Zimax blog

とうとう楽しみなワールドカップが始まりました！！！

・・・ごめんなさい。。。嘘付きました。。。

全くサッカー観ません。。。┐(´д｀)┌

こんばんは。(´ω`)ﾉ

今日は・・・

車検とか、他の用事あったんで陸運局へ。。。

西條メカと２人で行ってしまえば１日で事は済むって事で、

午後から珍しく一時会社閉めて行ってきましたよ。。。

１台の車で２人で行って、途中で他の車の引き取り。

引き取って僕が陸運局まで乗ってったのは・・・

ロールスロイスのファントム（´ω｀；）

全く縁が無い車ですな・・・

でかいし運転してて気を使って疲れます。。。

てか、出来れば運転じゃなく後部座席でまったりと

したい車なんですが・・・(o´Д`)

滅多に乗る事も無いのでナンバーの封印する場所に行く間、

西條メカに運転させて後部座席に座ってますたよ。。。

もちろん、乗り込む時と降りる時は西條メカが

外に出てドアを開けてくれました（笑）

一瞬のＶＩＰ気分です( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ

で、納車しに帰り道はまた運転です。。。

ホイルが何だかわかんねーけど２６インチとか疲れます。

万が一擦ったりしたら・・・(￣_￣|||)

まぁ、そんなんで無事に納車してきますた。。。

てか、２．７トンとかあるとブレーキ効かねーですよ。

西條メカも乗ってった車が無事に車検受かって、

合流して帰社です。。。何か変に疲れた・・・

昨日はＦＤ３Ｓのエンジン慣らしで遠乗り行った

Ｍ様よりお土産頂きました。。。

ありがとーございます♪

後半分頑張って下さいね。(=ﾟωﾟ)ﾉ

さてと、これから１台納車して帰ります（*´ω｀）

今日は湿気多かったです。。。

湿気嫌い～(´ヘ｀;)

こんばんは。(´ω`)ﾉ

一昨日の作業です。。。

Ｓ様アウディーＡ８のタイロッドエンド交換。。。

何か流石にごっついですなぁ。。。(◎_◎;)

ボールジョイント部がシャッキリしますた。(｀・ω・´)

Ｍ様のＦＤ３Ｓの作業色々。。。

前後キャリパー＆マスターのＯ／Ｈ。

パイピングの一部加工。。。

そしてシート交換。。。

フルバケだったのをリクライニングにしましたが、

このシートって下手なフルバケより良いよねぇ（´ω｀）

リクライニングなんでポジションも決めやすいし。。。

強いて欠点を言えば、フルバケに比べて重量はある。

まぁ、当たり前の事なんですが。。。

でも、純正より軽いし剛性あってコレ好きです(´ー｀*)

んで・・・おまけ。

この前のウチの車の続き。。。

内容は６日の日記に書いてあるんで割愛しますが、

結局ギヤボックス丸ごと交換してみた。。。

外した段階で、あぁ・・・コレが原因だなと。

ギヤがメチャメチャ動き悪し。。。

んで交換してみたら直ったヽ(´ー｀)ノ

クレームも利きそうだし良かった良かった♪

やはりパワステはあった方がエエわ（笑）

コレで夜に勝手に動いたら車捨てますが(￣_￣|||)

今日は一日中ジャンジャン降りですなぁ。。。

工場で作業してる分は良いんだけど、

車の入れ替えとかしてたらビショ濡れになりますた。

まぁ、良いのは涼しいって事ぐらいッスね。(o´Д`)

こんばんは。(´ω`)ﾉ

昨日の夜、ちょっと気になった事。。。

ってより、コエーよと思った事が・・・

この前入れ替えた社用車。。。

まぁ、それなりに快調なんですが、何点か不具合も。。。

その中でも低速域でのハンドリングが何か違和感ある。。。

なんか微妙にハンドルが引っ掛かる気が・・・

何だろ？と気になり色々と調べてたんだけど、

ショックのアッパーマウントとスプリング間に、

プラスティック製のスラストベアリングみたいなのがある。

それの動きが鈍いのかな？と思ってバラしたんだけど、

特に問題も無さそう・・・

タイロッドだのステアリングシャフトだのも問題無し。。。

電動バワステのトラブルかなぁ？とは思ったんだけど、

もし壊れてると高そーだから気持ち的にスルー（笑）

まぁ、とりあえずこのまま乗ってよっと。

もう少し症状酷くなったら本格的に点検しよーと。。。

で、昨晩知人と飯を食いに行って、

車は１００円パーキングに入れといた。。。

飯食い終わって帰ろーと思ってエンジン掛けたら・・・

えっ！？(￣▽￣；)

ハンドルが勝手に右に回ってますΣ(ﾟДﾟ；)

しかも、何かイヤーな感じのゆっくりなスピードで、

一回転して止まりました・・・

だ、誰かいるの？( ；´Д｀)いやぁぁぁぁぁー!

