Zimax blog

に残念ながら夏休み終えました。。(´ヘ｀;)

こんばんは。。(´ω`)ﾉ　

昨日から通常営業ですが案の定暑いですなぁ。。

台風過ぎて涼しくなるんかと思ってた一昨日けど逆な？

湿気多いし不快ですな。。 (´-ω-｀)

明日から通常に戻る方多しと思いますが、

体調崩さないようにお気をつけて！

 

そんな過ぎ去ってしまったＲ６年夏休みは・・・

うーん？(*'へ'*)

特に遠出とかしたわけでは無いけど、

何だかんだと外に出てたよーな？？

一番の遠出は横浜方面へ走り仲間の墓参り。。

今年はＭくん連れてバイクで行ってみました。。

が・・・クソ暑い中やはりバイクは後悔です。。

猛暑日にバイクで行くとか頭イカレてました。。（笑）

高速乗って風を受けても熱風しかこねーです。。

来年の墓参りはやはり車だなと心に誓いますたよ。。

墓参り後にそのままどっか行こうなんて気にもならねーです。。

ちょっぴり寄り道して久々に大黒Ｐに寄ったぐらいですな。。

相変わらず奥の方では色んな車が集まってましたね。。

外車軍団、旧車會っぽいのとか、走り屋っぽいのとか・・・

クソ暑い中頑張ってますな。。

まぁ、一番の遠出はそんな感じでしたよ。。(´д｀)

 

と言うか・・・

今しがたちょっと外に出たら、秋の虫が鳴いてますな。。

昼はセミ、夜は秋の虫になって来たって事は、

少しは気温が下がってるんでしょーね。。

全然そんな感じはしないけど。。

さてと、８月も中盤超えて後半に入って行きます。。

頑張りますので引き続きよろしくお願いします。。（*´ω｀）

今日もクソ暑い一日でしたね。。

こんばんは。。(´ω`)ﾉ

すでに世間は夏休みモードで、

なんとなーく交通量も少ないような気がしますた。。

そんな中、ウチも明日１２日より１６日までを

夏季休暇とさせていただきます。。

ご不便をお掛けしますがご了承願います。。

夏休み明けの予定などを考えると怖いですが、

一時の現実逃避を致しますですよ。。

まぁ、特に出掛ける予定も無いですが、

こんなクソ暑い中仕事してらんねーよって感じで

御座いますのでご了承を！

何だか台風も近付いてるようですし、

そっち方面の方はくれぐれもお気をつけ下さいね。。

後は地震も騒がれてますが何事もありませぬように。。

ではでは、また夏休み明けよろしくお願いします。。

夕方から雷がゴロゴロし始めて、

今はすっかり雨ですよ。。┐(´д｀)┌

こんばんは。。(´ω`)ﾉ

通勤チャリは路面が乾かないと泥水が背中に掛かります。。

雨が降る度にフェンダー付けようと思うけど・・・

未だ付けてません。。(´ヘ｀;)

まぁ・・・ゆっくり帰れば掛からないから良いか？

の繰り返しでございますよ。。

そろそろマジで付けるかな。。(*'へ'*)

 

作業っす。。

 

Ｓ様ＪＺＸ１００の修理。。

オイルパンを思いっきり潰したとの事で修理。。

たぶんストレーナーまで逝ってる感じ。。

オイルパン剥ぐってみると・・・

エンジン掛けなかったのは正解です！

ストレーナーも潰れていて油圧が掛かりそうもねーでした。。

部品を発注したら・・・

オイルパンはあるけどストレーナーは生産中止。。

なので２ＪＺの物を切った貼ったと加工して取付け。。

↓　オイルパンは新品。。

無事完成です♪

 

Ｈ様Ｓ２０００の修理。。

最近やたらとガソリン臭いと。。

こんな暑さなのでガソリンが気化してるって事もあるけど、

キャニスターを交換する事にしました。。

が・・・コレも生産中止。。

↓　キャニスターフィルターは新品出るのに・・・

って事でキャニスターの活性炭の交換。。

↓　キャニスターを切断して活性炭取り出す。。

↓　新しい活性炭を入れて特殊ボンド使って元に戻す。。

↓　取付け。。

 

完成です♪

 

Ｋ様バモス。。

車検とか。。

何か乗ってて異音がするので調べたトコ、

マウント切れてたので交換。。

　

