Zimax blog

真夏の９月も今日で終わりですね。。

１０月で残暑ぐらいになるんスカねー？(*'へ'*)

こんばんは。。(´ω`)ﾉ

で、明日からよくわかんねーインボイス制度なわけですよ。。

それの対応やら普通に月末の対応やら、

更に弊社が９月決算で事務的にもヤベーです。。

なので短いですが本日のブログ終わります。。

そんな中でも９月のお礼を言いたくブログを書く僕は偉いと思います。。（笑）

と言う事で。。

９月もありがとうございました！！

１０月も引き続きよろしくお願いします！！m(_ _)m

最近スクーターでの帰宅時に、

ちょっぴり肌寒くなってきたんで上着を着て来た！

とーとー秋来たんじゃね？って感じで嬉しいス♪

とは言え・・・日中は相変わらず暑くて汗だく。。

何でこんな湿気多いんだろー？疲れるわッ！！

こんばんは。。 (´ω`)ﾉ

涼しくなったらあんな事やこんな事が出来ると思うと

待ち遠しいですよ♪

あ、エロじゃないのでご安心下さい。。(´ー｀)

 

Ｈ様Ｓ２０００にアンダーデュフューザー取付け。。

ＶＯＬＴＥＸ製です。。噂通りなかなかな納期掛かりましたよ。。

↓　流石ボルテックス！作りは良いです♪

　

なかなか派手になりました。。完成です♪

 

Ｕ様８６にスロコン取付け。。

↓　ＭＡＸ織戸ブランドの感度ＭＡＸです。。

感度ＭＡＸって何事も良いですよね。。

色んな意味でーーー。。ヽ(´ー｀)ノ

↓　取付けはココに。。

オーナー曰くメッチャ変わったとの事です。。（*´ω｀）

 

Ｓ様アルファードのシート修理。。

助手席パワーシートのリクライニングが動かない。。

モータートラブルなのでモーター頼んだら・・・

↓　え！？骨ごと來るわけ？？

モーターだけで良くね？

↓　なのでシートをバラシて交換なわけですよ。。

　

完成です♪

 

ＦＤ３Ｓのタービン交換。。

社外シングルタービンからノーマルタービンへ。。

うん、作業途中の写真は一切無い。。(￣ ￣ﾒ )

何気にアチコチ変えたわけで。。

最後だけ写真あった。。

↓　ノーマルタービン用のエアクリ付けてほぼ完成。。あ、トラスト製ね。。

　

パワーＦＣのデータもノーマルタービン用へと変更。。

完成です♪

 

お次はレガシーのラジエター交換やら。。

↓　 プラ部分にクラック入ってたので新品ノーマルに交換です。。

整備中クラッチのエア抜きしてたらエア切れないので調べたら、

クラッチマスターシリンダーが駄目です。

↓　同時にレリーズ側も交換してしまいます。。

↓　とっとこ・・・イヤ、とっとと作業。。

完成です♪

 

明日、明後日と色々と仕事立て込んでて怖いです。。（；＞＜）

仕事頂いてナンボなんで頑張って作業します！！・・・よ。。(￣▽￣*)

 

ＰＳ．今週の整形外科での駐車料金。。

↓　あとチョイで９０万ですな。。

９月いっぱいで通院止めようと思ってたのに、

延長になったんで１００万見れるかも♪

何だか秋の気配は全く訪れず、

湿気がヒデー日々ですよ。。(´ヘ｀;)

プールで仕事してるみたい・・・

そろそろやっと秋です！と書きたいのですが・・・

こんばんは。。(´ω`)ﾉ

 

今週はＦ１日本ＧＰが楽しみです♪

不運続きの角田くんにそろそろまとめて運が来ても良い頃では？

車もちょっぴり？良くなった雰囲気だし、

表彰台とは言わないけどポイントゲット望む！！

久々にＦ１観に行きたいなー。。(*'へ'*)

 

で、作業。。

Ｕ様ＢＲＺ・・・じゃない、８６か。。

何となくウチはＢＲＺの方が比率高いよーなー。。

クラッチのトラブルです。。

↓　ミッション降ろしてみるとベアリング破損。。

ベアリングの一部にプラ使われてるけどソコが駄目になり破損。。

プラ使ってるのはコストの問題スカねー？

↓　で、強化タイプのベアリングを使います。。

　

↓　フォークやピボット類も新品に交換です。。

↓　掃除してグリスアップして組み込みます。。

　

