Zimax blog

まだＧＷボケから立ち直ってまてん。。

今も激ネムです・・・(=_=)

ＧＷ明けの昨日の定休日は、

雨予報だったので家でゴロゴロしよっと♪

と、思ってはいたのだけれど・・・

昼ぐらいに起き、テレビ観ながらまったりとして、

夕方の雨降ってない時にどんべさんの散歩して、

飯食って風呂入って夜の９時にうっかり目を瞑ったら・・・

朝になってたのが悲しかったわけで。。

まぁ・・・良く言えば贅沢な一日なよーな？

・・・気など全くしねー！！！

損した気分です。。(´ヘ｀;)

こんばんは。。 (´ω`)ﾉ

因みにＧＷ中にしっかり体重増えますた。。

痩せるのは大変なのに太るのは簡単なのは何故ですか？

開き直って行けるトコまで行きたいよーな・・・

止めとこう・・・(￣ ￣；)

 

そんなんで作業。。

先月完成した中古屋様からの依頼のＦＤ。。

まずは・・・

↓　エンジンのオーバーホール完成。。

 写真多いので作業途中など割愛。。

エアロはマジック製ワイドボディーのＴＴフルキットに決定。。

↓　まずはノーマルフェンダーやバンパーなど外す。。

↓　ざっくりとエアロ取り付ける。。

　

まずはリアのフェンダーアーチから加工。。

↓　ざっくりと切断。。

↓　インナー側を上方に叩き上げてく。。

↓　上方に持ってったら溶接で点付けして中側に折り返し整形。。

↓　で、仕上げはコーキングも兼ねてのパネルボンド。。

で、後ろは終わりで前を加工。。

今回の前側は後ろより大変かも。。

↓　何せフェンダーの出方が大きいので・・・

後ろと違い前はタイヤを切れるよーにしないとね。。

ハンドル切らないなら簡単なのだけど。。（笑）

↓　想定したオフセットにタイヤを合わせインナーカット。。

今まで付けてきたフェンダーより当然の如くカット幅大きめ。。

そしてアチコチ当たるので地道に加工。。

↓　インナーパネルも付けたいのでインナーも同様に加工。。

何とかインナーも付けられた。。

次はバンパー取付け。。

普通なら簡単だけど・・・

アンダーパネルの加工がなかなか大変なわけで・・・

↓　ガッチリ付けないとダウンフォース出そうなんでやばい。。

↓　まずはバンパーにアンダーパネル取り付ける加工。。

　

↓　で、合体しつつ取り付ける。。

こっからフェンダーとのちり合わせしつつアンダーパネルを固定。。

フェンダー部も更に加工しつつ・・・

全体のチリ合わせしながら細部を加工して完成！！

と言うか・・・なかなか大変であったわけで。。

アンダーパネルなどを一度外し塗装屋さんへＧｏ！！

オールペンなので僕の希望の色を中古屋様に告げる。。

マツダのソウルレッドっしょ？と。。

理由は・・・見てみたかったから。。（笑）

　

 マシーングレーってガンメタでも良かったけど。。

どちらの色も塗装屋さんは色合わせ嫌だろーなー。。（笑）

↓　そして、戻ってきたので仕上げ。。

　

 写真より実物の方が色合いとか良いかも。。

↓　オプションのサイドやらカナードやら何やら。。

　

なかなか凝っていて、カーボン部の赤はテープではなく全て同色のペイント。。

中古車屋様の担当者様の拘りと好みがかなり入ってますな。。

↓　ボンネットはＦＲＰだけど、ダクト部は特注でカーボンにしてもらった。。

そんな感じでした♪

 

そろそろＧＷボケより目覚めないと・・・Ｚｚｚ