↑　右写真の右の物が切れてた物。。

↓　交換。。

後はオイル漏れの修理。。

↓　オイルフィルターのブロック部のオイルシール交換。。

　

後は通常の車検で完成です♪

 

１８０ＳＸの修理とか色々。。

↓　まずはタイロッドがガタあるので交換。。

　

 ＧＰスポーツの強化タイロッド＆タイロッドエンドを使用。。

↓　ブーツ切れあったのでラックブーツも交換。。

　

 後は通常の点検して、追加メーター取付け。。

↓　お馴染みのＤｅｆｉです。。

↓　メーター本体しか無かったのでセンサー類を揃える。。

↓　ブロックはトラスト製。。

　

↓　センサー類終わったので後は室内。。

　

完成です♪

 

うーーーーーーん。。(*'へ'*)

外はまだ雷鳴っているし雨の音が聞こえる。。

オリンピックでも観ますか・・・

と言うか、何か今回のオリンピック荒れてますな。。

初っ端から国の名前を間違って紹介してみたり、

※特に間違えてはいけねーんじゃね？ってトコとか。。（笑）

性別問題とか疑惑の判定連発とか・・・

ついでにコレは国内の事だけどお笑いタレントの

死んでくださーい。予選敗退でーす。とかの

イレギュラーな事まで。。

今回のオリンピックは話題満載ですな。。┐(´д｀)┌

僕はＳＮＳはやらないので良くわかんねーですが、

普通に考えれば書いちゃいけない事とかわかんねーのかな？

と謎がいっぱいですよ？？

まぁ、そもそも好きじゃないんでどーでも良いですが。。

それにしても柔道の判定は泣ける。。（Ｔ＾Ｔ）

ルールが変わったん？ってのが多いし。。

終わった後も後味の悪いオリンピックになりそうです。。

しかし、選手達の必死な姿を見てると胸が熱くなります。。

皆精一杯悔いのないように頑張って頂きたい！

そして外は雨の音がでかいですな・・・(´-ω-｀)

８月入りましたが今日もアチー１日でしたね。。

こんばんは。。 (´ω`)ﾉ

 

暑いのでセブンのスムージーが飲みたいです。。

あ、最近新作で『メロン＆メロン』ってのが出て、

他のが３００円前後だけどコレは４３０円。。

試しに買って飲んでみたのですが・・・

そもそもメロン好きじゃないのを思い出しました。。（笑）

冷蔵庫に入ってても全く手を付けません。。

夏のお約束のスイカも特には嬉しく無いです。。

やはり柑橘系が好きですなー。。

柑橘系じゃないのだと桃や梨は好きです。。

因みに『マンゴー＆パイン』が無くなったッポイですが、

マンゴーも好んで食べないので問題ありませんな。。

『パイン＆オレンジ』とかにして頂きたい！

一度だけ『グリーンスムージー』ってのを買ったけど、

一口飲んでギブアップしますた。。

パイナップルやグレープフルーツが入ってるらしいので、

ケールの味なんかしねーんじゃね？と思ったけど、

ケールの味しかしませんですた。。(￣_￣|||)

香草苦手です。。春菊は食えるけど？？

と言うか何の話をしてるんだかわかんなくなりました・・・

 

で、８月のお休みのお知らせです。。

 

５日／月曜日

んで、８／１２～１６まで夏季休暇です。。

１１日／日曜日（山の日）及び

１８日／日曜日（第三日曜日）は通常休みですが、

夏季休暇あるので営業致します。

後は

１９日／月曜日

２６日／月曜日

 

って感じですのでよろしくお願いします。。

※変更あるかも知れません。。

その際は再度ご報告致します。

 

では、８月も引き続きよろしくお願いします！

夕方になったらいきなりの豪雨。。

毎日天気が安定しねーですな。。 (*'へ'*)

こんばんは。。(´ω`)ﾉ

昨日は二輪の車検で陸運局に行きましたが・・・

ライン通してたら外は豪雨になってましたが何か？

もちろんカッパなどは持って行ってませんが何か？

まぁ、帰る頃にはすっかり止んでいたので、

日頃の行いの賜物だなぁとつくづく。。（*´ω｀）

それにしても不安定過ぎですな。。

 

そんな感じで昭和の車の続き。。

ピアッツァのタイベル交換ですね。。(´｀*) 

