Zimax blog

今日で１１月も終わりだそーです。(◎_◎;)

あっと言う間ですねぇ。。。

そろそろ正月は何を食うか？って考えなきゃ。(´∀｀*)

そして、正月明けは体重計に乗ってはいけないわけですね。

こんばんは。(´ω`)ﾉ

ＲＸ－８のパワステトラブル修理。パワステ利きません。。。

チェック掛けると・・・エラーコードがいっぱい出ましたよ。

確認しながら一つづつ消去してくと・・・

【トルクセンサ系統】ってコードが消せません。。。

ハーネス類点検しても問題無し。

ステアリングギヤボックス本体が怪しいです。

で、Ａｓｓｙ交換に踏み切ります。。。

案の定、交換したらパワステ復活。

エラーコードも消去出来ました。

念の為ショートコードも新品へ交換です。

なんか電動パワステって結構壊れるイメージ。。。

トラブって勝手に作動されるのが一番怖い。(￣▽￣；)

ＲＸ－８じゃないけど経験済みなんで・・・（汗）

そんなんで終了♪

↑壊れてたステアリングギヤー本体。

さて、明日から１２月でラストスパートだす。(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ　

１２月も引き続き、よろしくお願いしまっす♪

でも、明日は定休日～（*´ω｀）

昨日今日・・・真冬です。(￣_￣|||)

しかも昨日は冬ツナギ忘れて夏ツナギ。。。

思った以上に夏ツナギが涼しいのがわかった昨日です。。。

こんばんは。(・ω・)ノ

ＦＤ３Ｓで人気のオリジナルボックスのコレタン取り付け。

・・・写真撮ってねーですね。。。

まぁ、何事も無く作業終了したわけです。（´ω｀；）

んで、８０スープラの前置きインタークーラー取り付け。

これも何事も無く作業終了したわけです。（´ω｀；）

んんん・・・ネタが特にねーってヤツです。 (o´Д`)

んじゃあ・・・この前ちょっと書いたヤツ。

江戸川区銭湯組合のゆるキャラお湯の富士。

現在、江戸川区の銭湯でスタンプラリーやってんですが、

途中途中に景品とかあるわけですよ。

その景品に描かれてるのもお湯の富士。

近所の銭湯の坊っちゃん曰く、ゆるキャラグランプリにも

エントリーしたそーな。。。

こいつ↓

何位だったのかは知りませんが、

江戸川区に住んでても銭湯行かない人は見た事も無いキャラ。

ふなっしーのよーにはなれませんな。┐(´д｀)┌

因みにツイッターもやってるよーですが、

ほとんどが【おはようっすぅ～♪】と

【おやすみっすぅ〜♪ヾ(●´-З-●)ﾉ】のみ（笑）

そのぐらいだったら僕もツイッター出来そうっすぅ～♪

まぁ、そんなキャラのバスタオルとトートバッグを

目指してスタンプラリーやってんですが・・・

バスタオルのみなら２０軒。

トートバッグのみなら３０軒。

両方欲しいならば４０軒。

４０軒達成すると全ての景品と、（結構いらねーもん多いが）

マイスターの称号が与えられます。（笑）

今日現在スタンプは確か１２個。

ちょっと限界も感じられる今日この頃。(￣▽￣；)

しかも期限が後３ヶ月程度。（汗）

それにこのスタンプラリーは今年の９月から始めたッポイが、

９月では４６軒あった江戸川区の銭湯が、

１１月には４０軒に減ってるのですが・・・(◎_◎;)

４０軒行きたくても終わる頃には４０軒も無い予感。。。

銭湯業界も厳しいよねぇ～。(´ヘ｀;)

何故かガキの頃から好きな銭湯。。。

確かにどんどん減ってるもんね。。。

昔は家から徒歩５分圏内に５軒はあったのに現在は２軒。

時代の流れってか、寂しいもんですな。(´-ω-｀)

家に風呂が当たり前なのと、スーパー銭湯の存在か・・・

確かに色んな種類の風呂あるし、食事も出来るし車庫あるし。

銭湯代＋サウナ代って考えると値段も変わらないし。

でも・・・僕は銭湯好き♪風情があって良いのだ♪

何より一番は・・・この前銭湯行っててそっか！と思ったのが、

下町の銭湯ってお湯の温度が高い。

子供の頃から慣れてしまってるんで、

スーパー銭湯の温度だと物足りないのです。（´ω｀）

最近行った事無かった銭湯で何軒か、

流石に熱くてなかなか入れなかったトコさえある。

これが下町の銭湯だと実感出来る瞬間なわけで。。。

減らずに頑張って欲しいもんでありますな。（´ω｀）

てか、後２８軒無理だろー(o´Д`)

