Zimax blog

はい、こんばんはー。(´ω`)ﾉ

今年初・・・

イヤ、久々に巨人戦じゃないプロ野球を観ました。。。

投手戦で０対０の場面で、丁度ホークスに１点入ったトコから。

流れ的にそのまんまホークスの優勝かな？って思ったら、

９回は四球連発での満塁。ありゃ？阪神に流れが？

って思ったら、最後はイマイチ締まらない感じの決着。。。

でも、なかなか緊迫した良い試合でした。（´ω｀）

巨人戦じゃないので穏やかな感じで観戦出来ましたよ。。。

パリーグでは、ＳＢが好きだったんで良かった♪

ＳＢホークスおめでとーございます！ヽ(´ー｀)ノ

が！

やはり巨人が優勝せんと！！！

てか、今回の日本シリーズ・・・

ＣＳであっさり４連敗した巨人のファンが言うべきではねーが・・・

何だか今年一年、強いんだか弱いんだかわかんなかった

巨人のファンが言うべきではねーが・・・

阪神・・・

何しに出たの？？？

なんか守備のミス多いし打てないし・・・

ＣＳで巨人に勝って満足とか？？？

だったら巨人に日本シリーズ戦わせろッ！ヽ(｀Д´)ﾉ

・・・と、負け犬の遠吠えでございますので、

生温い目で見て下さいまし。。。（´ω｀；）

はい、阪神の選手もファンもお疲れ様でした。(・ω・)ノ

夜になるとサミーですなー！

そろそろコタツに入りたいです。(・з・)ﾅｲｹﾄﾞ

こんばんは。(・ω・)ノ

ＦＤ３Ｓの修理とか。

アイドリング調子悪くてヒートランプも点くってんで点検。

原因はスロポジの故障ですね。

調整してもレンジ内に入らないです。

ヒートランプ点灯もコレのせーです。

Ｐ－ＦＣの故障機能での点灯すね。。。

て、事で交換なわけですがー・・・

外そうとした形跡ありでネジの頭が潰されてます。(-ε-)

外れなくて断念したよーです。。。

僕も頑張りましたが外れねー！ヽ(｀Д´)ﾉ

なので、スロットルボディー外してネジ外しましたよ。

んで、調整して無事終了。（´ω｀）

続いて、Ｕ様ゴルフの油脂類交換とか。。。

週末にレースのようなのでタイヤも新調です。

サーキット用ホイールとかだとこーゆー色ありですね。

なかなか良いです。レース頑張って下さいね。（´∀｀）

あぁ・・・僕も走りたいなー。。。

最後に走ったのいつだ？(´・ω・｀)

秋なんだか冬なんだかわかんない気温でエエですね。

これ以上は下がって欲しくない温度ですよ。。。

こんばんは。(´ω`)ﾉ

さて、鉄粉が目に入り眼球を傷つけた件ですが・・・

昨日の休日に治してやりました。(´∀｀)ｂ

治し方は・・・

昼の１時に起きる→夕方６時に寝るＺｚｚ

夜中の２時に起きる→３時半に寝るＺｚｚ

これで治ってました(笑)

途中で一切起きない事がコツです。

相変わらずよく寝れるなぁと自分でも感心します。。。

そして・・・もう眠いのです。。。(o´Д`)

今日は予定通り作業も進んだんで帰って寝るですよ。ヽ(´ー｀)ノ　

日本シリーズ始まってたんですね・・・(◎_◎;)

全然気付きませんでした・・・

巨人戦はいつから始まるんですか？(´ヘ｀;)

こんばんは。(￣ ￣；)ﾉ

さてと、作業。。。

ＲＸ－８のポート研磨。。。

こっからガリガリと削っていくわけですがー・・・

ポート多いし、形状も削りづらくて大変です。

ポート形状はほぼ変えませんが中側を削ってます。

てか、すでに作業は終わってますです。

削ったのを写真撮り忘れますた。（´ω｀；）

ポート削ってたら久々に目に鉄粉刺さって、

布団の中で痛くて悶絶してますた。(汗)

こりゃ寝れん！と思ったんで、

鏡と懐中電灯と麺棒を駆使してなんとか取ってやった♪

そー言えば・・・

昔、やはり眼球に鉄粉刺さってて夜中に痛くて寝れないわで、

同じように麺棒で取ろうと思ったわけです。

が・・・どーしても取れず、懐中電灯で目をよーく照らして

鉄粉を見てみたら・・・

細ーい鉄粉が思いっきし眼球に刺さってたわけで・・・

病院もやってる時間じゃないし痛くて寝れないんで・・・

安全ピンで眼球から掻き出してやりましたよ。

皆様、自分だと思って想像して下さい。(笑)