隣の知人に、おいッ！見たッ！？と言ったのですが、

余所見してて見てないし。。。

マジかッ！？見たの俺だけか（汗）

ヤベー！車降りたい！！！って思った瞬間に、

メーターパネル内のハンドル系のトラブルランプ点灯。。。

それが点いた瞬間に何故かホッとしますた。。。

あぁ・・・変な見てはいけないものではなく、

だだの機械的なトラブルね。。。と。

基本的にあまり動じないんだけど、

流石にちょっとビビりましたよ。。。(　=Д=)

見てはいけないとか見えてはいけない系に滅法弱いんで。。。

機械的なトラブルなら何ら問題無いです。（笑）

てか、結局直すのか・・・

モーターなのかトルクセンサーなのか。。。

メンドクセーなぁ。。。(-ε-)

でも・・・

また勝手に動かれると怖いから、ほっとこーかな（笑）

壊れて静かに勝手にハンドル動かれるより、

重ステのままのほーがマシです。。。（´ω｀；）

今日は湿気あって動きが鈍かったです。。。

こんばんは。(・ω・)ノ

何だか今日は眠かったんで、

とっとと帰ろっと思ってたんだけど帰れなくなった。。。

最近社用車を入れ替えたのだけど、

変な意味の無い拘りで車高ちょっと落とした（笑）

車は車高が低いのがカッコイイって年代ですのでね。

で、適当な無名のローダウンサスを入れたのだけど、

何を思ったかどーでも良いのに、

車高落としたのならスタビの位置が適切ではなくなるから、

スタビリンク変えなきゃと。。。

全くの思い付きで作業開始(￣_￣|||)

基本、どーでも良いので、まずは適当な材料探し。。。

スタビのコントロールリンクの径のパイプを探してみる。

おや？廃棄予定のマフラーのステーが中空だし、

内径が丁度良さそうだし肉厚も丁度良いよーな・・・

リンクの径を測ったら、何故か超ピッタシ（笑）

・・・材料が手に入ったんでやるしかないですね。。。

まずはステーをマフラーから切り離し、

適当な長さの物を２本切る。。。

コントロールリンクを外し、真中でぶった切る。

んで、元ステーの中にリンクをプッ刺し、

適正な長さではなかろうか？ってトコで溶接。。。

そして完成（笑）

丸の中の太い部分が元マフラーステーですな。。。

てか、超テキトー（笑）低クォリティー（笑）

んで、車両に付けてみるとあら不思議。。。

スタビの位置がバッチシです（´ω｀；）

仕事後のプライベーターでした( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽ

６月突入しますた。。。

暑いのもイヤだけど、憂鬱なのは梅雨ですなぁ。。。

湿気が嫌いです(-ε-)

こんばんは。(・ω・)ノ

本日は比較的平和な一日でした(´∀｀*)

Ｍ様のゴルフのオルタネーター交換。

後は２台納車で完了しましたヽ(´ー｀)ノ

やっと工場が空きました♪

・・・が、次に色々と控えてますので、

明日からも忙しいわけです。。。

毎度仕事頂いて感謝ですね。( ・∀・)ﾉ

６月も暑さと湿気と戦いながらがんばりまっす（´ω｀）

ＧＷ連休あったんで５月はあっという間に終わりですね。

そして、６月に入るまで我慢しよーと思った衣替え。。。

無理ッス(◎_◎;)とっとと夏ツナギ着てやりますた。。。

そんなんでこんばんは。(=ﾟωﾟ)ﾉ

２月にバラしたＲＢ２６。。。

ゆっくりで良いってんでお言葉に甘えてゆっくり組みました。

何だかんだで加工なんかで時間も掛りまして、

やっと終わったわけです。（´ω｀）

本気でゆっくり組みました（笑）

シム調整も規定値から外れたシムサイズが多く、

純正が使えなかったぁ～(´д｀)

