Zimax blog

納車も終わり、大掃除も終了して今年の業務終了です。

大掃除と言っても大した事やってないし、

ゴミが捨てられなかったけど。。。(*'へ'*)

さて、今年も一年お世話になりました(｀・ω・´)

今年は東日本大震災があり、日本中大変な年となりました。

まだまだ震災による傷は癒えていないと思います。

震災に遭った方達の為に微力でもお役に立ちたいと思います。

来年も皆で力を合わせ早期の復興を願うばかりです。

さてさて、当社もなんとか今年も乗り越える事が出来ました。

偏に僕の努力の賜･･･いえ、皆様のお力添えのお陰です。

来年のこの日も呑気にブログを書けていますように、

更なる努力を致していきまっす( ・∀・)ﾉ

一年間ありがとうございました！

来年もよろしくお願いしますヽ(´ー｀)ノ

良いお年を～( ｀・∀・´)ﾉ

ＰＳ．正月に暇してたら突如お宅訪問するかも知れません。
　　　その際は、飯と酒とお年玉用意しといて下さい。

今年も後２日で終了です。ウチも明日までです。。。

なので追い込みで作業はしてましたが･･･

無理なものは無理と言う事で仕事も一段落ｗ

そんな感じでＦＣ３Ｓのブッシュ類交換終了。。。

外見は非常に綺麗なＦＣ３Ｓだけど、さすがにブッシュ類は

お疲れ様･･･と言うか死亡な感じ。。。(*'へ'*)

なので、エンジン、ミッション、デフのマウント類、

アーム類、メンバー類は在庫わずかなマツダスピード製で。

スタビのブッシュは純正。

キャンバーコントロールサブリンク、ラテラルコントロールリンク、

キャンバーコントロールメインリンク（非等長タイプ）、

スタビブラケット類はスーパーナウさん製に交換しました。

これでＦＣも生き返ります(´∀｀*)

ショックを良いのに変えよーが、ブッシュが駄目だと意味無し。

非常に効果のある内容だと思います（*´ω｀）

リンク関係はスーパーナウさんの部品を使ったのだけれど、

よく考えて作ってあるし、クォリティーも高いし、

値段も高くないし良い部品達ですね。。。

で、タイヤも新品にしてアライメントやって完了しますた。

それにしてもＦＣって根強い人気あるよなぁー。。。

ＦＤ乗りのお客さん達からもＦＣ良いですよねぇって声を良く聞く。

確かに歴代のＲＸ－７の中では一番の名車な気がするし。。。

まぁ、戦闘力だけで言ってしまえばＦＤだけど、

乗ってる楽しさではＦＣの方が上だった気がするしね。

でも･･･自分的にはＳＡ２２Ｃのあのピーキーさが

好きだったりもする。。。

昔、首都高走ってた時もＳＡが一番乗ってて緊張感があった。

それが良いのかどーかはわかんないけどねー(　´∀｀)

とまぁ、そんな感じでＦＣ３Ｓ完了して、

年内納車ピンチ？と思ってたＪＺＡ８０のゲトラグミッションの

Ｏ／Ｈも無事終わり納車完了っとヽ(´ー｀)ノ　

急遽頼まれたＪＺＸ９０のクランクプーリー交換も終わり。。。

病院送りになってたメカが足を引きずりながら奮闘してますた。

おかげで強行で広島に行けた僕ですがｗ

さて、明日は大掃除出来そうだね(｀・ω・´)

写真は･･･
　　　①ＦＣのマウントやブッシュ類達。
　　　②交換したリンク類。
　　　③死亡してたご苦労様なブッシュ達。
　　　④ゲトラグの交換済みの部品達。
　　　⑤お土産のお菓子ｗ
　　　　これマジでバカうま～(≧▽≦)
　　　　イメージ的には栗ようかん。　
　　　　甘さが控えめで絶妙だった♪

忙しいとか言いつつも、休日返上したりしながら

帳尻合わせつつ、広島とか行ってみたりして。。。

そんな感じで２５，２６日と強行で行ってきますた。。。

てか、着いたら吹雪いてたし (￣ ￣；)

２６日に呉方面に行ったので、呉海上自衛隊潜水艦隊が

見れる『アレイからすこじま』に行ってみた(´∀｀*)

以前にも見に行った事あんだけど･･･う～ん。。。

何故かココ来るとテンション上がるなぁ～ヽ(´ー｀)ノ

写真では全部見えて無いけど、この日は潜水艦は全部で

９隻ぐらいいたかな？護衛艦は･･･数えて無い。

あまり見れる事無いのでテンション上がるのよねぇ～♪

興味無い人にはまったく意味不明だろうが･･･ｗ

う～ん。。。何度行っても楽しい♪

※写真は･･･
　　　　　①何か見覚えあるよーな物体。。。
　　　　　②正体はコレか･･･(￣▽￣；)　　
　　　　　③④こーゆー風景はテンション上がる(ﾟ∀ﾟ)
　　　　　⑤近くの造船所。
　　　　　【大和のふるさと。ＩＨＩナンチャラ】って書いてあった。