因みに・・・取れたけど一応次の日病院行ったら・・・

先生にスゲー怒られた記憶あります。(￣▽￣；)

目は大事にしましょー！（´ω｀；）

んで、ＹさんのＦＤ３Ｓ修理。。。

クラッチレリーズ＆マスター交換依頼。

今回はＯ／Ｈではなく、新品交換って事で。

どーせならとタンデムシリンダーまでやっちゃってと。

上記３点交換。

Ｙさん・・・すでにレストアマニアになりつつあるよーな(笑)

大事に乗ってる証拠ですね。（´ω｀）

んで後は、この前解体車から降ろしたエンジンの換装。

バキュームホースやらなんやらは全て交換で。

いつものよーに西條メカがせっせと作業してました。

問題無くエンジン掛ったみてーです。（*´ω｀）

そんな感じです。(´ー｀*)

てか、やっぱり目が何だか染みる・・・

眼球傷ついてるッポイ(汗)

まー、痛くて寝れないって感じはないので自然治癒ですな。

自然薯と山芋の違いがよくわかりません。。。

値段がえらく違うって事は別物ですか？

こんばんは。(・ω・)ノ

さてと作業。

別にどーと言うわけでも無くタイベル交換。

エンジンはトヨタの７Ａ。

オイル滲みがあったんでオイルシールも交換。。。

と思ったら、タイミングギヤが固着して外れなかった。

ギヤにサービスホールも無く不親切だなーっと。

で、結論は・・・頑張って外すと。（´ω｀；）

頑張った結果、外れましたよ。。。

肝心の作業中の写真は取り忘れて無いですね。(笑)

んで、事故車のＦＤ３Ｓよりエンジン降ろし作業。。。

まぁ、作業的に全く問題は無いです。

型違いのＦＤに載っけるんで補機類バラしてたら、

メタリングポンプのコネクターボルトの取り付けおかしい？

前期型のハウジングに対策後のコネクターボルトと

シールが入ってた。。。(・・　)

いや、普通この型のローターハウジングには

シールは入らねーハズなんだが？？？と点検したら・・・

無理やり締め込んで入れてあった。。。

当然のよーにゴムが潰れまくって固着。。。

更に・・・

エンジン内部に入るメタポンからのオイルラインを、

無理やり締め込んだシールのゴムで埋まってます。(汗)

↑右が新品のシール。それを無理やり入れたので

オイルラインの径で虫みたいな形になってますが。(◎_◎;)

てか、よくココまで締め込めたな。(笑)

笑い事ではないですがー。（´ω｀；）

まぁ、取れて良かった。。。

手遅れな気もすっけど・・・エンジンに損傷無い事を祈る。。。

てか、マックのイカスミバーガーって美味いんだろーか？

なんか見た目微妙・・・(´ヘ｀;)

今日は秋晴れでドライブ日和でしたな。（´ω｀）

仕事せんでドライブ行きたかったですよ。

こんばんは。(´ω`)ﾉ

昨日、僕はストレスフリーじゃない事に気付きました。

巨人様、まさかの４連敗でＣＳ終了です。( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

まるで今年一年を振り返るよーな戦いっぷりですわ。

投手ボコボコに打たれる・・・

打者はチャンスで打てない・・・

今年の巨人の戦いを凝縮するよーな内容です。

マジでストレス溜まりますたー！ヽ(｀Д´)ﾉ

てか、どーせならば広島に日本シリーズ行って欲しかったわ。

そんなんで、今年の野球は終了しますた。（ーへー）

マジ、ストレスだったわー。(#ﾟДﾟ)ｸｿｯ

今朝は家を出る時には寒くてフリース着ましたよ。

昨日の夜は事務所にヒーター点けますた。。。

急に寒くなり過ぎー。(o´Д`)

こんばんは。(・ω・)ノ

Ｓ様のアウディーＡ８の修理。。。

油圧低下警告ランプが点くとの事ですが、

油圧が低下してるのではなくセンサー本体の故障のよーです。

で、センサー交換。が、狭くて工具入らない。(´д｀)

なので工具を加工して特殊工具にして交換しました。

センサー付近やらエキマニやらにオイルが付着してたんだけど、

センサーのプラスティク部分のクラックにより

クラック部からオイルが出てたみたい。

写真の矢印部分よりオイルが出てた。

ココにはカプラーが刺さるわけで。。。

てか、センサー外したらプラスティック部分割れたです。

エンジン本体の油圧低下を起こすほどの漏れでは無く、

センサー自体の漏れにより油圧低下の警告なわけですな。

クラックが入りそこから幾分圧漏れするんで、

センサー本体にちゃんと油圧が掛らなかったよーです。

そりゃ、油圧低下の警告するわな。(◎_◎;)

