作業【コイル】
- 2011/01/20 22:28
コレといったネタはねーので今日の作業とか。。。
FD3Sのコイル交換。
まぁ、今更な話だけど…実際かなり重要です。。。
ロータリーは点火が重要。火が命…みたいな(・o・)
もちろん点火系と言えばプラグ。
まぁプラグは結構マメに換えるよね。
しかし、コイルとなるとなかなか換えないのかも。。。
いいトコ、プラグコードまでかなぁ?。。。
でもコイルも消耗品です。
特にFD3Sはエンジン上にあるので熱にさらされてます。
ハッキリとしたトラブル…例えばコイルトラブルで失火とか、
コイルが熱で変形して目視でわかれば交換するけど、
何も問題なければ安くはないし、なかなか交換しないのかも…
まぁ、気持ちはわかるけども定期的な交換をお勧めします。
特にサーキット派のオーナーは気にするべきでしょう。
コイルは点検しても調子良いかどうかなかなかわかりません。
例えば低回転では問題無くても高回転でパルス飛び起こすとか…
パルス飛び起こすとデトネーションを起こす可能性があります。
その結果…最悪エンジンブローとか。。。
プラグ交換はロータリー乗りのお約束だけど、
コード、コイルも消耗品なのをお忘れなく(・ω・)ノ
出来ればイグナイターもね(・ω・〃)
※写真は交換したコイル達。
関係ないけど最近ビショップ博士がお気に入り(´∀`*)
見てる人じゃないとわかんないネタだが、
知り合いにいるとエエかも(´ω`)
ウチも工場をラボと言おうかな?w