Zimax blog

本日は棚ぼた…ではなく七夕。

恒例のｾﾌﾞﾝの日って事で、筑波でｲﾍﾞﾝﾄとか夜は大黒って感じですか？

筑波行きたかったけど時間無くてねぇ。。。(´；ω；｀)

夜の大黒は…行っても閉鎖されてそーだし。。。

出動する皆さんは事故や取り締まりなどにご注意をね。

来年こそは…行けたら良いなぁｗ

さて、ｸｿ暑い中に壊れてくれたｴｱｺﾝは無事Newが付きました♪

業者や知り合いに来てもらうのを待ち切れず、

屋根の上にあった室外機を気合いで下ろして交換し、

配線やら配管やらして室内も取り付け。。。

配線も単相200ﾎﾞﾙﾄってよくわからんので、

知り合いに聞きながら作業してみました。。。

特に配線と最後の真空引きは聞かないとわかんなかった。。。

色々教えてくれて感謝です♪

そしてｽｲｯﾁｵﾝで無事作動(≧▽≦)

人間やれば出来るもんだなｗ

家のｴｱｺﾝなど自分で付けようなどとは思わなかったが、

暑さ＞手間＝やってみっかだった。

あぁ…でも機械もんの取り付けとかってやっぱりｵﾓﾛｲ♪

ｴｱｺﾝはとーぶんやりたくないけどｗ

さて、明日から仕事頑張ろーっと(´∀｀*)

最後に書いたのがいつだか忘れた昔話ｗ

NIGHT SHIFTの初陣ぐらいのﾄｺまでだったよなぁ。。。

(2月に書いたっきりだったｗ)

書こうと思ったけど、暑くて命の危険に晒されて、

その頃の話ﾄﾞｺではなく、生まれた頃からの記憶が走馬灯のよーに

蘇りそーなんで、また今度にします( ;ﾟДﾟ)y─┛~~

今日もｸｿ暑く非常に迷惑な一日でした。。。

特にこの湿気が最悪(　=Д=)

最近ｻﾎﾞﾘ気味の日記にも更に拍車が掛かりますなｗ

で、昨日とか今日とか最近の作業でもまとめて。。。

上から…

①FD3Sのﾃﾞﾌﾄﾗﾌﾞﾙ。ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞが壊れてて×でした。
　急いでたので在庫のｹｰｽ使って組換え。
　ﾉｰﾏﾙだし距離少ないし、ﾁｮｯﾄ？？？なﾄﾗﾌﾞﾙ。

②ｺﾚは最近やった、ｳﾁでは少数派のﾄﾞﾘ車の作業。
　ｽｰﾊﾟｰﾅｯｸﾙと言われる切れ角ｱｯﾌﾟの部品。。。
　う～む。。。そんなに切れ角って必要なのかぁ…
　ﾄﾞﾘﾌﾄしない（出来ない？）からわかんないｗ

③まぁ、別に難しい作業でも無いけど、
　80ｽｰﾌﾟﾗの前置きｲﾝﾀｰｸｰﾗｰ取り付け。
　でも、ｵﾌﾟｼｮﾝのｵｰﾄｽﾎﾟｲﾗｰを外すのが面倒だった。。。

④FD3Sへ、簡易式？のｺﾚﾀﾝ取り付け。
　FDは車によって片寄りが酷いのがあるんで、
　ｻｰｷｯﾄでは有効なﾊﾟｰﾂ。たまにあるんだけど、
　ｶﾞｿﾘﾝの残量計が半分も減ってないのに
　片寄りするFDもあります。
　とりあえずには良いﾊﾟｰﾂではないでしょーか？
　結構ﾋｯﾄ商品だよねぇ。。。

⑤EVOのｱｼﾞｬｽﾄﾌﾟｰﾘｰ交換。
　EVO-ⅥにEVO-Ⅲまでのﾌﾟｰﾘｰが付いてたので交換。
　(ｱｼﾞｬｽﾄの位置が違う)
　まぁ、場所を把握してれば問題無いんだけど、
　何故か最近ｽﾞﾚたｺﾄがあったので念の為変えてみた。
　ﾎﾞﾙﾄの緩みも無かったのに今でもﾁｮﾋﾟﾘ謎…
　
などなど…

ｴｱｺﾝが無い厳しい環境でやってましたぁ。。。

てか、歳なのかなんなのか絶対に昔に比べて湿気多く感じる…

気のせいじゃないよなぁー(￣ ￣；)

暑くても湿気が無ければ耐えられるのに。。。(´・ω・｀)

…たぶんｗ

さて、命が危険に晒される前にｴｱｺﾝ早く来ないかなぁ。。。

あ！ｴｱｺﾝ来るまでの間にﾀﾞｲｴｯﾄしたい方は当社に来て下さいね。

丸一日いれば3ｷﾛぐらいは痩せられるかも知れません(´∀｀*)