↓　クラッチは強化タイプに変更し、フライホイールも軽量タイプに交換です。。

クラッチ終わったら後はミラーとか。。

↓　純正色が廃盤だったんでペイントし組込み。。

　

後はライトのバルブをＨＩＤからＬＥＤに変更したり。。

知らんかったけど、ＨＩＤ車のバラストとかをそのままに

ＬＥＤバルブにする物が今は出てるんㇲねー？

色々と便利な物が出てる世の中ですな。。(*'へ'*)

一流メーカー品だけあって光量もカットラインも綺麗に出ました。。

んで、完成です♪

 

次はＯ様のＢＲＺ。。

↓　油脂類交換と各部点検。。で、車検。。

↓　後はボディーコーティング。。

５年前の新車時に施工したんだけど、そろそろ再施工って事で。。

しかし・・・思った以上にツルツルのピカピカになって返って来た！

写真じゃわかんないッポイけどかなり綺麗になった♪

んで、完成です♪

 

次は

Ｍ様ＷＲＸのフロントパッド交換。。

↓　粉が嫌だと言うのでＤＩＸＣＥＬをチョイス。。

　

しかし・・・純正パッドが異常に粉が出てたな。。

パッドの問題なのかローターの問題なのか・・・

コレは嫌ですな。。

んで、完成です♪

 

次はＩ様のアコードのマフラー製作。。

↓　触媒以降作ります。。

　

　

Ｒｒのサイレンサーはオーナー様のお気に入りの他車種の物を加工し使用。。

んで、完成です♪

 

後は・・・

スイフトのメーター取付けとか。。

↓　エンジンルーム内にセンサー取付けからスタート。。

↓　オーナー様より依頼でユニットとコントローラーは見えないトコにと。。

↓　メーターはピラーに取付けです。。

んで、完成です♪

 

こんなトコかなー。。（*´ω｀）

本日スクーター通勤ですが、何だか外が雨の音するのは空耳ですか？

 

ＰＳ．今週の整形外科での駐車場の請求。。

↓　８０万突破です！！

１００万見たいけど１０月に入るから無理かなー。。

んー？だいぶ気温は下がっては来ますたが、

この湿気やってらんねー！(ﾟ⊿ﾟ)

カラっとした日は来ねえんスカねー？

日々ツナギが時間が経つにつれクソ重くなります。。

こんばんは。。(´ω`)ﾉ

秋って無くなっちゃったんですかね？

夏が長いと体重増えるんㇲよ。。

食欲は一年通して大して変わらないけど、

夏はアイスの消費量が多いんです。。

まぁ、以前よりはセーブするようにはしてるんだけど・・・

夏はアイスとカルピスが最高です♪

人によってはまずは夏はビール！って言うけど、

僕がそんな事したら益々太ってまいますよ。。(￣ ￣；)

なのでカルピスで丁度良いんです。。

カロリーやらなんやら知らんけど・・・

 

そんなんで作業。。

写真残ってるヤツ使ってるので作業日とかバラバラですが。。

 

ＪＢ様ＢＲＺのクラッチ交換やら何やら。。

どーもクラッチが滑り気味と・・・

入ってたクラッチは元々がＮＡ用で

ターボ用では無かったんでキツイの当たり前ですが、

持つトコまでやってみて限界が来たようですな。。

↓　で、ターボのパワーに耐えられるよーに一式交換。。

ＯＳ技研ストリートマスターのハードタイプのシングルです。。

↓　とっとと作業していきます。。

　

↓　ＢＲＺ＆８６の弱いベアリングはＯＳ技研の指定の物に交換。。

↓　続いて異音が鳴りだしていたプーリーも交換。。

↓　一緒にベルトも交換してあります。。

次は、油温、水温をもーちょい下げたいので・・・

↓　オイルクーラーの容量を変更。。セトラブコアを使用します。。

　

水温は・・・ラジエターは交換済みなので・・・

↓　エアー抜きタンクを取り付けます。。

　

で、完成です♪

油温、水温がどんくらい下がるでしょーか？

 

お次はＫ様ＷＲＸのクラッチ交換。。

↓　ＯＲＣのツインです。。

　

↓　はい、作業開始です。。こちらは４駆なのでチョイ手間が掛かります。。

　

　

↓　ミッションのオイルシールも交換。。 

　

と言う事で完成となります♪

 

チョイ前はＪＺＸ１００系ばかしだったのにスバル車が続きました。。

次のブログもスバル系ですな。。(*'へ'*)

 