なんか年賀状とか御節とかのＣＭ見ると、

もーこんな時期なんだとしみじみ。(´ヘ｀;)

こ、今年こそ年賀状出す！

・・・出せたら・・・出せれば良いなぁ。。。

こんばんは。(´ω`;)ﾉ

前にやってた２ＪＺのエンジンオーバーホール。。。

色々と部品などでつまずき納期延びた。（汗）

やっと納車出来ますた。（´ω｀）

続いて・・・ＦＤ３Ｓのエンジン不調修理。。。

乗ってみて！と言われたんで乗ってみると・・・

中間域で微妙な失火。

もちろん怖いのでそれ以上は踏めません。。。

なんだろ？かぶり癖のついたイリプラグみたいな感じの失火。

でも、新品のプラチナプラグに交換したばっからしー。

なんか・・・なんかこの感じは記憶ある。。。

あッ！と思いボンネット開けてみると・・・

やはりまたお前かッ！

お前が付いてたんかッ！！！

って事で外したら・・・あっさり直ったし。。。 ┐(´д｀)┌

しかも下から全然調子良いです♪

てか、ノーマル復帰カプラーも無いし、配線修理からやった・・・

で、どうせならこのタイミングって事で、

コイルとプラグコードも交換しました。

コードはＮＧＫの超スタンダートタイプ。。。

まぁ、ノーマルみてーなもんだけど下手な社外より良い。

この車両に元々付いてたコードはウチでは使わないヤツ。

コイル側のブーツが切れるし、プラグ側もすぐ緩くなるんで嫌い。

このプラグコードと付いてた黒い箱？のもんは、

換えると調子良くなる事が多いアイテムです。（笑）

大人なんで銘柄は聞かれても答え・・・ません？

んで、終了っと♪

続いて、Ｈ様のＦＤ３ＳのＬＳＤ交換。。。

ＯＳスーパーロックＬＳＤテクニカルショップなんで、

ＳＰＥＣ－Ｘ　ウチバージョンです。（´ω｀）

一緒に、デフマウントのノーマルブッシュが切れて

オイル漏れしてましたんで、リジットに変更しましたよ。

ついでにデフケース下ろした際に交換し易い

フューエルフィルターも交換して作業終了です。ヽ(´ー｀)ノ

いつの間にか１１月もすでに半ば。(◎_◎;)

とんでもねースピードで日々進んでる感じが（汗）

焦りながらこんばんは。(￣▽￣；)ノ

この前オーバーホールしたＲＸ－８の納車完了♪

５００ｋｍほど慣らしのお手伝いしましたよ。

下道オンリーでやったんだけど、いざやると、

目的も無くフラフラするのって結構難しい。。。

免許取り立ての頃、夜に目的無く地元の町をぷらぷらしてて、

５０ｋｍとか走ったりしてたんだが今となっては謎。。。

どーやったら５０ｋｍも走れたんだろか？(￣▽￣；)

若いって素晴らしい！・・・って事かな？

んで、ＦＤ３Ｓのブーストコントローラー交換。。。

ＨＫＳのＥＶＣが付いてたんだけど動作せず。。。

バラしてみると・・・配線断線。

配線の取り回しに無理があって断線したよーです。。。

そして残念ながらバルブもダメでした。

なんか結合部から漏れてました。。。

割と良く見るんだけど、取り付け時のバルブ向きが逆。

ホースが上にくる感じが正しい取り付け方です。

ホースを下向きにしてしまうと、

水抜きの穴から逆に水が入り、内部に水が溜まって壊れますよ。

上の写真のプリッとした感じのトコにある穴を下に向けて下さい。

まぁ、スペースの問題とかで取り付けづらい時があるのも

わからんでもないけど・・・

必ずしも直に雨が当たるわけでもないんだろーけど、

結果的に壊れたらもったいないしね。（´ω｀；）

おぉ！なんか珍しくソフトな感じの物言いかも♪

大人になった。(ﾟ∀ﾟ)ｂ

んで、ＥＶＣではなくプロフェックに交換。。。

理由は・・・性能も問題無いし、ステッピングモータータイプの

ＥＶＣより安いし、使い慣れてるから？

個人的な意見では白文字で白ボタンの方が良いんだけど。

白バージョン出してくんねーのかな？

青は青で良いんだが、内装に合わない時もあるし・・・

と、メーカーの営業にプレッシャーを与えたい。(￣m￣*)

