Zimax blog

今日も天気良くて最高でーす！

明日の休日もこんなんだったら良いなぁ。。。

まぁ、愛犬どんべさんの散歩ぐらいしか家から出ませんがね。

こんばんは。(´ω`)ﾉ

 

さて、作業。車検だの何だののＳ様のＦＤ３Ｓ。

他の作業も完了し、注文しといたブリッドのシートも入荷して納車しました。。。

入れたのは助手席です。

このシートはホールディングが良くて気に入ってます♪

 

んで、Ｈ様ＦＤ３Ｓの作業も完了。

スプリング変更して、タイヤ替えて、アライメントなどなど。

↑　タイヤは人気のディレッツァＺⅡ☆ｓｐｅｃです。

値段も手頃だし人気ありますなぁ～。

以前Ｏ／Ｈしたショックに変更ですが、スプリングレート変更し、

スプリングメーカーも変更。。。↓

アイバッハの予定だったんだけど国内在庫無しだったので、

今回は他メーカーを使ってみました。。。

巻き方はアイバッハっぽいですなぁ。。。(・・　)

本格的に乗ってないから細かい事は言えないけど、

動きもアイバッハに似てる・・・

すごくバネの動きがしなやかで僕の好みかも・・・

アイバッハより少し安いしコレ良いかも知れん。。。

後は高速コーナーとかで腰が砕けなければコレ使っていきたいかも。。。

高級なショックを使っても命はスプリングです！

スプリングが駄目だとショックを生かしきれません！

有名でも駄目なスプリングは駄目なもんです。。。

同じレートでも全く違う動きしますよー！

因みにこのスプリングのメーカーは・・・

まだ全て把握してないんで・・・伏せときましょ（笑）

 

んで、ＲＸ－８のパワステトラブル・・・

エラーコードからショートコードとかアースポイントの不良かと思ったけど、

ギヤボックスが駄目でした。。。↓

なので他のギヤボックス交換してみたらあっさり直りました。。。

電動パワステって結構壊れるよねぇ。。。

僕も他の車種で経験済み。。。

前にブログにも書いたけど、勝手に動くの止めてほしい。。。

夜とか怖いんだからー！（笑）

後ついでにＲＸ－８お約束のラジエターの水量ランプ点灯の修理。

水も減ってないし、いつものトラブルですねぇ。。。

サブタンク交換です。↓

サブタンク本体が悪いんじゃなく、お約束のセンサートラブルですね。

↑　コレだけ部品出せよっ！って感じです。

こんだけ高確率で壊れんだからねぇ。。。

 

後はおまけ・・・

アウディのエンジンチェックランプが点灯するんで、

エラーコードから察するとＥＶＡＰバルブのトラブル。。。

外して点検してみたらやはりワンウェイバルブがトラブってたわけで・・・

交換して安心安心・・・と思ったら、しばらくしてまた点灯！(；￣Д￣）

エラーコードも同じ系統のもんが出るし・・・

で、後考えられるのはキャニスターって事でキャニスターの交換。

キャニスター内で浄化がちゃんと出来てねーと思われる。。。

↓　国産だとこんなん滅多に換えないんだけどねー。。。

いやいや換えてみたらやはりコレっぽいですなぁ。。。

妙に高いし！！！ヽ(｀Д´)ﾉ

てか、中ってどんな？と思いバラしてみると・・・

↓　やはり普通に活性炭ですか。。。

なんか天日干して入れなおせば使えるよーな気が（笑）

てか、結構ガソリン臭かったですわー！

車種によるけどガソリン入れる時にあまりギリまで入れるのは良くない。

エア抜き口からガソリン入ってキャニスターの寿命早める。。。

セフレ・・・じゃなく、セルフで入れるとギリまで入れたくなるもんね。

無理に満タンも良くないねー。。。

 

