Zimax blog

昨日マフラー屋さんに材料取りに行ったら…

ソコの社長と部長にちょっと見ない間にデブったなと指摘された。

やはりか…気のせいじゃなかったのか…(￣▽￣；)

何年か前もその二人に同じ事言われた記憶がある。。。

その時はダイエットして痩せたんだが遠い昔のような。。。

現在、身長１７８で体重７６㌔…うむ、理想は－６㌔ぐらい？

まぁ、以前も同じ事があったわけだから今回も痩せるんじゃん？

前回は－１２㌔出来たんだから半分の６㌔なんて楽……チン。

と、ポジティブ思考な僕です。こんばんは( ´・ω・｀)ﾉ

さてとー、最近やってた作業。。。

なーんか変な排気音がするって３２ＧＴ－Ｒ。

ただのガスケット抜けです…が、

場所が場所なだけにタービン交換と同じ作業になります。

で、↓が交換したガスケット類。。。

全部交換して無事終了っと。

次は８０スープラの足まわりブッシュ類交換。

Ｆはアッパーアームをイケヤフォーミュラー製にして、

ロアアームのブッシュ交換。。。

Ｒはアッパーアームとトラクションロッドを同じく

イケヤフォーミュラー製にして他のアームは新品交換。

後メンバーカラー組み込みとかデフマウント交換とか。

てか、８０はブッシュのみとか出ないのよねぇ。。。

ＴＲＤがブッシュを出してたんだけどすでにほぼ生産終了。

ブッシュぐらい継続して販売してりゃあエエのに(´･ω･`)

Ｒのアッパーアームなんかイケヤ製と純正と金額大差無し。

だったら調整も出来るしピロだしイケヤ製でしょ。

って事で今回のメニューで作業しました(´ー｀*)

後にオーナーさんに聞いたら足がバシッとしたそうで、

やった甲斐があったと喜んでいました。

そーゆー感想はこちらも嬉しいですな♪

んで次。Ｓ１４の始動性不良。

どうやらポンプへの電圧が変に遅れてます。。。

トランク内から配線たぐってくと意味不明な配線とかになってますな。

メイン電源も大っ嫌いな取り方です(-ε-)

エレクトロタップ満載の配線はトラブルの元なので、

全部やり直して配線も変更しますた（￣＾￣）

そんで始動も正常になりますた。。。

こんなトコかなー？

うん、今日は頑張って書いたな　(∩´∀｀)∩

ブログ更新すっかりサボリでこんばんは(・ω・)ノ

そーですねー。。。

明日！明日はちゃんと書きます。さようなら（´ω｀；）

今日はマジ寒いッス(´-ω-｀)

急に雪の日もありゃ、春一番が吹きますとか、

季節感滅茶苦茶でやってらんねー　┐(´д｀)┌

そんなんでこんばんはと　´ω`)ﾉ

最近こねーなと思った瞬間に届いた日本陸海軍機大百科。。。

今回は・・・

第９０号　川西　水上戦闘機「強風」一一型

第９１号　九州　陸上哨戒機「東海」一一型

ですです。。。

とわ言え・・・第５０号辺りから中身も見てませんが・・・

第１００号まで延長になり、止めるに止めれず続けてますが・・・

本当に１００で終わるんだろーな？(*｀θ´*)

流石にそれ以上の延長は定期購買解約だな。。。

結局、一式陸攻＆桜花は無さそうだな(´･ω･`)

それを希望しつつ我慢して続けてるのにぃ。。。

さて、１００号まで残り９号。

それでも２万弱が飛んでく・・・(　=Д=)ｶﾅｼｲ

てか、今年から世界の軍艦コレクションってのが

他のメーカーから発売された。。。

一瞬食指が動きそうになったが止めた（´ω｀；）

軍艦の大きさをスケールモデルにすると細部が雑になるしね・・・

でも・・・空母だけ欲しい気がしなくもない・・・

特に『伊勢』『日向』が欲しい気が。。。

（自衛隊のじゃないよ。自衛隊のは『いせ』『ひゅうが』ね。）

この二隻は後部半分が空母なのよねぇ。

戦艦が途中で改造され、半分空母になったヤツ。

そのやっつけ感が好きかも。。。

どうすっか？　う～～～～ん・・・

いや、危険だから止めておこー( ；´Д｀)

