Zimax blog

はい、こんばんは。 (´ω`)ﾉ

過去の写真が消えた理由が解決！

原因は・・・

僕が使い方わからずに適当に何かのフォルダを消したかららしーですよ。(汗)

うん、ブログに限らず、わからずにコレいらねーんじゃね？って消す癖あります。

スッキリしたつもりが後で焦る事多々あるわけですよ。。。

で、またまたＫさんにお願いして復活させてもらいました。

Ｋさん・・・毎度毎度すまん。(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

また何か大事なもんも消すかも知れないがよろしくね。Σ(ﾟДﾟ；)ｴｯ!?

そんなＰＣ玄人の僕ですが、写真なんとかアップ出来そーです。

もちろんＫさんに全部設定してもらいますた。。。(∀｀*ゞ)ｴﾍﾍ

なのでテスト的にアップしてみよーと思ったわけですが、

ブログ使えなかったんで、写真あんまり撮ってねーです。

数枚撮ってあったものから強引に使ってみます。。。

 

Ｏ君のＦＤ３Ｓの作業。。。

何を思ったかのファイナル交換。ギヤ比が合わない気がするけど、

本人の強い要望だったのでやってみました。

どーなるか結果はタイムのみぞ知る？

後はクラッチディスクが反ってたッポイので交換。

 

んで、他に預かり中だったＦＣ３Ｓ。これもクラッチＯ／Ｈ。

Ｏ／Ｈ用のＢ－ｓｅｔ使って交換しました。

 

んで、Ｔ様ＦＤ３ＳのＥ／ＧのＯ／Ｈ。

コーナーシールやらサイドシールやらのクリアランス取ってローター完了。

で、３Ｐのアペックスシール組み込んで組み上げ完了です。

その他部品待ちで、エンジンはまだ乗っけてねーです。。。

 

後は・・・何やってたか忘れた(笑)

あ！Ｔ様８０スープラのチタンマフラー修理とか。。。

ステーが取れてます。。。てか、何故にチタンが錆び錆び？？？

どーやら以前に修理をした形跡がありますが、

チタンにスチールのステーが溶接されてる荒技です。(汗)

てか、良く見たら、チタンタイコにステン板を張り付け、

ステン板上にスチールのステーが溶接されてるよーです。

どっちにせよ、チタン材にはスチールもステンも溶接は無理ッス！(￣ ￣；)

とりあえずくっつく程度ですよ。

なので・・・まずはいらん部分（赤線内）を切開します。

その上にチタン材を張り付け溶接します。

で、チタンのステーを溶接して完了なわけです。

 

と、まぁ、そんな作業とか色々してたわけです。(・ω・)ノ

さて、無事に写真アップ出来たでしょーかね？ (◎_◎;)

おぉ！！！出来てるっポイ♪

前より若干メンドくせーが、慣れればＯＫ！

しかも前より写真が多く載せられるみたい。

とりあえず、一安心～ (∩´∀｀)∩

 

ＰＳ．Ｍよ、この前の銭湯でのブログのオッサンの話は盛ってねーぞ！

　　　ありのままの実話だ実話！！！ありのーままの～♪