まぁ、こんな感じですた。（´ω｀）

今日は暖かくて凄し易かったぁ～♪

毎日今日ぐらいがベストですなー！

こんばんは。( ・∀・)ﾉ

ヤホーニュースで見掛けたけど千葉真一の不倫疑惑・・・

う～ん。。。５４歳下かー。。。

エエなーとは思うのだがスゲーなーの方が合ってるか。

僕の場合の５４歳下・・・まだ生まれてねーじゃん！(笑)

うーーーーん・・・２０歳下ぐらいで良いやー！Σ(ﾟДﾟ；)ｴｯ？

 

さてと(汗)・・・作業。Ｉ様ＦＤ３Ｓの作業色々。。。

んで、ホイール変更するんで、入れて当たらないようにって作業も追加。

サイズ指定が１８ｉｎｃの１０．５Ｊのインセット１５で２６５－３５のタイヤ指定。。。

雨宮製のワイドフェンダーだけど厳しー！後は何とかなっけど前がなぁ。。。

調整式アッパーアーム入ってるからなんとかなっか？って事で作業開始。。。

で、作業途中の写真撮るのスッカリ忘れてたわけで。(笑)

完成したヤツ　↓

太いタイヤ入れてハンドル切ると必ず当たる場所（四角のトコ）を加工。

切った貼ったしつつ溶接して仕上げてくわけです。

フェンダー＆バンパーも削ってクリアランス確保。。。

全てクリアするのを確認し、配線やインナーフェンダーも加工っと。。。

んで完成。アライメントにもよるが、コレで大丈夫でしょう！

 

で、後。

後はすでに加工してあるみたいだから大丈夫？と思ったら。。。

クォーター切ってあるけどすでに当たってる・・・

切って加工してあるのに全然上に上がって無いと。

やり直しだなーって感じでワイドフェンダー外してみると・・・

コレじゃダメっしょ？で、触るとペコペコとフェンダー動く？？？(・・　)

シーラーを剥したらこんな　↓

切りっぱなしで隙間にシーラー入れてあるだけだった・・・

剛性もへったくれもないなぁ・・・なので一からやり直し。

フェンダーを再度カットし、クォーターパネルとインナーを上に上げつつ板金。

で、溶接し、更に内側に折り返し溶接。そしてインナーの一番上まで叩き上げる。と。

こんな感じ　↓

↓　上の方の写真のフェンダーとリベット穴の距離が大分違うでしょ？

↓　で、隙間にパネルボンドを押し込んで、チッピング処理も。

↓　最後に塩害防止のスプレー吹いて中は完成♪

↓　後はワイドフェンダーを元に戻し、縁をギリまで削り込んで完成です♪

内側も錆びないよーに処理せんと。。。

 

結構こーゆー地味な作業とかも好きなわけで♪

さて、残りの作業終わらせて納車ですー！ヽ(´ー｀)ノ

そー言えばＧＷとかってのが近いんですなぁ～。。。

ＧＷは寝てるに限りますね♪

こんばんは。(´ω`)ﾉ

なんだかんだで忙しいです・・・

お陰様で真面目に仕事しちゃってますよー。

てか、まぁいつもの事ですがＧＷ前に納車っての多くて、

今週はちょっとビビってます。(；￣Д￣）

でも・・・でも！ちゃんと明日の休日は休む！（￣＾￣）

オッサンだから身体がもたんもん。。。

 

なんて感じで作業とかー！

Ｓ様ＦＤ３Ｓ。キャタぶっ壊れてたんで交換。

ＲＥ雨宮製のサイレンサー付きに交換です。

サイレンサー付きだと音がまとまるよね♪

 

んで、Ｔ様のシルピア。

東名のロッカーアームストッパー取り付け。

ＳＲエンジンのお約束なですな。

 

んで、ＦＤ３ＳのＬＳＤ交換。

機械式入ってるけど、うるさいってんでノーマルデフへ。

街乗りだったら純正のトルセンで十分ですな。

何機かケースごとあるんでアッセン交換で。

 

