Zimax blog

世の中、鬼滅の刃が話題ですよねー？

何でそんな騒いでるのか全然わかりませんでした。。

が、この前、たまたまアマゾンプライムで一話を見た・・・

はい、今では煉獄さんを３００億の男にしたいです。（笑）

こんばんは。(´ω`)ﾉ

昨日は、来店してた見た目そーとーガラの悪いＫくんと

遅くまでオッサン二人で熱く鬼滅を語らいましたよ。（笑）

映画観に行きたいッス！

今朝のニュースでは鬼滅の映画を観たいが為、

お店を臨時休業したラーメン屋さんとかもいたとか。。

ウチも臨時休業してたら映画観に行ってると思って下さい。（笑）

 

さてと、全集中の呼吸で作業です！

お預かり中のＴ様ＢＮＲ３４。。

メインは車検で後は色々と・・・

が、

ちょっと？の期間の放置中にエンジン掛かるけど

ギア入りませぬ！って事になって見に行くと・・・

んー、クラッチが張り付いてしまってるようですな。。(・・　)

こんな期間でなるかなー？とは思ったけど、

コレはマジ張り付いてるんでしょうなって事で。。

↓　ミッション降ろしまして点検すると。。

もー、べったりと張り付いてますた。（汗）

駐車場に問題あんのかな？(￣へ￣;)

↓　スプラインもしっかりと錆が。。

 プレートなどは錆落とせばいけそうなので・・・

↓　ディスクのみ交換しまして。。

↓　組み直しますた。。

あ、エンジンリアオイルシールから若干オイル滲みが出始めてたので、

このタイミングで交換ス。。↓

 後は元々頼まれてたメニューをやるです。。

↓　タイヤ交換とか・・・

↓　キャタ交換とか・・・

トラスト製です。。

で、後はオイル交換一式やって車検取れば完了です♪

 

Ｋ様ＦＤ３Ｓのオイル交換やら点検とか部品交換とか。。

↓　サーモ交換。。

↓　交換した部品達。。

ラジエタードレンが硬化してバラバラに・・・（汗）

エンジンオイルパンのドレンボルトワッシャーとか、

エンジン側の水抜きドレンワッシャーも交換しときます。。

で、プラグ交換して完了♪

 

Ｕ様ＪＺＡ８０のフェンダー加工。。

オーバーフェンダー付けた時に結構な勢いで加工したんだけど、

タイヤサイズ変更したら一部に当たると・・・

なので・・・

もー切れるだけ切ってしまおー！って事で。。

↓　オーバーフェンダーに隠れるサイドステップ部分も切った。。

赤い線が今回切った場所。。

↓　強度大事なので裏に叩き込んで溶接です。。

いびつだけど・・・オーバーフェンダーで見えなくなる。。

↓　錆防止処理してフェンダー戻してお終い♪

そしてフェンダー戻すと何も見た目は変わらない。。

結構頑張ったのに努力はわかんないな。。（笑）

まー、コレで当たる心配無いっしょ？

てか、そこまでボトムさせるって・・・（´ω｀；）

 

そんな感じでした♪

明日も頑張るですよ！(｀・ω・´)