Zimax blog

今日も寒いッスねぇ～(*'へ'*)

鍋食いたいです。。。

こんばんは。(・ω・)ノ

さて、残りが１６日ですが、本当に予定してる作業は

終わるのでしょーか？うっすらと不安です。。。

でも、Ｏ型なんで大丈夫です。┐(´д｀)┌

寝れば不安は解消します。ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

さてと・・・

西條メカはＢＮＲ３４のヘッドを黙々と降ろしてます。

僕はＢＣＮＲ３３のエンジン不調な点検（´ω｀）

始動性が最悪に不調と黒煙もくもく。。。

アチコチ点検したけどイマイチ。。。

と、思ったら、圧力ホースの取り回し違くね？と(汗)

Ｄジェトロにしてあんだけどセンサーの圧力おかしーし。。。

てか・・・レギュレターにも圧力無し。。。

むむ、あり得ない配管(￣_￣|||)

まーじースーカー？

で、配管類をとりあえず正しい配管に直してみた。。。

が、始動性はだいぶ良くなったけど黒煙もくもくはイマイチ。。。

おかしーなー？とコンピューターのデータを調べたら・・・

ありえなーいデータ(ﾟ〇ﾟ;)

よく壊れなかったな・・・ってよりよく動いてたな(￣▽￣；)

そっか・・・レギュレターを大気圧のままセッティングかぁ。

・・・って、信じられんｗ

圧力センサーの取り方も不可解だし謎な改造？改悪？だ。。。

調子悪いってか、この状態で乗ってた事に感心（´ω｀；）

なんか直すのは当然だが、こんな改造してあんだから

他もコエーΣ(ﾟДﾟ；)

一から確認してかないと。。。(´;ω;｀)

こんな作業した店をボロクソ言いいそーになるけど、

大人なんでしませんｗてか、ドコだかもよくわかんないし。。。

そーゆートコがあるおかげでお仕事にもなるし(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ…

まぁ、原因はとりまわかったんで、

他の車の作業しよっと。（´ω｀）