後は・・・

乗せ換えようとしてたらしいエンジンのオイルパンから

ネジが出て来た―！！！って事なんで点検。

ネジ見たらどっかで見た事あんなー？と思ったら、

オイルポンプのストッパーのネジですねぇ。。。

たまーーーーーーにコレ外れてんの見ます。

コレ無いと内部のミドルプレートが空回りします。

油圧低下はもちろんですが、ミドルプレートと本体が擦れて削り粉が怖いです。

まぁ、ソコまでじゃなかったようなので良かったです。

どちらにせよ程度も良くないんで新品交換。

この状態で出来る事をって事なので前後のステギヤメタル点検。

当たりが悪かったので前後共にメタルを打ち換え。

エキセンの前後クリアランスも限度値越えてた？んで、

スペーサー変更してクリアランスも調整。

 

と、こんな事をやってましたよ。

さぁ、明日はのんびーーーーーりして、明後日から気合い入れ直すです。

てか、明日雨かよー！(　´Α｀)

今日は過ごし易かったでーす♪

忙しいし仕事もやる気になります！

いつもやれよって感じですな。（´ω｀；）

こんばんは。( ・∀・)ﾉ

 

何か家に配達物来てたんですが開けたら・・・

銭湯スタンプラリーの認定書届きました！マイスター認定でっす♪

４月の１２日に認定式があったのですがもちろん欠席なわけで(笑)

わざわざ送ってきてくれましたよ。（´ω｀）

認定書がペロッと届くのかと思いきや、ちゃんとお湯の富士ホルダーに入ってきました。

開くと・・・

ちゃんと認定されてました(笑)

コレで思い残す事はねーです。

今年もやるんでしょーが多分チャレンジはしねーなー。(・з・)

スタンプラリー終わったら、銭湯行く回数ガッツリ減りましたな。（´ω｀；）

そー言えばこの前、銭湯ＨＰで見掛けた気になる銭湯発見！

湊湯さん。

写真見るとスゲー綺麗なんだけど場所が中央区八丁堀。。。

そんな場所に銭湯って？と気になってたんで友人と行ったわけで・・・

冗談で、場所が場所だし皆スーツとかじゃね？と言ってたんですが・・・

着いて出入りする客見たら・・・マジスーツじゃん！(笑)

俺等超ジャージですがー！って感じでした。(笑)

まっ！そんな事気にする僕等でもねーんで余裕でジャージ突入ですが。

中は綺麗で現代風だけど、どっかのホテル大浴場的な。。。

んで、出る時にチョイ気付いたんだが・・・

周りはビルばっかで夜だと割と人通り少ない。

そして妙に綺麗な玄関な銭湯。。。

コレ、知らない人が見るとソープに見えるじゃん！(笑)

↑こんな感じだもん。(笑)

でも残念な事に、男湯と女湯に別れてました。(´∀｀；)

※普通の銭湯ですからねっ！(笑)

全く天気安定しなくて腹立つわー！ヽ(｀Д´)ﾉ

これで今年の夏は激暑とかだったら最悪ー！

こんばんは。(・ω・)ノ

てか、売り切れ続出で手に入らないとか言われてたレモンジーナ・・・

普通に１００均ローソンにありましたが？(◎_◎;)

手に入らないんなら何本か買っとこー！と買いましたが・・・

ﾏｼﾞｰじゃーん！！！(；￣Д￣）

なんてーの？なんか大地の味がするってーかなんてーか。。。

レモン+土の味？？？レモン+ほうれん草の茎の部分？？？

まー二度と買わんッ！キリンレモン飲んどくわッ！って感想。。。

周りにも不評なんだが・・・よーわからん。。。

とりあえず嫌いな味だわー・・・

 