この前の休日の食生活。。。

日曜夜に、気になってたラーメン屋でとんこつラーメンと餃子。

朝⇒無し（てか、起きてないし）

昼⇒マック（テキサスバーカーセット、単品フィレオフィッシュ、

チキンナゲット）

３時⇒ミスド（ドーナツ３個）

夜前半⇒ピザ（Ｌサイズ２／３）

夜後半⇒パン（２枚）

・・・なんか最近開き直ってる感じ。。。

そんなデブです。こんばんは( ´Д｀)ﾉ

さてと、この前組んだエンジンも始動し他の事も完了♪

後は・・・慣らしやって下さいね・・・と（´ω｀）

ワンオフで制作したゴルフの導風板。

オイルクーラーダクト作ってて、何か上の吸気ダクトが

邪魔だったんで一緒にしてみますた。。。

で、エアクリボックスにダクトを直に引っ張ってみた。

フタに直接ダクトが入るよーに作ったんだけど・・・

完成の写真は撮ってなかったよーだ（´ω｀；）

次、どっかでエンジンが急に止まったらしーＳ１５。

ありがちなタイヤハウス内での配線切れかショートじゃね？

って感じで点検したら、案の定配線切れとショート発見。。。

簡易的に直してエンジン掛けてみると・・・

ほーら、エンジン掛か・・ら・ない・・・って、アレっ！？

点検してくと・・・火もガスも来てる。。。

む？・・・なんか改めてセル音聞くと微妙な音が・・・

て、事でカムカバー外したら・・・(　=Д=)

チェーンがおかしな事になってますな。。。

お亡くなりです。。。ロッカーアームも飛んでます。

ロッカーアームの破片とシムが散乱してますた。。。

オーナーさんに詳しく状況聞いたら・・・

レブってましたな。。。どんだけー？(´-ω-｀)

そんな週の中盤までの作業ですた。

さて、そんなわけ？で２月突入です。

明日は何だか暖かいらしーですな(´∀｀*)

ちょっと嬉しい♪

そんな感じでこんばんは( ・∀・)ﾉ

今日は・・・ワンオフ導風板の制作。。。

まだ途中ですが・・・作り物はやっぱり楽しい♪

何か好き(´ー｀*)

因みに・・・小学生の時、図工と体育はいつも成績良かった。

他の科目は・・・聞くなｗ

そー言えば、ちょい前にオカンの押入れから

俺と姉の小中高の通知表が出てきたらしい。

えっ！？見せてと言ったら・・・

孫に見せられたもんじゃないから

アンタのも姉のも廃棄しといただとΣ(ﾟДﾟ；)

そんな酷かったのか？・・・(´-ω-｀)

うん、否定はしないなｗ

てか、捨てんなよーヽ(｀Д´)ﾉ

いつの間にか一月も今日で終了(￣▽￣；)

あっちゅー間でしたな。。。正月は遠い昔だ・・・

そんなんでこんばんは(・ω・)ノ

加工物に若干の納期ズレがあり、ちょい時間食ったけど

本日エンジン組んでますた。。。

３ピースアペとランド加工、エキセン表面加工、

ポート段付き修正なメニューです。

で、今回はコーナーシールを変更してみました(=ﾟωﾟ)ﾉ

プラグがゴムではなく鉄製となります。

※写真はコーナーシールの裏面ですな。

なのでゴムのプラグのように燃えて無くなるなんて

事は無くなります。更にＤＬＣ施工済みです。

まぁ・・・知ってる人は何だかわかるよね。

そーです。アレをベースに加工したコーナーシールですな。

過去に何社かのコーナーシール使って痛い目あってますが、

コレはハウジングへの攻撃性も問題ねーっスよ。

今まで出してた黒コーナーシールより安価で出せます。

てか、ついでに愚痴ればアペも痛い目あってますな(*｀θ´*)

材質に問題アリアリで何機エンジンぶっ壊したか・・・

チッ！思い出すと腹立つな。。。キィーヽ(｀Д´)ﾉ

まぁ、勉強代ですか。。。 (*'へ'*)

話は反れたけどそんな感じの今回のエンジンです(´ー｀*)

味の素のＣＭでやってる豚バラと白菜の重ね鍋食いたい。。。

てか、何でも良いから鍋食いたい気温です。

て事で、こんばんは(・ω・)ノ

昨日の続き作業(´｀*)

矢印部分のパリ取ったりの加工してますた。

後はローターハウジングのジャケット内のパリ取りも終了！

で、加工に出してたエキセンも返って来た。

ローターランド加工も終わり後は組むだけ（*´ω｀）

と、思ったらコーナーシールの加工が納期遅れ。。。

なので組むのは週明けですなぁ。。。（´ω｀）

他の事先に済ますか(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ

最近お気に入りだったパピコ『苺のスムージー』が売ってません。

どーやら期間限定だったよーです。。。

悲しいです・・・(´;ω;｀)