この車も非常に綺麗でしたよ。。

↓　タイベルとプーリーの交換。。

タイベル交換時のお約束なウォーターポンプも

換える予定でしたが・・・

生産中止。。

お客様が探して持ち込んでくれましたが・・・

形が合わず断念。。

なのでタイベルとプーリー交換になりました。。

↓　作業していきます。。

　

　

↓　で、完成です♪

流石にエンジンルーム内は時の流れを感じます。。

 

以上で最近やった昭和の車は終わりです。。

やはり昭和の車は味があって良いですなぁ♪

共通点として愛着が凄く感じられます。。（´ω｀）

 

全然関係無いんだけど・・・

この前修理してた車両で謎が・・・

某オークションで購入した車両らしい。。

パーツの取付けと点検を依頼されたんだけど、

ある一部の部品の締め付けを確認してたら

なんかボルトに嫌な感触があったんで、

一度ボルト抜いて確認しようとしたら・・・

↓　こんなボルトが。。(￣▽￣；)

二ヶ所曲がってますよね？？

抜けたけどネジ側が駄目になってるだろうと確認すると・・・

え！？何でだかわからんけどネジ側全く損傷無し。。

なのに何でこのボルトが入っていたのか？？

抜く時も割と普通に抜けたし？？

特に柔らかい感じも無く普通な硬さのボルト。。

非常に謎である。。（´ω｀；）

と言うか、無事故車からこのようなボルトが

出て来る事自体が流石の某オククォリティー。。（笑）

 

で、気が付けば今日で７月終わっちゃいます。。

７月もありがとうございました！

明日から８月！

引き続きよろしくお願いします！！

早く涼しくなると良いなぁ～。。(￣▽￣；)

 

と言うか・・・今週の月曜日、休みで良かった。。

ちょい買い物出掛けてたら外気温時計に変な数字が・・・

４１°？？まぁあり得ないと思ったけど、

実際埼玉かどっかでは４１°とかだったらしい。。

東京で３７°。。

マジ仕事してたら死ぬな？と思ったし。。

流石に暑すぎてその日はおとなしくしてた。。

夜はサウナ行って汗を出しまくってやったけど。。（笑）

それにしてもこんな気温は勘弁である。。(´・ω・｀)

今日も通常で暑かったスね。。

こんばんは。。 (´ω`)ﾉ

東北方面は大雨で大変な事になってますね。。(◎_◎;)

ご無事をお祈り致します。。

 

それにしてもホント最近急に豪雨多い・・・

今週の月曜日に出掛けてたんですが、

帰り道の高速道路で前が見えないぐらいの豪雨。。

ワイパー全開にしてるのに追いつかない。。

周りではやたら雷が光っててちょっと引きました。。

流石にあんだけ雷光っぱなしだとコエー。。(￣ ￣；)

昔、エビスサーキットの帰り道に同じ感じの豪雨＆雷で、

すぐ目の前に雷落ちたのを思い出しました。。(￣_￣|||)

たぶん１０ｍぐらい先の道路脇の木に落ちたのですよ。。

アレは流石にビビった・・・(￣▽￣；)

あんなん食らったら死ぬわ。。

今のこの不安定差も異常気象なんでしょーねー。。

 

で、昭和の車の続き。。

Ｈ様ギャランＶＲ－４の続き。。

クラッチ交換、マスター＆レリーズオーバーホール、

メーター取付け終わって、ブローオフの交換。。

純正はお約束のように生産中止です。。

と言うか何故かブローオフが２つ付いていました。。

純正に＋で古いＨＫＳ製のが付いてたのですが、

大気開放なので戻して欲しいとの事。。

↓　なのでブローオフ本体はトラスト製に変更します。。

↓　純正の場所に加工して取付け。。

↓　車検に問題無いようにクリーナーに戻します。。

ＨＫＳの物が上側のパイピング部に付いてたので、

取っ払ってパイピングをアルミで製作。。

↓　スッキリした感じになりました。。

続いて、フロントパイプのイン＆アウトのフランジが

合っていなかったので若干排気漏れ。。

なのでタービン＆キャタライザーに合ったフランジに

変更です。。

↓　パイプは既存の物を使用。。

以上で全て完成です♪

 

次は、Ｎ様Ｃ２１０ジャパーンです。。

どっかからオイル漏れ起こしてるとの事。。

原因は某メーカーのオイルクーラーホースより。。

メッシュ部の間から漏れています。。

あるあるです。。燃料ホースでも良く見ます。。

更にアダプターがおかし気な感じで付いてたので

アダプターも交換します。。

↓　ホース＆アダプター。。

↓　ホースを寸法測って作ります。。

↓　出来た物を交換。。

　