で、他を点検してたらやはり他のセンサーからもオイル漏れ。

なので部品入ったら再度入庫して頂く事となりましたです。

センサーやら何やらの電気関係はドイツ車の弱点ですねぇ。

エンジンとかは丈夫だけど電気系のメンテは必要です。。。

てか、センサーもそうだけど、プラスティクの質悪いんかも？

さてと・・・

本日も巨人は負けましたのでこれにてどろんします。

(((((;｀Д´)≡⊃)｀Д)､;'.･

今日は結構暑かったですな。(*'へ'*)

明日は寒いとか何とか・・・

こんばんは。(・ω・)ノ

一昨日のＦ１初開催のロシアＧＰ・・・

プーチン大統領がプレゼンテーターとか日本とは違いますな。

コース的にはおもしろそーなつまらなそーなで微妙だけど、

天気もエエし、観客も多いしで、成功だったんじゃねーですか。

まぁ、それは置いといても・・・

Ｆ1酷いな・・・(￣へ￣井)

今年のノーズデザインや音は端っから酷評されてたから

今更どーでも良いけどー。。。

唯一の日本人選手である小林可夢偉の扱い・・・(◎_◎;)

前回の日本ＧＰでも露骨に表れてたけど、

チームメイトと可夢偉の車って全然違う・・・

少し前まではコンスタントに０．５～１秒は

チームメイトより可夢偉の方が速かったのに、

チームメイトだけアップグレードしてから全く逆転。。。

どー見てもただのペイドライバーのチームメイトを優先。

コンストラクターズ考えたら可夢偉にそれ等を使わせて、

ポイント取って来年の分配金をゲットした方が良いのに。

まぁ、所詮クソチームの戦闘力だから可夢偉が頑張っても

ポイント取れるか微妙だけどね。

ただ少なからずチームメイトの車は戦闘力上がってるし、

可夢偉だったらロータスやザウバー食えるかも知れないのに、

目先の金に釣られ、速くも無く将来有望でもない

チームメイトの車をアップグレードするより希望は持てるのに。

所詮、参戦依頼ノーポイントのクソチームの考えはそんなもんか。

更に、ロシアＧＰは酷かった。。。

初開催でまずは少しでも多くコースを走り学ぶトコなのに、

フリー走行１回目は新人ペイドライバーにシート奪われ、

フリー走行２～３回目はマイレージ制限。(￣ ￣；)

※マイレージ制限＝使い古しの部品ばかしなんで、

　あまりいっぱい走ると壊れちゃうし、壊れたらスペア部品無いし、

　無茶もしないで距離走らないでね。って意味です(汗)

そして決勝。タイヤ交換でピットに入ったと思ったら、

まさかのマイレージ制限でリタイア！！！Σ(ﾟДﾟ；)

消耗限界が来てる部品使ってるケータハムって何なん？

壊れたらスペア部品無いからとか何なん？？

Ｆ１チームってそんなだった！？

別に超可夢偉のファンってわけではないけれど、

同国の選手を応援するって自然な事。

更に、今年の可夢偉ってスゲー頑張ってるのがわかる。。。

チームから冷遇されてもなんとかしよーって意気込みが

伝わってきてたし、今年の可夢偉を見ててファンになった。

もう、下衆なクソチームに可夢偉が乗ってるの見ると辛い。

募金の事もあり、ファンに頑張って走ってる姿を見せて

恩返ししたい気持ちもわかるけど・・・

あんな下衆チームは三行半突きつけるべきだと思うんだが。

因みに、ケータハムは海外でも叩かれてるらしー(笑)

Ｆ１の恥とか、可夢偉が乗る価値無しとか。。。

あんな事やってりゃ言われて当然だが。

もっとましなチームに何とか乗って欲しいなぁ。(´・ω・｀)

昔は日本のスポンサーがほとんどのチームに付いてたのに、

今では・・・カシオぐらい？インフィニティーもか？？？

※ザウバーに付いてるＮＥＣはメキシコ法人です。

ホンダも戻ってくる事だし、もー少し日本企業に付いて欲しい。

そして欲を言えば・・・マクラーレンホンダ＆可夢偉です。。。

無いだろーなぁ・・・( ；´Д｀)