そんなんでこんばんは( ´・ω・｀)ﾉ

さてと、この前作業してたＲＢ２６ヘッド。

歪みは規定値内で大丈夫だったけど念の為最小限面研しました。

で、洗浄してバルブ達を組み込み合体中です。。。

そんな中、僕は地道にＦＤのポート研磨してます。

段付き修正で形状は変更無し。

てか、今回のハウジング程度悪ッ！！！

バリとか段の付き方がハンパねーっす(*｀θ´*)

ポート形状は変えないんで段のせーで逆に手間掛かったし。。。

ざっくりとポート形状変更した方が楽だった。。。 (´-ω-｀)

後はオイルポンプ部の穴拡大と修正で研磨は終わり。

加工に出してるコーナーシールが帰ってくれば、

週明けには組めるな。。。

起床したらお腹が痛かったです。。。

拾い食いはしてないんで風邪でしょーか？

それとも流行りのアレですか？(-ε-)

まぁ、いいか・・・そんなんでこんばんは( ´・ω・｀)ﾉ

昨日のカイエンの続きですな。とりまプラグの交換と各部点検。

赤い線がバンク角です。普通のＶより狭いっしょ？

ついでに・・・

直４、Ｖ６、狭角Ｖ６のピストンの並びを上から見たトコ。。。

たまたま知り合いの店でガスケット見た事あんだけど、

こんな配置なんでヘッドガスケットは一枚物です。

まぁ、興味ある人は後は勝手に調べて下さい（´ω｀）

フロントのブレーキパット交換。。。

プレンボ製６ＰＯＴです。

パットの比較。一番下はＦＤ３Ｓのフロントパット。

後は細かいトコ色々直して終了っと。。。

次はＢＮＲ３４のヘッドガスケットの交換。。。

ヘッドは最小限面研で加工屋行き。。。

てか、お客さんとも話してたけど、

今更だがＲＢ２６って開けると色々と手を出したくなるね。。。

手を加えれば加えるほど良くなるし。

ただし・・・予算がかさむがｗ

さて、お腹も微妙なんで帰ろーっと(´・ω・｀)

定休日の月曜に降りまくってくれた雪。。。

火曜に会社着いたら案の定前の道とかヒデー事に。。。

で、雪かき用スコップを購入して使ってみたら、

予想以上に雪かきが楽チンだったので何だか楽しくなりました。

なので調子に乗って隣の会社の前とかもやってあげました。。。

そして・・・次の日に筋肉痛です。こんばんは( ´Д｀)ﾉ

何か最近色んな車種もやってますが、

今回入って来たのはポルシェのカイエンです。。。

滅多に見ねーんで、興味深々にアチコチ見てました。

プラグ点検しよーとしてたんだけど、

あれ？よく考えたらコレってＶ６だよなぁ。。。

（Ｖ８もあるけどこの車両はＶ６のヤツ）

何でプラグこの位置？と思って改めてエンジン見ると・・・

おもしれー作りだなぁ。排気は全部右側に来てて、

吸気は全部左側に行ってるし。。。

左側の排気ポートは全部エンジンの中を通って右側に出てる。。。

ありゃ？何か見覚えがある構造だ・・・　(・・　)　

あぁ、アレだ！確かＶＷのエンジンにもこんなんあったなぁ。。。

狭角Ｖ型エンジンってヤツだっけか？

確かバンク角が１０度ぐれーのヤツだ！

と、気になって調べたら、まんまＶＷのエンジンだったｗ

てか、狭角Ｖ型なんでずいぶんとエンジンがコンパクト。。。

直４ぐらいの長さで幅も直列ぐらいしかないし・・・

なんか横置きにするのに設計されたエンジンらしー。。。

ＤＯＨＣでＶ型なのにカムは２本？？？

更に調べたら、右側のカムはＥＸ用。左がＩＮ用。。。

で、ロッカーアームを介して１本で両バンクに使用か・・・

なるほど・・・(・・　)

なかなかオモレー作りのエンジンだ （´ω｀）

最近たまに独車もやるけど勉強になってオモレー♪

日本車は日本車の良い部分も悪い部分もあるし、

外車は外車の良い部分も悪い部分もあるねぇ(´ー｀*)

色んな車触るとオモレーですヽ(´ー｀)ノ