Zimax blog

ＪＺＡ８０のショックを仕様変更を兼ねてＯ／Ｈ。

しなやかな感じ希望って事で。。。

いつものショック屋さんと打ち合わせしながら仕様変更。

ＨＹＰＥＲＣＯ製スプリングが前後に入ってたんだけど…

レートが厳しいし２本は本国製で使えるけど後の２本は…

なので後ろに入ってた２本を前に使って、

後の２本はｅｉｂａｃｈ製に変更。

詳しい事は大人の事情で書けないけど…

ＨＹＰＥＲＣＯもｅｉｂａｃｈも種類あります。

（レートとかハイトの種類では無い）

まぁ、同じよーで同じじゃない…みたいな。

スプリングって本当に大事だよー！

何しても決まらない時はスプリングを疑ってみて下さい。

そんな感じでスプリングも変更し、減衰も変更。

フロントの取付け部のブッシュも駄目なんで、

加工してピロに変更。そんな感じで仕様変更しました。

※写真は変更後のショック一式とピロ部。

文中に謎な言葉が多かったと思いますがスルーで良いです。

メンドクセーから詳細は書きません。

と、思ったけど全然話がわかんないのもアレなんで

ちょこっと解説しとくと…

【４０８のフォア】
ホンダＣＢ４００Ｆで４０８ｃｃ。
４０８ｃｃなのに何故か中免でＯＫ！
後に３９８ｃｃに変更される。

【セブンスター】
たぶんホイルのメーカーかブランド名。
フォアはスポークホイールだけど金持ちはコレに
してたんじゃね？って感じ。

【パブⅡ】
ホンダのホークⅡって２気筒のバイク。

【サンパチ】
スズキのＧＴ３８０って２ストの３気筒のバイク。
２ストなんで普通はチャンバーを３本付けるのだが、
カワサキのＫＨと同様にスガヤの集合チャンパーを
付けると最高に良い音になる…が、遅くなるｗ

【光るプラグコード】
厳密に言えばプラグキャップ。プラグキャップの一部が
透明で、ソコが電流でピカピカ光ってて夜目立つ。
ＦＸは４気筒なんで４つ必要だが金が無く外側２つにしてた。
が、何か調子悪いんで後にノーマルに戻した。

【Ｚ５５０ＦＸのＷディスク】
４００ＦＸはフロントブレーキがシングルに対し、
５５０ＦＸはＷディスク。１～３型のＦＸはＷディスクが
付けられるよーにフォークにブラケットがあった。
最終型である４型には無かった。
５５０ＦＸなど貴重なので手に入らなかったんだが、
とある心優しき友人がくれた(´∀｀*)
乗せなかったけど５５０エンジンもくれた（´ω｀；）

【赤テープ仕立て】
スプリングに赤いテープ巻いただけｗ
マルゾッキってメーカーのショック欲しかったけど
高いから買えん。ソレのスプリングが赤かったんでハッタリ。

【ヨシムラ】【モリワキ】【ＢＥＥＴ】【セレクト】【ＲＰＭ】
パーツメーカー。ヨシムラやモリワキは知ってるでしょ？
こん中でＢＥＥＴが一番好きだった。

【ＺⅡ】
カワサキ７５０ＲＳ。
あいつとララバイの研二君が乗ってた。。。
友美ちゃんもいれば最強…こんなん書くとまたわかんねーかｗ
湾岸ミッドナイトの前の前？の漫画の事ですな。。。

【ローレプ】
カワサキＺ１０００Ｒ。
当時カワサキワークスだったエディ・ローソンが、
スーパーバイクでシリーズ優勝した記念モデルじゃね？

こんなトコか…
後は気になるなら勝手に調べてね（*´ω｀）

前編からの可愛い愛機１号のＦＸの続き。。。

可愛い愛機１号…何故か絡まれる事多し。。。(´-ω-｀)

友人の家に行く道中に２０台ぐらいに囲まれた事とかあった。。。

う～ん。。。よっぽどカッチョ良かったのかな？(´∀｀*)

置いてけとか言われてみちゃうし。。。

誰が置いてけ言われて置いてくのだッ！？馬鹿なの？山賊かッ！

みたいな…(´・ω・｀)

しかし、何故か悪運が強い僕はいつも何事もなく無事でした。

こんな日もあった…学校から帰ったらガラの悪い人達が

ウチの玄関前を占拠してる様子。(；ﾟДﾟ)

