Zimax blog

ｴﾝｼﾞﾝｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙの依頼時にｸﾗｯﾁが滑り気味らしいので、

ｸﾗｯﾁも計測したんだけど限度値越えてた。。。

ｶｰﾎﾞﾝﾂｲﾝなんだけど、見た目だけだと全てｶｰﾎﾞﾝなんで

分かりづらい。。。

確かに段が出来てるから減ってはいるのだろうけど、

滑る程かなぁ？って感じだったけど、計測すると全然限度外。

ｾﾝﾀｰとかﾌﾟﾚｯｼｬｰﾌﾟﾚｰﾄは程度良いから、ﾃﾞｨｽｸ交換だけで良いや…

と思ったら、そーいやぁｶｰﾎﾞﾝだから超高いじゃん( ﾟДﾟ)

ﾌﾟﾚｰﾄ1枚￥78.645-って…それが2枚…Σ(ﾟДﾟ；)

なのでO/H-kitにしました。

O/H-kitだとﾌﾟﾚｰﾄ2枚にｾﾝﾀｰ&ﾌﾟﾚｯｼｬｰﾌﾟﾚｰﾄ含んで￥146.055-也。

非常に得なんだが、ある意味値段設定が意味不明な…ｗ

しかし…ｶｰﾎﾞﾝﾃﾞｨｽｸの場合ﾃﾞｨｽｸがﾌﾙｶｰﾎﾞﾝなんだから、

もう少し使えても良い気が…。

減って圧着が落ちるわけなんだから、ｾﾝﾀｰかﾌﾟﾚｯｼｬｰﾌﾟﾚｰﾄの

厚みがあるﾔﾂに交換すればもう少し使えるよなー。。。

そーゆーのを出してくれればもっと安く収まるのに。。。

個人的には…あまりｶｰﾎﾞﾝｸﾗｯﾁは好きではない。。。

非常に乗りやすいんだけど…

一発目に熱入れるの忘れてﾊﾟﾜｰ掛けるとﾚﾌﾞるんだもん。

たまに忘れてしまうのだｗ

※写真は溝が出来たﾃﾞｨｽｸ。新品は溝は一切無し。