明日の祝日は営業する事にしますた(・ω・)ノ

ＦＤ３Ｓのブレーキまわり一式Ｏ／Ｈ。。。

Ｆｒエンドレス６ｐｏｔキャリパー、Ｒｒノーマルの

Ｏ／Ｈと前後２ピースローターの研磨とパッド交換。。。

ビッグＭ／ＣのＯ／Ｈも（´ω｀）

てか、ＦＤ（ＦＣとかもだけど）のＲｒキャリパーって

Ｏ／Ｈめんどいｗ

サイドブレーキ内蔵型のヤツって結構めんどいのよねぇー。。。

ピストン部だけ変えるトコもあるけど、

どーせやるならフルにやりたいし。。。

まぁ、そんな感じで作業してましたー(´ー｀*)

で、ふと思ったんだけど･･･

そー言えばエンドレスキャリパーってサーキットで

本気で使った事ないなぁ。。。

大体変える時ってブレンボ使っちゃうし(*'へ'*)

実際どーなんだろーか？。。。

機会があれば使ってみたいな。

出来ればモノブロックのヤツを使ってみたいかも。。。

てか、エンドレスのリペアＫｉｔって思ったより安かったけど、

何でブレンボのリペアＫｉｔってあんな高いんだよー？ヽ(｀Д´)ﾉ

写真は･･･①Ｆｒで②がＲｒ。･･･見ればわかるねｗ

１２月中の予定･･･

何だかやる事とか色々有り過ぎてわかんなくなってきた。。。

いつもながらの無計画性と１２月特有の年内納車。。。

やべーな。開き直ってきたｗ(´∀｀*)ｗ

現実逃避してどっかに遊びに行きたくなったヽ(´ー｀)ノ

でも･･･なかなかその勇気も無いｗｗｗ

とりま今日は帰ってゆっくり考え？よーっと（´ω｀）

なかなか程度の良いＦＣ３Ｓの修理。。。

程度良くとも経年劣化で痛むのは仕方ない。

バキュームホースなどのゴム関係の交換やらなんやら。。。

更に･･･お客さんの希望でエアコン取っ払い(￣▽￣；)

最近あまり聞かなくなった男らしい仕様へｗ

なんとなくあった方が良いとは思われるのだが。。。

意思が固かったので尊重しました（*´ω｀）

今の時期は良いけど夏とかガラス曇った時に後悔しないでねｗ

後は足まわりのブッシュ関係も交換します。。。

てか、思ってたよりＦＣの純正部品あっさり出てくるけど、

マツダへの注文の時『後○個あります』は怖い（´ω｀；）

無くなったら終わり？みたいな。。。

やばそうな物はストックしとこーかなー？(´・ω・｀)

※写真は･･･
　①エバポ取り外してただのダクトに交換。
　　もう無いかと思ってたけど意外にあった。
　　後１１個って言ってたｗ
　②外したエバポやコンプレッサー。
　③外したコンデンサー。確かにコレ無いと水温とか楽。。。

１２月に入ったばかしと思ってたら･･･

すでに１５日でもう半分になったのね。。。(￣_￣|||)

余裕ぶっ扱いてたらちょっと焦りが･･･（；＞＜）

そしてこんな時に腰も痛みだしたしー。。。

毎年の事ながらクリスマスもへったくれもありませんなー(´-ω-｀)

む～(￣ ￣；)

１２月･･･何だかんだと忙しい。。。

アレも終わらせないと、コレも終わらせないとと。。。

まぁ、いつも１２月ってこんな感じかー(*'へ'*)

昨日は休みは昼まで寝て、会社の仕事をちょっと終わらせ、

後は犬の散歩して家でぐだぐだ(´∀｀*)

そー言えば･･･昨日は休みだったから良いが･･･

日曜の午前４時まで事務所にたむろした暇人達いたな。。。

昨日一日眠かったじゃねーかー！！！( ；´Д｀)

またロシアンピザやりますか？

当りの激辛を食ってたにゃむさんの小刻みな震えは素敵でしたｗ

※写真はロシアンピザ。一枚だけ激辛。
　　　　辛いの苦手だから良く観察したが･･･
　　　　意外にもまったくわからず。。。
　　　　引かなくて良かったー(´∀｀*)ｳｼｬｼｬｼｬ

ブローしてたＲＸ－８ターボのエンジンをバラしてみました。。。

う～ん･･･予想より酷い　(￣_￣|||)

ローターハウジング＆ローター前後共にご愁傷様。。。

まぁ、原因はわかってる　(*'へ'*)

ブースト計のピークで１．２ｋｇってのが残ってたし。。。

ＮＡのエンジンでそのブースト無理だろー！？Σ(ﾟДﾟ；)

てか、ＶＶＣの故障っぽいな･･･（´ω｀；）

８のターボに無理にＶＶＣとか付けない方が良い気がするが。

付いてると上げてみたくなる気持ちもわからんでもないしねぇ。

ＮＡ用なままのエンジンなら尚更の事。

そんなに上げれないんだからアクチュエーターで調整して、

ブースト固定ってのが良いと思うのだけれど。。。

まぁ、物によっては立ち上がりとか早く出来たり、

ブースト安定させたり出来るのはメリットだけどね。

う～ん。。。それにしても見事に木端だなぁ(´・ω・｀)