何故知らん連中がウチに家庭訪問に来てるのだ！？Σ(ﾟДﾟ；)

なんか危険な感じがしたのでスルーしよーとしたら捕まったｗ

どーやら前日に◎×した相手の仲間達の家庭訪問でした。。。

ウチのカッチョイイＦＸの特徴から周りに聞き込みをし、

家を突き止めてわざわざご訪問下さったらしー。。。

ご苦労なこった…(￣ ￣；)

今だったら個人情報の流出の類になるんではなかろーか？ｗ

それでも僕は悪運と言う強靭な武器に守られながら

平穏な日々を過ごしていく。。。

うん、常日頃の行いが良いから平穏に過ごせたのだろう。

懐かしーなー（*´ω｀）今思えば…よく無事だったな(￣▽￣；)

そんな時代を共に過ごした可愛い愛機１号のＦＸ。

…八柱霊園にて廃車になりました。。。（謎）

んで、愛機２号が何を思ったかホンダＶＴ２５０。

当時ＲＺキラーとか騒がれたけどまったく無理。

でも女に大人気って話に何故？か釣られ購入。。。しかし…

あまりにも似合わないしつまんないので一月程度で売却。。。

因みに…当時の仲間達のバイクと言えば。。。

ＦＸ、ＸＪ、パブⅡ、ホークⅢ、ＫＨ、ＧＳ、ＲＺ、ＣＢＸ、

ＧＳＸ－Ｆ、ＧＰ…ココら辺が主流だったなぁ。。。

サンパチなんかソコら辺に捨ててあったよなぁ。

で愛機３号がカワサキＺ４００ＧＰ（もちろん中古）。

もともとコレが欲しかったんだけど当初買えなかった。

んで、手に入れたＺ４００ＧＰ。やはりカワサキ最高♪♪

まぁ、改造はＦＸと似たよーなもんです。

モリワキショートではなくＲＰＭ菅使ったぐらいか。。。

この３号機も思い出いっぱい (´ー｀*)

良い事もあれば嫌な日もあったけどねー。。。

そー言えば夜の首都高へ走りに行ったのはＧＰの時だったなぁ。

代官町のトンネル内でドシャコのケンメリに幅寄せされて、

危うく死にそーになったっけ？クソーヽ(｀Д´)ﾉ

復讐してやりたかったんだけど…死にたくないので

バイクでの首都高は一日で引退しますたｗ

そんな愛機３号は…とある事情で○×△警察に没収され、

それを切っ掛けにドナドナしバイクも降りましたぁ(´;ω;｀)

これにて青春なバイク時代は終焉を迎えたわけですな。

死にもせずでかい事故も無く、トータルで入院一日のみで

こんな楽しい？時間をＦＸ＆ＧＰと過ごせました。。。

その後２６歳ぐらいの時にカワサキＧＰＺ４００Ｒを

買って少し乗ってたぐらい。そっからほぼ乗ってません。

最近のは興味ないけど、ＺⅡかローレプだったら欲しい。

ＺⅡは憧れだったもんなー。

ＺⅡかローレプをピカピカにして乗りたいっ！！

まぁ、免許無いけどねー(´∀｀*)

途中かなり話はそれたけど、そんな昔なバイクの話でした。

車の旧車も良いけどバイクも良いねぇ。。。

が、旧車會系は無理です(￣ ￣；)

だって旧車會って名のただの暴○族だし…

３０とか４０になってアレはまったく無理ですな。。。

まったく気持ちがわかりません(´・ω・｀)

オッサンがコール切ってたりゴッドファーザー鳴らすとか…

俺は絶対無理！死ねる！ｗ

が、この前見た旧車會のヨンフォア…(￣▽￣；)

セブンスターのホイル履いてたし…

自分がバイクに乗ってた頃にも滅多に見なかったのに、

今の時代で見れるとは…物持ち良いですなぁ（´ω｀；）

バイクの話をすると…生まれて初めて乗ったのが、

中ポーの頃にヨンフォア乗ったのが初めて。

赤の４０８のフォアでヨシムラのショート管。

スポークホイールでフロントのローターに、

花の形をしたスリットが入り溝が赤かったのが記憶ある。

次に乗ったのが隣町の先輩のピンクタンクに白シートなパブⅡ。

見た目どー見てもアレ系です…てか、アレですな(￣ ￣；)