そんなんで作業。。。

ＢＮＲ３２の白煙症状。。。

原因はタービンですな。。。因みにタービンはＴ５１７Ｚですね。

で、修理したわけで。

壊れた原因は・・・インナーサイレンサー入れっぱなしのサーキット走行・・・

うん、そーでしょうね。（´ω｀；）

１ヶは修理不能なんでカートリッジ交換となりました。。。

無茶は止めましょー！（*´ω｀）

 

んで、リンカーンのナビゲーター？って車の車検対応マフラー制作。

テールパイプの角度が駄目で車検通らないって事で後のピースだけ作り直し。

真っ直ぐにして、ついでに下向けた。。。

コレで文句も言われないでしょう。（´ω｀）

 

んで、Ｔ君のＦＣ３Ｓの修理。。。

なんか足元に水か溜まるー！！！って事なんで点検したら・・・

フロアに穴が空いてるわけで・・・(汗)

去年オールペンしたから外見はピカピカなんだけど、下回りは塩カルにやられてますな。

って事で、穴空いてる部分と錆びてる部分は切ってしまいます。

　　

出来るだけ残しつつも錆びて腐ってる部分は切除でっす。

で、鉄板貼り付けます。

中側から錆び止め出来る部分は溶接で点付けしつつ、

パネルボンド使いながら蓋をしてあげます。

中側もシーラーを入れてあげて、フロア全体にチッピングして最後は塩害防止塗料で仕上げ。

スキー場行ったり、雪山行ったり、雪降った後走った時は、下回りをスチームしましょー！

あ！自分の車してねぇ。。。

 

そんな感じー！(´３｀)

まーたまたまた気温が下がって来ましたな。。。

温かくなったり寒くなったりはマジ嫌なんですがー！

こんばんは。 (´ω`)ﾉ

 

スピードメーターケーブルやライト周りの修理と、

リヤの曲がったラテラルリンク交換でお預りしたＴ様のＦＣ３Ｓ。

が、デフ周りはオイル漏れ酷く、調べてくと。。。

ボディーのクロスメンバーが割れてました。

デフケースを止めるメンバーのボルトが外れてる感じです。

なのでデフケースが固定されずに動いてしまいますね。

デフマウントのフロント側も切れてしまってます。

原因としては・・・

クロスメンバーのボルトが外れケースが動く事によりマウントが切れたのか、

マウントが切れてデフケースが動いてボルトが外れたのかみたいな。。。

ラテラルリンク曲げて、ドラシャに無理が掛りデフに余計な負担が掛ったのかもしんないし。

卵が先か？鶏が先か？的な話でしょう。

まぁ、そんなんで全て修理ですね。。。

本当はボディーのクロスメンバー部を交換したいトコですが、んなもんはとっくに出ません。

何台か同じ修理してるので特に難しくは無いですな。。。手間掛るけど。

 

さてと、まずはリヤのサブフレームをそっくり落とします。

すると案のクロスメンバーは割れてて、ボルトも剥がれて遊んでいます。

室内の一部を切開してボルトを抜きます。

溶接部がすっかり剥がれてて、周りも割れています。

割れてる部分の錆を落として溶接してきます。

裏側からも同じように溶接したり補強したりの修理。

因みに本来の姿はこんな。↓

で、仕上げてくわけです。↓

塗料は最近下回りに使ってる塩害防止のスプレー。

中も蓋して戻してくわけで。。。

んで、後はデフケースのシール交換したり、ラテラルリンク交換して終わり。

ラテラルリンクとデフマウントを入荷待ちですわぁ。(´・ω・｀)

 

今日は久々に巨人勝ったけどスッキリしねーなー！(´ヘ｀;)

気付いたらもう４月なんですねぇ。。。

もー少し経つとＧＷだのって話になりますわなぁ。。。

こんばんは。(・ω・)ノ

 

てか、先週からプロ野球も開幕したわけですが・・・

嫌な予感は当たるもんでストレス溜まりますわぁ。

去年も打てない、今年もやはり打てない巨人軍・・・

観るとストレスになるんで観ない事が一番なわけで。

野球もつまらん！

Ｆ１もつまらん！

何で観るもんないー！(´･ω･`)

