Zimax blog

FD3Sのｸﾗｯﾁ交換の作業依頼。

しかし、問題続々発生(￣ ￣；)

ﾐｯｼｮﾝを降ろしたら、良くあるﾊﾟﾀｰﾝのｴﾝｼﾞﾝﾘｱﾊｳｼﾞﾝｸﾞの

ｵｲﾙｼｰﾙからｵｲﾙ漏れ。まぁ、お約束的な感じで。。。

他も点検してたらｴﾝｼﾞﾝ上部から大量のｵｲﾙ漏れ。。。

調べてくとﾒﾀﾎﾟﾝのﾎｰｽが硬化して割れててｿｺから。

で、交換しようとしたけどﾊﾞｷｭｰﾑﾎｰｽの硬化が酷く

ﾊﾞｷｭｰﾑﾎｰｽも交換と。一通り終えてｴﾝｼﾞﾝ掛けたら、

微妙にｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰ付近からのｵｲﾙ漏れ(￣_￣|||)

ｵｲﾙﾌﾞﾛｯｸのＯﾘﾝｸﾞが硬化しててｿｺからのｵｲﾙ漏れと。

う～ん。。。ｸﾗｯﾁ交換の予定が次々と追加作業であった。

まぁ、年数も経ってるから仕方ないね。

しかし…一個謎が。。。

ﾒﾀﾎﾟﾝﾎｰｽ交換時に気付いたのだが、

ｲﾝﾏﾆ裏のｴｱﾎﾟﾝﾌﾟ径のﾁｪｯｸﾊﾞﾙﾌﾞが変形してた。

変形してたってよりも何か突き刺さってるし(´・ω・｀)

ﾁｪｯｸﾊﾞﾙﾌﾞは交換したから問題は無くなったけど、

ｱﾚは何だろか？？？

ｴﾝｼﾞﾝ内部の部品にも見えたけど違うっぽいし。。。

何か見た事あるよーな無いよーな。。。

謎の何かの破片。気になる…(´-ω-｀)

※写真は変えたﾎｰｽ達と、謎の金属が刺さってるﾊﾞﾙﾌﾞ。