そう言えば・・・

昨晩は阪神タイガースが１８年ぶりの優勝でした・・・

しかも地元での優勝だったのでさぞや盛り上がった事でしょう！

おめでとうございます！今年はホント強かったですね。。

そんな中での相手は巨人・・・

目の前で胴上げ見るのは悔しかったでしょーなー！

でも、一巨人ファンとしてはそれで良かったんではと？

その悔しさを胸に来年頑張れば良いのです。。

で、コレは僕の（巨人ファンは結構言ってる）希望ですが・・・

もう監督交代でよろしいのでは？と。。

いい加減政権長過ぎるし、何だか選手の好き嫌い多そうだし、

選手だけじゃなく監督も世代交代で良いのでは？

実機もあるし契約も来年まであるから球団も変えずらいとは思うが・・・

と言うか、もう退いて欲しいです。。（笑）

謎な選手の使い方、交代は長嶋さんが監督だった時だけで充分です。。（´ω｀；）

何人か若手が育ってはきたのでここ等で退いて欲しいなーっと。。

とわ言え・・・

次の監督が誰が良いっても無いんだけど・・・

何となく・・・桑田監督が良いかな？

または思い切って・・・絶対無いだろうけど・・・

栗山さんにお願いしちゃっても良いんでは？（笑）

今年はＣＳも狙わないで４位で良いかな？

やはりＣＳ制度って好きになれない・・・

 

ＰＳ．今週の整形外科行った時の地獄の請求。。 (￣▽￣；) 

↓　次回で８０万突破確実です！

だいぶ涼しくなったです！

後５度ぐらい気温下がって湿気ねーと良いっスね。。

こんばんは。。(´ω`)ﾉ

そーすればもっと働きます！・・・と思う。。

 

作業～（´ω｀）

Ｈ様ジムニーシエラにターボ取付けです。。

↓　はじめマス。。

インタークーラーやオイルクーラーもあるんでバンパー取外しから。。

↓　トラストのターボキットとなります。。まずはエキマニ交換。。

↓　タービンを仮で固定しインタークーラーも仮固定。。

↓　オイルクーラーも仮で固定。。

↓　タービンのリターンホース取付けの為、オイルパン外してリターン取付け。。

↓　オイルパン外したタイミングでオイルブロック取付け。。

↓　ホースの配管してオイルクーラー完了。。

↓　インタークーラーも配管してしまいま。。

↓　オプションのブローオフバルブ取付け。。

↓　オイルクーラー＆インタークーラー完了。。

　

↓　コレもオプションのウォッシャータンク取付け。。

↓　タービン周りの断熱処理します。。

↓　プラグはレーシングに交換。。

 

↓　後はコンピューターの書き換え。。

↓　次はマフラー。。ココはＨ様の希望の柿本のシングルです。。

　

↓　最後は室内。。シリウスメーターのブースト＆水温です。。

↓　で、各部点検増し締めして完成です♪

ありがとうございました♪

 

と言うか・・・

今回のジムニーシエラのタービンキット、

一部のみ念の為加工したけどほぼ無加工で取付け。。

良く出来てるわぁ～。。(・・　)

僕ら世代のオッサンのタービンキットとかのイメージだと、

アチコチを加工が当たり前。。

ほぼ無加工とかあり得なかったなー？(*'へ'*)

まして？昔のトラストのイメージだと普通に付かないとか。。（失礼）

マフラーのテールとか斜めに付いて当たり前。。

良くて斜め、悪けりゃ切って加工し溶接とか・・・

まー、４０年近く前のお話ですがね。。（´ω｀；）

楽チンになったもんです♪

まー、逆に現在でもそんなだったら怖いか。。（笑）

そんな感じのタービン取付けの作業ですた。。（*´ω｀）

 

ＰＳ．今週の整形外科の駐車場での請求。。

↓　通ってる間に１００万は届かないかな？(*'へ'*)

今日も晴れて暑い・・・

けど、昨日も書いたよーに少し温度下がった。。と思う。。

湿気多いしけっして過ごし易くは無いだすけど。。

こんばんは。。(´ω`)ﾉ

ホント暑くてもカラっとしてれば文句ねーけど、

何でこんなにジトッとしてるんスカね？(*'へ'*)

 

さてと、９月の定休日のお知らせです。。(=ﾟωﾟ)ﾉ

 

４日／月曜日

１１日／月曜日

１７日／第三日曜日

１８日／敬老の日

２３日／秋分の日

２５日／月曜日

 

こんなトコスカ。。(￣ー￣) 

でわでわ、

９月もよろしくお願いします～♪