Zimax blog

最近微妙に工具が足りない。。。

一通り揃えてきたのに無いのが多い(-ε-)

米車とかのｲﾝﾁ工具はそれなりに無くもないんだが、

独車をﾁｮｺっといじってると工具が無い。。。

ﾄﾙｸｽばっかなんだもんなーヽ(｀Д´)ﾉ

ｴﾝｼﾞﾝはおろか内装までほぼﾄﾙｸｽ…

ﾄﾙｸｽって別に良いとも思わないのに…何故？

ｲﾝﾁやらｾﾝﾁやらﾄﾙｸｽやらﾍｷｻｺﾞﾝやら…

世界統一にせーよ(#ﾟДﾟ)

工具安くないんだから。。。(>_<。)

それにしても国によって車も作り違うよなー。。。

やってて関心するﾄｺもあるが『は？馬鹿じゃね？』とかも思う。

でも…外車さわると改めて日本車って

良く出来てるよなーと感心する今日この頃。。。

細部までよく考えられてるもん。整備性とか特に…

ｲﾀ車（痛車ではない）の整備とかもやったが最悪だったし。。。

民族性の問題かなぁ？

まぁ、色々な車さわるとそれはそれで楽しいが。。。

とりあえず工具は共通にしましょーよ(´・ω・｀)

ＶＱ３７ＶＨＲ搭載のｽｶｲﾗｲﾝＫＶ３６のｼｮｯｸのｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙでｼｮｯｸ取外し。。。

確か車両購入時と同時ぐらいに付けたので距離は４７．０００㌔ぐらい。

う～ん…まぁこんなもんか？と思えばそーだし、

抜けるの若干早いかな？と言えば早い気も。。。

ﾌﾛﾝﾄはｵｲﾙでﾍﾞﾀﾍﾞﾀだし。。。(*'へ'*)　

ｽﾄﾘｰﾄでの使用考えるとやっぱりちょっと早いな(￣ ￣；)

まぁ仕方ないのでｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙって感じで。。。

それにしても…ｵｰﾅｰのＦ君。何だかんだ付き合いは２０年以上。

昔は某所でﾌﾞｲﾌﾞｲ言わせ超威張ってたのだが…

ＦＣ３ＳやＦＤ３Ｓ、ＢＮＲ３２乗ってた頃は速いのがいれば

喧嘩の勢いで勝負を挑み、とにかく強気で負けず嫌い。

負けるぐらいなら事故っても良いからってｷﾞﾘまで踏んでたのに…

人間って変わるよなーｗｗｗ

今ではﾄﾗｺﾝが無いと怖くて踏めないとか言うし、

ｽﾋﾟｰﾄﾞ出すと危ないし怖いとか言っちゃうしなーｗ

成長したのかただの腑抜けになったのか？

うん、間違えなく後者だなｗ（*´艸`）

ｼﾞｭｰｼﾞｬﾝの勢いだけは変わらずだが…ｗ

昔懐かしい？ﾏﾂﾀﾞＡＺ１のｴﾝｼﾞﾝ乗せ換え依頼。

ｴﾝｼﾞﾝは確かｽｽﾞｷのｱﾙﾄﾜｰｸｽと共通のﾀｰﾎﾞｴﾝｼﾞﾝ。。。

脱着はﾒﾝﾊﾞｰなどと一緒に下降ろし。ﾒﾝﾄﾞｰと言えばﾒﾝﾄﾞｰ？

まぁ、補機類組換えて乗せ換えして無事終了(・∀・)

しかしＡＺ１って改めて見ると小さいな。。。

昔の規格の軽ｻｲｽﾞなんで尚更小さい。

んで、この車の外装ってほとんどＦＲＰなのよねぇ。

重量は８００㌔前後。

この頃って遊び心のあるｵﾓﾛｲ車が結構あった気がするけど、

最近はなんかありきたりの車ばっかな気もする。。。

まぁ、今の時代仕方ないと言えば仕方ないか…

遊び心より燃費だのﾘｻｲｸﾙだのばっかだもんねぇ。。。

ｽﾎﾟｰﾂｶｰも全然出ないしなー。。。

ﾒｰｶｰさん、頑張ってｽﾎﾟｰﾂｶｰ出しておくれ( ´・ω・｀)ﾉ

ＧＷは…とある車に謎な足を組んでましたよ。

ＷＥＩＴＥＣ（ｳﾞｧｲﾃｯｸ）ってﾒｰｶｰでﾄﾞｲﾂ製らしい…

独車ってＢＩＬＳＴＥＩＮのｲﾒｰｼﾞがあるんだけど、

最近はＫＷ（ｶｰｳﾞｪｰ）ってﾒｰｶｰが人気らしい。。。

独車に詳しくないので全然知らなかったし…

で、ＷＥＩＴＥＣは以前は単独ﾒｰｶｰだったらしいけど、

現在ＫＷｸﾞﾙｰﾌﾟらしい。

何だか乗り心地が良いって評判だしＫＷより安い。

そんなんでＷＥＩＴＥＣの車高調を取寄せてみました。。。

何か驚きが、ｱｼﾞｬｽﾄｼｰﾄが樹脂製Σ(ﾟДﾟ；)