　

オイル漏れ修理完了。。

↓　マフラーのカップリングバンドを引っ掛けたらしいのて交換。。

　

完成です♪

 

続いて・・・

と思ったけど・・・気のせいか聞き間違いか、

外でゴロゴロ行ってるよーな気がする。。 (￣▽￣；)

窓開けたら・・・

雨降ってるし！！！(´；ω；｀)

マジすか！？今日もチャリなんですが？

雨降るなんて全然聞いてませんでしたが？？

ショック―・・・

何なん？ヽ(｀Д´)ﾉ

なので本日ココら辺で。。

毎日毎日暑いっスね。。 (´ヘ｀;)

湿度が低ければまだ良いだけれど・・・

こんばんは。。(´ω`)ﾉ

プール中止多発ってニュースで見たけど。。

理由が暑いからって・・・

暑いからプールじゃないんだ？

何だか意味わからんし時代が変わったんだなーっと？

と言うか気温上がり過ぎでしょ！？ヽ(´Д`；)ﾉ 

 

で、今日のブログは古き良き時代の

昭和の車の修理三連発です。。

まずは、Ｈ様ギャランＶＲ－４ですな。。

初めてのお客様ですが車ピカピカです。。（*´ω｀）

大事に乗られてるのが伝わります。。

まずは・・・

クラッチ交換。。

４ＷＤでセンターデフなのでミッション降ろすのは楽じゃない。。

部品としては４ＷＤだし強化もアリですが、

負担を掛けたくないとの事で純正相当な部品で。。

↓　ディスク、カバー、ベアリングですね。。

↓　交換していきます。。

　

↓　載せました。。

↓　この機にオイルシールも交換しておきます。。

　

　

クラッチマスター＆レリーズの交換もお勧めしたのですが・・・

残念ながら両方ともに生産中止でした。。

なのでオーバーホールで対応します。。

↓　まずはマスターから。。

　

↓　レリーズ。。

　

元の物が傷など無くて良かったですよ。。　 (´ー｀*) 

まずはクラッチまわりの完成です。。

次はブースト計が古い機械式なので電子式にと。。

メーター本体しかお持ちでなかったのでセンサー類揃えました。。

↓　Ｄｅｆｉのブースト計を取り付けます。。

↓　センサーはココ。。

↓　メーター取付け完了！

本日はこれまで！

 

この時期になると昼の仕出し弁当で鰻の日がある。。

↓　オプションだけど。。

お吸い物ついて￥１，３５０－也。。

これが意外に美味しい！！

下手なトコで３千円とか出すならコレの方が美味しい♪

毎年１００円ずつ上がってるけど、

それでも￥１，３５０－はお値打ちである。。

今年はコレで二度目だけどもう一度無いかなー。。(*'へ'*)

鰻食ったんで暑さに負けず頑張りますよ～。。（´ω｀；）

今日も予想通りな激暑っス。。

と言うか、梅雨明けしたらしいですのねん。。 (◎_◎;)

こんばんは。。(´ω`)ﾉ

でも、天気予報見ると結構雨マーク多いよーな？

まぁ、ハズレが多いような気もするけど。。(*'へ'*)

最近？ココ数年？急な雨が降る事多いスよね？

これも温暖化が関係してるの？

何だか読めねー天気ですな。。

 

そして作業。。

昨日の続き・・・と言うか無理やりな続き。。（笑）

 

エンジン載せる前に追加作業になった。。

エンジンルームを再塗装してくれと・・・

こっからかぁ・・・(o´Д`)

流石に全部外すのも大変なので、

出来るだけ外せる物を外して後はマスキング処理。。

↓　んー・・・なかなか良いんじゃね？と。。

　　

↓　で、エンジン搭載！！

　

綺麗になった。。ヽ(´ー｀)ノ

完成です♪

 

そして・・・

↓　旅立って行きました。。

　

 

そんな感じですた。。

３日続けてブログとかかなり久しいな？(*'へ'*)

これからもこの調子で・・・

無いな。。(´д｀)

すっかり夏な感じの一日ですた。。

これからずっとこんな感じなのかなー？((((；ﾟДﾟ))))

