Zimax blog

アルミ３層タイプのサイドスルータイプ。

サーキットなんかでもとにかく良く冷える。。。

冷えに関しては全く問題なく、とにかく冷える（*´ω｀）

が・・・欠点が一つ。。。耐久性悪し(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

チューブが長くなるので振動やボディーのよじれに弱い。。。

で、ＦＤのラジエター取り付け付近のボディー剛性の弱さにより、

ラジエターがよじれてチューブの根付けの部分から水漏れ。。。

コレはノーマル置きでもＶマウント用でも同じ症状。。。

３２～３４のＧＴ－ＲやＥＶＯみたいに、

ラジエターサポートに取り付けるタイプは問題ないのよねぇ。

実際ＧＴ－Ｒなんかで１０年ぐらい前に作ったヤツは、

今もトラブル無く現役だし。。。

なので最近ＦＤに関しては普通の縦流しタイプにしてた。。。

（縦流しタイプでも３層なら十分冷えるしね♪）

で、サーキットオンリーのお客さんに、このサイドタイプを

使ってもらってたんだけどやっぱり水漏れ症状が出た。(´-ω-｀)

なのでスタンダートな縦流しを薦めたんだけど、

とにかく抜群に冷えるのでコレをまた使いたい！！

何とか耐久性を上げられないものか？との事で、

耐久性以外に関しては気に入ってもらってたので、

よし！それならばと今一度寸法や取り付け方を変更して

作り直ししてみる事にしました(｀・ω・´)

ラジエター屋とも色々相談し、とにかくよじれに対する逃げを

作ろうって事で、マウント方法をまったく一から変更へ。。。

初めはラジエター自体を補強しようか？と考えたんだけど、

以前、レースに使用した時に効果がなかったらしーので却下。。。

で、マウント方法の変更に決定しますた。。。

コレで耐久性は上がる・・・ハズ（´ω｀；）

テスト結果はいかに。。。

因みに・・・そのお客さんは色んなラジエターを使ったらしー。

全て筑波サーキットでの比較で、Ａ社のラジエターは６週でギブ。

Ｂ社のラジエターはギリ１０週でギブ。など。。。

更に縦流しタイプなのに早期に水漏れとか。。。

ウチのは何周しても全く問題無かったそーな(´∀｀*)

３層でサイドスルーなら冷えはわかってたけど。。。

冷えに関しては散々テストしたし。。。

さて、頭痛するから今日は帰ろっと( ´・ω・｀)ﾉ~

※写真は型取り中のラジエター。。。