もうトヨタ絡みのドライバーじゃないんで、

お願いしますよホンダさん。( "・ω・゛)

せっかく戻っても、人気が無いＦ１だったら意味無いっしょ？

なんとかマクラーレンに可夢偉乗せて上位争いしたら、

日本でのＦ１人気も少なからずも復活すると思うんだけど－！！！

切望しますーヽ(´Д`；)ﾉ

にしても、下衆チームケータハムは腹立ったわー！

正に下衆の極み！！！ヽ(｀Д´)ﾉ

秋晴れで良い感じの一日でしたね。

こんばんは。(´ω`)ﾉ

たまーにしか使わない意味の無い？自家用車があるんですが、

ブースト計ぐらいは付けようと。（´ω｀）

まぁ、とりあえずブーストだけ見たかったんで、

小さくてデジタル表示で安いのがあったんで付けました。

何気に邪魔にもならず気にいってたんですがー。。。

３ヶ月したらエンジン掛けた瞬間からずっと２ｋ表示です。(笑)

さすが中○製です。（´ω｀；）

て事で、本格的に付けようかなーっと急にやる気が。

適当に付けるのも嫌なんで専用のパネルを海外から取り寄せ。

で、悩んだのが、コレは５２φのメーター専用なわけです。

初めは５２φで良いかーと思ったんだけど、

どーせならば付けたかった６０φのこのアナログタイプ。

デジタル部分に水温＆油温表示が出せて便利。

スポーツカーじゃないんで追加メーターは最小限にしたかったし、

イルミ色も車に合うしデザインもシンプルで気にいった♪

なんとかコレを付けるかなーと。パネルを加工しますかと。

５２φでこのメーターがありゃあ一番良かったんだが、

ねー物は仕方ねーって事で。

で、次に６０φメーター用の汎用フードを購入。

そして加工開始なわけで。。。

５２φのパネル部分をほとんど削除し、

６０φのフードを乗っけて位置決め。

因みにこの時点で思った事・・・

ノーマルのフード加工した方が安かったんじゃね？

と、思ったのは心の奥底に沈め。。。作業作業・・・(汗)

両方ともに素材はＡＢＳ樹脂なんで、

ある程度の形状はヒーターガンで焙りながら型を整えて、

周りと裏をパネルボンドで固める。

固まったらベルトサンダーで荒削りし、

後はひたすらペーパーで整形してやりましたよ。

で、出来ました♪

後は全体を細かいペーパーを掛けて、内装と同じ色に塗ると。

やる気になると一挙にやる僕が可愛いと思いつつ・・・

とりあえず車に付けてみよーかなっと♪

その時初めて現車と見比べたんですがー。。。

このメーターパネル・・・

形状が違います(汗)

・・・(◎_◎;)

・・・(◎_◎;)

・・・(◎_◎;)

調べたトコ・・・

２代前の型式用です。Σ(ﾟДﾟ；)

ウチのがＡ４／Ｂ７ってヤツなんだけどＡ４／Ｂ５用です。。。

＿|￣|○ il||li

注文書も確認しましたがー・・・

キッチリＢ５用を発注しております。。。(　=Д=)

・・・やる気が超空回りした今日この頃。

もうやらねーよヽ(｀Д´)ﾉ

いよいよ切羽詰まって月曜に免許更新行って来ました。

午前中に起きたら台風で、とても行く気になれんと二度寝。

昼過ぎに再度起きたら晴れてたんで仕方なく行きましたよ。。。

まさかの眼鏡等使用？と思ったけど余裕で見えました。

てか、着いたタイミング悪くて講習まで４０分あるし・・・

思わず帰ってしまおーか？と思ったけど我慢我慢。（ーへー）

そして寝てしまうんじゃないか？と思われた講習も無事クリア。

何だか前の席のネーチャン？のセーターの柄が不思議で、

４０分は柄を解析してました。(・・　)

説明すんのメンドーだからしないけど、

最後にトータルで見ると三途の川ってのがわかりました。(笑)

謎なデザインでしたー！

まぁ、そんなんで無事に免許更新出来たわけですわ。。。

こんばんは。(・ω・)ノ

て、事で作業。。。

ＦＤ３ＳにＬＳＤ組込み。

とか。

Ｍ君タントのタイミングベルト交換。

ウチは普通な作業もしてるんですよー。

Ｔ君ＦＣ３Ｓのオールペンが上がってきたんで組付け中。

まだ磨き粉とかの掃除をしてないんで汚く見える。(◎_◎;)

全部組付けて、車検取ったら仕上げて終了ッす。

そんな感じー。。。