んで、社外シムで対応っと。

ピストンはリセス加工すんのを忘れてて、

加工屋さんにお願いしたりと。。。

で、無事組み終わり納車出来たわけですヽ(´ー｀)ノ

本日は他にお悩み中の作業(´-ω-｀)

オートマのソレノイドトラブルのみと思ったら、

それだけでは直らんかった。。。

仕方なくバルブボディーを全バラにして洗浄中。。。

コレで無事に直れば良いのだが・・・(´ヘ｀;)

まぁ、そんなトコですが、６月もよろしくです( ・∀・)ﾉ　

すっかり夏な一日です。。。

そろそろ夏用のツナギに衣替えしないと痩せてしまいます。

痩せるかなぁ・・・

イヤ、きっと暑さに耐えれませんでしょーね。。。

こんばんは。(・ω・)ノ

何か予定通りに事が進まない一日だったよーな。。。

作業は予定通りに進みましたが・・・

とりあえず作業。。。

エンジンが吹けないとかバックファイヤースゲーとかの

ＦＤ３Ｓの修理。。。

ソレノイド系の症状ッポイんでテスターで測ってみます。

う～ん。。。問題無さそう。。。

じゃあ、サージタンク外して色々点検すっかねと。

インマニガスケットが折れてんのに、

そのまんま無理に締め付けてあります。。。

明らかに組み付けミスでエア吸ってます。。。

スロットルボディーのガスケットも向きが逆です。。。

エアコントロールバルブのガスケット入ってません。。。

水温センサーと燃温センサーのカプラー逆です。。。

バキュームホースを入れる場所違います。。。

まぁ、ミス？のてんこ盛りでちょっぴり楽しいです（笑）

ついでにスロポジもオートマ用ですね。

それらを『普通』に組み付けし直したら

当たり前なんですが直りました。（´ω｀；）

こーゆー馬鹿らしい修理好きです（笑）

んで、無事に納車しますた(´ー｀*)

あ！そろそろ鰻丼の季節ですなぁ♪

鰻丼食いたくなった(*'へ'*)

本日は天気も良くドライブ日和でしたね。。。

オープンカーで高速など流すと良さそうです。。。

こんばんは。( ´Д｀)ﾉ

て事で、本日は横浜までコルベットでドライブ。

まぁ、遊びではなく、ショックの仕様変更の相談で

いつものショック屋さんにまで行っただけですが・・・

まず、高速下りたら本領発揮です（´ω｀）

どっかで道を間違えて知らない山道ッポイ道に入りました。

お約束なので動じません。（￣＾￣）

知る人は知るのですが僕は方向音痴らしーのです。。。

本人に自覚症状はあまりありません。

で、適当に走ったら勾配の多い細道ばっか。。。

横浜の道ってコレだから嫌いです(´ヘ｀;)

バワステの無い車を運転する身にもなって欲しーです。

そして、何だかんだと辿りつくのが僕のパターンなので、

何となく見覚えのあるッポイ道を見つけ辿りつきましたよ。

と思ったら・・・なんかボンネットから煙！？Σ(ﾟДﾟ；)

エキマニにオイルが掛って煙出てます。。。

調べたら、カムカバー・・・イヤ、ＯＨＶなんで

タペットカバーか。。。

タペットカバーシールが何故か外に押されてはみ出してて、

隙間からオイルが漏れてます。。。

内圧が高いのかなぁ・・・

ブローバイもちゃんと配管されているのに。。。

とりあえずエンジン冷ましてる間に、ショックの相談。。。

んで、打ち合わせ終わってから工具借りてカバー脱着。。。

怖いんで両バンクを外してシール組み直して取り付け。

さて、コレで無事帰れるでしょー！

順調に走って湾岸へ。

後２０分も走ればドライブも終わり。。。

と、思ったら・・・(￣▽￣；)

若干上り道のトコでなんか一瞬アクセルが付かない気が。。。

燃料片寄りのガス欠症状ッポイ。。。

でも・・・まだ燃料計の針は半分よりチョイ欠けたトコ。

とりあえず車を左右に振ってみた。。。

エンジン止まりますた。。。

逆効果です（笑）

まずいと思い、周りの迷惑は顧みず強引に左の路側帯まで

惰性で一直線です。。。ぶつかんなくて良かった(◎_◎;)