こんばんは。。(´ω`)ﾉ

汗かくのって嫌いじゃないんだけど・・・

汗流さないと気持ち悪いスよね。。

会社にシャワー欲しいですな。。(*'へ'*)

とりあえず子供用のプール買おうかな？

が、人様にその姿見られたら通報されそうなので

止めときますか・・・（´ω｀；）

 

さてと、昨日の続きの作業。。

お馴染みのオーバーホール作業です。。

↓　では、始めましょう！ローター前後新品。。

↓　コーナーシール合わせ。。

↓　サイドシールクリアランス調整。。

↓　一番時間掛かるローター完了。。ヽ(´ー｀)ノ

手間も時間も掛かるけど、

ローターの組み方が一番大事ですよ。。

↓　ハウジングもオール新品。。

今回再使用はエキセンだけですな。。(*'へ'*)

↓　組み立て開始ですよ。。

　

↓　アペは３ピース加工＆モリコート＆ｗｐｃ処理で。。

↓　リアローター側も後チョイ。。

↓　フライホイール組んで一先ず完成。。

↓　バックラッシュ調整。。

　

↓　オイルポンプ組んでフロントカバー組んで終わり。。

↓　後はオイルパン取付け。。

　

↓　エンジン本体完成です♪

 

後は乗っけて終わりだけど・・・

③に続く。。

ブログ更新してる感があるからね。。（笑）

ここ数日、急に雨降ったりと不安定な天気ですな。。

今日は気温はそんな高くもないけど湿度がね・・・

そして・・・

そろそろ梅雨明けだそーですよ！

こんばんは。。(´ω`)ﾉ

今年は何度まで上がるんスかね？(´-ω-｀)

 

そう言えば・・・

全国的に盆は８／１３～１６だけど、

東京だと７／１３～１６。。

なのでウチの盆はすでに終わり。。

８／１３～１６は盆休みってよく言うけれど、

７月に盆休み取るトコって聞かないスよね？(*'へ'*)

まぁ、８月のクソ暑い時期に休み取った方が

効率的ではあるか？

んー・・・

７月に盆休みで８月に夏季休暇にしたいかも。。

・・・休みばっかになるか。。（´ω｀；）

気分的にはそーしたい。。（笑）

 

そんな感じで作業です。。

長らくお預かりしていたＵ様ＦＤ３Ｓ。。

元々１０年以上前にウチで作った車だけど、

オーナーが変わりリフレッシュ。。

と言うか数年放置だったのでアチコチ点検しつつ

悪いトコ直していきました。。

↓　まずはブレーキですな。。

フロントはブレンボのＦ３６０キャリパー。。

シールｋｉｔ頼んだら欠品でいつになるかわからんと。。

で、純正でブレンボ使用している他車種のを調べたら、

とある外車のがピストン径が一緒だったのでそれ使用。。

物届いて確認したら・・・

予想通り全く同じ。。そしてリーズナブル♪

↓　リアは普通にオーバーホール。。

　

↓　ローターはリアが錆び酷かったので研磨。。

　

フロントは研磨するとスリット無くなりそうだったので、

ペーパーにて研磨。。

前後のパッドはまだまだ使えるので表面研磨。。

 

次は長期放置してたので同じく駄目になってたクラッチ系。。

↓　マスター＆レリーズは新品で。。マスターは熱対策も。。

　

↓　取付け。。

　

 

次は燃料系。。・・・写真ねースね。。

ガソリンは嫌な臭いがしてたので、

タンク降ろして全て捨てて新しいガソリンを。。

燃料ポンプは確認したけど大丈夫そう。。

と言うか、念の為換えようかなー？と思ったけど、

ニスモポンプがクソ高くなってるので止めた。。

問題無さそうなので再使用し、

燃料フィルターとインジェクターを新品に交換。。

 

で、次はエンジンですよ。。

↓　何年振りにこのエンジン降ろしたんだろー？

調べたら１７年前だった。。(；￣Д￣)

て事は・・・

この車作ったの１０年前ってより２０年前って方が近い。。

んー・・・そんな前か―。。年取るわけだな。。(￣へ￣;)

そー言えばこのエンジンは当時３ピースのアペックスが消え、

アペックス頼むと純正で勝手に２ピースにしやがった頃で、

まだ３ピース加工アペックスもテスト中だったので、

昔の３ｍｍアペックスをローター加工して入れたヤツだ。。

何だか懐かしいエンジンである。。(*'へ'*)

 

と言う事で、エンジンは次回に続く。。