Zimax blog

FD3Sのｳｪｽﾄｹﾞｰﾄﾊﾟｲﾌﾟのﾌﾛﾝﾄﾊﾟｲﾌﾟへの戻しの作業…

の、ﾊｽﾞが…ｴｷﾏﾆ割れてる。。。

で、外して修理しようと思ったら。。。

すでに直した形跡があり、その周りから割れてる。。。

ｷﾋﾞｼｰ（；＞＜）

半自動で溶接してあったから、まずはｿｺを削って剥がし、

割れてる部分を確認するﾄｺから。。。

やってくとﾄﾞﾂﾎﾞでした…＿|￣|○ il||li

本来の溶接部分＆修理後の溶接部分の周りはｸﾗｯｸだらけ…

地道に一ヶ所ずつ溶接して修理していきました。

熱での膨張も考えると、あまり補強板とかは入れたくないが、

ｺﾚは入れて補強しないとどーにもならん。。。

で、何ヵ所かはｽﾃﾝの板を加工して貼り付け修理。

なんとか割れはなくなったものの…

どんだけもつかは謎ｗ

今度割れたら修理は不可能って事で。。。

やっぱりﾊﾞﾝﾃｰｼﾞ巻いてあると寿命短いｯﾎﾟｲなぁ。。。

このｴｷﾏﾆがどれぐらい使われた物かわかんないけど、

ﾒﾁｬﾒﾁｬ古いってわけでもなさそーだし。。。

熱害と効率を無視してﾊﾞﾝﾃｰｼﾞ無しの方が全然持ちが良い。

熱害に関しては周りを対策すれば良いわけだし。。。

確かにﾊﾞﾝﾃｰｼﾞ巻いて熱を上げれば排気速度は上がるけど、

実際どんだけ変わるかなぁ？

効率と寿命のどっちを選択するか…

うん、自分だったら後者かなぁ。。。微妙だけど。

しかし、ｴｷﾏﾆだけでなく、ﾀｰﾋﾞﾝﾌﾗﾝｼﾞのｽﾀｯﾄﾞﾎﾞﾙﾄは

切れてるし、他のｽﾀｯﾄﾞのﾈｼﾞ山は舐めてるし。。。

なかなか本来の作業に辿りつかんｗｗｗ

※写真は修理苦戦中のｴｷﾏﾆ。。。
　 新品にしたいｗ