作業【エンジンオーバーホールとか・・・】
- 2015/05/27 23:22
- カテゴリー：作業
暑いですなー。。。
もーそろそろ温度はＭＡＸにしてもらいたいですな。。。
こんばんは。(・ω・)ノ
てか、体重もＭＡＸにきました・・・マジヤベーです。。。(◎_◎;)
とりま、深夜の間食は止めました。
アイスも我慢してますが・・・
この前セブンイレブンで見かけたキウイのアイスが美味しそうだったんで、
『とりあえず』買ってみたら好きな味でした。。。う～～～～ん。。。
まぁ、そんな感じで作業です～♪
Ｓ様ＦＤ３ＳのエンジンＯ／Ｈ中。
ＦＣ前期ローター、ランド加工、３ピースアペ、
スチールプラグ加工コーナーシール仕様。
んで、組み上げ。
お待たせしました。もーすぐ出来ます♪
んで、Ｙ様依頼のＦＤ３Ｓのリビルトミッション製作中。
シンクロ＆ベアリングをフル新品にして、
雨さんトコの強化スリーブカラー組込み。
もう完成しますた。後は乗せるだけー。
後は・・・
Ｏ様のＲＸ－８のセッティング。。。リセッティング？
Ｓ／Ｃ組んだらすぐ壊れたってのでウチでエンジンＯ／Ｈ。
で、慣らしが終わり油脂類、プラグ交換、点検等してセッティングしたわけですがー。。。
とりま以前のセッティングがどんな？って思い走らせてみました。。。
う～～～～ん。。。超コエー！(￣▽￣；)
４０００ｒｐｍぐらいまでは良いんですが、それ以上回すと遅い。。。
なんてーの？マフラーが詰まった感じ？
カーンって回らないで、モーって感じ？わかりづらい？（笑）
こ、これはこれ以上踏んだら俺不幸になるッ！って思い７０００ｒｐｍ手前で止めた！
しかも７０００ｒｐｍ付近で失火も・・・
ヤベー、直感的にコレは踏んだら壊れるな。(；￣Д￣)
壊れたらお客さんも可哀相だが僕も可哀相だと（笑）
で、会社に戻りサブコンの配線から点検し直しなわけです。。。
特に点火時期が怪しいって思ったので一から見直しです。。。
５／１６のブログに作業は書きましたが詳しくは書かなかったんで。。。
ですよね？って感じでコイル配線違います。
その他数本頓珍漢な配線してあります。。。
ついでに何故にサブコンを運転席のフットレスト横に付けるのか謎です。
邪魔くさいし蹴ってしまいますが？なので本体も移動です。。。
まぁ、ハードはこんな感じだったんですが、ソフトは？と思ってサブコン点検。
てか、ロック掛かってんだろーな？って思ってたらロック掛かってない。
おかげで中身見れました。てか、見たくなかったみたいな。（笑）
カーン！からモーになるわけが納得です。
カーン！の部分はサブコン作動してないからです。
で、モー！になるトコからサブコン作動していました。
その作動の仕方は恐ろしいものでしたよ。(°□°;)
やはりあのまま踏んだら僕可哀相になってたと思います。
点火のマップと配線の仕方で作動状況を検証したら、
ＭＡＰ１はフロントのトレーリングとリーディング。
ＭＡＰ２がリアのトレーリングとリーディング。
そしてＭＡＰは１と２でバラバラな数値。。。
意味わかります？コレってとんでもなく恐ろしいＭＡＰなんです。
たぶんやりたかったのは、ＭＡＰ１にフロント＆リアのトレーリング。
ＭＡＰ２にフロント＆リアのリーディングではなかったのでしょうか？
前後別々の点火時期のＭＡＰ作られても・・・
マジ、あれ以上踏まなくて良かった。（笑）
お客さん情報ではダイナ使ってセッティングしたらしーけど・・・
え？？？見たいな。（´ω｀；）
しかもちょいと実走すればわかんだろー？的な。。。
よく納車しやがったな、オイッ！って感じですな。。。
Ｏ様がなんか遅いんだけど？って言ってた言葉は、ハイ！正解です。
もちろんサブコンの中身フル消去して、一からセッティングしました。
ウチ、貧乏だから実走セッティングですけど。（笑）
んで、本来な感じのエンジンになりました。（´ω｀）
あー書いてスッキリ♪
あ！こんなん書いて良いのか？（´ω｀；）
名前も書いてないしクレームは承りません。。。よ。
