Zimax blog

今日もドツボの湿気ですた(´ヘ｀;)

夜中に台風来るんスカ？

まぁ、一度寝てしまえば、異常なほど起きないので

関係ねーですけど。。。

こんばんは。(´ω`)ﾉ

しかし、・・・仕事忙しいです(◎_◎;)

それはとっても幸せな事です♪

こんな僕ですがおかげで真面目に働いてますし。。。

本当に皆様には感謝感謝でございます。(´；ω；｀)

作業予定が遅れる事もしばしばありますが、

ぐっと堪えて下さいまし（´ω｀；）

これからも生温い目でよろしくお願いしまっす！

何故急にこんな日記かと申しますと・・・

二人で作業するキャパ超えてます。(o´Д`)

事前申告による遅れたらごめんなさいって事です(汗)

先に謝ったもん勝ちです(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ…

てか、話は全く反れますがー

ボートニャーイエロー＆ブラックも、

ブルーに続き誰だ貴様？でした・・・(´-ω-｀)

きっとホワイト＆グリーンも誰だ貴様？でしょうね(汗)

よし！うまく話を誤魔化せた・・・ハズ(´∀｀；)

本日はｽｹﾞｰ湿気ざんすヽ(´Д`；)ﾉ

工場に水とりぞうさんを何個置くと湿気無くなりますか？

無くなりませんか・・・ですよね(o´Д`)

こんばんは。(*'へ'*)ﾉ

最近セブンイレブンで僕的に点数高いアイス発見しました♪

でも、きっとすぐに消えてしまうのでしょう・・・

お気に入りの食い物は何故かすぐに消えます(´ヘ｀;)

味覚が変なんですかねー？・・・世間の（￣＾￣）

さてと、今日はセコセコと作り物デーです。

インタークーラーのサイドタンク制作してました。

やはりワンオフ制作は楽しいですなヽ(´ー｀)ノ

明日も続きの作業です。。。

最近外国のサイトで気になるローターを発見(・・　)

なるほどー！それ有りかも♪って思ったのが↓

・・・モザイク掛けたけど違います。。。

・・・そのローターでは無いと思いますよ？

・・・まぁ、そのローターも良いとは思うけど。。。

・・・僕は自分自身で勝負しまっす♪

・・・違います。(￣ ￣；)

ロータリーエンジンのローターですね(汗)

うーん。。。コレをもーちょい工夫すると良いかも。。。

でも加工が大変かも。。。（加工代も？）

強度も保てるし結構な軽量化が出来るよーな。。。

加工屋さんに相談してみよーっと。

・・・忘れそーだけど（´ω｀；）

今日はマジ夏ですな。。。

ぐったりですよ・・・(´-ω-｀)

こんばんは。( ´Д｀)ﾉ

そんなんで作業。。。

Ｍ様ＦＤ３Ｓ色々。。。

バンパー交換して牽引フック取り付けたり・・・

リアのハブポルトをロングに交換したりホイル換えたり・・・

写真撮り忘れたけどクラッチのマスター＆レリーズ交換。

ボンネットロックとワイヤーの取り付けとか。。。

んで、終了でっす。（´ω｀）

暑くて疲れたんで帰りまーす！ (o´Д`)ﾉ

今日は結構涼しくて良い感じですた（´ω｀）

こんばんは。(´ω`)ﾉ

Ｔ様ＦＤ３ＳのエンジンとタービンのＯ／Ｈと、

その他もろもろ終わって無事納車です。ヽ(´ー｀)ノ

慣らし運転行ってらっしゃいまし。。。( ・∀・)ﾉ

お土産ありがとーございました。

Ｎ様コルベットの作業しよーと思ったら・・・

何だか水漏れしてる？？？

調べたらラジエターが割れてますた。。。(　=Д=)

修理したのですが本人の強い要望で、

新しくアルミラジエター作る事に。。。

何だか特殊な形＆取り回しになってるんで、

作り直すの大変そー(o´Д`)