車から降りてポンプだのキャブだの点火系だのを調べ、

出した結論は・・・

ただのガス欠じゃね？
です(´･ω･`)

仕方なく、ＪＡＦに止まったー！助けてー！コール。

何となく気になるからハイオクも持ってきてーと。。。

思ったより早くＪＡＦ様来た♪

とりあえずガソリン入れてみて？と入れたら、

あっさり掛りましたよ。。。やっぱりね(´･ω･`)

因みにエンジン止まった時の燃料計の針の位置。。。↓

騙されました（笑）

怖いんで、ＪＡＦにあるだけ入れちゃってと頼み、

無事に帰社したわけです。。。

そんなドライブ日和の中でのドライブでしたとさ。。。

とても疲れたのです。。。＿|￣|○ il||li

ＰＳ．オーナーに確認したトコ、メーター作ったばかしで

まだ調整してなかったらしーです・・・(　=Д=)

おや？・・・一週間ブログさぼりでしたね(◎_◎;)

風邪引いたり、タイミング逃したりでしたよ。。。

こんばんは。(´ω`)ﾉ

って事で、何してたんだっけか？（´ω｀；）

まずは・・・Ｉ様ＦＤ３Ｓの牽引フック取り付け。。。

最近主流の可倒式のヤツで色は希望で黄色です。。。

社外のバンパー付けてる人は牽引フックは是非・・・

イヤ、必ず付けましょー！

何かあって引っ張る時に無いと大変ですよ。。。

後は・・・リーンフォースを加工して入れました。。。

社外バンパーでよく見掛けるんだけど、

何だかバンパーがグラグラなのがありますが、

リーンフォースを入れるかステーやアンダーパネルで

ガッチリ止めないと、エアロ効果もへったくれも無いです。

特にフェンダーをＦＲＰ製とかにしてる車両だと、

フェンダーにも無理が掛り割れますよ。

このＦＤはリーンフォース加工して直接バンパーを止めれる

よーに加工したんで、ガッチリ止まりました。(´｀*)

んで、ＢＭＷのフロントロアアームブッシュ交換。。。

潰れ＆千切れてたんで交換です。。。

アームを外さずにブッシュのみ交換できますが、

ＳＳＴ（特殊工具）が必要です。。。

でも、そんなもん持ってなくても代用品工具で出来ます。

よっぽどでなければ色んな工具の組合せで出来ちゃいます。

そんなんで外したブッシュ。↓

潰れてるし片側は千切れてたしなんでトーも取り直しです。

そんな感じでした。(・ω・)

明日は休みなのに風邪引いたツケで忙しい。。。(´;ω;｀)

今日も真面目に働いてお疲れ気味です。。。

こんばんは。(´ω`)ﾉ

何故かカレーうどんが食いたいモードです。

さて、作業です。ＦＤ３Ｓのオイル漏れ修理。。。

エンジンとオイルパンの間からかなりな量での漏れ。

アルミのバッフルプレートが入ってますが、

たぶん使用されてた液体シールがあまり良く無いんでは？

なので外してシール塗り直す作業です。。。

う～ん・・・

バッフルプレートが入っているので、

エンジン降ろさずにやるのはかなり苦労します(￣ ￣；)

で、外して洗浄して組み付けます。。。

降ろさないのは全くお勧め出来ない方法です（笑）

てか、完全に降ろしてやりたかった(　=Д=)

で、終了（´ω｀；）

んで、他のＦＤ３Ｓの修理。。。

３年間雨ざらし放置でエンジン掛りません。。。

ガソリン含め油脂類、水などはもちろん交換。。。

バッテリー変えてプラグ変えてとりあえず始動。。。

なんとか掛りましたが超調子悪ーです(*'へ'*)

まずはまともに電圧掛らないセル交換。。。

インジェクター洗浄、ポンプ、フィルターなどの燃料関係、

ホース類、一部センサー、プラグコードなど交換して調整。

普通に掛るよーになりましたが、吹かすとまだ調子悪い。。。

電気関係で何か悪戯してるよーです。。。

んで、怪しい電子パーツを取り外し。。。

直りました(´ー｀*)

再調整して試運転して完了です♪

あぁ・・・今日も疲れたぁ。腰が痛い。。。(´ヘ｀;)