注！ﾃﾞﾌﾞの人は特にね。

ｽｶﾗﾍﾞのｼｬﾁｮさんとか、J社のS君なんか特にね( ・∀・)ﾉ

他に…F君とかO君もお勧めです(´∀｀*)

この前もう6月とか書いてたのにもう7月Σ(ﾟДﾟ；)

何だか1年はあっちゅー間に過ぎてくね。

ｸｿ暑い中、仕事も溜まって日記も書けないぐらい働いてました。。。

しかし、今一番ﾂﾗｲ事は…事務所のｴｱｺﾝが動かない( ；∀；)

ｳﾁの会社って風邪が抜けるﾄｺ無いから工場も事務所もｻｳﾅ･･･

健康に汗がかけるって言ったらそーなんだが…無理(>_<。)

とりあえず扇風機買ってきて、ｴｱｺﾝが来るまで辛抱だ。。。

それにしてもｳﾁのｴｱｺﾝは頑張ったなぁ～(´∀｀*)

夏は冷房、冬は暖房で丸一日ﾌﾙ活動が多かったんだけど、

17年ぐらい頑張った(´ー｀)

17年使い倒してやって、故障したのは基盤が1度だけ。

お客さんのｴｱｺﾝ屋さんなんかに聞くとかなり頑張ったと。

もう限界でしょう。寝かせてやれとｗ

意地で起こしてやろーかとも思ったが逆に高くつきそーなんで、

寝かせてやる事にしました。

でも、評判通りｴｱｺﾝはﾀﾞｲｷﾝだね♪

ﾀﾞｲｷﾝじゃなかったらもっと早く壊れてるって何人かに言われたし。

もちろん次のもﾀﾞｲｷﾝ買いました。

あ！宣伝のよーになってるけどﾀﾞｲｷﾝさんとは全然関係ありませんｗ

とりあえず早く来てくれ～( ；´Д｀)

※写真は最近納車したFDのｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑ。
ｴﾝｼﾞﾝｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ(もちろん黒ｱﾍﾟ)と6型ABS移植。
このｸｿ暑いﾀｲﾐﾝｸﾞでｴｱｺﾝ外した根性者ｗ

梅雨なのにｲﾏｲﾁ雨も降らず肩すかしな感じ？

しかし、湿気が本当多くて過ごし辛し。

そして…色んな仕事を溜めつつもぅ月末(￣_￣|||)

これって納期に間に合うのか？？？Σ(ﾟДﾟ；)

ﾏｲﾍﾟｰｽが大好きなんだけどそんな事も言ってられないな。。。

て、事で、今日も真面目に働いてますぅ( ´・ω・｀)

それにしてもﾜｰﾙﾄﾞｶｯﾌﾟの注目度って凄いのね。。。

この前のﾃﾞﾝﾏｰｸ戦だっけか？

たまたまﾃﾚﾋﾞを点けたら普段見ないGT選手権をやってて、

それを見終わった後にﾁｬﾝﾈﾙ変えたら丁度ｻｯｶｰやってたんだけど、

その中で『今頃日本は深夜ですが、家の灯りが多く点いてるでしょう』

的な事を言ってたから窓開けて外見たら…

近所の家の点灯率が高い高い(￣ ￣；)

おぉ…ﾏｼﾞだΣ(ﾟДﾟ；)次の日は平日なのにｽｹﾞｪなぁ。。。

ん？一階から何か音がするから降りてみたら…

ｳﾁのﾊﾞｰｻﾝがわざわざ起きてｻｯｶｰ見てるしｗｗｗ

70過ぎのﾊﾞｰｻﾝまでも起こしてしまう催し物なわけ？(￣▽￣；)

で、自分はとっととおねむしましたぁｗ

あ！寝る寸前に、川崎さんだか鈴木さんだか本田さんだかが、

ｺﾟｰﾙしたのは見たよ。なので非国民ではないｗ

ﾛｰﾀｰがﾗﾝﾄﾞ加工から返って来たんでｴﾝｼﾞﾝのｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ。

今日のは前後共に新品ﾛｰﾀｰ♪

ﾊﾞﾘ取りしてｸﾘｱﾗﾝｽ測定してｻｲﾄﾞｼｰﾙ調整。

あぁ…やはり新品は良い(´∀｀*)

ｺｰﾅｰｼｰﾙ溝の開きもなく調整が非常にしやすい♪

ﾛｰﾀｰもいつも新品使いたいｗ

ﾛｰﾀｰ組付け終わったんで明日はｴﾝｼﾞﾝ組付け。

なので今日は終了しよっと（*´ω｀）

さて、世間ではﾜｰﾙﾄﾞｶｯﾌﾟが非常に騒がれてますが…

私はまったく興味ございませんｗ

ｻｯｶｰﾌｧﾝには申し訳ないが…ﾃﾚﾋﾞ点ければｻｯｶｰばっかし( ﾟдﾟ)

