Zimax blog

加工に出してたメタルが返ってきた！なかなか良い出来だ♪

１２Ａ、１３Ｂと違いサイドシールが倍だし、

コーナーシールに合わせる形状も大変そうだけど、

他のエンジンも控えてるから、とっとと作業開始！

しかし…早速とコーナー溝とコーナーシールのクリアランス×

コーナーシールを測って組替えたり、コーナー溝を修正したり。。。

これだけでかなりの時間が費やされる。。。(￣_￣|||)

サイドシールのクリアランス調整も軽くやってみたが…

やはり手間がかなりかかる(>_<。)

ＦＣやＦＤの１３Ｂのサイドシールと違い、

１２Ａや昔の１３Ｂとかのサイドシールと一緒で、

厚みがあって削るのも大変。。。

それが２４本…そして精度も悪い…

えぇ、心が折れました（笑）本日は６本で終了です。。。

明日こそは残りの１８本とカーボンアペックスシールのクリアランスを

やります。。。終わるかなぁ？終われば良いなぁ…(´；ω；｀)

たぶん１０Ａ組む間に、１３Ｂだったら２機組めそうだ＿|￣|○ il||li

※写真は加工メタルが組み込まれたローター。