Zimax blog

なんか昨日とか気味悪い暖かさでしたなー！

寒いより全然良いけど～♪

こんばんは。(´ω`)ﾉ

 

今日は午前中から友人のＳＯＳで、千葉にＦＤ３Ｓの出張修理。。。

天気良いしドライブ日よりで良かったんだけどー・・・

思ってたより遠くて疲れた（笑）

まー、修理は結論的に出張作業で出来るレベルではなかった（笑)

 

さてと、作業。。。

この前ブッシュとかやってたＳ様ＦＤ３Ｓの追加依頼。

オルタネーターがお疲れなんで交換。。。

↓　リビルト品で対処。。。

↓　で、交換して全ての作業も完了し、納車も完了～(´∀｀*)

 

んで、ＦＣ３Ｓのエンジン不調修理。。。

普通にエンジン掛かり、普通にアイドリングし、普通に走る。。。

が、５千回転ぐらいでグズつく時もあると・・・

一通り点検して、試走したけど特にトラブルは。。。

だけど中間でなんとなく遅い？コレはかなり慎重に走らないと怖い気が・・・

で、引き続き試走してたら、コレかな？って症状が出た。

で、恐る恐る再度踏み直すと出ない・・・

そんな事やってたら、ちょっとわかってきたので怪しい部品交換してみよっとと。。。

外したらますます怪しかった（笑）

↓　インジェクター

ウチのテスト用に交換したら、なんとなく遅い？は、なんとなくじゃなかった（笑）

本来のパワーに戻り、散々試走をしてもグズつく症状は消えたわけで。。。

どーも、ある一定のトコで、ちゃんと吐出してなかったみたい。

で、燃調が薄くなり、酷く薄くなった時はグズつくと・・・

もー、生産されてからの経過年数もかなりだし、

別にトラブってもおかしくないよねーって感じですな。

気になる人はインジェクター洗浄依頼して下さいね。←営業（笑）

で、インジェクター洗浄と、燃料フィルターも交換して完了♪

 

後はＦＤ３Ｓのエンジン水ブロー。。。

↓　西條メカが頑張って降ろしてる最中です！（´ω｀）

 

そんな１２月１２日ですた。(´ー｀*)