乗ってて良いよと優しい言葉を頂きましたが丁重にお断りｗ

んなバイクをウチの地元で乗ってたら生命に関わります。

で、ちゃんと１６歳になって免許取ってバイク買いました。

愛機１号はカワサキＺ４００ＦＸの３型（中古）です(´ー｀*)

男はカワサキ！って感じだったし（後に一瞬ホンダ乗るが）。

３６回のフルローンで買った記憶が。。。

で、愛機１号をコツコツ？と改造しましたな。

確か…エンジンノーマル、直キャブ仕様、ショートハン、

モリワキショート管／機械曲げ黒、シビエヘッドランプ、

三角フェンダー、ＢＥＥＴアルフィンカバー＆リアスポ？、

ホワイトウィンカー、セレクトバックステップ、ＺⅡミラー、

モリワキポイントカバー、光るプラグコードｗ、

タンクは普段は黒、予備？で赤／銀２トンカラー、

シートは２段のエナメル（当時有名な上野のシート加工屋さん作

なんだが、エナメルなど頼んでないのに間違えてエナメルで

出来てきた。まぁ、ピカピカして目立つしいっかみたいなｗ）、

リアショックは４型用のを赤テープ仕立て、

フロントブレーキをＺ５５０ＦＸのＷディスク（貰い物？ｗ）、

う～ん。。。正当な走り屋仕様だ(´∀｀*)

今もってたら高値で売れそうｗそんな可愛い愛機１号のＦＸ。

…長くなりそーなんで後編へ続く…

６型ＦＤ３Ｓのオイルクーラー修理。

左側のオイルクーラー付近よりオイル漏れが酷くて、

エンジン掛けられない状態。それの修理。

何かよーわからんがパイプ加工してなんかのバイク用の

純正オイルクーラーが付いてるし。。。 (￣▽￣；)

もともとスピリットＲなんで２個あるハズだがわざわざ何故？

事故かなんかでオイルクーラー潰してむりくり付けたみたい。

油圧掛かる部分なのに適当にホース突っ込んであるだけじゃ

そりゃあオイル漏れするわねぇ。。。

ホース一式交換して、ウチに余ってた中古のオイルクーラーを

取り付けて終了っと。別に何の問題も無しと。（*´ω｀）

何か最近工場のコンプレッサーがうるさくなったよーな

気がしたんで、掃除してオイル交換。。。

コンプレッサー用のオイルなかったんで、

贅沢に０ｗ４０のＲ３５ＧＴＲ専用オイル入れてみたｗ

う～ん…静かになったかも♪

でもこんな粘度使ってよいのだろーか？

まぁ、快調に動いてんで問題ないね(´∀｀*) …たぶん。。。

※写真は交換後のオイルクーラー。

最近雑誌見ると結構旧車出てるけど…

う～ん、カッコエエ(　´∀｀)

まぁ、前から興味無くは無かったんだけど、

何せアレって自由な時間が沢山あり、

のんびり気ままにレストアしてくってイメージだね。

いつか隠居したら旧車やってみたいなぁ。。。

ハコスカ、ケンメリ、Ｓ３０が人気だけど、

自分的にはジャパンが好き( ・∀・)

