| Ｚｉｍａｘ−ＦＤ３Ｓ |
デモカーと言うよりもオーナーカー的な作り。
快適装備は外さず、ストリート〜サーキットまでこなします。 |
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| 車両 |
： |
H8 4型 RS |
| エンジン |
： |
サイドポート、2ピース強化アペックスシール、
ローターランド加工、強化エキセン、バランス取り |
| タービン |
： |
TD07S-25G |
| 排気系 |
： |
TRUST-Rウェストゲート、ステンマニホールド、
ワンオフステンFrパイプ、メタルキャタライザー、
ワンオフチタンマフラー |
| 制御系 |
： |
現車合わせC/P、850ccIJx4、TRUST-PRofecB�U |
| 燃料系 |
： |
ポンプインコレクタータンク内NISMOポンプ |
| 冷却系 |
： |
ワンオフVマウント(arcインタークーラーコア)、Zimaxラジエター |
| 吸気系 |
： |
TRUST-AIRINX |
| 足まわり |
： |
PCRダンパー、フルピロ、Zimaxピロテンション&トーロッド |
| 駆動系 |
： |
OS技研5速クロスミッション、OS技研LSD、
ORCツインプレートクラッチ |
| 制動系 |
： |
キャリパー(Fr-brenboF50、Rr-ノーマル)
パット(Fr-ENDLESS，Rr-PFC)
6型ABS移植 |
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| Ｚｉｍａｘ−ＳＥ３Ｐ（６Ａ／Ｔ） |
外見も中身も大人しめな通勤車。 |
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| 車両 |
： |
H19 Type-E |
| エンジン |
： |
ノーマル |
| タービン |
： |
−−− |
| 排気系 |
： |
AutoExeステンマニホールド、ワンオフステンマフラー |
| 制御系 |
： |
siecle-eco114 |
| 燃料系 |
： |
ノーマル |
| 冷却系 |
： |
ノーマル |
| 吸気系 |
： |
AutoExeエアーフィルター |
| 足まわり |
： |
ENNEPETAL-BILSTEIN |
| 駆動系 |
： |
Zimax-A/Tオイルクーラ |
| 制動系 |
： |
キャリパー(Fr-ノーマル、Rr-ノーマル)
パット(Fr-DIXCEL，Rr-DIXCEL) |
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| ＳｃａｒａｂマグさんＦＤ３Ｓ |
ＦＤに乗り継ぎ３台目。
明るい水色で注目度抜群。 |
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| 車両 |
： |
H7 3型 Type-R |
| エンジン |
： |
サイドポート、2ピース加工3ピースアペックスシール、
ローターランド加工 |
| タービン |
： |
TO4R |
| 排気系 |
： |
HKS-Rウェストゲート、鋳物マニホールド、
ワンオフステンFrパイプ、メタルキャタライザー、
ワンオフステンマフラー |
| 制御系 |
： |
現車合わせC/P、850ccIJx4 |
| 燃料系 |
： |
ポンプインコレクタータンク内SaRDポンプ |
| 冷却系 |
： |
ワンオフVマウント(TRUSTインタークーラーコア)、
Zimaxラジエター |
| 吸気系 |
： |
TRUST-AIRINX |
| 足まわり |
： |
PCRダンパー、フルピロ、Zimaxピロテンション&トーロッド |
| 駆動系 |
： |
OS技研LSD、OS技研ツインプレートクラッチ |
| 制動系 |
： |
キャリパー(Fr-ノーマル、Rr-ノーマル)
パット(Fr-PFC，Rr-PFC) |
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| ＳさんＦＤ３Ｓ |
快適装備はもちろん外さず、ストリート〜サーキット仕様。
ＦＥＡＳＴワイドキット装着で迫力倍増！ |
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| 車両 |
： |
H10 4型 RS |
| エンジン |
： |
段付き修正ポート、2ピース3mm強化アペックスシール、
アペックスシール溝3mm加工、 ローターランド加工、 |
| タービン |
： |
RX-6 |
| 排気系 |
： |
TRUST-Rウェストゲート、ステンマニホールド、
APEXiステンFrパイプ、メタルキャタライザー、チタンマフラー |
| 制御系 |
： |
現車合わせC/P、850ccIJx4、BLITZ-SBC |
| 燃料系 |
： |
NISMOポンプ |
| 冷却系 |
： |
Knightsports-Vマウント、ワンオフ整流板 |
| 吸気系 |
： |
APEXi |
| 足まわり |
： |
PCRダンパー、ピロテンション&トーロッド |
| 駆動系 |
： |
OS技研5速クロスミッション、OS技研LSD、
OS技研ツインプレートクラッチ |
| 制動系 |
： |
キャリパー(Fr-brenboF360、Rr-ノーマル)
パット(Fr-Project-μ，Rr-PFC) |
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| ＴさんＦＤ３Ｓ |
快適装備はもちろん外さず、ストリート〜サーキット仕様。
非常に綺麗に仕上がってるＦＤ３Ｓ。 |
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| 車両 |
： |
