Zimax blog

マフラー製作完了～の予定が･･･

更なるリクエストで一部改良。。。

なかなかすんなりと終わらんのぅヽ(´Д`；)ﾉ

まぁでも納得してもらった方がこっちも良いけどね(´・ω・｀)

さて、明日は山本五十六でも見に行くか。。。

昨日に引き続きマフラー製作で溶接。。。

目が死んでます(　=Д=)

なのでこれにて終了～。。。

以上也（´ω｀；）

今日はオートサロン行こうかな？と思ってたんだけど･･･

とっととやらなきゃなんない作業があって行けなかった。。。

ＢＲＺとか見たかったんだけどなぁ･･･(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

まーいっか（´ω｀）

てな訳で一日溶接してたりで目が死んでます(　=Д=)

エボⅨ用ＭＩＶＥＣの２．３Ｌ化もすっかり終わり、

とっくにエンジンに火は入ってんだけど、

まだＭＩＶＥＣのセンサー類の配線引き直しが終了してません。。。

なのでＭＩＶＥＣ作動してません。。。

よってメカが一生懸命配線引き直し中です（*´ω｀）

僕は他の車の作業中ですヽ(´ー｀)ノ

それにしてもクソ寒～。。。

明日も寒いのか？(´・ω・｀)

昨年から調子悪い悪いと言ってきたＰＣ。。。

新しいの買ってから何故か調子良い((+_+))

おかげで買ったＰＣは放置状態。。。

もったいないから久々に立ち上げてみたけど・・・

やはり速いな（＾－＾）

でも・・・色々と使い勝手が違うのでなかなか移行出来ず。。。

ＸＰに慣れてるからＷｉｎｄｏｗｓ７にどーも慣れない(＠_＠;)

う～ん。。。早く移行して古いのを片づけたい。。。

昨日から引き続きＲＸ－８の作業（´ω｀）

今日は後期用の純正オプションサイドステップ取付け。。。

色が入ってるから取付けだけで楽チン～ヽ(´ー｀)ノ

と、思ったら･･･取付けメンドくせっ (　=Д=)

ピンが入るように１２ヶ所も穴あけんのかぁ。。。

ズレたりすると付かないから正確に位置合わせしないと。。。

型紙合わせて位置出しして、穴あけてくと。。。

３φ→６φ→１０φの順で穴を広げていきます。。。

終わったらバリ取りして錆ないようペイント。。。

さて、ちゃんと付くんだろーなー (￣ ￣；)

うん、ピッタシ位置出て無事終了～ヽ(´ー｀)ノ

付けてみると･･･やはり純正だけあって作りは良いよね。

デザインも派手じゃないし良いんでね？

まぁ、自分の好みだともー少し低いと良いかなぁ～(･o・)

写真　①位置合わせ中～
　　　　②穴あけしてバリ取りしてペイント終了～
　　　　③完成。こんな感じ。。。

動かない頭と体に鞭打って仕事開始しますた（´ω｀；）

頼まれていたＲＸ－８が見つかったんで、それの整備とか。。。

とりま本日はオートエクゼのバンパーの合わせ。。。

てか、やっぱり作り良いねぇ（´ω｀）

チリ合わせも楽チンでしたヽ(´ー｀)ノ

ついでにボディの磨きもやってみたけど･･･

半分やったら疲れたんで後は明日～。。。

※写真は･･･上／チリ合わせしたオートエクゼバンパー。
　　　　　 　　下／半分やって飽きた･･･
　　　　　　　　　　　イヤ、後は明日にしよーと思った磨き。

皆様、明けましておめでとうございます。

本年もよろしくお願い致します。ヽ(´ー｀)ノ

･･･まだ休みボケで身体も頭も動きません。。。

ボチボチと頑張る予定です (∩´∀｀)∩

納車も終わり、大掃除も終了して今年の業務終了です。

大掃除と言っても大した事やってないし、

ゴミが捨てられなかったけど。。。(*'へ'*)

さて、今年も一年お世話になりました(｀・ω・´)

今年は東日本大震災があり、日本中大変な年となりました。

まだまだ震災による傷は癒えていないと思います。

震災に遭った方達の為に微力でもお役に立ちたいと思います。

来年も皆で力を合わせ早期の復興を願うばかりです。

さてさて、当社もなんとか今年も乗り越える事が出来ました。

偏に僕の努力の賜･･･いえ、皆様のお力添えのお陰です。

来年のこの日も呑気にブログを書けていますように、

更なる努力を致していきまっす( ・∀・)ﾉ

一年間ありがとうございました！

来年もよろしくお願いしますヽ(´ー｀)ノ

良いお年を～( ｀・∀・´)ﾉ

ＰＳ．正月に暇してたら突如お宅訪問するかも知れません。
　　　その際は、飯と酒とお年玉用意しといて下さい。

今年も後２日で終了です。ウチも明日までです。。。

なので追い込みで作業はしてましたが･･･

無理なものは無理と言う事で仕事も一段落ｗ

そんな感じでＦＣ３Ｓのブッシュ類交換終了。。。

外見は非常に綺麗なＦＣ３Ｓだけど、さすがにブッシュ類は

お疲れ様･･･と言うか死亡な感じ。。。(*'へ'*)

なので、エンジン、ミッション、デフのマウント類、

アーム類、メンバー類は在庫わずかなマツダスピード製で。

スタビのブッシュは純正。

キャンバーコントロールサブリンク、ラテラルコントロールリンク、

キャンバーコントロールメインリンク（非等長タイプ）、

スタビブラケット類はスーパーナウさん製に交換しました。

これでＦＣも生き返ります(´∀｀*)

ショックを良いのに変えよーが、ブッシュが駄目だと意味無し。

非常に効果のある内容だと思います（*´ω｀）

リンク関係はスーパーナウさんの部品を使ったのだけれど、

よく考えて作ってあるし、クォリティーも高いし、

値段も高くないし良い部品達ですね。。。

で、タイヤも新品にしてアライメントやって完了しますた。

それにしてもＦＣって根強い人気あるよなぁー。。。

ＦＤ乗りのお客さん達からもＦＣ良いですよねぇって声を良く聞く。

確かに歴代のＲＸ－７の中では一番の名車な気がするし。。。

まぁ、戦闘力だけで言ってしまえばＦＤだけど、

乗ってる楽しさではＦＣの方が上だった気がするしね。

でも･･･自分的にはＳＡ２２Ｃのあのピーキーさが

好きだったりもする。。。

昔、首都高走ってた時もＳＡが一番乗ってて緊張感があった。

それが良いのかどーかはわかんないけどねー(　´∀｀)

とまぁ、そんな感じでＦＣ３Ｓ完了して、

年内納車ピンチ？と思ってたＪＺＡ８０のゲトラグミッションの

Ｏ／Ｈも無事終わり納車完了っとヽ(´ー｀)ノ　

急遽頼まれたＪＺＸ９０のクランクプーリー交換も終わり。。。

病院送りになってたメカが足を引きずりながら奮闘してますた。

おかげで強行で広島に行けた僕ですがｗ

さて、明日は大掃除出来そうだね(｀・ω・´)

写真は･･･
　　　①ＦＣのマウントやブッシュ類達。
　　　②交換したリンク類。
　　　③死亡してたご苦労様なブッシュ達。
　　　④ゲトラグの交換済みの部品達。
　　　⑤お土産のお菓子ｗ
　　　　これマジでバカうま～(≧▽≦)
　　　　イメージ的には栗ようかん。　
　　　　甘さが控えめで絶妙だった♪