安いから？と思ったんだけどＫＷもそうみたい(￣ ￣；)

確かに軽量化には良いけど、そんなん使った事ないから微妙…

まぁ、ｴｴか？付けてしまえば忘れるだろーし、

問題も無いだろーし（あったら怖いがｗ）

で、取付け後の感想。。。

ﾒﾁｬﾒﾁｬ乗り心地良いヽ(´ー｀)ノ

しなやかに動いてる感じするしﾌﾜﾌﾜ感も無いし♪

減衰もちゃんと出てる♪

まぁ、攻める足では無いけど、なかなか良い感じである。

この金額でこれは買いである。。。

国産車用もあれば良いのに…（一部あるけどﾏﾆｱｯｸｗ）

う～ん。。。ＫＷも興味あるなぁ。。。

ﾄﾞｲﾂ車乗ってる方、いかが？

あ！白いＭ３乗ってんのいたな…ｗ

そんなＧＷの作業でした。。。

GWもあっとゆー間に終わり。。。結局GWにしていた事は…

2日は会社でひたすら謎な趣味？な作業ｗ後の日は洗車2回したぐらい。

1回の予定が洗車中に雨になり腹立って翌日にもー1回ヽ(｀Д´)ﾉ

出掛けたと言えば…墓参りのみ。

後は犬の散歩かひたすら寝てた…と。。。

ﾎﾞﾗﾝﾃｨｱで東北も考えたが…渋滞情報見て断念。。。

まぁ、下手に行っても邪魔になるだけだしなーっとも思い、

結局は3～5日の3日間、寝溜めで素敵なGW(´∀｀*)

でもまだ寝足りないｗ

しかし、仕事も溜まってるみたいだし（何故か人事のよーなｗ）

そんな事も言ってられん。頑張らねば(*'へ'*)

まぁ、そんなGW話は置いといて…

この前ちょっとｵﾓﾛｲ部品をお客さんの車で見掛けた。

ｴﾝｼﾞﾝのｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙで預かってた車なんだけど…

引取りに行って乗って帰って来た時は気付かなかった。。。

確かに乗って帰って来る途中で気にはなってはいたが…

純正のﾒｰﾀｰ類とかｽｲｯﾁのﾗﾝﾌﾟとかをLEDらしき物にしてあって、

追加ﾒｰﾀｰも同じような感じで光ってはいた。

なかなか新しく見えるよなぁっとは思ってたんだけど…

そこまで気にしてなかったんでよくは見なかった。。。

ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙが終わり、ﾒｶが試運転で車を動かした時に気付いたようだ。

ﾒｶ　『あの追加ﾒｰﾀｰ気付きました？』

俺　『ん？何？』

ﾒｶ　『ｱﾚ、Ｄｅｆｉ　じゃないですよ？』

俺　『へ？』

ﾒｶ　『よーく見て下さいｗ』

俺　『…あ！Ｄｅｐｏ！！！ｗｗｗ』

う～～～ん。。。やるなー台湾ｗｗｗ←たぶんｗ

※写真はそんなDepoﾒｰﾀｰｗｗｗ気付かねーよｗﾁｮｯﾄ欲しいかもｗ
　因みに依頼人も知りませんでしたｗ

この前やってたRB26のｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ。。。

無事完了して納車しましたぁ～(´∀｀*)

ﾏﾌﾗｰまでﾀｰﾋﾞﾝﾌﾞﾛｰのｵｲﾙがまわってたんで、

ﾏﾌﾗｰが熱せられると当分白煙出るな。。。

結構しぶとく残るのよねぇ…(￣ ￣；)

さて、GW突入！

とは言え…ちょい作業しててこんな時間(￣_￣|||)

今日はまだ朝から何も食べて無い（；＞＜）

こんな時間から食うと太るなぁ…(´；ω；｀)

休みだけど明日も（もぅ今日か…）やる事あって

会社にいる予感…さて帰って寝ようZzz…

5/2～5/5の間、連休とさせて戴きます。。。

とは言え…GW中など混んでるし予定も無いんで、

会社で寂しく作業してるかもです。。。

暇な人は来ても良いよ～(・ω・)ノ

ただし手ぶらはお断りですｗ

まぁ、あくまでも【かも】なんで、

結局は寝てる可能性は否めませんけど(´∀｀*)