あ、この前のＦ１マレーシアＧＰはちょっと良かったけど。。。

まぁ、プライベートはそんな感じですが、

仕事はガンバロー！って感じですな。

そんなんで４月もよろしくお願いしますー♪( ｀・∀・´)ﾉ

天気良かったのに、いきなり午後からは雨でした。。。

せっかく咲いた桜が散っちゃうじゃん！

こんばんは。(・ω・)ノ

 

今日は午前中から業者が来てて照明の工事でした。

なんかその内なんだか決まったのかは知らないけれど、

工場のＬＥＤの義務化とかなんとか・・・

実際どんくらい安く何だろー？と興味あって、電話掛けて来た業者と何回かは会った。

しかし、いつも二度と電話掛けて来ない。理由は・・・値切り過ぎのよーです(笑)

今回の業者は頑張ってたんでＬＥＤ化に踏み切ったわけですが。。。

不安は何より水銀灯。コレ明るいイメージなかったのよねぇ。。。

横に光が広がらなくてスポット状なイメージ。

でも、絶対に自信ありますゆーから任せてみた。

結果・・・超明るい！(◎_◎;)横にも十分広がってるし♪

コレなら文句無いわーって感じでした。

後は電気代がどんだけ安くなるかだなー。。。

来月分の請求書が楽しみです。てか、請求来ないのが一番だけど(笑)

 

全然関係ないけど・・・

この前、前を走ってたトラックが気になった。。。

なんか強気なメンドクセー奴だなーって思った。

そんだけ。

今日、昼にちょっと外出した時に桜が咲いてるの気付いた♪

やっと・・・やっと春なんですなーヽ(´ー｀)ノ

こんばんは。 (´ω`)ﾉ

過ごし易い季節はエエのぅ。。。

 

て事で、作業。。。

Ｍ３５０ベンツのオイル漏れ修理。。。

オーナー様曰く、

パワステポンプからって事だったけど、バラしてくと本体では無いですな。

タンクからポンプへの接合部だけのよーです。

外して点検したら・・・シールがカチカチですねぇ。

タンクの接合部も何故か歪んでいます。

念の為タンクごと交換。

もちろんシールも交換。

で、スチーム掛けてオイル除去して漏れの点検して終わり。

てか、ベンツに限らず独車ってシール関係弱いよねぇ。。。電気系統も。。。

そー言えば凄く謎が・・・

この車、売った時にも『？』って思ったんだけど不思議な作り・・・

ドアミラーの電動格納をすると、ミラーの下側がボディーに軽く当たる。。。

売った時はボディーを磨いたら取れたんだけど、

今ではドアの当たる部分が塗装の下地が出て白くなってきてる。(￣ ￣；)

もちろん当たっているミラーの下側も。そして同じように左右共に・・・

国産車だったら絶対にクレーム対象だと思われるのだが・・・

こーゆートコはＯＫなんかね？

そー言えば、今は知らんが本国仕様には電動格納機能が無かったハズ。

理由は・・・日本みたく車庫とか狭くないからミラーたたむ必要無いからとか。

まー、確かに・・・(・・　)

 

んで、ＢＮＲ３２のアテーサユニットからのオイル漏れ。。。

部品交換してエア抜きして終了。

取り外したユニット。↑

 

後は・・・ＲＸ－８の車検とか。

でも、ガス検査が全く通らない感じ。。。

たぶん触媒が駄目なんだろーなーっと。。。

で、外したら案の定触媒駄目ですな。。。

駄目ってか、中が空だし(笑)

ＲＸ－８の触媒って本当に弱いわぁー。

てか、初めから入って無かったかの如く綺麗に無くなるよねー(笑)

