販売予定【黒コーナーシール】
- 2010/02/02 21:35
販売予定の【黒アペ】と同時に、【黒コーナー】も出します。
黒アペと同じ工程で純正を加工した商品です。
最近純正でも使用されている加工です。
加工名称は【DLC】ダイヤモンドライクカーボン。
まぁ、これも詳しくは価格と共に後日。。。
2月の中旬までには価格決めまーす♪
あ!アペックスは【黒アペ】にしました。呼びやすいからw
気が向いたら・・・毎日更新するかもしれないし、もしかしたら盆暮れ正月ぐらいかも。。。出来るだけ更新します。。。
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販売予定の【黒アペ】と同時に、【黒コーナー】も出します。
黒アペと同じ工程で純正を加工した商品です。
最近純正でも使用されている加工です。
加工名称は【DLC】ダイヤモンドライクカーボン。
まぁ、これも詳しくは価格と共に後日。。。
2月の中旬までには価格決めまーす♪
あ!アペックスは【黒アペ】にしました。呼びやすいからw
『NIGHT SHIFT』
昔、首都高なんか走ってた人は知ってるでしょう。
所属してた自分が言うのも何だが…走り屋系愚連隊w
集まってるトコを遠目で見ると確かに超ガラ悪かったしw
そんなナイトシフトの旗揚げの話。
確かその日は湾岸に行かず、友人と2台で直に首都高へ。
何周かした頃だったっけなぁ、外回りの銀座トンネル抜けたら、
2台のSA22Cが壁に貼り付いてた。
(2年前に東京支部長wと話した時には芝公園じゃなかった?と
訂正されたが、お互い記憶が曖昧w)
で、2台とも自走不能ッポかったんで止まって手伝った。
その2台の2人が後のナイトシフト会長と東京支部長だった。
その後何度か一緒に走ったりしたある日、
246沿いのエンドレス(古い人には有名?だった茶店)に
行こうってコトになり、そこで一緒にチーム作ろうって話になったのだ。
チームの内容は…OoOナOOを叩き潰して湾岸&首都高一のチーム。
う~~~ん。。。オモレーかも。。。そーゆーの嫌いじゃないしw
で、あっさり『FUEL UP!』は解散するコトへw
結成時は自分等とその2人を含む仲間達で確か10人ぐらいかな?
車は大半がSA22Cで、出たばかしのFCがチョットとZ31だったよーな。
ウチの店のチューンのと雨サントコのチューンの車がメインだった。
初めはメンドくさかったのよw
名前もお決まりの『コレが良い』『イヤッ、コッチの方が良い』とかねw
で、確か『BORDER LINE』で決定になったハズが、
次の集会では『NIGHT SHIFT』に変わってたw
まぁどちらでも良かったんだけど心変わりしないよーに、
会長がステッカーやジャンパーのデザインをとっととし始めたw
そしてジャンパー(結構高かった記憶が)やステッカーが出来たトコで、
みんな揃って一斉に湾岸&首都高に乗り込むってコトになった。。。
続く。
※上の写真はステッカー。『バトルオブファイターズ』ってのがピッタシなチーム w
下の写真は名刺。東京支部長のは何故か文字色が金色だったw
本日はR君号のエンジン調整して細かいトコの仕上げ。
後は火曜に車検取って、R君がナラシの旅に行けば良いのだ。
頑張ってねw
他はZ32のオルタネーター交換っと。。。
32GTRの燃料ライン交換してセッティングしなきゃ行けないんだよなぁ。。。
明日にしよっとw
※写真上はオーバーホール終了のR君号のエンジンルーム。
プライベート&ウチの合作だね。
何となく懐かしい感じのエンジンルームのよーなw
下は交換したZ32のオルタネーター。
お客さんに頼まれてアライのメットの金額を調べよーと
久々にアライHPを見たのだが、4輪用の新作が出てた。
考えてみると自分のメットってカートやってた頃にも使ってたから、
何だかんだで15年ぐらい使ってんじゃんかΣ(゚Д゚;)
何度かカラーリングの小変更したりエアロ付けたりしたけど。。。
で、新作の商品名カーボンコンポジットモデルGP-6RC。
おぉ!軽そうでカッコ良い!!!
そろそろ変えようかなっと♪
えーと、お値段…税込¥504,000-( ̄▽ ̄;)
桁が多い_| ̄|○ il||li
確かに命を守る物だけど…
F1チームから誘いが来たら考えよっとw
※写真上は自分の。そんなに昔のには見えないでしょ?
写真中がGP-6RC。いつか被る日が来るのだろーか?コネーヨw
写真下はおまけ。毎月送られて来る『日本陸海軍機大百科』は
このくらいになりました。後50機ぐらい?置くトコないw
すっかり忘れていた昔話。。。
えっと…ドコまで書いたっけな?w
あぁ、そーそー、エンジンを自分で組み始めた頃か。。。
まぁ仕事はそんな感じだった。
で、この頃は走る場所がほとんど湾岸&首都高へ
移行してたなぁ。。。特に首都高。
やはりバトルが楽しいもんね♪
もちろん違法行為なのはわかってるつもりだけど、
あの魅力からは逃れられなかったなぁ。。。
今と違い夜中になると極端に交通量が減り、
2時を過ぎれば土曜でも空いてたし。。。
今の首都高ではありえないみたい。
綺麗事だが、一般車に迷惑かけないよーな時間を狙ってたし、
巻き込まないよーな走り方もした。。。
あ!もちろん『出来るだけ』って事だけどw
まぁ、ココら辺も時効って事で簡便してやって下さいまし。
こんな感じの首都高だったんで狙いは土曜の2時過ぎ。
この頃のパターンは、12時ぐらいまで麻雀やってから湾岸行って、
2時過ぎに首都高入るか、1時半ぐらいまで麻雀やって、
そのまま首都高かのパターンだったよーな。。。
後は元気な日の平日にって感じだったかな?