・・・てか、今回依頼の作業と全く違う作業だ。。。(O_O)

明日も頑張りますーです(｀・ω・´)

早くも７月突入しますた！

今年も半分終わったわけです。。。（´ω｀；）

こんばんは。 (´ω`)ﾉ

昨日の休日は、トータルで４時間ぐらいしか起きてません。。。

昼飯＆夕飯食ってる時間と、どんべさんの散歩と、

整体に行ってた時間以外は寝てました。。。

自分でも良く寝るよなと感心 (*'へ'*)

そんなんでフルチャージして７月突入なわけです。。。

・・・でも、すでに充電切れ起こしてます(´-ω-｀)

まぁ、そんなんで作業です。。。

ＦＤのエンジンの搭載は西條メカに丸投げしたので、

今日はソフト？に追加メーターとか取り付けてました。

電源取ろうとバラしたら、相変わらず嫌いなもんがいっぱい。

カニ嫌～い(´ヘ｀;)

避けるよーに他から電源を取ったのですが、

案の定コンポやら他の電子パーツが動いたり止まったり。。。

結局触りたくない場所を調べてついでに直しました。。。

ホントとにトラブルの元ですな。。。(o´Д`)

まぁ、そんなんで作業は終了です♪

丸投げした作業は、すでにエンジン乗っかってます。。。

丸投げした甲斐がありました(笑)

雨降って涼しくなるやと思ったら、

ただ単に蒸し暑くなっただけですた。。。┐(´д｀)┌

こんばんは。(・ω・)ノ

そんなんで作業です。。。

Ｔ様ＦＤ３ＳのエンジンとＴＤ０７タービンのＯ／Ｈ。。。

パラしたら中は結構ダメージ多しだったんで、

Ｆ＆Ｒサイドハウジング、インタメ、Ｆローターハウジング、

Ｆローター、その他もろもろと新品交換。。。

サイドポートだったんでポートの加工も。。。

スラストプレートなんかも摩耗大だったんで交換。

クリアランスに問題アリだった感じのエンジンでした。

ポートもサイドポートの拡大は結構削ってあったが、

エキゾーストは手付かず。。。(◎_◎;)

まぁ、そんな感じなんで、結局フルコースでやり直し。。。

んで、組み立て(=ﾟωﾟ)ﾉ

ローターはランド加工済み。シール類のクリアランスも

サイドポート用のクリアランスです。。。

ランド加工はローターは一個使えたんで、

それに合わせて加工してもらいました。。。

普段ウチで加工してる寸法とは幅が結構違う(・・　)

ショップそれぞれの考えでしょうなぁ。。。

ポートはこの前からガリガリと削ってたヤツです♪

ＴＤタービンに合わせたＩＮ＆ＥＸポートにしてあります。

ポートの形状はもちろん大切だけど僕の拘りはポート内部。

手間掛るんだけどココは拘りなんで時間掛けて削りますよ。

結構サイドポート加工ってエンジンをバラすと、

ポートは削ってあるけど内部はほとんど削って無く、

表面磨いて終わりってのを見掛けるけど、

僕的には手間を省いただけに見える。。。(・・　)

どんだけ効果の違いがあるんだかは比べた事無いけど、

ＳＡ２２Ｃ時代のメカチューン全盛の頃、

そーゆー手間を掛けた方が間違えなく速かった。。。

その頃からの流れでもある拘りですな。。。

とわ言え、内部の削り方もメカチューンの頃よりは楽？

ターボなんで内圧考えて、強度保つ為にメカチューンよりは

部分的に内部を肉厚を保ってるので。。。

メカチューンの頃はとにかく内部もギリまで削ってやった。

なのでたまに削り過ぎて使えなくなったり・・・(汗)

まぁ、そんなですが手間掛るけど、拘りは譲れません。。。

悩みは・・・手間掛る分、本当は工賃上げたいトコです(笑)

今んトコ、上げる予定はねーですが・・・(o´Д`)