勝手に触媒ストレートだ。

で、触媒交換して無事終了～！

そんなわけで昨日の続きですな。。。

こんばんは。(=ﾟωﾟ)ﾉ

 

で、二日目突入です！

昨日書いたよーに、特に行くトコも無かったのでガイド本頼りに探しました。

徳島県の祖谷渓ってトコに行く事にしました。

かずら橋って吊り橋が有名らしいのでまずはそこへ。。。

こんなです。↓

ただ渡るだけなのに￥５５０－って高くね？と思ったけど渡ります。

足元はこんなです。↓

何かみんな超ビビってなかなか前に進まないし。。。

僕はこーゆーの全くへっちゃらなんで、ド真ん中をずんずんと歩いて来ました。

と、ココでトラブル発生です！！！

何故か全くくしゃみが止まらない。(￣▽￣；)

さっきまで何ともなかったし何故急に？と思ったら・・・

周り見ると杉の木だらけ！(￣_￣|||)

僕の花粉アレルギーは杉が７割なのです。。。

最近は、もしかしたら治ったんじゃね？と油断してたのですが甘かった(汗)

この場所から少し離れ、杉の木が無いﾄｺ行ったらピタッ！っと止まりました。(◎_◎;)

おー！スゲー！マジで杉の木駄目なんだなーっと変な感心を。。。

でも、杉の木多そうな土地柄だし我慢するしかねーわけです。

そんなんで次へ移動。

何か以前に、テレビ番組の何コレ珍百景に出てた小便小僧が近くにあるらしー！

たまたまそれ観てたんで、じゃあ行ってみよー！って事でお次はソコへ。

ソコに向かってくと・・・ハンパねー山道で、

対向車来たらどっちかが少し広くなってるトコへ移動しないと通れません。

しかも結構遠いし小便小僧を見に行った帰りの車が多い！

苦労しながら到着～♪

ありました。↓

近く行くと・・・こんな。↓

何故にこんなトコに小便小僧かと言うと、

かつて地元の子供達や旅人が度胸試しをしたという逸話をもとに作られたらしいです。

隣で小便してやろーかとも思いましたが・・・止めました。(笑)

てか、流石に下見るとちょいと怖い。(´･ω･`)

まー、こんな感じの二日目でしたよ。

 

で、三日目。

愛媛県通って、しまなみ海道出て、広島県を抜けて山口県の徳山港でフェリー乗って、

周南市の回天記念館に行こうとしてたんだけど・・・

ナビで検索し、徳山港までの所要時間が６時間ぐらいだったので諦めました。(笑)

なので、見てみたかった鳴門海峡渦潮に変更～。

鳴門海峡に架かる大嶋門橋　↓

コレを渡ると兵庫県の淡路島ですな。

んで、この橋の下をてくてく歩いて行くと渦潮が上から見えます。因みにココも有料。

途中に足元がガラス張りになってるトコが数か所あって下が丸見えでした。

こんな感じでぐるぐるしてます。↓

時間帯によって、渦の大きさとかが変わるみたい。

なかなか楽しめた♪

さてと、明るい内にしまなみ海道の景色を見ながら通りたいと愛媛へＧｏ！

が、やはり思ってたより時間掛ったわけで・・・

すでにこんな。↓

実際はもっと暗かった。

で、何本かの橋を渡ってる途中で、辺りはすっかり真っ暗でした。(；￣Д￣）

明るい内に通りたかったなー。。。

そんな感じで広島へ戻り、次の日の午前中は飛行機でした。

心残りは・・・行く前に高知の知人から情報得た、

香川県ならうどんの次にお勧めなのが骨付鶏！コレは美味い！ってのの食いそびれと、

愛媛県にある紫電改の博物館と山口県の回天記念館。後は明るい内のしまなみ海道かぁ。

まぁ、実質三日じゃ無理よねー。。。

また、いつか機会があればと。でも楽しめたー！

そんなすっとぼけの旅でした。（*´ω｀）