Zimax blog

前の日記の最後の文章の『帰るかな』で思った。。。

この仕事をして２５年ぐらい経つのだけれど…

確かに営業時間は存在するが、実際営業時間内に帰る事ってない。

基本８時までになってるけど、そんな時間に終わったって事は…

急ぎの仕事があれば残業するし、お客さんが来るって言えば待ってる。

別にそれに不満は無い。好きな仕事をしてるからね。

でも、サラリーマンは良いなぁって思う事もあるかなぁ。。。

毎日が規則正しいしね。まぁ、そうじゃない仕事もあるけど。

何故そんな事を思ったかと言えば…

今日、材料を仕入れに毎度お世話になってるトコに行った。

その時にふと見たタイムカード。。。

非常に規則正しい時間に帰宅してると感心したのだ。

毎日就業時間終了から８分以内の帰宅。。。羨ましい（´ω｀）

あぁ…そんな生活もしてみたいかも(´∀｀*)

規則正しい生活を送れば太る事もないだろうと

ちょっぴり羨ましく思い、日記にしてみたｗ

ＰＳ．タイムカードの写真は、持ち主の上司の了解を得ていますので、

当方への苦情は一切受け付けませんｗｗｗ

今日はＲバンパーの加工作業。

ＦＤのリーンフォースってアルミだから軽いのよね。。。

リーンフォースを全部取っ払うのが一番なんだけど、

安全性などを考えると……なので一部切断のみ。

一枚目の写真のように取付部とナンバー灯を残せるように切断。

これで３㌔弱の軽量化にはなる。

そして二枚目の写真のようにバンパーカバーを一部加工して、

エア抜きダクトを設ける。

ＦＤの場合、リーンフォース取っ払いや加工した場合には、

これをしてあげないとバンパー内で風による浮力が発生して

トラクションが抜けてしまう。。。

ＦＤは一つ一つの部品が軽いため、軽量化は地道な作業なのだ…。

さて、作業終了したし、天候悪くてセッティングも行けそうもないし…

帰るかな♪すまんなＴ君ｗ

エッ？まさか？…と思っていたら…

エエ、持病の腰痛がやってまいりました＿|￣|○ il||li

最近腰痛になる度に整骨院などで、筋力が落ちてるから…

と、言われ続け、ダイエット＆筋力アップをしてたのに。。。

奇跡の10㌔落としを成功し、筋力アップに励んでいたのにぃ。。。

最近調子が良いから、やはり体重と筋力の関係だったなと

油断してたトコにやって来ました。。。

今回は生れて初の鍼治療をしてもらってだいぶ楽になったけど、

腰痛になった事実は変わらず凹み中…

仕事溜まってるけど大丈夫か？俺　（；＞＜）

なので、急がせないで優しくして下さい( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽ

巨人が７年ぶりの日本一！！！

長かった…(￣ ￣；)

去年は後一歩のトコで逃したし。。。

今年こそ今年こそで７年も経った。。。

忙しいのもあり、今回の日本シリーズはゆっくり見れなかったから、

昨日はさすがにじっくり見ようと思ってたんだけど、

エンジン組んでたので途中で止めるわけにもいかず辛かった(´・ω・｀)

やっと８回から見れたけどなんだか緊迫した試合だった。。。

そして歓喜の瞬間ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

あ～、疲れたｗ

今年のチームは若手とベテランがうまくかみ合って、

非常にバランスの良いチームだったなぁ♪

しかし、試合後に木村拓也選手の引退が発表されたのは驚いた。

何でも出来る頼れるベテランだったのになぁ。。。

巨人が負けた日は、スポーツニュースや次の日の

新聞のスポーツ欄など一切見ない。

が、今年はそれも少なかった♪来年もそーあって欲しい♪

巨人７年ぶりの日本一！松井選手の世界一＆ＭＶＰ！

非常に良い週であったヽ(´ー｀)ノ

さて、仕事頑張ろ～ｗ

今日は…昨日からか、３３ＧＴＲの触媒加工取り付け。

どっかのワンオフフルデュアルマフラーを加工。

しかし…フランジの位置が悪く触媒入れるスペース無し(>_<。)

仕方なく中間パイプの加工からスタート。

片側のフランジ位置はそのままで、

もう片方のフランジ位置を後ろにずらす。

で、サーキット走行時にはそのままストレートパイプを使用するので、

片方のフロントパイプはフランジ位置の変更に伴い延長。

触媒入れる加工の前から時間掛った。。。

さて、触媒の位置を出来るだけノーマルの位置にしたいが…

スペースの問題で若干前方に移さないと無理だな…

まずは前側、後側と共に集合パイプを製作。

スペースの問題と地上高確保の為に６０Փ×２→７５Փへ。

触媒ノーマルだしパワーは求めてないしね。環境保護だｗ

触媒の位置を決めたので後は集合パイプを使って製作してく。

て、感じで完成～♪これで車検もＯＫ！…のハズ。何もなければｗ

※写真は、思ったより苦労した触媒アダプター？？？