アペックスは３ピース加工のｗｐｃ施工品。。。

ｗｐｃもそれぞれ考えがあるようですが僕は好き♪

コーナーシールはスチールプラグでＤＬＣ施工品。。。

コレもお気に入りな一品です。（´ω｀）

んで、完了っと(σ・∀・)σ

後は西條メカに丸投げです(笑)

・・・何か光ってポートが歪んで見える。(￣_￣|||)

相変わらずの写真技術(´ヘ｀;)

コレは全く進歩が見えない・・・(汗)

沖縄は梅雨明けしたらしーし関東もそろそろだとか・・・

何か梅雨ってほど雨降りませんでしたな。。。

こんばんは。(´ω`)ﾉ

本日中にポート研磨終わらせたかったんだけど、

他の仕事が手間取って今日は出来なかったぁ。。。

まぁ、何点かエンジン部品届いてないので変わらないか。

まずは手間取ってる仕事終わらせないとヤバい(´ヘ｀;)

次の作業予定の車も入庫してきてまう。。。

頑張らんと。。。(｀・ω・´)

本日は気温が高くなかったんで快適ですた。。。

ポートをガリガリ研磨しとります。

こんばんは。(=ﾟωﾟ)ﾉ

世間はワールドカップで盛り上がって？ますが、

本日、我が巨人軍が２年振りの交流戦優勝です♪

・・・あぁ、そーですか。興味ありませんか？

空気読まずにすんませんね(笑)

だって、サッカー興味無いんだもん。。。(´ヘ｀;)

でも、本田は顔と名前が一致する(´ω`)ﾉ

後は・・・わからん(汗)

何だか最近眠いです。。。

帰ってもすぐに寝てしまう感じです。。。

寝る子は育つと言いますが、更に育ちそーです。。。

こんばんは。(´ω`)ﾉ

作業です。。。

２ＪＺのエンジン不調・・・(・ω・〃)

てか、圧縮ねーですけど？って事でバラし。（´ω｀；）

３番、６番のピストン棚落ちしとります。。。

他のピストンも良く見るとクラック入ってます。。。

シリンダーは小傷程度。ヘッドも問題無し。。。

とりまオーバーサイズのピストンと思ったら・・・

２ＪＺってオーバーサイズピストンがもう出ないの？

鍛造にする予算はねーので、ホーニングして小傷消えっかな？

まぁ、何とかするべし(´ヘ｀;)

まずは明日からはＦＤのポート研磨作業です(｀・ω・´)

今日は湿気多い暑さですた。。。

こんな日は倍疲れますな(*'へ'*)

こんばんは。(´ω`)ﾉ

作業～（´ω｀）

インプレッサの修理。。。

アイドリング下がらないしハンチング酷いです。。。

まずは電気関係の点検調整・・・下がりませぬ。。。

アイドリング下がらないって事は、どっかエア吸い？

で、インマニやらなんやら徹底的に外し、

エア漏れ箇所探しガスケット交換。。。

そして、再度スロポジとかの調整。。。

直りました♪(´∀｀*)

文章で書くと簡単だけど、結構色々と苦労しました。。。

後、ラジエターから水漏れもしてて、

修理不可だったのでラジエター交換して終了ヽ(´ー｀)ノ

続いて、ＦＤ３Ｓの水逆流？の修理。

水がリザーブにガンガン戻って行きます(￣ ￣；)

原因はアルミセパレータータンクでした。。。

ラジエターキャップのゴムパッキン部が当たる場所が

腐食してしまい、圧が逃げていました。。。

直そうとしたけど無理そうだったんで丸ごと交換。。。

交換して確認して終了ヽ(´ー｀)ノ

続いて、ＦＤ３Ｓのブースト不調。。。

テスターかけたらＦＤあるあるのソレノイドの故障。

交換してテスト走行して無事終了ヽ(´ー｀)ノ

続いてＦＤ３Ｓのエンジンオーバーホール。。。

フロント側のアペックス欠けてました。。。

オーナーに報告して作業内容を決めてきます。。。

こんな感じ～（*´ω｀）