作業【エキマニ交換】
午前中はなかなかの土砂降りでした。。
昼からすっとぼけたよーに晴れ。。
一気に気温が上がり蒸し暑くなるとか超不快です！ヽ(｀Д´)ﾉ
こんばんは。。 (´ω`)ﾉ
そんな暑くなった中、３日連続陸運局へ。。
激混みの３月の陸運局に連チャン行くのしんどいですわ・・・
ま、とりあえず一段落です。。( ´ー｀)y-~~
んで、作業です。。
Ｕ様ＪＺＡ８０の作業。。
ミッション降ろしてオイルシール類の交換。。
カーボンボンネットのクリア塗装。。
エキマニの交換。。ｅｔｃ・・・と。。
↓ そんな感じの作業内容でエキマニ交換です。。
クラック多数入ったりフランジ歪んだりでもう溶接修理も無理！！
って事で新品に交換。。
↓ 割れを避けたいので本体の耐熱処理は一部のみ施工。。
見えないけどウエストゲートはＨＫＳなのでフランジ加工。。
↓ エキマニ取付け後、元に戻す。。
↓ 大気開放のパイプを今回別の場所へ移動。。
今までミッションの横付近だったけど、
出来るだけミッション温度を下げたかったんでの移動です。。
↓ コンプレッサー側も若干パイプ位置変更で溶接加工。。
↓ まずは完成。。
↓ インタークーラーホースも一部切れてたので全交換。。
で、完成です♪
排気漏れ無くなったので音が静かになった。。（笑）
あ、今週有明でフォーミュラーＥが開催ですな。。
盛り上がるのかなぁ？
フォーミュラーＥは始まった時の一戦しか観ていない・・・
しかも寝落ちした記憶が・・・(￣へ￣;)
当時は最後までバッテリー持たないとかで途中で乗り換えしてた。。
流石に１０年も経つと技術の進歩でそれは無くなったみたいだけど・・・
やはりエンジン音がしないと僕的にはちょっと・・・
環境とかの配慮は勿論理解してますが・・・
レースはバカでかい音があってナンボです。。（笑）
と言うか・・・
ぶっちゃけ１０年持つと思って無かった。。（´ω｀；）
僕はやはりＦ１派ですな。。
そんなＦ１は来週鈴鹿で日本ＧＰです。。
ずっと秋開催だったのでちょっと違和感あるけど・・・
台風の心配無くて良いかもですな。。
そー言えば、２／２９のブログで今年は角田くんのトコの
マシンも調子良さそうだから２回ぐらい表彰台あると嬉しいかな？
と、書いたけど・・・
んー、多分無理っスね。。（笑）
メチャ荒れたレース展開でも無ければ今のトコ無理そーです。。
本人は凄く頑張ってるけど、ＴＯＰ５のチームとの力の差が・・・
今の時点で１周あと０．３秒ぐらい速くなんないと無理かな。。
しかし・・・１周５～６キロのサーキットで予選でＴＯＰ１０が
１秒以内ってどーなってんの？？
この前のオーストラリアＧＰのＱ１で１９台走って、
ＴＯＰから１９位での差が１秒３６９とか・・・
ちょっと良くわかんない世界です。。(￣▽￣；)
日本ＧＰ・・・角田君の奇跡を期待して観ます！
あ、本日からプロ野球開幕です！
幸先よく巨人が勝ちました♪
今年は若手を育てながら頑張って欲しいですよ♪