ｽﾎﾟｰﾂﾆｭｰｽはほとんどｻｯｶｰに時間割かれて野球がちょっと。。。

非常に不愉快でございます。

WBCの時はﾃﾚﾋﾞ点ければ野球ばっかしが良かったんだけどねぇｗ

まぁ、今日は巨人負けたからｽﾎﾟｰﾂﾆｭｰｽも見ないけどね。

何かﾃﾚﾋﾞ面白いのあるかなぁ。。。( ´・ω・｀)

80ｽｰﾌﾟﾗのｴﾝｼﾞﾝ不調修理。。。

なんか急にｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞしなくなったとか電源が落ちる症状とか…

両方とも電気まわりだなぁとは思ったが、

何がどう付いてるかわかんない車の電気まわり点検って、

ﾊﾏると怖いんだよなぁ～(￣_￣|||)

恐る恐るｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰ付近の配線見たら…あぁぁ…（；＞＜）

後付けﾊﾟｰﾂの配線がｸﾞﾁｬｸﾞﾁｬ(´；ω；｀)

やっぱしｺｺら辺が原因かぁ。。。

空を見上げてても仕方ない…一本ずつ点検すっかぁ。。。

見てくと…何だか配線が適当に切ってあり絶縁もしてないし、

ｻｲｽﾞの合わないｴﾚｸﾄﾛﾀｯﾌﾟで無理やり配線取出してるし…

不調の犯人はやっぱりｺｺか…

あ、そもそもｴﾚｸﾄﾛﾀｯﾌﾟって嫌いなのよねぇ。。。

ｳﾁでは滅多に使わない。特に大事なﾄｺには使わない。

確かに電源取出すには楽だけど配線を傷めたり、

時には配線が中で切れてて電源取れてないしってのも見るし。

面倒でも手間かけて半田で確実に作業するのが、

後々のくだらないﾄﾗﾌﾞﾙ回避にもなるので

自分でやる方は気をつけましょー！

さて、一通り配線修理したり引きなおして電源落ちは直った。

しかし、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ付近は相変わらず不調。。。

ｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰのﾃﾞｰﾀを見ても特には異常なし…う～ん。。。

て、ｺﾄはｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰ本体のﾄﾗﾌﾞﾙかﾊﾞｸﾞ？

なので一度ﾃﾞｰﾀを初期化して入れ直し。

で、ｴﾝｼﾞﾝ掛けたら…無事復活♪

ｸﾞﾁｬｸﾞﾁｬの配線がどっかで接触しﾃﾞｰﾀをﾊﾞｸﾞらせたみたい。

やれやれと…（´ω｀）

とりあえずｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰ本体はﾀﾞﾒｰｼﾞうけてなかったよーだから

良いけど、最悪ｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰの基盤壊す可能性もあった。

こんなｺﾄが起こらないよーに、後付け部品の取り付けは

皆さん慎重に(・ω・)ノ

今日の夜は雨でなかなか出来なかった、

ﾌﾞｰｽﾄｱｯﾌﾟFDの現車合わせｾｯﾃｨﾝｸﾞ。

えーと。。。ｴﾝｼﾞﾝは問題なかったけど…

足が厳しい(￣_￣|||)

完全にｻｰｷｯﾄ向け？的な。。。

まぁ、それはそれで良いのだが…

久々に酔いました＿|￣|○ il||li

それに追い打ちを掛けるよーな湿気はやめて（；＞＜）

とりあえずｸﾞｯﾀﾘ中です。。。

今日はFC3Sのﾏﾌﾗｰ加工。

写真上から～

①大気解放状態のｳｪｽﾄｹﾞｰﾄ。

②新たにﾌﾛﾝﾄﾊﾟｲﾌﾟを作り直し、ｳｪｽﾄｹﾞｰﾄﾊﾟｲﾌﾟを戻したﾄｺ。

ｺｺまで出来ると後は簡単♪

③ｷｬﾀﾗｲｻﾞｰとﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰの間のｱﾀﾞﾌﾟﾀｰ製作。

こんな感じ。

最近ﾊﾝｺｯｸ増えてるよなぁ。。。

ｳﾁのお客さん達もﾊﾝｺｯｸ増え出してるよーな。

BSとかYHも若干押され気味？

走った感じも悪くない。好みはあるだろーけどね。

ｼｬｰﾌﾟさを求めるとちょっと違うけど、ｸﾞﾘｯﾌﾟ感はあるよねぇ。

実際ｾｯﾃｨﾝｸﾞも結構変わるかな。

ｻｲﾄﾞが柔らかいので、ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞﾚｰﾄ高めて潰すよーな感じに

ｾｯﾃｨﾝｸﾞするのが良いと思う。ｴｱも低めな感じで。

自分の好みのみだったら…BSのﾌｨｰﾘﾝｸﾞの方が好きかなぁ。

でも選ぶとしたら…ﾀｲﾑが出る方のﾀｲﾔ選ぶだろうなぁｗ

欲を言えば…もーﾁｮｲ値段安いとなーって感じ(´・ω・｀)

※写真は…上が17-255で下が18-265。