まぁ、そんなんで無事完了ですよ♪

机の下で使ってたミニヒーターがとうとう壊れた！

なので寒さに耐えられそーもないんで、

新しいの買ってきてホカホカになりましたよ。ヽ(´ー｀)ノ　

こんばんは。(・ω・)ノ

てか、うまく行かない時は何をしてもうまく行かない。。。

なんか不思議なもんで、何をしてもうまく行く時は行くのに、

その逆のパターンももちろんあるわけで。。。

単純についてねーって感じなだけですがね。 (o´Д`)

まー、ついてねーからと悩んでもどーにもなんねーわけだし、

寝て気分転換すれば良いわけで。（*´ω｀）

さて、帰って寝よ。Ｚｚｚ･･･

うん、自分らしくて良いな（笑）ﾊﾗﾍｯﾀ。

何だか昨日今日とやる事多くてバタバタしてました。。。

しかし・・・作業はさほど進まないとか。(◎_◎;)

こんばんは。(・ω・)ノ

Ｓ様ＦＤ３Ｓの水漏れ点検。。。

電話で内容聞いてたら、それは俗に言う水ブローでは？（汗）

と思って現車見たら、普通にラジエターがパンクしてますた。

結合部分から漏れてますね。プラスティックの劣化ですか。

んで内容説明して、どーせなら純正では無く、

アルミラジエターに交換にしてって事なんで交換しました。

水ブローとかの重症じゃなくて良かったです。（´ω｀）

後は、前から色々と室内の電気系統もんがおかしかったんで、

セントラルプロセッシングユニットの交換です。。。

で、直りました。（´ω｀）

さてと、作業の話はこんなトコで・・・

昨日、僕が全然知らなかった事を教わりました。(￣▽￣；)

内容はと言うと・・・

昨晩、知り合いとセルフのスタンドに行ったわけです。。。

んで、良く使ってる車のくせで、車両右側を給油機側につけ、

止めて出たわけです。そしたらその車の給油口は左側でした。。。

チッ！そーか、コレは左側だったと車に乗り込んだんです。

すると、助手席にいた知り合いが燃料計ドコ？と聞くので、

ん？コレ。と教えたんです。

そーしたら燃料計見ながら『この車の給油口は左側だね』と。

(・・　)？何で乗った事ないのに知ってんの？？？と聞くと・・・

『だってこのマーク見れば左側ってわかるよ？』と。。。

はぁ？

『ココに矢印あんでしょ？矢印側が給油口なんだよ』と。

エッ！？Σ(ﾟДﾟ；)そーなの！？

初めて知りました・・・(ﾟ〇ﾟ;)

車種により矢印あんのは知ってたけど、

別にその意味を考えた事無かった。。。

てかコレを書いて、知ってる人に『は？知らなかったの？』と

思われると非常にくやしートコなんだけど、

知らねーのは僕だけじゃ無いハズ！と仲間を増やす為に書いてみる。

因みに・・・西條メカに聞いたら、

『は？矢印なんてありましたっけ？』って返答だったんでスルー（笑）

さて、あなたは知ってましたか？

↓コレですよ。。。

コレはウチの社用車のエブリィ。給油口確かに右（汗）

↓コレはＲＸ－８

給油口確かに左（汗）

不覚にも、教えてくれた知り合いをちょっと尊敬しました。（笑）

てか、知らなかった人、結構多いと予想してますー！(￣∀￣)

なので、情報提供した僕を尊敬してくれても構いませんよ！

・・・知ってた人は僕を愚弄しちゃダメですー！

因みにＦＤとかには矢印ねーです。（´ω｀）

比較的新しめの車に付いてんスカね？

そんなです。（*´ω｀）

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まぁ、このブログにそんな機能はねーですけどね。┐(´д｀)┌

晴れてもすっかり冬の晴れ空みてーな感じになりました。。。

鬱陶しかったクソ暑い夏がちょっぴり懐かしいです。。。

こんばんは。(´ω`)ﾉ　

さてと、ＦＤ３Ｓのオイル漏れ修理。

あるあるのオイルシールからの漏れですね。

オイルシールってよりＯリングの硬化からくる漏れですが。

オイルシール＆Ｏリング交換です。

プラス、オイルパンからも漏れてるんで、

シール塗り直して対策しとります。

んで、タコメーター不調により修理に出してたのが返ってきた。

２ケ出してたけど、たまたま同じメーターです。

ロータリー３０周年アニバーサリーモデル。

新品はもう出ないので修理でしたよ。

てか、ＦＤのタコメーターって壊れてる率高いよねぇ。

一番怖いのは・・・

セッティングしてる時なんかに気付くんだけど、

下の回転では問題ないんだけど、高回転でズレるヤツ怖い。

実際は７．５００ｒｐｍぐらいの時に、

メーターでは６．５００ｒｐｍみたいなヤツとか・・・

んで、メーターをあてにしてるとレブるとか。。。

まぁ、感覚や他の機材でこっちはわかるけど、

知らないでメーターをあてにしてる人は怖いかも。(◎_◎;)