昨日は現行ﾊｲｴｰｽにOS技研製NEO-LSDの組込み。

新車で来たばかしで、まだﾋﾟｶﾋﾟｶです。

頼まれた時に調べたんだけど、

ﾊｲｴｰｽにOSのLSD組むのって結構多いのね。。。

ちょっと前に、やはりOS技研のLSDが入ってるﾊｲｴｰｽの

ﾃﾞﾌｵｲﾙ交換頼まれたし。。。

OSから何年か前にﾊｲｴｰｽ用LSDの販売のお知らせが来た時は、

ﾊｲｴｰｽ用のLSDなんて売れるの？と思ったんだけど、

結構売れてるらしー(*'へ'*)

まぁ、現行のﾊｲｴｰｽって人気あるもんね。

直進安定性も向上するし仕事で高速使うのに良いかもね。

作業自体は久々のﾎｰｼﾝｸﾞﾀｲﾌﾟへのLSD組込みだけど、

別に何の問題も無し。

ﾄﾞﾗﾑをﾊﾞﾗす手間を除けば簡単だし♪

試乗したけど、ｽﾎﾟｰﾂﾀｲﾌﾟのLSDではないから乗りやすいし、

音も一切出ないし良いんじゃない？

まぁ、OS技研のLSDってｽﾎﾟｰﾂﾀｲﾌﾟでも静かで乗りやすいけど。

そんなんで完成して納車しました(´∀｀*)

32GTRの腰下ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ。。。

ﾌﾞﾛｰしてるわけではなく、何故かｸﾗﾝｸｼｬﾌﾄのﾌﾟｰﾘｰ取付け部の

ﾈｼﾞ山が破損しているんでｸﾗﾝｸｼｬﾌﾄ交換がﾒｲﾝ。

何したらこーなるのやら？？？(￣ ￣；)

なのでｼﾘﾝﾀﾞｰはﾎｰﾆﾝｸﾞのみでﾋﾟｽﾄﾝﾘﾝｸﾞ交換と。

で、加工屋さんに無理言って急いでやってもらったﾎｰﾆﾝｸﾞが

終了して戻ってきました。しかし…他の部品はまだ入荷せず。

現在部品待ちです(*'へ'*)

急がした立場が無いｗｗｗ

預かった時に白煙が酷かったんで調べたらﾀｰﾋﾞﾝ全然ﾀﾞﾒ。。。

ｵｲﾙまみれでｲﾝﾀｰｸｰﾗｰがｵｲﾙｸｰﾗｰの役目までしてたｗ

ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰ外して洗浄しよーとしたら、ｵｲﾙが出るわ出るわ…

約2ﾘｯﾀｰ近く出てきました(￣_￣|||)

何だかよーわからんなぁ。。。

それにしてもﾀｰﾋﾞﾝはまだしもｸﾗﾝｸｼｬﾌﾄは謎だ…

う～む…何したんだろーか？

持ち主も原因を知らないんで迷宮入りだなぁ。。。

CR-ZへHKSｽｰﾁｬｰkit取付けの続き。。。

ｲﾝｼﾞｪｸﾀｰ交換、ﾌﾟﾗｸﾞ交換、F-COM取付けて点検して終了です♪

このkitなかなか良く出来てるね(・∀・)

STEP2ってkitで、ｽｰﾁｬｰ、ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰ、ｽｰﾁｬｰｵｲﾙｸｰﾗｰ、

ｲﾝｼﾞｪｸﾀｰ、F-COM…などなどで￥420,000-って安いよーな？

別に購入したのはﾌﾟﾗｸﾞとｳｫｯｼｬｰﾀﾝｸぐらいだし。

取付けも大きな加工も無いし良いkitだと思う。。。

軽く点検も兼ねて試乗してみたけど…

思ったよりｽｰﾁｬｰの音もしない。

ﾊﾟﾜｰﾌﾛｰに変えた事もあり吸気音は結構大きいかな？

慣らしなんであまり回せないけど感想は…

ちょっと想像とは違う。。。(￣－￣)

ｽｰﾁｬｰなんで、もっと下から効くのかな？と思ってたけど、

3000回転以上から効果が出る。

なんとなくｽｰﾁｬｰってよりﾀｰﾎﾞ取付けたｲﾒｰｼﾞ。。。

好みとしては後500回転下から効くと良い気がする。

ﾌﾟｰﾘｰを一回り小さくしてみたい気もするなぁ。。。

後は燃調をもう少し詰めてみたいかな？

まぁ、まずは慣らしして上までｷｯﾁﾘ回してみたいね。

そんな感じで無事に納車し、O君は慣らしの旅に旅立ちました。

それにしても…なんか納車が少し惜しいな。。。

何故か不思議な事に…ﾐｽﾄﾞのﾄﾞｰﾅﾂが食いたいと思ったら、

ﾄﾞｰﾅﾂの差し入れがあったり、腹が減ったなぁ…と思うと

ﾏｯｸの差し入れがあったり、やたら飲み物の差し入れが

あったりと…う～ん、不思議なｗ

CR-Zを納車したらそれが無い気がｗ

まぁ一応、鰻も食いたいなとだけ書いておこう( ´ー｀)y-~~