追加オイルクーラーｋｉｔですね。。

↓　早速取り付けて行きます。。見ての通りＲＥ雨宮製です。。

　

↓　後はバッテリーの移動とキャッチタンク取付け。。

完成です♪

 

次はＷさまＡＥ８６。。

↓　ロアアームやタイロッドの交換です。。

　

完成です♪

 

お次はＭ様より依頼のロードスターのＬＳＤ組込みです。。

↓　ＡｕｔｏＥｘｅですのでクスコ製ですね。。

↓　組み込んで行きます。。

　

　

完成です♪

 

こんなトコかなー？(*'へ'*)

 

ＰＳ．巨人が２日連続のサヨナラ勝ちした！！！(ﾟ〇ﾟ;)

久々の交流戦優勝か！？

今日は天気良かったですな。。(´ー｀*) 

が、梅雨だから仕方ないと言えば仕方ないけど、

コロコロと天気変わり過ぎですよ・・・

昨日の帰り道も出た時は降って無かったのに、

５分も走ってないぐらいから小雨になって、

うっすらと湿ってきたのでメンドーなんで上だけカッパ着たら・・・

結局本降りになってぐしゃぐしゃに濡れたという。。

チッ(ﾟ⊿ﾟ)って感じですわ・・・

降るならハッキリと降っとくれ！！

こんばんは。。(´ω`)ﾉ

雨晴れ天候構わずにカッパ着て来ようかな・・・

中はパンツのみで。。なんか不審者ッポイな。。（笑）

 

んな感じですが作業。。

ちょい前にやったＦＤ３Ｓのワイドボディー取付け＆加工。。

取り付けたエアロは・・・

メーカーの名前忘れた・・・(￣▽￣;)

何だか最近出たヤツらしーです。。

まずは・・・後ろから加工していきます。。

・・・なんか癖で後ろから作業するんですよね？？

まぁ昔に、後ろから前からって曲もあったからどっちでも良いか。。

と言うか・・・後ろから前からどうぞって歌詞ってなかなかだと思う。。

スゲーヒットした後にこの歌手はＡＶ嬢になられたのは伏線だったのか？

・・・話が脱線しそうなので先に進みます。。(￣ ￣；)

こーゆーの書き始めると本題に辿り着かなくなりそうなので・・・（笑）

↓　フェンダー切るトコをざっくり決めて切ってきます。。

　

表面のパネルをカットしたらインナパネルをひたすら上方にぶっ叩きます。。

↓　上までぶっ叩いたらこんな感じでパネルを点付けしてきます。。

↓　点付けが終わったら今度は中側に折り畳む感じでぶっ叩いていきます。。

折り込めたら点付けして余分な溶接は削ります。。

赤い矢印はタイヤが当たってた痕です。。

かなり上に叩き上げたので当たらなくなるハズです。。

これ以上は中側に骨があるので上げれません。。

これでも当たる場合は車高下げ過ぎかスプリングの問題ですな。。

またはとんでもねーＧ掛かってるかです。。

アクセル緩めて下さい。。（笑）

↓　で、後は整形して強度と防水の意味でパネポン塗って完成です。。

　

 

お次は前からどうぞです。。

↓　ワイドにしてホイールを外に持ってくと大体ココ当たりますね。。

↓　なのでカット。。リトラのステーとかも戻せる範囲で。。

　

↓　カットしたら鉄板くっ付けますよ。。

　

別にココまで点付けしなくても良いんだが・・・（笑）

↓　防水も兼ねてパネポンで処理。。

↓　赤線内も加工します。。コレは配線を上に持ち上げる為。。

↓　一通り終わったら錆止めで色入れます。。

↓　完成です。。赤線が加工前って感じです。。

これぐらいで大体のホイールは当たらなくなります。。

↓　後はウインカー取付け加工とか。。

ご指名のニスモのＳ１５用ウインカー取り付けますた。。

 

で完成ですよ♪　後は塗装屋さん行きですね。。

↓　ココのは燃料の蓋は加工しないで取り付けれるタイプでした。。

↓　何だかんだで結構なワイドになりますよ。。

　

後はサイドステップの下にパネルが付くみたいです。。

ノーマルラインを結構残してるので、派手なんだかそーでも無いのか

色が入らないとわかんねーですな。。(*'へ'*)

因みに作りは良いと思いますよ。。

 

そんな感じでした♪

数日前はいきなり寒かったけど、

まぁ、この時期の気温に戻りましたな。。(*'へ'*)

こんばんは。。(´ω`)ﾉ

本日は車両の下での作業で背中が痛いっス。。(´･ω･`)

作業的にリフトが使えなくて低い位置での潜ったり出たりで

年寄りにはしんどいですな・・・（Ｔ＾Ｔ）

明日も続きですわ・・・

 

で、最近の作業ブログ。。

Ｕ様のＮＤ５ロードスター。。

クーリング関係です。。

↓　ワンオフアルミ３層サイドスルーラジエター。。

↓　＋オイルクーラーの取付けとなります。。

↓　まずはラジエターに電動ファン取り付けて車両に。。

　

↓　ホースも純正ホースで交換です。。

↓　悩んだ挙句この位置に取付け。。

↓　固定したら配管をしていきますです。。

　

↓　オイルホース取出しはトラストのブロックで。。

↓　ホースがボディーに干渉しそうなトコはコルゲートチューブでガード。。

　

完成です♪

走行後、油温は問題無さそうなので次回はオイルクーラーの位置を若干変更し、

水温側重視に変更予定です。。ドリフト対策はムズイですな。。(*'へ'*)

 

お次はＳ様プジョー２０７の点検。。

何だかエンジンの回転が鈍くなったと。。

試乗してみると確かに遅い・・・(￣ ￣；)

ブースト掛かってないよーなー？

↓　一通りパイピング類調べたけど問題無い。。

でも、明らかにブースト掛かって無いし。。

タービンも大丈夫なのでホース類を再度点検したら・・・

一ヶ所見た目では抜けてないよーに見える場所が、

パイピングのホース内で抜けていた。。

しかも一番分かり辛いトコで。。

と言う事で一度外して確認し取付けし直し。。

試乗してちゃんとブースト掛かるの確認し、

ついでに簡易的にブースト計つけてブーストも確認し終了。。

 

Ｈ様キャリー。。

ラジエターがパンクしてるっポイ！水漏れしてる！

って事だったんで見てみると・・・

サブタンクに穴が開いて水漏れしてましたな。。

↓　サブタンク交換で問題無し！

 

軽やったりスポーツカーやったり外車やったり・・・

更にトラックやったりバイクやったり・・・

んー、ホント何屋なんだかわかんなくなってきた今日この頃。。（笑）

まぁ、出来る事は何でもしますよ。。(∩´∀｀)∩

頼られたら断る事はします！！

・・・たぶん。。（笑）