H12 5型 RB |
| エンジン |
： |
サイドポート、2ピース加工3ピースアペックスシール、
ローターランド加工 |
| タービン |
： |
TD06SH-25G |
| 排気系 |
： |
TRUST-Rウェストゲート、ステンマニホールド、
ステンレスFrパイプ、メタルキャタライザー、
ワンオフチタンマフラー |
| 制御系 |
： |
現車合わせC/P、850ccIJx4、TRUST-PRofecB�U |
| 燃料系 |
： |
ポンプインコレクタータンク内SaRDポンプ |
| 冷却系 |
： |
ワンオフVマウント(HPIインタークーラーコア)、Zimaxラジエター |
| 吸気系 |
： |
TRUST-AIRINX |
| 足まわり |
： |
PCRダンパー、強化ブッシュ、ピロテンション&トーロッド |
| 駆動系 |
： |
TRUST-6速クロスミッション、CUSCO-LSD、
EXEDYツインプレートクラッチ |
| 制動系 |
： |
キャリパー(Fr-brenboF50、Rr-ノーマル)
パット(Fr-PFC，Rr-PFC) |
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| ＦさんＦＤ３Ｓ |
ＥＶＯオーナーのＯさんに感化され走りのステージはサーキット。
車も腕もレベルアップ！ |
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| 車両 |
： |
H4 1型 TypeR |
| エンジン |
： |
サイドポート、2ピース加工3ピースアペックスシール、
ローターランド加工 |
| タービン |
： |
TO4R |
| 排気系 |
： |
HKS-Rウェストゲート、鋳物マニホールド、
スチールFrパイプ(大気開放戻し)、メタルキャタライザー、
ワンオフステンマフラー |
| 制御系 |
： |
現車合わせC/P、850ccIJx4、TRUST-PRofecB�U |
| 燃料系 |
： |
ポンプインコレクタータンク(室外取付)内SaRDポンプ |
| 冷却系 |
： |
Knightsports-Vマウント、ワンオフ整流板 |
| 吸気系 |
： |
HKSパワーフロー |
| 足まわり |
： |
PCRダンパー、ピロテンション&トーロッド |
| 駆動系 |
： |
OS技研LSD、EXEDYカーボンツインプレートクラッチ |
| 制動系 |
： |
キャリパー(Fr-ノーマル、Rr-ノーマル)
パット(Fr-ENDLESS，Rr-ENDLESS)
6型ABS移植 |
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| ＯさんＧＶ号ＥＶＯ６．５ |
ＥＶＯ６，５でサーキット激走中！
筑波、富士、エビス、菅生、仙台ハイランドに時間があればドコにでも。 |
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| 車両 |
： |
H12 EVO6.5TM GSR |
| エンジン |
： |
TOMEI-IN&EX.264カム、EVO9ピストン、メタル、
フルバランス、HKSヘッドガスケット |
| タービン |
： |
T67-25G |
| 排気系 |
： |
スチールFrパイプ、メタルキャタライザー、
TRUSTチタンマフラー |
| 制御系 |
： |
現車合わせC/P、PWR-1000ccIJx4、エアフロレス、HKS-EVC |
| 燃料系 |
： |
SaRDポンプ |
| 冷却系 |
： |
TRUSTインタークーラー、Zimaxサイドスルーラジエター、
Setrabオイルクーラー×2 |
| 吸気系 |
： |
HPI-MegaMax |
| 足まわり |
： |
PCRダンパー、RALLIART強化ブッシュ |
| 駆動系 |
： |
EVO8用6速ミッション、Fr-CUSCO.LSD、Rr-CUSCO.LSD
EXEDYカーボンツインプレートクラッチ |
| 制動系 |
： |
キャリパー(Fr-brenboF50、Rr-ノーマル)
パット(Fr-ENDLESS，Rr-ENDLESS) |
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| ふろやさんＢＮＲ３２ |
ＧＴ−Ｒに乗り始めて１３年。
大事に乗ってきたのでいつもピカピカ！ |
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| 車両 |
： |
H2 GT-R |
| エンジン |
： |
TRUST-IN&EX.264カム、N1ピストン、NISMO親子メタル、
フルバランス、TOMEIヘッドガスケット |
| タービン |
： |
GT2530 |
| 排気系 |
： |
TRUSTエクステンションFrパイプ、メタルキャタライザー、
ワンオフステンマフラー |
| 制御系 |
： |
現車合わせC/P、NISMO-600ccIJx6、Z32エアフロ、TRUST-PRofecB�U |
| 燃料系 |
： |
NISMOポンプ |
| 冷却系 |
： |
arcインタークーラー、Zimaxサイドスルーラジエター、
TRUSTオイルクーラー |
| 吸気系 |
： |
TRUST-AIRINX、TRUSTサクションキット |
| 足まわり |
： |
PCRダンパー、NISMOサーキットリンク、NISMOブッシュ |
| 駆動系 |
： |
Rr-OS技研LSD、OS技研ツインプレートクラッチ |
| 制動系 |
： |
キャリパー(Fr-brenboF40、Rr-BCNR33)
パット(Fr-ENDLESS，Rr-ENDLESS) |
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