なんか怪しいなっと思ったら点検をお勧めですよ。

そんな感じす～♪(●´・З・●)／　←お湯の富士※

※江戸川区銭湯組合のゆるキャラ・・・らしー。

詳細はまた後日す～。(・ω・｀)

今日から１１月ですねぇ。。。

後２ヶ月で今年も終わりってわけですね？(◎_◎;)

こんばんは。(=ﾟωﾟ)ﾉ

正月になると体重増えるのが嫌ですよ。。。

食い物我慢すれば良い？そんなん出来たら毎年増えねーから。

て事で、体重増加の季節※の足音がヒタヒタと聞こえるのを

怯えながら作業です。※どの時期も変わりませんが。(´-ω-｀)

この前やってたＯ様の、Ｓ／Ｃ付きＲＸ－８の

エンジンＯ／Ｈが終わったわけで。

クラッチも滑り気味だったんで新調しますた。

ＥＸＥＤＹのＨＹＰＥＲ－ＳＩＮＧＬＥ／ＶＦです。

摩擦材がオルガニックとメタルを組み合わせた物ですよ。

軽いし半クラも使えるし楽々で良いです♪

エンジン内部はポートの修正とかバランス取りとか・・・

アペックスはノーマルをｗｐｃ加工。

ｗｐｃ施工後にモリブデンショットしてあります。

人によっては必要無いとか効果あるとか意見分かれますが・・・

僕は好きです。

純正のアペの切削傷が落とせるトコが一番気に入ってますよ。。。

正直アペは、ｗｐｃ＆ＤＬＣよりも、ｗｐｃ＆モリショットが

お気に入りですね。。。何だろ？フィーリング的な？・・・

でも、エキセンはｗｐｃ＆ＤＬＣです。メタル部ラッピング済み。

黒いと強そーに見える気が(笑)

ラジエターも交換。もちろんウチのアルミ３層タイプです。

冷えだけ考えるとサイドスルーが良いですが、

取り付け、取り回し、耐久性を考えて純正と同じ形。

でも、より冷えるよーに中を細工してありますです。。。

んで、完成したわけです。ヽ(´ー｀)ノ

Ｓ／Ｃ付きです。西條メカが再取り付けに苦労してました。(笑)

バッテリーも移動したわけですが・・・

オートエクゼのタワーバーに直撃です。(´ヘ｀;)

なので・・・タワーバーを数か所切断して取り付けました。。。

元のバッテリーの場所が空いたのでラジエターの抜けも良くなります。

エンジン始動し最終点検後、試乗してきましたがなかなか良い♪

慣らしなので回せないけど、フィーリング良し。(　´∀｀)

高かったらしい水温も安定してますです。

も少し様子みて、問題無ければ納車ですー。

オーナー様、慣らしをやりたがって無いッポイですが・・・

ソコは我慢してお願いします。。。（´ω｀；）

それにしても・・・

ＲＸ－８の後期エンジンって、マツダか何故か気合い入れて？

アチコチと変更したり作り直してあるけど・・・

後期ＲＸ－８って比較的生産時期が短かったわけで、

何故にそんな気合い入れて？手直ししたんだろーか？？？

後継車に乗せるハズがポシャったって感じですか。。。

なんかとてももったいない・・・

このエンジンを時期ロードスターに乗せれば良いのにと思う。

１５００ｃｃ？のエンジン予定ッポイけど、

ロータリー搭載車あっても良いと思うなぁ。。。

剛性に問題あっかな？補強すればなんとかなると思うんだが。

そもそもロータリーエンジンなんて出してるへんたいな

メーカーなんだから、そんくらい異質な事は出来そうなんだけど。

トヨタや日産が出来ない事をやれるのがマツダのハズ。。。

ＲＸ－７の復活話は聞き飽きたんで、

まずはそんなへんたいチックな車を出して下さーい！

きっと全国のへんたい・・・イヤ、ロリータ・・・イヤ、

ロータリーファンにとってロータリーの復活は、

夢精・・・イヤ、夢ですー(汗)

そんな感じです。（*´ω｀）

では、１１月もなにとぞよろしくお願いしまっす！