Zimax blog

もう８月も終わりですな。。

宿題が終わって無くてテンパってませんか？

朝顔の成長日記書こうとしたら枯れてたりしませんか？

日記をまとめて書こうとして天気がわかんなくなってませんか？

諦めが肝心です。。（笑）

こんばんは。(´ω`)ﾉ　

パラリンピックの開幕に合わせブルーインパルスが飛ぶってんで、

楽しみに空を見上げてたら・・・

曇ってて全然見えないし。。(￣ ￣；)

↑　全くわからん。。（笑）

それにしてもクソ暑くて敵いません。。 ┐(´д｀)┌

９月はもちろん１０月も暑い予感・・・

秋って無くなるんじゃねの？(￣▽￣；) 

 

さてと・・・作業。。

ＫくんのＳ１５の色々・・・

元は・・・

パワステポンプのオイル漏れ修理依頼。。

↓　ポンプ交換して遮熱板の製作。。

で、完了！・・・が、追加作業。。

↓　メーター×６個取付けとパネル製作。。

 で、完了！・・・が、追加作業。。

その他電子系パーツの移動やら何やら。。

↓　大物が追加・・・

↓　ＮＩＳＭＯ製のミッション、ＨＰＩバージョン。。

元がＳ１４？の５速ミッション積んでたので、

６速に戻すのにクラッチやらペラシャフトやらなにやら必要。。

ペラシャフトは本人持ってたので残りを調達。。

↓　クラッチ一式やらピボットやらフォークやら・・・

　

↓　で、下準備してとっとと組んでいく。。

　

↓　マウントも変わっていたので６速用に。。ついでにニスモの強化ブッシュ。。

↓　乗っける。。シフトノブはＢＮＲ３２用を使用。。

　

↓　クラッチホースはＨＰＩ製。。

 

で、完了！・・・が、追加作業。。（汗）

ＬＳＤ変更したいっすねー？とファイナルどーしましょ？

で更に今度はデフケース降ろす。。

ファイナルは４．０８３だったので純正同様に３．６９２に変更するかどうか？

またはＡ／Ｔの３．９１６・・・

で、結論はそのまま４．０８３って事で決定。。

↓　ニスモＧＴ－ＬＳＤ／Ｐｒｏ

↓　で、組んでく。。

　

しかし・・・色々と問題が出たのがサイドシャフト。。

ケースやファイナルで使用するサイドフランジが変わるし。。

ドツボにハマりつつ何とか組み終わる。。

↓　とっとと乗っける。。マウントをリジット化。。

で、今度こそ完了！

↓　コテコテだな。。（笑）

 

そんな感じでした。。（*´ω｀）