免許取って一番初めに買おうとした車だったし。。。

結局一番初めに買ったのは５万のＡＰコスモだったけど。。。

その後もロータリー車オンリーで打倒Ｌ型だったから

結局は縁が無かったけどね。

欲しかったのは後期の角目モデルにＦスポとバーフェン、

で、ＨＩＲＯのＲｒスポにホイルはＳＳＲのマークⅠか、

スターシャークか弥生を入れたかった。。。

レーシングフォージでも良かったけど。。。

うん、たぶん皆何を言ってるのかわかんないと思うがｗ

コンポはシティーコネクションｏｒロンサムカーボーイ。

どちらかと言えばシティーコネクション。

うん、更に何を言ってるのかわかんないと思うがｗ

わかるあなたはオッサンです。

因みに…現在はシティーコネクションはクラリオン。

ロンサムカーボーイはカロッツェリアですがね。

てか、上記に書いたもんで現在手に入りそーなのは…

ＳＳＲのマークⅠぐらい？

そーいえばＨＩＲＯとかってまだあんのかなぁ？

ウチ等の時代のエアロで有名な感じだと、

ＨＩＲＯかヤマトだったっけなぁ？

まぁ、部類は暴○族系なエアロだったけど。。。

そんな感じなジャパンが欲しかったのだ。

でもなぁ…今だったらジャパンも良いけどやっぱりサバンナ？ｗ

もちろん乗ってたＳＡも良いけどＲＸ－３の方が欲しいかな？

ＲＸ－３の後期の１２Ａ搭載車が良いかも。

ＲＸ－３の欠点はリアの足がリーフスプリングって事かなぁ。

ＳＡのホーシング使って加工してコイル式にしたいトコだ。

それか更にマニアックに３代目ルーチェレガート１３Ｂとか。。。

珍しい縦型角目４灯の車で、車高落としてホイル入れると、

非常に悪な臭いがして好きだったｗ

何か不良な感じの車が当時好きだったなぁ。。。

本人は至って優良だったけど(´∀｀*)

まぁ、そんなんでいつか旧車も良いなぁと思ったわけです。

もちろん大人しい仕様でね。

※写真上はプラモにもなったＨＩＲＯのジャパン。
　写真下はルーチェレガート。ノーマルだとただのオッサン車。
　ベタシャコにしてホイル入れると悪の臭いプンスカ(´∀｀*)

ＦＤのＭＳ製バンパーとＲＥ雨宮製バンパーの修理。

結構ＦＲＰの修理ってやるんだけど、

今日ぐらい暑いと乾くの早いねぇ (*'へ'*)

冬だとなかなか乾かなくて時間掛かるし。。。

にしても今日もクソ暑かったけど、

何故か夕方から軽く頭痛(￣_￣|||)

まさか熱中症？？？(￣▽￣；)

この夏を越えられるんか？俺。。。

でもなぁ…何故こんな汗かくのに体重が変わらん？

不思議也…まったくもって不思議也(´-ω-｀)

さて、これから納車しに行かなきゃ…

微妙に遠い。。。(-ε-)

※写真は修理中のバンパー達。

特にコレといった話無し。

車検整備だの何だのの作業な一日。。。

さて…書類取りに出掛けるかぁ。。。

ちょっと遠くてメンドーだ(´-ω-｀)

行ってきま(　´Α｀)

昨日の夜、友人にお願いしてた事があり、

その件が終わってから礼も兼ねて飯食いに行ったのだが。。。

すでに時間は深夜１時。

ファミレス程度だなぁって言ってたのだが、

何故かビリーザキッドに行く事に…

で、そんな時間にも係わらず頼んだのは

友人はステーキ２００ｇのセット、

自分は…４００ｇのセット… (´-ω-｀)

あぁ…マジヤバイ。。。（；＞＜）

そんな時間にそんなもの＿|￣|○ il||li

着々と体重がまた増えている。。。

そして４００ｇを食い終わり感じた事。。。

【まだ食えそうだ( ;ﾟДﾟ)y─┛~~　】

あぁ…マジヤバイ、マジヤバイ、マジヤバイ…

また体が微妙に重くなってきたのも感じる( ；∀；)

ココらで自粛しねーと。。。

ご飯大盛りにしたかったけど自粛したんで良しとすっか。

あぁ…腹減ったと。今日は鰻食いたいな。。。(´・ω・｀)

とうとう梅雨が明けたらしく本格的に暑い(-ε-)

ガリガリ君が更に美味しい季節です。

今日は３台納車（´ω｀）

①Ｅ／Ｇ乗せ換えのＲＸ－８ターボ。

コレはエンジンかけた後に不具合が出て色々追加修理。

②燃料漏れ修理の７０スープラ。

エンジンルーム内とガソリンタンク側のアールズホースが

古くなってて全て交換。

③点検調整のオートマＦＤ３Ｓ。

ブースト不具合って事だったけど調整で直りました。

そんなんで終了っと(´ー｀*)

さて、マイペースでやってたんだけど、

いつものよーに気が付けば作業が詰ってる…と。

【いつ終わりますか？】【いつ入庫出来ますか？】

【電話来ないけど忘れてませんか？】…

う～ん…相変わらず催促されんと焦らない。。。

忘れてもないし気にはなってるのだけどねー。。。

この性格はなんとかなんねーもんだろーか？(´-ω-｀)

なんとかなんねーだろーなぁー(´・ω・｀)

なので生温い目で見てあげて下さい（゜Д゜)y─┛~~

さて、そんなんで一台引取り行ってきまーす。

※写真は①と②の作業。