本日の作業。車はFD3S。
どっかで点検してもらったら、
排ｶﾞｽが基準を大幅に超えてしまってるって内容。
ACV(ｴｱｺﾝﾄﾛｰﾙﾊﾞﾙﾌﾞ)のﾄﾗﾌﾞﾙって指摘されたらしく、
ACVの交換の作業依頼。…ﾀﾞｯｼｭで(￣ ￣；)
でも経験上、ACVのﾄﾗﾌﾞﾙってあまり無いんだよなぁ。。。
ACVじゃなくてｿﾚﾉｲﾄﾞかｴｱﾎﾟﾝﾌﾟ本体なんじゃないの？
なのでﾃｽﾀｰで調べたら、全然関係無い場所のｿﾚﾉｲﾄﾞは異常有り。
ｴｱﾎﾟﾝﾌﾟ本体問題無し。ACV関係のｿﾚﾉｲﾄﾞは異常無し。
ACV内部のﾁｪｯｸﾊﾞﾙﾌﾞか、ﾊﾞｷｭｰﾑﾎｰｽ切れかなぁ？と
思いつつ作業開始でｻｰｼﾞﾀﾝｸを外し始める。。。
作業中にｱﾚｺﾚ考えながらやってる時に、ん？と思ったｺﾄが…
そー言えばｴﾝｼﾞﾝｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙしたばっかって言ってたっけ？
なんかﾄﾗﾌﾞﾙ内容からするとちょっと考えられるｺﾄが無くも無い。
でもなぁ…まさかなぁ…念の為にACVﾊﾞﾗす前に点検すっかと。
何を点検するかと言うと、ﾛｰﾀｰﾊｳｼﾞﾝｸﾞの前後の刻印。
今更だけど、少しﾛｰﾀｰﾊｳｼﾞﾝｸﾞの解説。。。
前用にはﾌﾛﾝﾄの【F】。後ろ用にはﾘｱの【R】の刻印があります。
ﾛｰﾀｰﾊｳｼﾞﾝｸﾞの前後ってちょっとした違いがある。
基本のﾍﾞｰｽは同じなんだけど、排気ﾎﾟｰﾄ内部にｲﾝﾏﾆへと続く
ﾎﾟｰﾄが設けてあります。そしてｲﾝﾏﾆにACVが付いていて、
ｴｱﾎﾟﾝﾌﾟと連結しｺﾝﾄﾛｰﾙします。
例えばｴｱﾎﾟﾝﾌﾟﾚｽの車だったら、ﾊｳｼﾞﾝｸﾞはなんか邪道では
あるけど前後ひっくり返しても同じ物でも使えます。
でもｴｱﾎﾟﾝﾌﾟのある車の場合、ひっくり返すとACVとつながらない
ので、ｴｱﾎﾟﾝﾌﾟは役目を果たしません。
かなりｽｯ飛ばした書き方だけどﾊｳｼﾞﾝｸﾞにはこんな違い有り。
で、話を戻して、刻印の点検結果。
前には【F】。後ろには【R】って書いてある。。。
わざわざ刻印の上に間違え防止の為かﾍﾟｲﾝﾄでなぞって書いてある。
だよなー。。。ﾛｰﾀﾘｰ専門ｼｮｯﾌﾟがそんな間違いしないよなー。。。
て、事はACV内部のﾀﾞｲﾔﾌﾗﾑﾄﾗﾌﾞﾙかなぁ～？とは思ったんだが、
なんか違和感があるのよねぇ。。。
どーしても気になり、遠回りしてｺｲﾙ外して
ﾛｰﾀｰﾊｳｼﾞﾝｸﾞの刻印を今一度点検。。。
何かやっぱり【R】の文字に違和感が…
上になぞってあるﾍﾟｲﾝﾄをｼﾝﾅｰで落とすと…
ｱﾗ不思議…【R】のﾍﾟｲﾝﾄ消すと【F】の刻印が(￣ ￣ﾒ )
やっぱしか…何か違和感を感じたもん。。。
で、【F】のﾍﾟｲﾝﾄ落とすと【R】の刻印が。。。
間違いないよなー。目の錯覚ではないよなー。。。
※刻印はﾊｯｷﾘ打ってなくて結構見づらいのもたまにある。
確実にするには…ACV外してﾁｪｯｸﾊﾞﾙﾌﾞの汚れを見ればわかるか…
ACV外してﾁｪｯｸﾊﾞﾙﾌﾞ点検すると…全然排気で汚れてない。
やっぱり間違えねぇー(￣ ￣；)ﾊｳｼﾞﾝｸﾞの逆組みだ。。。
なんだかねぇ…ちょっと虚しい。。。
大切なお金を払ってもらってこの仕事って。。。
こーゆーの書くのってどうかな？とは思ったんだけど、
この内容はちょっとﾑｶついたからね。。。
人間だから誰でもﾐｽはあるよ？もちろん自分もあります。
でも、ﾐｽに気付かないどころか、ｺﾚって悪意だよね？
明らかにﾐｽに気付いてるのに、ｿﾚを消す為にﾍﾟｲﾝﾄで
ごまかすとか。。。ﾍﾟｲﾝﾄで修正しても直らないから。。。
何で組み直ししねーのか？ヽ(｀Д´)ﾉ
ﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾀｰが知り合いに『ただ』でやったんじゃなかろ？
仕事としてお金をもらったんじゃないのか？
ｺﾚ組んだ人へ言いたい。。。ｱﾝﾀ、ﾌﾟﾗｲﾄﾞないの？
※写真①ﾛｰﾀｰﾊｳｼﾞﾝｸﾞの刻印。
②ｴｱｺﾝﾄﾛｰﾙﾊﾞﾙﾌﾞ。※写真撮り忘れでｳﾁにあったﾔﾂ。
③ｲﾝﾏﾆとﾁｪｯｸﾊﾞﾙﾌﾞ。※ｲﾝﾏﾆも外してあるｳﾁにあったﾔﾂ。
右のﾁｪｯｸﾊﾞﾙﾌﾞが入ってたﾔﾂ。左のように排気汚れが無い。
