Zimax blog

今年も後２日で終了です。ウチも明日までです。。。

なので追い込みで作業はしてましたが･･･

無理なものは無理と言う事で仕事も一段落ｗ

そんな感じでＦＣ３Ｓのブッシュ類交換終了。。。

外見は非常に綺麗なＦＣ３Ｓだけど、さすがにブッシュ類は

お疲れ様･･･と言うか死亡な感じ。。。(*'へ'*)

なので、エンジン、ミッション、デフのマウント類、

アーム類、メンバー類は在庫わずかなマツダスピード製で。

スタビのブッシュは純正。

キャンバーコントロールサブリンク、ラテラルコントロールリンク、

キャンバーコントロールメインリンク（非等長タイプ）、

スタビブラケット類はスーパーナウさん製に交換しました。

これでＦＣも生き返ります(´∀｀*)

ショックを良いのに変えよーが、ブッシュが駄目だと意味無し。

非常に効果のある内容だと思います（*´ω｀）

リンク関係はスーパーナウさんの部品を使ったのだけれど、

よく考えて作ってあるし、クォリティーも高いし、

値段も高くないし良い部品達ですね。。。

で、タイヤも新品にしてアライメントやって完了しますた。

それにしてもＦＣって根強い人気あるよなぁー。。。

ＦＤ乗りのお客さん達からもＦＣ良いですよねぇって声を良く聞く。

確かに歴代のＲＸ－７の中では一番の名車な気がするし。。。

まぁ、戦闘力だけで言ってしまえばＦＤだけど、

乗ってる楽しさではＦＣの方が上だった気がするしね。

でも･･･自分的にはＳＡ２２Ｃのあのピーキーさが

好きだったりもする。。。

昔、首都高走ってた時もＳＡが一番乗ってて緊張感があった。

それが良いのかどーかはわかんないけどねー(　´∀｀)

とまぁ、そんな感じでＦＣ３Ｓ完了して、

年内納車ピンチ？と思ってたＪＺＡ８０のゲトラグミッションの

Ｏ／Ｈも無事終わり納車完了っとヽ(´ー｀)ノ　

急遽頼まれたＪＺＸ９０のクランクプーリー交換も終わり。。。

病院送りになってたメカが足を引きずりながら奮闘してますた。

おかげで強行で広島に行けた僕ですがｗ

さて、明日は大掃除出来そうだね(｀・ω・´)

写真は･･･
　　　①ＦＣのマウントやブッシュ類達。
　　　②交換したリンク類。
　　　③死亡してたご苦労様なブッシュ達。
　　　④ゲトラグの交換済みの部品達。
　　　⑤お土産のお菓子ｗ
　　　　これマジでバカうま～(≧▽≦)
　　　　イメージ的には栗ようかん。　
　　　　甘さが控えめで絶妙だった♪