とにかくメインは土曜日!速い連中も土曜の夜中に出没してたし。
もう土曜の夜中が待ちきれないぐらい楽しかったなぁ。。。
土曜の夜中の為に働いてるって感じだった気が。
そんな頃、周りの仲間達とチームを作ろう!って話になり、
いつも走ってるメンバーでチームを立ち上げた。
当時結構色んなチームもあったしね。
名前の候補は『FUEL UP!』か、確か『INTERCEPT』だったんだが、
『FUEL UP!』ってチーム名に決定した。
友人がステッカーを作って、みんなで貼って湾岸&首都高へと。
結構、車も目立つのが何台かいたので、
それなりに名前も売れてきたトコだったんだが。。。
ある人物達との出会いで『FUEL UP!』は短命に終わったw
そう、後に知る人ぞ知るの伝説のチーム、
『首都高愚連隊』wとか『首都高の暴力団』wと謳われた、
『NIGHT SHIFT』の旗揚げに関わってしまったのであるw
※写真はこの頃の2代目SA。オールペンとかしてかなり雰囲気変わった。
本日は久々復帰のR君のエンジンO/H。
3Pアペにランド加工、ハウジングモリブデン処理と、
エキゾーストポートの段付き修正。。。
バラした時にクラッチもシングルではきつそうだったので、
OS技研のSTRツインに変更。
R君はツインを嫌がってたがこれは仕方ないね。
STRツインだったら乗れるでしょ?w
エキマニのフランジが反ってたのでフランジも交換。
さてさて、パワーも戻って足も仕様変更して、
結果はいかに?(´∀`*)
と、真面目に働いたそんな土曜でした。
※写真上から。
①オーバーホールしたエンジンと新品クラッチ。
②フランジ交換したエキマニ。
③ドリフト仕様でムリクリ使ってたPCRもグリップ用に仕様変更。。。
お客さんのエンジン部品を加工に出した物が返ってきた。
ラウンド加工したローターと、モリブデン処理したローターハウジング。
ローターハウジング修正してモリブデン処理もしたので、
細かい傷は消えたみたい。
さて、これでエンジン組める♪
モリブデン処理の効果はいかに?
もちろんアペックスは3ピースです♪
あ!近々『黒アペ』の金額設定します。
『黒コーナーシール』も設定予定です。
80スープラへおなじみのメタキャタ加工取付け。。。
今回はTO4Zでシングルなのでまぁまぁ楽だったが、
ウェストゲートパイプは加工し直した。
しかし…前にも書いたけどウェストゲート大気解放って微妙w
ウチが言うのもなんだけど…何で車検通るの?w
そー言えば、FCやFDのウェストゲートパイプのフロントパイプ戻しは
依頼くるけど、80とかって依頼ないなぁ。。。
やっぱり音の問題だね。ロータリーは強烈な音だしwww
さて、そんなんで本日の業務は終了っと♪
PS.やっぱり暖房あると幸せだw
※上の写真は80スープラへの、いつものキャタ加工取付け。
下の写真は特注で頼まれたマフラー。
絶対何のだかわかんないハズw
答えは……道路を切るカッター車のマフラーwww
エンジンはスバルのEJだそーだ。。。
今朝、会社の動力のブレーカーが落ちてた。。。
何度上げても落ちる…何故???
ブレーカー手前のスイッチ類を点検してくと、
ある一つのスイッチをONにするとブレーカーが落ちる。。。
何のスイッチだろ?と調べると…事務所の暖房(゚〇゚;)
室外機がとうとうぶっ壊れたらしい。。。
まぁ、長年持ったなと褒めてあげたいトコではあるが…
こんなクソ寒い日に壊れんなぁ~~~~!!!( ;´Д`)
とりあえず明日にヒーター買いに行かないと死んでしまう( ;∀;)
暑さには強いが寒さには滅法弱いのです。。。
本日の事務所は冬山に負けない寒さです…((((;゚Д゚))))
耐えられないので本日の業務はこれにて終了。。。
新年になりましたが、まだチョイと休みボケです。。。
ブログサボリ病も出てまいりましたがまた頑張るかと。
とりたててオモロイネタは無いのだけれどね。
作業的には…
お客さんのFDのエンジンバラしてみたら、
予想通りウォータージャケットのシールがダメで水漏れとか。。。
FDのアイドリングが異常に高いトラブルを見てたら、
前期型お約束のインマニガスケット抜けとか。。。
80スープラの社外ツインターボへのメタキャタ加工取り付けやったら、
メチャメチャスペース無くて手こずったとか。。。
こんな感じでボケつつも仕事してまぁ~す。。。
関係ないけど…
昨日成人式のニュース見てたら相変わらず荒れてるねw
自分の時ってあんなんだったっけなぁ。。。
何だか懐かしくて自分の成人式の時の写真見たら…
凹んだ_| ̄|○ il||li
封印だ封印wwwアリエネー写真だったw
※写真上から…
①80のツインターボにキャタ取り付ける前。
②写真撮り忘れたんで下からの写真。
③インマニガスケット交換作業途中。