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2009年09月06日の記事は以下のとおりです。

10Aオーバーホール④

  • 2009/09/06 19:10

ファイル 15-1.jpgファイル 15-2.jpg

ローター組付け終了~♪

後はオイルシールのスプリングが入荷されたら、

組付けてローターは終わり。

しかし…予想より大変だった(´・д・`)

サイドシールのクリアランスを取るにしても、

削る角度が4種類あるし非常にメンドー!

新品のコーナーシールも精度も仕上げも悪いし、

クリアランス取るのがマジ大変だった。。。

でも…昔の13Bや12Aはこんな感じだったよなぁ~と、

ちょっと当時の記憶が蘇った。

13Bも色々な種類のハウジングがあって、

ポート削るにしてもハウジング選んだっけ…とか、

ローターの精度もバラバラで合わせるの大変だったけ…とか。

それ考えると進化したなぁマツダさんw

さて、今週中に部品揃えて作業終了したいトコです。

※上の写真は組みあがったローター。
下の写真は現行2mm2ピースアペックスと、
10Aの6mmカーボンアペックスとの比較。
6mmでもカーボンは軽~い!

※余談
上の写真に写っているワセリンを見てふと思い出したのだが…
コレは医療用のお徳?サイズ。
まだこの業界に入ってすぐの小僧の頃のお話。
お使いを命ぜられ薬局屋に買いに行った。
一般家庭では使わない大きさなので取り寄せになったんだけど…
やたらと店員が『何に使うんですか?』と言ってくる。
当時、小僧でわかんなかったから『さぁ?頼まれたんで』と。
で、入荷されたから取りに行ったら、
また『何に使うんですか?』と、変な顔で聞かれたっけ。。。
何でしつこく聞くのかなぁ?と思ったが『知らね!』と答えた。
後からわかったんだが…俺はそれ系には見えねーだろ?w
もしかしたら…当時は可愛かったのかも知れないwww

 

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